Filtro aire K&N (fin etapa I) EDIT: ahora con video

[lulu]

Hice un pequenio EDIT en el post original agregandole un video.

http://www.youtube.com/watch?v=pkGxXcappvY

Hola muy buena la explicaciony las fotos.
Ahora bien, una vez colocado y terminado el trabajo....

1 - Hay diferencia notoria?
2 - Se justifica el gasto por la diferencia que representa en potencia?

Pregunto esto por que hay algunos que esuche que a veces la instalacion de un filtro de este tipo tira el auto para atras en vez de sumarle algun caballito.

Gracias
Saludos
Sebastian.-

Hola Sebas, gracias por tus muy buenas preguntas.  paso a explicar:

1) La diferencia es pequenia.  No es tan clara como cuando le hize el multiple, para darte un ejemplo.    Lo que creo haber notado entre ayer y hoy, que en baja se esta soltando un poco mas todavia (en alta es bastante suelto).... pero nuevamente, estas son impresiones muy subjetivas.....

2) Para cualquier entusiasta promedio, en pocas palabras: No.    Las razones de esta respuesta: equacion de costo/beneficio, usd 170 son como $550 y no es poca plata, sin sumarle el detalle que alguien te lo tiene que traer desde usa porque el vendedor no hace envios internacionales.  Siendo realista, considerando que tenemos (muy queridos) clios pero que estos no son porsches ni bmw ni alfas....  creo q' es la misma razon por la que el 95% de nosotros le ponemos espirales AG/RM/etc en vez de eibach, o amortiguadores cortados en vez de koni, o escapes pirulo en vez de borla, etc etc...

Personalmente, estoy increiblemente feliz con el kit, pero es porq' siempre quise tener uno de estos bajo el capot y los resultados hasta ahora son los que +/- me esperaba.  Llamalo capricho, calentura, lo q' quieras....  El kit definitivamente no hecha al auto para atras, pero nuevamente remontate al punto 1.

saludos,
luis

[berna]

Me mata como chifla cuando aceleras....

[Damián E. Cabral]

Luis, quedó espectacular che! Felicitaciones, se nota que sos muy exigente por como laburaste en tu coche

Se nota la diferencia en el videito que pusiste... es como que la aceleración es mucho mas brusca ahora con el laburo del filtro K&N... Ahora un temita... no tenés que hacerle regular válvulas al cliete? o escuché cualquiera?

Abrazo y ahora a disfrutarlo acelerando por todos lados! jajajaja

[sergio_rv]

Hermoso, una obra maestra y chupa aire frio como corresponde. No es barato pero te diste el gusto de tener un K&N bajo el capot.
Aca hay varios modelo mas de kits para 1.2 y 1.6
http://www.k-tecracing.com/catalogue.asp?app=Clio%202&category=Engine&nav=1