LUCES DE GIRO

[alfre01]

Recién vengo de carrefour, y me quedé sin luces de giro, hasta hace 1/2 hora funcionaban, las balizas andan, por donde empiezo.?
Algo pudo haber pasado al lavar el auto?

El relay de las balizas es el mismo de las de giro?, sino, donde está, yo escucho el ruido del relay de balizas debajo de la guantera pero no me doy cuenta como sacar esa tapa que hay allí, tiene dos orejitas pero no hay caso de sacarla.

[Seba2004]

Se te cago la llave de los giros que tambien maneja las luces. Debe estar arriba de 100 mangos y te recomiendo comprar la original porque las truchas se pasan de chotas.

Saludos.

[alfre01]

ey, tan grave para que de una se rompa la llave y no funcione para ningún lado, no hay ninguna prueba para hacer, fusibles, relay, etc.

[Seba2004]

Mira, sin saber mucho del tema estimo que el relay es el mismo para balizas y guiños e incluso creo que si sacas la tecla de las balizas dejan de funcionar los guiños. Asi que lo mas seguro es que si las balizas andan sea la llave de los guiños.

Alguno por aca la desarmo y creo que logro notar donde se habia roto, quizas te puedan decir pero averigua en la casa de  repuestos a ver que te dicen.

Saludos.

[alfre01]

Gracias sebastián, por suerte era solamente el fusible, saqué la tapa debajo de la guantera y ví un fusible de 15 am.quemado lo cambié y santo remedio, ahora basta esperar si vuelve a saltar para ver si hay algún otro problemita o era simplemente el fusible agotado.

[MauroValenti]

Hay que rogar que sea que el fusible se quemo de viejo, si se quemo por algo mas puede que sea por las lamparas que estan consumiendo mucho, o sino que esta por pedir cambio la llave de las luces. Espero que no sea eso y que el fudsible nuevo te dure bastante. Dicen que la llave de las luces sabe quedar como pegada cuando pasa algo.

Saludos

[alfre01]

Hay que rogar que sea que el fusible se quemo de viejo, si se quemo por algo mas puede que sea por las lamparas que estan consumiendo mucho, o sino que esta por pedir cambio la llave de las luces. Espero que no sea eso y que el fudsible nuevo te dure bastante. Dicen que la llave de las luces sabe quedar como pegada cuando pasa algo.

Saludos

Ojala sea solo el fusible viejo,era el original francés, me inclino ya agotado, no obstante voy a ponerle dentro de la palanquita un poco de WD40.para limpiar y lubricar.

[alfre01]

Lamentablemente cambio el fusible de giro, anda y al ratito salta nuevamente,probé con un fusible de 30amp.y también saltó, así que voy a ir a un electricista pero me parece que debe haber algún cort@ en la palanquita, de última de acuerdo a lo que me diga el electricista la compro y la cambio yo, no creo que sea nada complicado.Después les comento.

[Chiche]

Lamentablemente cambio el fusible de giro, anda y al ratito salta nuevamente,probé con un fusible de 30amp.y también saltó, así que voy a ir a un electricista pero me parece que debe haber algún cort@ en la palanquita, de última de acuerdo a lo que me diga el electricista la compro y la cambio yo, no creo que sea nada complicado.Después les comento.

Cambiar el comando de luces es re facil, no tiene ningún misterio. El problema es lo que sale, yo compre para el RSi la original y me salio 150$ tenes nacionales por menos de la mitad, pero no duran nada.

[alfre01]

Bien, quedó solucionado el tema de las luces de giro que hacia saltar el fusible, ese fusible tambien trabaja con el pedal de stop, y el cable donde entra en la optica trasera tenia un roze en el chásis y hacía un cort@, el electricista encintó bien y listo, $20.- safé de la palanca.