dieselbio ypf

Publicado por Yara, Mayo 16, 2007, 16:56:17 PM

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Pappu

Cita de: Marito en Mayo 16, 2007, 22:00:01 PM
ahora el Diesel es otra cosa, mientras menos azufre tenga mejor no importa si tiene common rail o no. Ahor asi son common rail tiene que tener la menor cantidad de azufre posible, el gasoil de aca hace percha los inyectores del common rail. Por eso las automotrices no traen los motores diesel mas potentes

si vieras al padre de un amigo marito... bora 02 inyectores nuevos $12/14 lucas... por el gasoil pedorro q tenemos  :o ::). Capaz q el gasoil estaria alterado, no se... el de la vw le dijo q es el gasoil malo, a lo mejor estaria alterado el gasoil (nada raro aca) pero... si fue solo el gasoil jeje no me quiero imaginar el precio q te sale arreglar los motores para normas euro5  ::)

otra cosa... no me acuerdo a donde vi, pero un tipo dijo q el biodiesel contamina mucho mas q el gasoil comun, verdad? mentira? no lo se...

Marito

Cita de: Pappu en Mayo 16, 2007, 23:18:29 PM
Cita de: Marito en Mayo 16, 2007, 22:00:01 PM
ahora el Diesel es otra cosa, mientras menos azufre tenga mejor no importa si tiene common rail o no. Ahor asi son common rail tiene que tener la menor cantidad de azufre posible, el gasoil de aca hace percha los inyectores del common rail. Por eso las automotrices no traen los motores diesel mas potentes

si vieras al padre de un amigo marito... bora 02 inyectores nuevos $12/14 lucas... por el gasoil pedorro q tenemos  :o ::). Capaz q el gasoil estaria alterado, no se... el de la vw le dijo q es el gasoil malo, a lo mejor estaria alterado el gasoil (nada raro aca) pero... si fue solo el gasoil jeje no me quiero imaginar el precio q te sale arreglar los motores para normas euro5  ::)

otra cosa... no me acuerdo a donde vi, pero un tipo dijo q el biodiesel contamina mucho mas q el gasoil comun, verdad? mentira? no lo se...

Viste, es lo que yo digo, ya le ha pasado a muchos. Es mas los Peugeots con los HDi estan empezando a notarlo

galvao

#17
Hasta donde entiendo, para sacarle el azufre, le tenes que agregar aditivos que son mas caros que el azufre, y alli viene el problema.

Por otra parte, por el lado de las naftas, parece ser que el "bio" reemplazo viene por el lado del maiz. En el sur de EEUU  ya se encarecieron todos los productos con base de maiz, porque a los productores la principal demanda se la ofrecen las plantas de etanol .
Algo asi va a ocurrir co la soja del biodiesel aca, que ademas tiene la particularidad de cagar la tierra mal. Asi que yo no se si los combustibles "bio" con el futuro, o son una transición. Esto ya ocurrio hace 110 años, cuando en las primeras carreras de autos se mezclaban autos electricos, a combustion y a vapor. Los alemanes de bolud@s no tienen nada, y ellos insisten con el hidrogeno.
Creo que el minimo porcentaje de Bio que se pone al gasoil , por el momento no superaria el 5% del total de las cosechas de soja y maiz del pais, pero que pasaria si el 1% pasa a ser un 30% o 40%? por eso no se si es el futuro esto..., lo que es seguro es que mientras, nos vamos a empezar a cagar de hambre !. La soja y el maiz para combustibles,  y nadie va a poner vacas en los campos !, y del cielo bajaran lenguas de fuego !! y  el juicio final ....
Bueno, todo lo anterior era en serio...  :P

PD: Papu : entendi mal ? 12.000 pesos para cambiar los inyectores de un Bora??
               Que vamos a hacer los pobres de aca a 5 o 6 años cuando quieras tener un auto en buen estado con 8 años de uso como el mio ??? y lo que haya en la calle para comprar sean focus Tdi , Peugeot Hdi , Bora Tdi... , unas verdaderas bombas de tiempo !!  Aguante la gasola 99 aspiradasa.

Pappu

#18
Cita de: galvao en Mayo 17, 2007, 11:46:02 AM
PD: Papu : entendi mal ? 12.000 pesos para cambiar los inyectores de un Bora??
               Que vamos a hacer los pobres de aca a 5 o 6 años cuando quieras tener un auto en buen estado con 8 años de uso como el mio ??? y lo que haya en la calle para comprar sean focus Tdi , Peugeot Hdi , Bora Tdi... , unas verdaderas bombas de tiempo !!  Aguante la gasola 99 aspiradasa.

nop no entendiste mal jeje le pasaron entre 12 o 14 lucas los inyectores nuevos... un re bajon el tipo se quiere matar, encima el auto lo usa para laburar asi q imaginate  ::)

Ojo no es el unico caso, un amigo mio es amigo del jefe de taller de la vw de aca de zarate y ya entraron varios bora con el tema inyectores. Es lo unico q se, pero seguro como dijo marito ahora estan cayendo tbn los yeyo hdi y pronto los clios caeran?

Waryo

che q cagada!!!

al final tenia muchas ganas de probar pero no encontre por quilmes ninguna con el nuevo bionosecuanto, y para no cagar los inyectores y como estaba con la reserva volvi a caer en los brazucas...

igualmente voy a seguir buscando por la zona para la proxima q tenga q cargar!!

saludos


Marito

Ojo que estan dejando pasar algo mas por alto, ellos mismos se delatan con el nombre, se llama gasolbio y eso es porque el porcentaje de bio que tiene es mínimo

El Brujo

Pienso que no es otra cosa que una maniobra de maquetín para empomerte el mismo gas oil de mierd@ un 25% mas caro.

Lo del bio diesel no esm ucha ciencia, en el Discovery mostraban gente quel o fabricaba reciclando aceite usado de freidoras. Lo consulté con gente entendia y me dijeron lo mismo, que no es ninguna ciencia pero Ã,¿quien arriesga su gasola para probar? Los primeros diesel a principios del siglo XX se probaron con aceite de maní, hay que ver como se comportan estos nuevos biocombustibles con motores Euro5.


Participando en este foro desde Agosto de 2005.

galvao

A ver: lo miremos de otro punto de vista:

Cita de: El Brujo en Mayo 18, 2007, 11:21:11 AM
Pienso que no es otra cosa que una maniobra de maquetín para empomerte el mismo gas oil de mierd@ un 25% mas caro.


Seeeeeeeeeeeeeeeeeee !!!  comparto totalmente porque: Si compran 10 litros de gasoil comun y le hechan medio vaso ( 100cc ) de kerosen, o medio vaso de alcohol o medio vaso de nafta, o medio vaso de tekila .
Es decir , a 2 bidones de 5 litros,  1/4 de  vaso a cada uno de un combustible cualkiera, en este caso el "biodiesel".
NO PASA NARANJA !!!!!!!!!  ,  me explico ? lo unico que pasa es que gastaste mas plata. Eso significa 1%.
Otra será la historia cuando hablemos de 10 o 20 o 30%....
Para graficar mas: a un litro de gasoil: 2 tapitas de coca llenas de "biodiesel"...
No confundir con los aditivos, que ahi si: una tapita de coca en un litro es muchisimo...

dante

Concuerdo con el brujo y galvao, esto no es más ni menos que un aumento de precio disfrazado, no lo compren, no van a notar nada, tiene solo el 1% de bio y lo cobran el 20% más. Debería ser solo el 1% mas caro. En cuanto a lo del bora seguramente vale eso, cuando dije que hacerle un motor completo a un dci valía como 25 lucas supuse que muchos no me iban a creer como por ahí parece increible que cuatro inyectores valgan 12000, pero la cuestión es que de acá a unos pocos años vamos a usar autos como en cuba, porque con nuestros ingresos no los vamos a poder arreglar.
Fijense que los aviones no traen mandos electrónicos, Ã,¿será pòrque se caen? 
Saludos y viva la electrónica y el gasoil bio y el common rail en los autos.
         Dante

RTD

JOOOOOOOOO....  BIO-MENTIRA!!!!!!!!!!!!
llene el tanque..
... gaste mas plata (está 1.90$)
tengo un clioII 1.9 "f8q"...     los resultados..

Quizaaaaa parece que anda un poco mas "sereno.. " menos ruido.. pero, quizaaaaaaaaa! 
pero en velocidad final APESTA!.. el gasoil de SHELL.. es mejor.. LEJOSSSS..
el resto?.. la misma merda!  el tanque rindió exactamente lo mismoooooo

concluicion.. NUNCA cargen YPF..   el diesel es REALMENTE MALO.
les tiro unos numeros llendo a cordoba.. por ruta 8
con YPF 145/150 kms/h
con ESSO 165 km/h + AIRE
con SHELL 175kms/h + AIRE  !
(datos de tablero..) ... eso si, a esa velocidad.. el tanque me dura ... un par de cuadras.. jeje

Les cuento que a mi coche le pongo ELF sintetico se lo cambio cada 10mil kms, todos los filtros nuevos y  le pongo aditivos de bardal el top diesel cada 2 tanques... y la verdad que anda de put@ madre!!!

galvao

Che, que buena esa evaluacion. Es un poco suicida ,  pero sin dudas evalua de una muy buena manera la eficiencia de un combustible en un determinado motor. No me imaginaba que habia tanta diferencia.
Todos hablan bien del Petrobras.
Hacele   una probaditaaaaaaa daaaaaaaleeeeeeeeeee !!!  ;D  ;D

Waryo

RTD, muy buena evaluacion!!!

te recomiendo q probar el de petrobras!! yo le cargo ese gasoil!!

una vez le tuve q cargar shell x q no me quedaba otra y termine gastando mas y me rindio mucho menos!!! lo uso en ciudad pero se come una murra barbara!!! quizas en esa shell rebajan los combustibles por demas o no, nose, pero la petrobras de carrefour en quilmes (av la plata y c pellegrini) es barata, rinde bien, y el motor patea lindo!!!

slaudos!


ZeRo

El pura diesel de shell es el mejor gasoil lejos y yo q' pensaba que con este bio de ypf  cambiarian las cosas... otra cosa para cuando el bio realmente... un bio el litro tendria que andar alrededor de los $0,90 a $1,2....

Pappu

ya estaba dicho q era un aumento encubierto, 1% no es nada... sigo insistiendo para mi el mejor lejos es el pura diesel y la v-power nafta. El auto anda de pelos  ;D

Shell nunca te vayas!