Programa AUTO DATA 2005

dariom3o · Octubre 16, 2006, 21:46:18 PM

Hola

les cuento que tengo el programa Autodata 2005, para los que no lo concen es una tremenda base de datos con todo para reparar el coche, no solo tienen datos tecnicos a bajo nivel si no tambien tiempos de reparacion despieces seguimiento de fallas etc etc aparte esta toda la data de los conches desde modelos del 58 al 2004, les subo un par de fotos para que vean alguna de las tantas cosas qyue tiene a mi siempre me fue re util para localizar fallas en mi clio.
Mi pregunta es.... aca tengo los pines de comprobacion hacia la ecu, escuche por ahi que es posible hacer una interface para trabajar con la pc, si alguien sabe de algo de esto agradeceria mucho.

Saludos

http://img82.imageshack.us/img82/12/untitled2nh1.jpg

http://img169.imageshack.us/img169/1858/untitled3xi4.jpg

http://img182.imageshack.us/img182/2799/untitledwo8.jpg

leandro1976 · Octubre 17, 2006, 14:08:50 PM

hola dario vos tenes ese programa?? exite alguna forma que me lo puedas pasar por que intente bajarlo y me bajo el 2004
graciass

El Brujo · Octubre 17, 2006, 17:36:55 PM

Yo lo tengo por ahi, no recuerdo si era el 2004 o 2005.

De la interfase no vi nada, pero si van a la prÃ³xima reuniÃ³n se los llevo.

guybrush · Octubre 17, 2006, 17:51:41 PM

dariom3o · Octubre 17, 2006, 18:23:00 PM

El auto data que tengo es el 2005, y tiene todo respecto a pin y posiciones de los mismos, creo es mas completo que nada, yo con este programa logre solucionar una falla en el auto que cuando me cambiaron el embrague se solto una manguera que va del multiple a un sensor, arriba donde esta el tubo del aire condicionado en donde hacia que el auto este mas gordo, que la tota santillan y regulaba como el MONO, en el auto data decia paso a paso que la falla podia ser esa, para mi es un programa excelente.

Saludos

zarkofago · Octubre 17, 2006, 19:26:57 PM

Muchas de las verificaciones de la inyecciÃ³n no requieren terminal de diagnÃ³stico. Para eso el pinout que mostras en la tercer foto es de gran ayuda ya que si te las rebuscas para con el auto en contacto o en marcha medir sobre esos terminales podes sacar muchisimas conclusiones.

Si vos queres de ese pinout hacer algo para verlo desde la PC, entonces tenes dos opciones. Utilizar los terminales de diagnostico correspondientes, para lo cual vas a necesitar saber el protocolo de comunicaciÃ³n de tu ECU que si es un Fase 1 serÃ¡ un misterio, o armarte un conversor analÃ³gico digital para mostrar las seÃ±ales que ingresan o salen directamente en la ECU.

Lo primero es un proyecto mas que nada de investigaciÃ³n, lo segundo es un lindo proyecto de electrÃ³nica. El primero si conseguis la data te va a salir barato barato (ESTE ES EL MIO!!!), el segundo te va a llevar unos buenos billetes pero va a terminar siendo algo mas universal (seria algo como http://www.deremate.com.ar/accdb/viewItem.asp?IDI=13051288).

Sino podes plantarle un directamente un osciloscopio sobre esos terminales.

Cualquiera sea el caso todo es muy lindo para jugar. Ojito con hacer un cort@.

Seba2004 · Octubre 17, 2006, 21:34:59 PM

Estos tipos estan a 4 cuadras de casa en Devoto y un amigo les esta dando algunos servicios, si alguien quiere comprar algo averiguo si puede haber algun descuento.

www.decautomotive.com.ar

Saludos.

dariom3o · Octubre 17, 2006, 21:47:34 PM

Estaria interesante saber de precios de interfaces, tengo en claro que con esto no se juega.... sabiendo que estan conectandose a la ECU, pero solo me gustaria por lo menos a mi poder detectar si todos los parametros del auto estan bien.
El clio mio es nacional y los codigos de fallas son algo arcaicos, lo bueno que en el auto data te dice bien que significa cada codigo y/o error.

Saludos.

zarkofago · Octubre 17, 2006, 23:00:30 PM

Los precios de las interfaces son imposibles, eso se vende en kit y es orientado a talleres que a posteriori van a lucrar con ellos. Asique olvidate.

Los cÃ³digos es cierto, por ahÃ los consigas. El tema es saber que protocolo utiliza para comunicarlos, o sea que escupe la ECU, que clase de cosquillas le tenes que hacer a esta para que hable si es que requiere cosquillas de algÃºn tipo. Fijate en el mismo JPG que vos compartiste que tenes un terminal de entrada de datos y otro de salida (9 y 10).

En mi caso es mas facil, solo tengo terminal de salida de datos, no tengo que hacerle cosquillas de ningÃºn tipo a la ECU para que hable

.

Esos tipos de DeVoto lo que venden no es un escaner sino un osciloscopio, bueno por esa plata tambien se pueden comprar un osciloscopio analÃ³gico en serio usadito por ahÃ. No confundan que una cosa es un escaner y otra un osciloscopio.

Seba2004 · Octubre 18, 2006, 21:07:40 PM

Cita de: zarkofago en Octubre 17, 2006, 23:00:30 PM
Esos tipos de DeVoto lo que venden no es un escaner sino un osciloscopio, bueno por esa plata tambien se pueden comprar un osciloscopio analÃ³gico en serio usadito por ahÃ. No confundan que una cosa es un escaner y otra un osciloscopio.

Zarkofago, te copio algo del texto que saque de la pagina de estos tipos de Devoto, si esto no es un scanner, el scanner que es?

Texto:
El DEC SuperScan II fue desarrollado con la mÃ¡s alta tecnologÃa, para el diagnÃ³stico electronico de los vehÃculos de Ãºltima generaciÃ³n.

Con este nuevo Modelo hemos logrado unir en un solo equipo de diagnostico, tres herramientas fundamentales para el reparador automotriz.

Ã,Â» EscÃ¡ner automotriz Multimarca
Ã,Â» Osciloscopio Digital de 2 canales
Ã,Â» Analizador de Redes CAN

Mediante una simple conexiÃ³n al conector de diagnÃ³stico del vehÃculo, usted podrÃ¡ ver en la pantalla de su PC en forma clara y sencilla todos los parÃ¡metros de funcionamiento de los distintos sistemas de a bordo del vehÃculo.

Ya sea en la InyecciÃ³n de gasolina o diesel, Airbag, ABS, Central de Confort, Inmovilizadores, ClimatizaciÃ³n, ProtecciÃ³n de HabitÃ¡culos, DirecciÃ³n Asistida, Tableros, realizando en los mismos todas las funciones del equipo original de la marca del vehÃculo, entre ellas, lectura de CÃ³digos de falla almacenadas en la memoria de el calculador del vehÃculo, ParÃ¡metros de funcionamiento en tiempo real, Programaciones, actuadores y Funciones especiales ( vea nuestros ejemplos de sistemas ).

TambiÃ©n podrÃ¡ realizar el Borrado de cÃ³digos de averÃa, Prueba dinÃ¡mica de Actuadotes, Ajustes y programaciÃ³n o Adaptaciones, esta ultima muy importante ya que en la mayorÃa de los vehÃculos modernos los sistemas de protecciÃ³n de habitÃ¡culo, los Airbag, la climatizaciÃ³n y otros, necesitan distintas programaciones para su correcto funcionamiento al momento de ser reemplazado.

El Superscan consta de dos partes, el hardware o interfaz electrÃ³nica encargada de interconectar el vehÃculo con la PC y el Software o programas de cada marca que se ocupa de gerenciar la informaciÃ³n que entrega el vehÃculo y mostrarla en la pantalla de la PC. Los programas tambiÃ©n llamados mÃ³dulos, agrupan las marcas con similar sistemas de diagnÃ³stico. (consulte la lista de vehÃculos y sistemas ).

Cada modulo se puede comprar por separado, con la posibilidad de incorporar otros mÃ¡s adelante, ajustando asÃ el equipo a las necesidades de cada taller mecÃ¡nico.

Saludos.

zarkofago · Octubre 19, 2006, 08:57:24 AM

Cita de: Seba2004 en Octubre 18, 2006, 21:07:40 PMZarkofago, te copio algo del texto que saque de la pagina de estos tipos de Devoto, si esto no es un scanner, el scanner que es?
Texto:
El DEC SuperScan II fue desarrollado con la mÃ¡s alta tecnologÃa, para el diagnÃ³stico electronico de los vehÃculos de Ãºltima generaciÃ³n.

Ahhh no no mil perdones si en este mismo post se habÃa mencionado el "SuperScan" antes, entonces tenes razÃ³n vos. El tema es que no veo que se halla mencionado antes.

Pense que hacÃas referencia al link que yo puse cuando te referÃas a eso con "estos tipos de devoto", en mi link yo referenciaba al Kit SC-51, que si es un Osciloscopio.

Cosas como el SuperScan o parecidas no vas a conseguir facilmente con la info hecha pÃºblica por ahi como para aplicar a nuestros autos (Fase I). Ahi debera hacerse todo a pulmon....o pagar las boludez de plata que piden por estas.

Seba2004 · Octubre 22, 2006, 20:38:23 PM

Lo mas facil, vas al mecanico, te conecta el scanner, te dice si hay que hacer algo y a la mierd@. Si conseguis un mecanico piola que te conecte el scanner adelante tuyo y sin cobrarte mejor, asi no te curran.

Seria buenisimo tener el taller en casa pero creo que ciertas cosas ya se nos van de precio.....

Saludos.

fernandor95 · Febrero 02, 2007, 15:03:00 PM

Gente para quienes les interesa, tengo en venta .... nada, porque no se cumple con la regleta

Si queres vender algo use el compra y venta

Marito su mod amigo