Renault F1

[chechek]

me preguntaba si andaba con la nueva nafta super de 93 octanos RON 

http://www.youtube.com/watch?v=h2jTKNHNr8g&feature=fvwrel

¿Qué combustible usa un Fórmula 1?

Cada escudería desarrolla el suyo propio con un objetivo: incluir aditivos que mantengan limpias las partes móviles del motor, ya que este tiene que funcionar a máximo rendimiento durante dos Grandes Premios, o sea, 1.400 kilómetros. Para ello toman como base los compuestos presentes en los productos comerciales, pero con un resultado muy diferente a la gasolina o el gasoil que echamos en nuestros coches. El alimento de los monoplazas es más ligero â€"un bólido de Fórmula 1 con diez kilos más de carburante corre 0,5 segundos más lento por vueltaâ€" y multiplica su capacidad de proporcionar potencia. Concretamente, los hidrocarburos empleados en el mayor espectáculo del motor tienen un octanaje de entre 95 y 102, y han de cumplir rigurosas normas en cuanto a su composición química, densidad, conductividad eléctrica... Como dato curioso, durante la temporada 2005 se empleó menos combustible que el utilizado por un Jumbo para volar desde Europa hasta Estados Unidos.

fuente:http://www.muyinteresante.es/ique-combustible-usa-un-formula-1

Los coches de Formula 1 en la actualidad usan como combustible Gasolina.  Esta lleva practicamente los mismos componentes que la gasolina que le echamos a nuestros coches de calle.  La diferencia se encuentra en la proporción de los mismos.



Como vemos en la imagen una gasolina es una mezcla de diferentes hidrocarburos.  En ella también podemos apreciar una comparativa aproximada entre la gasolina de nuestro coche de calle y la de un Formula 1.   La gasolina está formada por hidrocarburos parafínicos de aspecto ceroso e inoloro, aromáticos que desprenden olor como el benceno y el tolueno, naftalénicos con propiedades lubricantes, etc…

Además se le añaden aditivos orientados a mejorar las propiedades de la mezcla para evitar corrosión de las partes metálicas del motor que quedan expuestas a la misma, para mejorar el índice de octano, para mejorar el consumo, etc.

El índice de octano de una gasolina es el poder antidetonante de la misma.  En los motores de combustión interna, como los de nuestros coches de calle o como el de un Formula 1, se puede producir un fenómeno conocido como detonación que hace que la mezcla aire combustible se autoinflame espontanéamente antes de que sea alcanzada por el frente de llama que avanza por la cámara de combustión una vez que ha saltado la chispa en la bujía, provocando entonces choques de los varios frentes de llama, que hacen perder rendimiento al motor e incluso podrían llegar a dañarlo.  Por tanto un índice de octano alto hace que la posibilidad de que se presente este fenómeno disminuya.

La composición de la gasolina de Formula 1 está regulada por la FIA, que establece los límites admitidos para cada componente.  Y esta se analiza en cada Gran Premio.

La gasolina se introduce en los monoplazas por medio de unas bombas que proporcionan un caudal de aproximamente 11-12 litros por segundo.   La densidad de la gasolina de Formula 1 por reglamentación debe estar entre 0,720 Kg/litro y 0,775 Kg/litro.  Con lo que en una parada de 10 segundos cargan unos 115 litros, que serían unos 85 Kg de combustible.

El consumo viene a ser unos 240 litros de fuel cada 300 Km. lo que son unos 180 Kg. de gasolina.

Por último comentar que el deposito de gasolina de un Formula 1 es un deposito de materiales flexibles y altamente resistentes para posibilitar su tolerancia a deformación en caso de accidente evitando que explosione, disminuyendo así los riesgos para el piloto.

fuente: http://www.que-formula1.com/index.php/articulos-tecnicos/como-es-la-gasolina-de-un-formula-1/

[jorge clio mil dos]

muy buena info!!