Presentación - en la búsqueda del clio perdido

Publicado por tucky19, Septiembre 01, 2016, 12:24:54 PM

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tucky19

Buenas gente! Mi nombre es Lucas, me encontré con el club buscando info para la compra de un Clio.
Estoy registrado en varios clubes, no les voy a mentir, soy fan de Ford y mas específicamente de Focus.
Vivo en moron y llegue al clio buscando un auto diesel con buena seguridad y económico para tenerlo de segundo auto. Me voy a estar desplazando bastante en ruta y necesito un auto que cumpla con esos requisitos y ahi salio la posibilidad de comprar un  :renault.

Ya que estoy en la presentación les cuento que el sábado voy a estar yendo a ver un 2005 pivilege 1.5dci. Quería saber si en el foro hay algún mecánico especialista en la marca como para que llegado el caso de que me guste el auto hacerlo revisar para evitar problemas futuros.

Buenos los saludos y seguiré leyendo que ya encontré bastante info!!

Salutes!

S3B4S

Cañazo el Focus... mi viejo tiene un Focus One 2010 y es una masa, hermoso auto, muy buen confort, suspensiones impecables, materiales de primera calidad... un sueño.

Fuera de eso, no te recomiendo mucho el dCi. Es un motor un poco sensible, los combustibles en Argentina no son optimos para él y las reparaciones son bastante costosas para el valor íntegro del auto.

tucky19

Muchas gracias por la bienvenida! Si, ya tuve 3 y la verdad es que es un auto que me gusta mucho.
Me metiste miedo con lo que me dijiste del clio, tan asi es? realmente no se puede comprar?
te pregunto esto porque en todas las marcas y modelos hay problemas y muchas veces son unidades puntuales o partidas muy especificas que fallaron en tal o cual cosa. Por ejemplo los focus 2 del 2008 al 2011 a los 50000km cagaba el catalizador y era sabido y hasta se cambiaba en garantía.

Saludos.

Dardof

Hola Lucas , bienvenido al Club , la verdad que el dci , es muy delicado , mas en los primeros modelos como del que hablas , cuando todavía no existía el diesel premiun , y estos motores si o si tenes que usarlos con Euro diesel . Te diría que lo hagas ver a fondo por tu mecánico de confianza . SI esta bueno de mecánica es un muy buen motor y super económico , pero hay que cuidarlo mucho ... Suerte 

S3B4S

El problema de los Focus 1 clásico es el de las manijas de puertas exteriores, que se quedan sin recorrido y tenés que tirar como condenado o desarmar el panel y ajustar el resorte  ñoño

Y mirá, no sé si es "MALO" el término, porque la tecnología del motor no es escasa ni es mala, pero hay muy malas experiencias sobre el mismo, fundamentalmente por la escasa calidad del diesel en nuestro país y el tema que este auto tiene algunos componentes vitales, que se les joden a todos o casi todos llegado un cierto kilometraje y que son CARÍSIMOS para el valor del auto.

Yo te diría que si buscás un Clio "económico", te vuelques por un D4F 1.2 16V que es un motor bastante noble, bastante seguro (hay muy muy pocos casos de correas cortadas, por ejemplo) y MUY económico. Sumado a eso anda muchísimo por la cilindrada que tiene y sirve perfectamente en ruta. Los repuestos son incluso más baratos que los del K4M 1.6 16V y su consumo es mucho menor en ciudad.

David DFL Mza

Cita de: S3B4S en Septiembre 03, 2016, 02:55:10 AM
El problema de los Focus 1 clásico es el de las manijas de puertas exteriores, que se quedan sin recorrido y tenés que tirar como condenado o desarmar el panel y ajustar el resorte  ñoño

Y mirá, no sé si es "MALO" el término, porque la tecnología del motor no es escasa ni es mala, pero hay muy malas experiencias sobre el mismo, fundamentalmente por la escasa calidad del diesel en nuestro país y el tema que este auto tiene algunos componentes vitales, que se les joden a todos o casi todos llegado un cierto kilometraje y que son CARÍSIMOS para el valor del auto.

Yo te diría que si buscás un Clio "económico", te vuelques por un D4F 1.2 16V que es un motor bastante noble, bastante seguro (hay muy muy pocos casos de correas cortadas, por ejemplo) y MUY económico. Sumado a eso anda muchísimo por la cilindrada que tiene y sirve perfectamente en ruta. Los repuestos son incluso más baratos que los del K4M 1.6 16V y su consumo es mucho menor en ciudad.

Bienvenido, y coincido con lo que te dijo Seba
Recorriendo mi país tierra adentro