reemplazo de el sensor de oxigeno (sergio_rv)

[powerclio]

hola sergio_rv, vi tu post para cambiar el sensor de oxigeno, pero tengo una duda:
yo ahi vi que la sonda tiene 2 cables blancos y uno negro....

esos 2 cables blancos pueden ir de cualquier forma???  (me refiero que si da igual si conecto uno al medio y el otro al costado, o alrevez)

y si no es asi y lo conecto mal, que puede pasar?

Mensaje editado por: powerclio, el: 2006/01/09 14:40

[tatu]

Esos 2 cables del mismo color deben ser el calentador de la zonda...

Éste esta compuesto por una resistancia eléctrica que disipa calor, por lo que no tiene polaridad. "Teoricamente" no cambia en nada conectarla de una forma u otra.

[powerclio]

gracias tatu, ahora me quedo claro

[sergio_rv]

Es como dice tatu, van en cualquier posicion.
Saludos.

[powerclio]

gracias sergio, pero como puedo saber si la sonda esta bien conectada?
(si le esta entregando los valores correctos a la ecu)

[tatu]

Con un voltimetro, un air-fuel, o una wideband...

[cone]

powerclio escribió:

gracias sergio, pero como puedo saber si la sonda esta bien conectada?
(si le esta entregando los valores correctos a la ecu)

Con un voltimetro y el motor caliente la pata de la señal te tiene que entregar valores entre 0 y 1 volt

[sergio_rv]

Si no tenes ninguna de estas herramientas o se te dificulta usarlas, podes llevar el auto a Centro Automotores (previo turno) de Av.Cordoba y Bulnes que te conectan el scanner y te dan el diagnostico son cargo.
Saludos.