Consulta K4M

[Marito]

Gente se me genero una duda desde mi ignorancia sobre el motor de mi Clio el 1.6 16 K4M

Viene con doble mariposa como el RSi???

De ser asi, si se modifica la abertura de la segunda mariposa se mejoran las prestaciones de mi auto?? Varia mucho el consumo??

salutes!!!

[cone]

Por lo que se ve en el despiece es mono-mariposa el K4M, al igual que el K4R (2.0)

[Marito]

que cagada.......y esta mono-mariposa no se podra regular para que abra mas?

[El Brujo]

que cagada.......y esta mono-mariposa no se podra regular para que abra mas?

fijate en este link:

http://www.piac.com.ar/

[cone]

Supongo que ya debe abrir máximo a 90 grados pero lo que se puede hacer es agrandarla limando y colocando una mariposa nueva. Obvio hacer el chip después.

[JavitoClio]

Perdon la desvirtuada, pero en El Garage Tv haciendole un analisis al megane 2 del mercosur dijeron q el motor K4M era el mejor motor 1.6 que se comercializaba en argentina.

[sergio_rv]

A los Golcitos que les hacen ese laburo en la mariposa pierden de abajo pero ganan en velocidad final, depende de lo que te guste a vos.

[Oli_k4m]

Por lo que se ve en el despiece es mono-mariposa el K4M, al igual que el K4R (2.0)

K4M et F4R 



F4R: 82 00 060 868

[Marito]

Oli, esa mariposa de que motor es?? Que cilindrada?? Se puede reemplazar asi como asi con la del K4M??? Vos lo hiciste? que cambios notaste?

[Chiche]

No sé de que será pero esa mariposa se la ve fenomena, debe meter muchismo mas aire adentro.

[Marito]

Asi parece Chiche, además la estuve mirando en detalle y el encastre parece exactamente igual!! Esperemos que Oli nos cuente si la puso y que experiencia tuvo.

Edito: Ahi me fije en Google y esa mariposa es del 2.0 16v del Clio Sport 

[Oli_k4m]

Oli, esa mariposa de que motor es?? Que cilindrada?? Se puede reemplazar asi como asi con la del K4M??? Vos lo hiciste? que cambios notaste?

La mariposa es del tipo del motor F4R-780 (Renault Laguna 2.0 16V, 101kW). La cilindrada es ca. 65mm. Si adattare sul motore K4M (mariposa mecanical) sin modificacione. Usted consigue una respuesta mejor y gana un ciertos caballos de fuerza.

compruebe este acoplamiento: http://home.vr-web.de/seegi/Umbau/Umbauengl.html (my Homepage)



(apesadumbrado esto es traducida por una máquina)

[Marito]

Oli, esa mariposa de que motor es?? Que cilindrada?? Se puede reemplazar asi como asi con la del K4M??? Vos lo hiciste? que cambios notaste?

La mariposa es del tipo del motor F4R-780 (Renault Laguna 2.0 16V, 101kW). La cilindrada es ca. 65mm. Si adattare sul motore K4M (mariposa mecanical) sin modificacione. Usted consigue una respuesta mejor y gana un ciertos caballos de fuerza.

compruebe este acoplamiento: http://home.vr-web.de/seegi/Umbau/Umbauengl.html (my Homepage)



(apesadumbrado esto es traducida por una máquina)

Oli I saw your webpage, youÃ,´ve done an excelent work on your Clio. IÃ,´m wondering if I a change the throttle body without doing any other modification on my engine, I will have a plus of horsepower? I saw that you increase the presure of the fuel pump, is this neccesary for the change of the throttle body?? Thanks for the answers!!!!

[Oli_k4m]

Oli I saw your webpage, youÃ,´ve done an excelent work on your Clio. IÃ,´m wondering if I a change the throttle body without doing any other modification on my engine, I will have a plus of horsepower? I saw that you increase the presure of the fuel pump, is this neccesary for the change of the throttle body?? Thanks for the answers!!!!

Thanks. What you will get by the bigger throttle body is a better response, because the same throtte angle opens a bigger area. Yes I did also increase the fuel pressure from 3.0 to 3.8 bar. I did this to avoid lean peaks in instationary condition. The problem is only that my engine (itÃ,´s origin is from a Laguna) has the fuel pressure regulator at the fuel rail, and itÃ,´s easy to change, but the ClioII has it integrated in the fuel pump (returnless fuel system), as far as IÃ,´m informed, and I donÃ,´t know if itÃ,´s possible or easy to change...

You also gain some more power at higher rpm, because the engine can breathe more easy, I also recommend installing a cotton air filter in combination with replacing the intake noise absorber by a hose with 90mm diameter, or a complete (but expensive) air-box system.

Saludos
Oliver

[Marito]

Ok, so if I want to increase fuel pressure I will need to change de fuel pump.

What would happen if I only change the throttle body?? Without changing or increasing the pressure from the fuel pump?