Captor de punto muerto superior

[22jorge]

Hola a todos:
                      La consulta es porque tuve que cambiar el embrague , rompiéndose desgraciadamente la guía del ruleman de empuje , por lo que tuve que abrir la caja para cambiar el rodamiento que trae la guía . En fin el embrague quedó muy bien , pero al bajar la caja , el mecánico rompió la ficha del captor del PMS . Como había que darle alguna solución , el me facilitó otro captor que tenía deun clío nafta y lo que hice fue soldarle cuidadosamente dos cables al captor y aislados con termocontraíble.
Hasta aquí todo bien . El hecho que luego de esto m si bien arranca al toque como siempre , en frío falla (si fuera un naftero diría que tiene los platinos cerrados) y a medida que calienta de disimula pero igual falla . La pregunta es ¿Afecta en algo haber conectado accidentalmente el captor al revés?
¿Arranca igual?