Zumbido en caja de cambio en tercera.

Publicado por alejandro_net, Enero 05, 2007, 22:09:09 PM

Tema anterior - Siguiente tema

0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

alejandro_net

Acabo de llegar a casa y a 10 cuadras la tercera comenzó a zumbar muchísimo. hoy me cambiaron los semiejes. puede ser que le hayan sacado el aceite? o es casualidad?
Alguien tiene algún dato de esto?
Cuanto me puede llegar a salir arreglar la caja y el embrague de un energy 1.4 Frances.

Estoy en el horno!!!!!

Ale.
Clio I Fase III, tres puertas, Energy 1.4, A.A., Frances.
                        Neuquen - Argentina

Kristian

Hola, si el zumbido te lo hace solamente en tercera, puede ser el engranaje sincronizador de ese cambio o algun rodillo. Es todo lo que puedo aportar, espero que te sirva. ;)
Saludos

® "el clio es el chiquito que anda fuerte" ®

alejandro_net

Mala leche; el auto no tenia ni una gota de aceite. llame al Semiejes Venado (Neuquen) donde desarmaron el semieje para controlar y me dijo que el no agregaba aceite solo volvía a poner al que tenia y que ellos recomendaban controlar en un lubricentro.
Aunque cuando me dieron el auto me dijeron todo Ok probalo y nadie me dijo nada del aceite.
Al fin me confié que cuando llevas el auto a un taller tan conocido te lo entregaban en condiciones.

Cuanto es el daño que puede sufrir la caja en un día de uso sin aceite?????

A y le agregue el molikote que recomendaron en el foro Gracias!!!!!
Clio I Fase III, tres puertas, Energy 1.4, A.A., Frances.
                        Neuquen - Argentina

Charly

Cita de: alejandro_net en Enero 06, 2007, 13:10:57 PM
Mala leche; el auto no tenia ni una gota de aceite. llame al Semiejes Venado (Neuquen) donde desarmaron el semieje para controlar y me dijo que el no agregaba aceite solo volvía a poner al que tenia y que ellos recomendaban controlar en un lubricentro.
Aunque cuando me dieron el auto me dijeron todo Ok probalo y nadie me dijo nada del aceite.
Al fin me confié que cuando llevas el auto a un taller tan conocido te lo entregaban en condiciones.

Cuanto es el daño que puede sufrir la caja en un día de uso sin aceite?????

A y le agregue el molikote que recomendaron en el foro Gracias!!!!!


El tipo que te hizo el laburo es un mamerto, y el arreglo te lo tendria que pagar el.  No se trabaja de esa forma.

Bueno despues de que le metistes el aceite sigue zumbando ?? 

Al girar el arbol primario con los engranajes y al no tener aceite te levanta temperatura y zumba, lo mas groso es que el engranaje se queme pero es medio jodido que en tan poco tiempo te pase, algo de aceite seguro tenia.

Despues hay un deflector o canal de engrase, que es de plastico y lleva aceite a la quinta y si no hay suficiente no le puede pasar.

Los rulemanes, la directa y otros es medio jodido que se te caguen en ese periodo de tiempo al igual que los anillos de sincronizmo, a lo sumo lo podrias haber notado un poco mas duro cuando pasabas los cambios.

Salu2 y suerte.












CLio, grande por dentro

alejandro_net

desde que agregue aceite y molikote dejo de gritar como cuando la saque del taller. Pero tengo que probarla bien ya que no se si se rompió algo o si se debilito ya que quedo un zumbido bajito en la tercera.

Lo peor es que encima de la calentura me encuentro atrás del auto un autoadhesivo  que dice "Venado competición" (neuquen), por lo visto fue mas prioritario poner el autoadhesivo que el aceite.
Clio I Fase III, tres puertas, Energy 1.4, A.A., Frances.
                        Neuquen - Argentina

Charly

Cita de: alejandro_net en Enero 08, 2007, 15:00:51 PM
desde que agregue aceite y molikote dejo de gritar como cuando la saque del taller. Pero tengo que probarla bien ya que no se si se rompió algo o si se debilito ya que quedo un zumbido bajito en la tercera.

Lo peor es que encima de la calentura me encuentro atrás del auto un autoadhesivo  que dice "Venado competición" (neuquen), por lo visto fue mas prioritario poner el autoadhesivo que el aceite.

jajaj que hdp.....mira capas que solo recalento el engranaje de 3, pero tambien se puede dar que el arbol primario que toca con el secundario(donde esta el engranaje de 3ra) este inchando.

Dejalo asi porque estas hablando de casi $ 400 del quintuple + unos cuantos mas del engranaje + mano de obra, juntas, retenes blabla...

Saludos


CLio, grande por dentro

GHG

macho, el que te hizo ese laburo no puede ser tan hijo de p.... Tenes que reclamarle a morir que se haga cargo de algo, aunque mas no sea de la mano de obra. Pero no podes ir a retirar el auto y no avisarte del aceite.

zeba

hola que tal, yo tengo el mismo problema, pero me lo hace en segunda, tercera , cuarta y quinta, me dijeron que puede ser el ruleman d eempuje, el problema es que ya me desarmaron la caja y luego d edos semana ssalgo a la ruta y d enuevo, cuanto sale todo el repuesto si lo tengo que comprar nuevo , porque parce que va a para eso?? si alguien sabe le agradezco, otra cosa el zumbido lo empieza a hacer en trayectos largos , si no anda perfecto pero si hago mas de 10 km ya empieza y va aempeorando, saludos

alejandro_net

#8
Bueno ya le meti mas de 10.000  Km y el auto sigue igual, o sea con el mismo ruidito. El que me lo arreglo se lavo las manos y lo peor de todo es que el 90% de los autos de Neuquen tienen su calco pegada atras. Pero bueno......

Clio I Fase III, tres puertas, Energy 1.4, A.A., Frances.
                        Neuquen - Argentina

Papo Martínez

Alejandro, te cuento que en un trayecto de Armstrong, Santa Fe, hacia Cruz Alta, Córdoba, al dci que manejo se le rompiò un fueye y perdió el aceite de la caja. Me enterè luego de ir a fondo por 30 minutos y con la música al palo. Conclusión: se trabo la caja. Lo llevé a Bs.As. en grúa y ahí el mecánico bajo la caja, cambio el engranaje de la quinta y listo. Total $500. Eso si, me quedó un zumbido considerable del resto de los engranajes, y llevo andando con esa caja 25000 km.
Cuando subo a la ruta pongo la música al palo y listo, no escucho un joraca.
Suerte.
Lo que dé...

Lucho RSi

Cita de: alejandro_net en Enero 08, 2007, 15:00:51 PM
desde que agregue aceite y molikote dejo de gritar como cuando la saque del taller. Pero tengo que probarla bien ya que no se si se rompió algo o si se debilito ya que quedo un zumbido bajito en la tercera.

Lo peor es que encima de la calentura me encuentro atrás del auto un autoadhesivo  que dice "Venado competición" (neuquen), por lo visto fue mas prioritario poner el autoadhesivo que el aceite.
JAJA Odio que hagan esas cosas sin pedirte permiso o preguntarte! si te regalaran algo por hacerles publicidad se puede charlar, pero pretenden que les hagas porpaganda gratis!!! enima te hacen mal las cosas.
Te cuento en mi RSi desde que lo tengo zumba un poco la primera y segunda pero si lo pisas un poco, si no no tanto. Tengo entendido que el dueño anterior algo le hizo en la caja y quedo asi con ese zumbido pero nose fue nunca y anda 10 puntos. El otro dia le puse un poco de molikote antifriccion pero no cambio mucho el zumido sigue asique no me preocupo.....
Saludos!
(no sabia que eras de NQN, yo soy de Zapala)
Lucho
De Clios a Coupé megane K4M

cristhiannn

A mi me pasaba lo mismo.. Le cambiaron una junta o no sé que y lubricaron bien y quedó joya, no hace más ruido.

Como para seguir con la desvirtuada, yo también odio que pongan calcos... Yo le voy a llevar un cartel de mi negocio para que lo pongan en el taller a ver si les gusta...
Un amigo le fue a poner audio al auto hace 2 semanas atrás, y en vez de pegarle calcos, le remacharon un cartel  ;D .. No le quedó otra que irse a los bifes.. y si.. yo lo haría... (No a la violencia..... mentira)

alejandro_net

Lucho. yo también probe con el molicote y sigue igual pero lleva dos años y sigue andando. Vos que sos de Zapala tene cuidado si andas por Nqn ni te acerques a ese taller. jejeje
Clio I Fase III, tres puertas, Energy 1.4, A.A., Frances.
                        Neuquen - Argentina