1.2 16V TURBO 100hp

[ignacio17478]

Asi es, como escuchan.....La novedad la habia visto hace 6 meses boludeando por la net...pensé que era chamullo...el finde viendo auto al dia, veo la presentación del nuevo Twingo (cañoooo) la versión GT trae este motor, hoy me meto en el clio club de españa y leo esto:
Renault lanza para su modelo Clio un motor turbo gasolina que alcanza los 100 Cv de potencia. La novedad es que es un motor con una cilindrada de tan ólo 1.200 cc. Ã,¿Cómo consigue alcanzar esa potencia?

Partiendo del motor 1.2 16 válvulas de 75 Cv y añadiéndole un turbo de baja inercia se consigue una potencia de 100 Cv y un par de 145 Nm (a 5.500 y 3.000 rpm respectivamente). Además del turbo, se ha modificado el colector para mejorar la llega de los gases al primero. Con todos estos elementos, se consigue un motor de gran potencia con un mínimo de consumo y contaminación: 5.9 litros / 100 km en ciclo mixto y 140 gr/km de CO2.

Este motor TCE 100 se usará próximamente en los modelos Modus y Twingo.

Me fijo en la pagina de Renault.es y veo que el motor TCE100 es el D4F 784, mientras que el nuestro es el D4F 740....es decir, el mismo Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡
Ã,¿se podrá hacer esto acá? Es decir...es solo una turbinita y el colector (que cara#%& es el colector ?)
Opinen los expertos de las turbinas......es solo para añadirles 25 cv....es decir....333 gramos (25cv es el 33.33% de 75cv, cada 100 gramos se suma 10% de poetencia, no?)
Espero sus coments

[Marito]

El colector es el multiple de escape

[her1979]

Aunque llegue a ser viable aqui en Argentina, lo veo como algo un tanto caro de poner el turbo... no se, ojala en el cort@ plazo se pueda....

[Daniel_w]

Renault lanza para su modelo Clio un motor turbo gasolina que alcanza los 100 Cv de potencia. La novedad es que es un motor con una cilindrada de tan ólo 1.200 cc. Ã,¿Cómo consigue alcanzar esa potencia?

Bueno, los Fiat 128 IAVA 1.3 cc tenían esa misma potencia, sin turbo y hace 30 años... 

[Julieta]

y ... hablando en castellano.......... cuánto puede llegar a andar eso???

Digamos que a mi negrito 1.2 le pongo este turbo..... y esa potencia...... a cuánto lo levanto? 

[her1979]

Creo que la vel max no seria lo mas notorio, sino el empuje, la aceleracion, que seria bastante mayor....

[damiandn666]

Encargame uno para el mío!!!!!! jeje, donde hay que firmar?
Ojala se pueda hacer pero seguramente hay que hablar de $3500 para arriba.
Sds

[ignacio17478]

En españa, el clio nuestro (campus) no tiene este motor, si el clio III...uqe es mas grande y pesado...ahora, las diferencias de prestaciones (siempre hablando del clio III ) son las siguientes:
SE DECLARA EL MISMO CONSUMO
0-100 km/h
75cv: 13.40 segs
100cv: 11.10 segs

Velocidad maxima
75cv: 167 km/h
100cv: 184 km/h

400 metros
75cv: 18.70 segs
100cv: 17.50 segs

1000 metros
75cv: 35.20 segs
100cv: 32.6 segs

wow, son casi 3 segundos menos en los 1000 metros, y 1.2 segundos en los 400 metros, casi que puede andar en la clase 2...


Peso en vacio en orden de marcha
Clio III: 1.090 kg
Clio II: 995 kg

100 kg de diferencia....imaginense eso en nuestro auto Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡

[Charles]

Bueno, los Fiat 128 IAVA 1.3 cc tenían esa misma potencia, sin turbo y hace 30 años... 

Dany: Hace 30 años aca usabamos la norma SAE(HP), la cual media la potencia bruta del motor sin sus accesorios (Bomba de augua, etc.), ahora se usa la norma DIN(CV), aunque lo correcto seria usar Kw.

[her1979]

A la miercoles, lajulia tenia razon con con lo de la vel max....pero igual no nos ilusionemos....me parece que por costos  no lo vamos a ver ni de cerca... va a convenir mas juntar para el 1.6 que esperar esto...

[Julieta]

A la miercoles, lajulia tenia razon con con lo de la vel max....pero igual no nos ilusionemos....me parece que por costos  no lo vamos a ver ni de cerca... va a convenir mas juntar para el 1.6 que esperar esto...

si... antes de modificar el motor x esa plata me compro un 1.6..... nada de andar metiendo mano en un motor chico.. que x algo lo compramos así aparte de ser más barato...... yo x lo menos no lo compré para que llegue a 200 km/h.... sino para que nos lleve lindo...... nada más...

[Daniel_w]

Bueno, los Fiat 128 IAVA 1.3 cc tenían esa misma potencia, sin turbo y hace 30 años... 

Dany: Hace 30 años aca usabamos la norma SAE(HP), la cual media la potencia bruta del motor sin sus accesorios (Bomba de augua, etc.), ahora se usa la norma DIN(CV), aunque lo correcto seria usar Kw.

A pará pará que no entiendo... (no se preocupen... es normal en mí)
Entonces está mal el título del post porque dice 1.2 16V TURBO 100hp... y 100HP son 100HP hace 30 años o ahora. El título debería ser 1.2 16V TURBO 100CV

[MauroValenti]

Igual no hay diferencia entre cv y hp, son practicamente lo mismo. 1 CV es algo asi como 1.1 hp, por eso todo el mundo se maneja diciendoles cballos y a la bosta 

[Damián E. Cabral]

Igual no hay diferencia entre cv y hp, son practicamente lo mismo. 1 CV es algo asi como 1.1 hp, por eso todo el mundo se maneja diciendoles cballos y a la bosta 

O Burros... Me hizo acordar a que tengo que ir a hacer pis... Ya vuelvo...

[El Brujo]

Si no le cambian la relación de caja con marchas mas largas, no creo que tenga mucha velocidad final, yo creo que a 190 de tablero, quizás un poco mas, te agarra el corte.