Problema a los 120 KM/H

[the banished]

Hola amigos   tengo una duda que de seguro ustedes me podrán ayudar.  Compre hace poco un Clio del 2004  con 82 mil kilometros,  con algunos detalles pero nada importante.  El problema me comenzó a ocurrir cuando empece a probar la velocidad Maxima en carretera y lamentablemente a los 120 Km/h a eso de 3000 mil revoluciones empieza un sonido raro en el motor  como si estuviese sobreexigido y luego un calor que comienza a salir por la ventilacion por el lado del acelerador.  Le cambie aceite  a un Motul 10-40  y  por una semana llegue a las 140 sin ese sonido pero despues comenzo nuevamente lo cual me obliga a andar a 100 - 120 máximo para no ocacionar mas daños al motor hasta averiguar que es lo que es.

Espero no haberme equivocado con la compra y que no sea nada grave.


Desde ya agradecido.

[jorge clio mil dos]

hace algo mas aparte del tema del calor? vibra? falla? sube la temperatura del motor? baja aceite?

[the banished]

Gracias por la respuesta Jorge.

Aparte del calor ese molesto ruido que de motor normal se va transformando a sonido de juguera.   Suelto el acelerador y el sonido vuelve a ser el normal.

[CIH]

Disculpa, de que motor hablas? 1.2, 1.6, 2.0?
Si es 1.2 a esa velocidad seguro el coche va sufriendo, si es el 1.6 va tranca y el 2.0 ni se mosquea, jajajaj

[Car Fernandez]

Yo no usaria motul, ese dejalo para las motos, ponele ELF o alguno recomendado, proba por ahi.
Igual no creo que sea el problema, te lo recomiendo aparte

[Juandynamique]

Yo no usaria motul, ese dejalo para las motos, ponele ELF o alguno recomendado, proba por ahi.
Igual no creo que sea el problema, te lo recomiendo aparte

No te creas, es un muy buen aceite el 4100... volviendo al post...si no tenes otro sintoma mas que el ruido y el calor, la verdad que me parece rarisimo...chequeaste todos los fluidos para ver si bajaron del nivel o les falta, sino otra cosa, ni idea....

[Car Fernandez]

nono, yo no dije q sea malo, solo q no lo usaria para autos nada mas, usaria el ELF q recomienda renault o el VALVOLINE o ELAION, nose, aceites conocidos para autos. El motul es muy bueno, pero no se si lo usaria, ojo, si lo uso en motos!

[the banished]

Disculpa, de que motor hablas? 1.2, 1.6, 2.0?
Si es 1.2 a esa velocidad seguro el coche va sufriendo, si es el 1.6 va tranca y el 2.0 ni se mosquea, jajajaj

Es el clio 1.6 de 16v.  deberia correr a 140  facil. 

[the banished]

No te creas, es un muy buen aceite el 4100... volviendo al post...si no tenes otro sintoma mas que el ruido y el calor, la verdad que me parece rarisimo...chequeaste todos los fluidos para ver si bajaron del nivel o les falta, sino otra cosa, ni idea....

que fluidos debiese revisar?  El cambio de aceite fue hace muy poco y el refrigerante esta en el medio. 

Gracias por la respuesta.

[Nicolas666]

Gracias por la respuesta Jorge.

Aparte del calor ese molesto ruido que de motor normal se va transformando a sonido de juguera.   Suelto el acelerador y el sonido vuelve a ser el normal.

pistoneo ( ruido a sonajero ), no se si al ruido que te referis pueda ser eso, habria que escucharlo, te lo hace solamente cuando estas acelerando pedal a fondo en 4ta 5ta vel y si aceleras lentamente tambien te lo hace? ... habria que ver si es un pistoneo lo que tenes, que lo pueden provocar varias cosas... 

[the banished]

Nico gracias por la respuesta. 

Todo va bien a los 100, sigo acelerando lentamente y a los 110 comienza a sonar y 120 el sonido alcanza su peak por lo cual bajo a los 100.    El pedal no esta en el fondo y esa velocidad la alcanzo en quinta  bordeando las 3000 revoluciones. 

Es similar a una juguera en sus máximas velocidades. la diferencia que aqui empieza de a poco.

https://vimeo.com/50779137

Al final del vídeo, 1.04 se comienza a escuchar este sonido.

[NicoOttaviano]

Nico gracias por la respuesta. 

Todo va bien a los 100, sigo acelerando lentamente y a los 110 comienza a sonar y 120 el sonido alcanza su peak por lo cual bajo a los 100.    El pedal no esta en el fondo y esa velocidad la alcanzo en quinta  bordeando las 3000 revoluciones. 

Es similar a una juguera en sus máximas velocidades. la diferencia que aqui empieza de a poco.

https://vimeo.com/50779137

Al final del vídeo, 1.04 se comienza a escuchar este sonido.

No quiero decir una ganzada.. pero no tendrás flojo el filtro de aire? y está haciendo ese quilombo por chupar aire directamente??
Lo digo porque cuando me tocó cambio de aceite y filtros, el mecánico dejó mal conectado la agarradera del filtro de aire, y cuando lo aceleraba, sentía que se ponía mas grave el sonido, como si estuviese el escape muy pinchado, como a soplido..
digo, por ahí es eso..
Aunque decís que te ocurre de antes del cambio... 

[the banished]

No quiero decir una ganzada.. pero no tendrás flojo el filtro de aire? y está haciendo ese quilombo por chupar aire directamente??
Lo digo porque cuando me tocó cambio de aceite y filtros, el mecánico dejó mal conectado la agarradera del filtro de aire, y cuando lo aceleraba, sentía que se ponía mas grave el sonido, como si estuviese el escape muy pinchado, como a soplido..
digo, por ahí es eso..
Aunque decís que te ocurre de antes del cambio... 

Si nico  ocurría antes del cambio  por esa misma razon lo cambie. De hecho unos días despues del cambio  el sonido desapareció pero a la semana volvió.  Sera que el 10 40 no es el que necesito?

Espero no haberla jodido con la compra. 
   

de todas formas igual  me encanta el clio.

[NicoOttaviano]

Si nico  ocurría antes del cambio  por esa misma razon lo cambie. De hecho unos días despues del cambio  el sonido desapareció pero a la semana volvió.  Sera que el 10 40 no es el que necesito?

Espero no haberla jodido con la compra. 
   

de todas formas igual  me encanta el clio.

Che, y si lo llevás a un banco, o un mecánico de confianza?? Si lo havía de antes, no creo que sea el aceite..
De Donde sos?? lleváselo a Diego Vila.. que la tiene clarita con los Clietes ...

[Nicolas666]

Nico gracias por la respuesta. 

Todo va bien a los 100, sigo acelerando lentamente y a los 110 comienza a sonar y 120 el sonido alcanza su peak por lo cual bajo a los 100.    El pedal no esta en el fondo y esa velocidad la alcanzo en quinta  bordeando las 3000 revoluciones. 

Es similar a una juguera en sus máximas velocidades. la diferencia que aqui empieza de a poco.

https://vimeo.com/50779137

Al final del vídeo, 1.04 se comienza a escuchar este sonido.

parece que esta enturbado!!!! aunque no se escucha muy bien es raro el ruido.... no hay ayuda disponoble de mi parte... Saludos y espero que puedas solucionar el problema...