Falla por la mañana!

Publicado por diego6500, Mayo 04, 2007, 13:39:55 PM

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alfre01

Cita de: diego6500 en Mayo 09, 2007, 10:45:18 AM
Cita de: alfre01 en Mayo 07, 2007, 11:20:00 AM
Por lo que contás el problema te lo hace cuando el motor está frío.Olvidate de la calefacción del reductor, ese no es el problema, todavía no hizo tanto frío y andando por acá es raro que sea eso..
Pero también comentás que te está costando arrancar en nafta, y que cambiastes bujias, tapa y rotor.

Me está sonando a que cuando el motor está frío al poner contacto no se te activa el paso a paso.por eso en frío te está fallando. a nafta no se nota pero a gnc ,si
Hacé lo siguiente, con el motor bien frío, muy suave sin hacer fuerza poné el pié sobre el acelerador, poné en contacto y sentí si el pedal se baja solo, apoyá muy suave el pié, si no baja, o se jodío el sensor de temperatura o el paso a paso, si el pedal baja, seguiremos buscado el problema. O sea puede ser que esa especie de cebador automático no te funcione ,entonces el motor  falla, pierde vueltas, por estar frío y faltarle acleración hasta que toma la temperatura normal de funcionamiento.
Alfre01, te cuento que probe dos veces lo del pedal y no se movio para nada, asi que calculo que dene ser alguna de las cosas que me dijiste antes.
Saludos Y gracias.
[/quote


Mirá que la prueba tenés que hacerla con el motor totalmente frio.
Clio 98 - 1.6 RN Monopunto-full-A/Ac, L/V
Gnc-Regulador A byT

diego6500

Cita de: alfre01 en Mayo 09, 2007, 12:27:27 PM
Cita de: diego6500 en Mayo 09, 2007, 10:45:18 AM
Cita de: alfre01 en Mayo 07, 2007, 11:20:00 AM
Por lo que contás el problema te lo hace cuando el motor está frío.Olvidate de la calefacción del reductor, ese no es el problema, todavía no hizo tanto frío y andando por acá es raro que sea eso..
Pero también comentás que te está costando arrancar en nafta, y que cambiastes bujias, tapa y rotor.

Me está sonando a que cuando el motor está frío al poner contacto no se te activa el paso a paso.por eso en frío te está fallando. a nafta no se nota pero a gnc ,si
Hacé lo siguiente, con el motor bien frío, muy suave sin hacer fuerza poné el pié sobre el acelerador, poné en contacto y sentí si el pedal se baja solo, apoyá muy suave el pié, si no baja, o se jodío el sensor de temperatura o el paso a paso, si el pedal baja, seguiremos buscado el problema. O sea puede ser que esa especie de cebador automático no te funcione ,entonces el motor  falla, pierde vueltas, por estar frío y faltarle acleración hasta que toma la temperatura normal de funcionamiento.
Alfre01, te cuento que probe dos veces lo del pedal y no se movio para nada, asi que calculo que dene ser alguna de las cosas que me dijiste antes.
Saludos Y gracias.
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Mirá que la prueba tenés que hacerla con el motor totalmente frio.

Si si, lo hice hoy por la mañana que estaba bien fresquito, ja. y tambien lo hice ayer estando parado mas de 8 horas. Yo lo que hice fue ponerle la mano arriba del dedal y no senti ningun movimiento.

Saludos.

Saludos

Sandocan

LOS DOS A MARZO EN QUOETEO ....


PD La proxima se les bajara el karma  :o :o :o
El NÃ,º 006  Megane Brazuca RT 1.6 16v El NÃ,º 437  Ex Clio Franchute RT 1.4 E-mail: takv@hotmail.com