Clio Sport c/GNC

[juampaRSI]

capo mas alla de lo q te ahorres o no con el gnc, varios mecanicos esuche decir q a as tapas 16 valvulas el gnc las hace pelota, jode a las valvulas y al final terminas arruinando el auto y lo q te ahorraste lo gastas en el arreglo...

[nicolasmk2]

usalo menos...no le faltes el respeto al auto
esa es mi opinion

[marianod]

usalo menos...no le faltes el respeto al auto
esa es mi opinion

Usarlo mucho no es faltarle el respeto a ningún auto, todo lo contrario. El respeto hacia las cosas mecánicas, pasa por su mantenimiento.

Y para los que creen que el gas es para cocinar, les comento que si YO tuviera que elegir entre un 1.2 a nafta 0km. y un Sport usado al cual tuviera que ponerle gas, ni lo dudo: me quedo con el Sport con un muy buen equipo, y piso a cualquier 1.2, A GAS Y TODO! 

[laboa]

estoy totalmente de acuerdo con marianod.... yo tengo 2 coches... un clio 1.2 16v a nafta y un 205 gti a gas (desde hace mas de 5 años). y les cuento que el motor anda como cuando lo compre, gasta mucho menos que el clio, y es mas me animo a jugarle una carrera a gas al clio ...
el gas no es solo para cocinar... es ecologico, barato y tiene CASI las mismas prestaciones que la nafta (si esta bien regulado)....
ante cualquier duda lean algo por aca   www.gncusers.com.ar

igual cada cual puede opinar lo que quiera, pero tengan en cuenta que vale mas la opinion del que vivio en carne propia.

besos a todos

[Fer]

Con lo q sale poner el ekipo te compras 1500 litros de nafta, pensalo. al primer arreglo te arrepentis...

salu2

[marianod]

Con lo q sale poner el ekipo te compras 1500 litros de nafta, pensalo. al primer arreglo te arrepentis...

salu2

Con $2500 que sale un equipo PROMEDIO, no te comprás ningunos 2500 litros de nafta (salvo que uses nafta común, o que seas de los que esperan al domingo para cargar con todos los descuentos habidos y por haber, y estarías en el mismo caso que el de los supuestos "malabares" para cargar gas).

Y lo del primer arreglo...es cuestionable: si vas a un cacho ignorante (o que presupone que su cliente lo es), lo primero que te vá a decir, es que el gas arruinó "lo que sea", por más que vayas para un cambio de escobillas de limpiaparabrisas. ES LO MÁS FÁCIL, RENTABLE Y MENOS COMPROMETEDOR, ya que ante su eventual mala reparación, el problema (y la responsabilidad) ya estaría compartida DE MOVIDA con el gasero 

La ignorancia en el tema es muy común; sinó, que me corrijan los que saben 

[laboa]

Con lo q sale poner el ekipo te compras 1500 litros de nafta, pensalo. al primer arreglo te arrepentis...

salu2

Con $2500 que sale un equipo PROMEDIO, no te comprás ningunos 2500 litros de nafta (salvo que uses nafta común, o que seas de los que esperan al domingo para cargar con todos los descuentos habidos y por haber, y estarías en el mismo caso que el de los supuestos "malabares" para cargar gas).

Y lo del primer arreglo...es cuestionable: si vas a un cacho ignorante (o que presupone que su cliente lo es), lo primero que te vá a decir, es que el gas arruinó "lo que sea", por más que vayas para un cambio de escobillas de limpiaparabrisas. ES LO MÁS FÁCIL, RENTABLE Y MENOS COMPROMETEDOR, ya que ante su eventual mala reparación, el problema (y la responsabilidad) ya estaría compartida DE MOVIDA con el gasero 

La ignorancia en el tema es muy común; sinó, que me corrijan los que saben 

totalmente de acuerdo
sin meterme con los precios, una vez que vos te gastastes el valor del equipo en nafta que te queda? mientras algunos tenemos aun el valor del equipo puesto en el auto; aunque hay que contemplar la amortisacion de acuerdo al uso que cada uno le da al auto.... si lo usas solo los domingos para ir hasta olivos y nada mas no te conviene,,,,,
si haces numeros frios no es tan mala la idea si usas mucho el auto...

y de ultima cada cual hace lo que quiere pero ....  no hay que ser tan severo, ni cabeza dura con las opiniones...


pablo

[Pappu]

Yo no lo haria... lo que "ahorras" en gnc lo gastas en el taller, los autos a inyeccion no sirven con gnc y lo compre con un auto que tuve y en el taller de un amigo q hace 15 dias tenia un megane 07 con 60.000km y ya tenia abierto el motor... se le habian quemado las valvulas. Conclusion si  jamas tuvo un problema y se ahorro $  en esos 60 con ganas los revento de una en reparar el motor...
Un equipo de gnc para el k4m debe estar salado, creo que recomiendan o hay q ponerle el de 5Ã,° generacion

[marambios2.0]

yo tendre pensamientos "antiguos" o lo que sea... pero todos mis conocidos que tienen o han tenido gnc, y todos los autos que maneje con gnc... no lo recomiendo para nada...

una vuelta... con unos locos amigos nos vamos a las sierras... en un escort a gas.. paramos a cargar gas en embalse... estuvimos 50 minutos haciendo cola... ahi me termine de convencer... de que ni loco pongo gas.

[sergio_rv]

Vendi mi Ecosport 1.6 con 60.000 km de los cuales 25.000 fueron a GNC y tuve que hacerle la tapa antes de venderla, con un Fiat Uno 1.5 me paso lo mismo. El equipo era un Tomasetto Achile, nuevo, bien regulado, nunca un problema de funcionamiento, que se yo...

[Julio Rivelli]

  El gas es para la cocina, no para un sport, es mi humilde opinion, trata de comprar otro autito, si haces muchos km.

[sael]

Yo le hago al auto 60 kms diarios por autopista masomenos, te recomiendo que lo laves en 90/100 el consumo es muy bajo. Si bien no vas a fondo, no te queda el gnc...

Probate una semanita llendo a ritmo de vieja y vas a ver que el consumo NO EXISTE CASI

[sergio_rv]

... te recomiendo que lo laves en 90/100...

Lavas el auto en movimiento y a 100 km/h, que maestro! avisame, te filmo y despues lo posteamos.

[wars]

Hay autos y autos...algunos aceptables ponerles gas y otros como el sport que no..
Yo tengo en mi rn  gnc...y la verdad es mucho lo q uno se ahorra...es verdad q los precios subieron...pero un auto esta para un determinado fin...si el auto lo vas a usar para pisarlo y dejar al otro chikito...como en el caso de un sport...bancate el consumo...otra no keda...y si idea es hacer kms y gastar poco, tonces pensa en cambiar de vehiculo...es dificil encontrar un equilibrio en eso...

De todos modos, el tema del gnc en los autos es que el motor labura en seco...y eso lo "deteriora" mas que si lo usarias en nafta...pero no significa que el gnc no sirve...estoy a favor del gnc...pero no de que se le ponga a un auto deportivo como este caso.
Como dijo mariano, si el mantenimiento es bueno, no tenes porq tener kilombos....nose, mi humilde opinion.

[marianod]

Hay autos y autos...algunos aceptables ponerles gas y otros como el sport que no..
Yo tengo en mi rn  gnc...y la verdad es mucho lo q uno se ahorra...es verdad q los precios subieron...pero un auto esta para un determinado fin...si el auto lo vas a usar para pisarlo y dejar al otro chikito...como en el caso de un sport...bancate el consumo...otra no keda...y si idea es hacer kms y gastar poco, tonces pensa en cambiar de vehiculo...es dificil encontrar un equilibrio en eso...

De todos modos, el tema del gnc en los autos es que el motor labura en seco...y eso lo "deteriora" mas que si lo usarias en nafta...pero no significa que el gnc no sirve...estoy a favor del gnc...pero no de que se le ponga a un auto deportivo como este caso.
Como dijo mariano, si el mantenimiento es bueno, no tenes porq tener kilombos....nose, mi humilde opinion.

Ay, Dios! Cuántas veces escuché eso, y dicho hasta por..."mecánicos"?!?!?   

Que es "SECO"? Tenés idea de cuanta nafta entrega un carburador y/o un inyector a un cilindro, como para poder decir que trabaja "mojado"?
Con la temperatura que trabaja una cámara de combustión, creés que unos mm*3 de nafta pueden llegar a "mojar" algo antes de que se enciendan?

Mithbusters: marche una nueva repetición de aquel capítulo viejo!