ECU marca testigo OIL..........!

[5h1n0b1_ClioSport]

Buenas... Hace menos de 1 semana... llego al estacionamiento, para buscar mi auto para ir al trabajo como todos los dias y de repente... me empieza a titilar en la ECU ... el OIL.........!!! 

1ra vez que me pasa desde que lo compre! Nunca ningun testigo me salto!

Como yo tenia 1/2 litro de aceite "ELF COMPETICION" 10W50 ............. mande 250cm3 ... para ver si era falta de un poco de aceite!

Al toque desaparecio........ y dije bue... fue solo una falsa alarma, por que le faltaba un poco de aceite..........!

Resulta que hoy domingo a la tarde........ se me dio por limpiar el PaP y hacer otras cositas al auto.. ya que el dia fue de P*** Madre!!!

Prendo el auto..... y otra vez el testigo del OIL en la ECU..........!  Digo... no puede ser....!!! Le mande los otros 250cm3 restantes...!

Y otra vez desaparecio!!! RARO!!!

Comento......... que al auto ... no le paso nada... ni tiene ningun sintoma raro .......... de la nada salio este testigo!!!
Medi el aceite y tenia 3/4 de rallita.........! El auto no calienta para nada y anda lo mas bien..........!!! Espero que no sea nada.......!!! 


Alguien tiene idea de que puede ser??? A alguien le paso lo mismo que a mi??? Tengo un SPORT 1.6.............!!!!

Espero sus respuestas ....


saludos!!!

[Demi]

No le agregues aceite!! lo mediste antes de agregarle? o le estas agregando porque si??

Mira que los sensores de aceite fallan y hay que cambiarlos, se ponen en cort@.  No es que le falta aceite al auto. Si lo consume es otra cosa , pero no suele titilar por falta de aceite.

A Facu le pasó lo mismo y le cambiamos la sonda del nivel de aceite que va abajo del multiple de escape. Muchas veces por los años que tienen los autos estos y al sufrir el calor ( mas vos que tenes múltiple deportivo y no tienen aislante) y se arruinan.

Abrazo,

Demi.

[sana_c]

No le agregues aceite!! lo mediste antes de agregarle? o le estas agregando porque si??

Mira que los sensores de aceite fallan y hay que cambiarlos, se ponen en cort@.  No es que le falta aceite al auto. Si lo consume es otra cosa , pero no suele titilar por falta de aceite.

A Facu le pasó lo mismo y le cambiamos la sonda del nivel de aceite que va abajo del multiple de escape. Muchas veces por los años que tienen los autos estos y al sufrir el calor ( mas vos que tenes múltiple deportivo y no tienen aislante) y se arruinan.

Abrazo,

Demi.

CRACK!!!

[5h1n0b1_ClioSport]

No le agregues aceite!! lo mediste antes de agregarle? o le estas agregando porque si??

Mira que los sensores de aceite fallan y hay que cambiarlos, se ponen en cort@.  No es que le falta aceite al auto. Si lo consume es otra cosa , pero no suele titilar por falta de aceite.

A Facu le pasó lo mismo y le cambiamos la sonda del nivel de aceite que va abajo del multiple de escape. Muchas veces por los años que tienen los autos estos y al sufrir el calor ( mas vos que tenes múltiple deportivo y no tienen aislante) y se arruinan.

Abrazo,

Demi.

Si demi... medi antes obvio!

Ahhh......... ok ok...... igual creo que le faltaba un toquesound....... mal no le vino......... !

Me quedo mas tranquilo que me decis esto... entonces es la sonda del nivel de aceite.......!

Grax amiguito!!!

abrazo y despues te cuento como me fue...!!!

[capu]

Para determinar bien donde esta el problema, completa de aceite hasta el MAX, la varilla, a la vieja usanza.
Cuando vuelva a indicar OIL, controlas la varilla, si continúa en el MAX => problema en el sensor de nivel de aceite, si bajo el nivel => pierde o consume, si pierde debería haber goteo en el piso.
Esperemos que el problema sea el mas económico de resolver.
Saludos.

[castro4210]

Para determinar bien donde esta el problema, completa de aceite hasta el MAX, la varilla, a la vieja usanza.
Cuando vuelva a indicar OIL, controlas la varilla, si continúa en el MAX => problema en el sensor de nivel de aceite, si bajo el nivel => pierde o consume, si pierde debería haber goteo en el piso.
Esperemos que el problema sea el mas económico de resolver.
Saludos.

¿Y si tiene el aceite al max y se prende el testigo podra ser la presión de aceite? O ese censor es solo por el nivel?

[Nahue03]

El nivel del Display es solo NIVEL de aceite...

Ahora Shino... si te marcaba "....." entederia q´estaba vacio jaja... Y le agregas 250+250 MEDIO LITRO!!!! No es poco eso!!! Medi bien el nivel, auto frio estacionado, si tiene mucho mas, vas a reventar retenes amigo... Y no se q´mas...

Debe ser el sensor cagado... Posta, revisa si no le mandas aceite para dos vidas jeje..


Abrazoo..

Nahue-

[Diego256]

Medilo antes!! 

Me inclino por el sensor, dps comenta como te fue y cuanto te dolio

[enzo]

pero las rayitas te marca q no tiene nada? o solo titila con el nivel normal?


de cajon q es el sensor!


saludos!

[5h1n0b1_ClioSport]

Para determinar bien donde esta el problema, completa de aceite hasta el MAX, la varilla, a la vieja usanza.
Cuando vuelva a indicar OIL, controlas la varilla, si continúa en el MAX => problema en el sensor de nivel de aceite, si bajo el nivel => pierde o consume, si pierde debería haber goteo en el piso.
Esperemos que el problema sea el mas económico de resolver.
Saludos.

En el estacionamiento.. no veo manchas de aceite!

El nivel estaba un poco menos de 3/4!

El nivel del Display es solo NIVEL de aceite...

Ahora Shino... si te marcaba "....." entederia q´estaba vacio jaja... Y le agregas 250+250 MEDIO LITRO!!!! No es poco eso!!! Medi bien el nivel, auto frio estacionado, si tiene mucho mas, vas a reventar retenes amigo... Y no se q´mas...

Debe ser el sensor cagado... Posta, revisa si no le mandas aceite para dos vidas jeje..


Abrazoo..

Nahue-

No estaba vacio nahue!

Le agregue 250cm3 por que no me queria pasar! por precausion fue nada mas...!

Hoy a la mañana prendi....... y no marco nada....!   

Medilo antes!! 

Me inclino por el sensor, dps comenta como te fue y cuanto te dolio

Esta semana lo mando a revisar! 

pero las rayitas te marca q no tiene nada? o solo titila con el nivel normal?


de cajon q es el sensor!


saludos!

Titila con el nivel normal.............. revise 2 veces........ y marco joya!

Para mi tambien que es el sensor......! estoy seguro! el falso anda super-bien!

[Demi]

Al estar en cort@, te va a marcar q anda bien y que anda mal. La solución es cambiarlo. No excepción!

[5h1n0b1_ClioSport]

Al estar en cort@, te va a marcar q anda bien y que anda mal. La solución es cambiarlo. No excepción!