Ayuda. Gracias

[ale_magno]

Estimados: les comento.. tengo un Clio RN I, mod 97, Argentino, desde que puse el equipo de GNC he tenido miles de problem los cuales los fui solucionando de a poco en forma personal, consultando manuales y datos x internet. Recientemente tengo un problema de corte de energia (de vez en cuando), cuando ando hace el corte y despues vuelve a la normalidad. revise bujias, cables, rotor, bobina..todo parece funcionar bien.. me podrian ayudar a resolver el problema? Gracias

[Damián E. Cabral]

No hiciste testear la ECU... Te lo recomendaría, pueden ser varios problemas de energía como masa, alternador y/o regulador que funcione mal... hay varias cosas por ver...

Abrazooooooooooooooo...

[alemique]

comentame un poco mas tu caso.. como es la falla.. .a mi me pasa lo mismo.. pero hace mucho que no lo hace

[serpepon]

la chispa en el GNC es fundamental, y apenas existe una falla te lo hace notar. si hay un CORTE de energia, como si se apagara y se vuelve a prender, no son los cables de bujia ni las bujias, porque cuando fallan esos componentes el auto tiende a cabecear y fallar, pero tendrian que fallar los 4 a la vez para que se sienta un corte de corriente.

Yo me inclinaria a revisar la tecla de conversion.

[ale_magno]

Gracias!! aun no lo testeo ya q en mi zona donde vivo hay muchos chantas q te cobran y no hacen nada.. para ello debo dirigirme a ciudad (60km) pero x problemas de trabajo aun no puedo.
El corte lo hace tanto regulando como en marcha, ya vi la llave conversora y lleve un cable directo, pero aun lo hace.
Les explico.. por ejemplo si esta regulando a 800 o 1000 vueltas se corta por un segundo a 0 y vuelve solo a regular, tambien lo hace en todas las velocidades..(cosa de brujos!!)
cambie rotor, cables, bujias y nada... ahora voy por los rele q estan en el motor y comandan muchas cosas.
Cuando tenga novedades les cuento.
mil Gracias.
Un abrazoooooooooooo

[ale_magno]

Hola. De vuelta por aca.. les cuento revise la tecla conversion y andaba bien asi q como me volvio loco y nadie daba en la tecla decidí seguir recorrido de los cables .. todo muy bien hasta q encontre uno parece pinchado en algun lugar y sulfatado..por lo que lo cambie completo y ahora desaparecio el problema!!! al parecer cuando lavo el motor debe haberse filtrado el agua por una mala conexion.
Saludos a todos!!!

[serpepon]

joya, buenisimo que solucionaste ese problema, todo a lo que electricidad se refiere siempre es bueno medir continuidad a ver si todos los cables estan correctos.

abrazo!!