no arranca dci 1.5, error sensor common rail, filtro gasoil, etc

[niquisho]

Hola gente. Les cuento.me compre un clio1.5 dci mod2005 hace unos dias..y cuesta que arranque. El burro y la bat no son, fueron probadas por un vendedor de baterias y un mecanico.
Yo le hecho euro y el dueño anterior supuestamente tambn y lo unico que le hacia era cambiarle el aceite y demas como corresponde. nunca tuvo problemas.
lo lleve al mecanico, y pasó:
* Calentadores: los probó y estan bien.
* bateria: ok
* sensor punto muerto: ok (probó cambiandolo x uno nuevo)
* Lo conectó al escaner y lo que arroja es falla en el sensor del Common rail...

Lo que me recomienda es hacer probar los inyectores (sale 200 cada uno probarlos y esperar tres dias xq lo mandan a cba) asi q le dije q lo iba a pensar.

El auto solo no arranca, pero pechandolo arranca, por lo que me dice que puede ser q algún inyector esté perdiendo presión, ya que si no le dejo pasar mucho tiempo desde q le saque la marcha, arranca, medio pesado, pero arranca...

El finde tuve q viajar a mza (800km en total le hice con consumo ok y andar bárbaro en ruta) pero para arrancar tuve q pecharlo todas las veces... ...

Esta mña lo vimos con mi viejo y cerca del filtro de gasoil le apretamos el "bombin" y notamos que perdía gasoil por la tapita del filtro, seguidamente lo llevamos a otro mecanico (bombista supuestamente) y nos dijo que si, q el sistema esta despresurizado y q no deberia perder gasoil, que probablemente este rota la base del filtro de gasoil y que pierda presion por ahí. asi que esta tarde se lo voy a llevar para que mña a la mña lo desarme en frio para no romper unas grampitas que lleva y trabajar mejor.


Resumiendo, el auto sigue sin arrancar, pero pechandolo arranca y anda que da gusto! los inyectores salen 14mil el juego me dijeron... mas probarlos $800... vi unos videos que los prueban sacando unas mangueritas a unos vasitos y si unos se llena de mas es el q esta roto...pero no se lo dije a ningun mecanico todavía.

Espero que sea el filtro q segun este ultimo mec. son cosas q se pueden romper o no... casualidad o como quieras llamarle. Igual no se cuanto me iran a cobrar pero barato no son estos motorcitos......

Desde ya muchas gracias..y cualquier sugerencia se los agradeceré infinitamente xq me hace mucha falta el auto para trabajar y ademas lo compre menos de un mes!! 118.000km tiene mod 2005!! tiene q durar mas ese motor!

saludos...

[S3B4S]

Mirá, la realidad es que me parece muy extraño que estés teniendo estos problemas a tan poquito de haberlo comprado y que al otro dueño nuuunca le haya hecho una sola falla...

[Fede_16v]

Hola gente. Les cuento.me compre un clio1.5 dci mod2005 hace unos dias..y cuesta que arranque. El burro y la bat no son, fueron probadas por un vendedor de baterias y un mecanico.
Yo le hecho euro y el dueño anterior supuestamente tambn y lo unico que le hacia era cambiarle el aceite y demas como corresponde. nunca tuvo problemas.
lo lleve al mecanico, y pasó:
* Calentadores: los probó y estan bien.
* bateria: ok
* sensor punto muerto: ok (probó cambiandolo x uno nuevo)
* Lo conectó al escaner y lo que arroja es falla en el sensor del Common rail...

Lo que me recomienda es hacer probar los inyectores (sale 200 cada uno probarlos y esperar tres dias xq lo mandan a cba) asi q le dije q lo iba a pensar.

El auto solo no arranca, pero pechandolo arranca, por lo que me dice que puede ser q algún inyector esté perdiendo presión, ya que si no le dejo pasar mucho tiempo desde q le saque la marcha, arranca, medio pesado, pero arranca...

El finde tuve q viajar a mza (800km en total le hice con consumo ok y andar bárbaro en ruta) pero para arrancar tuve q pecharlo todas las veces... ...

Esta mña lo vimos con mi viejo y cerca del filtro de gasoil le apretamos el "bombin" y notamos que perdía gasoil por la tapita del filtro, seguidamente lo llevamos a otro mecanico (bombista supuestamente) y nos dijo que si, q el sistema esta despresurizado y q no deberia perder gasoil, que probablemente este rota la base del filtro de gasoil y que pierda presion por ahí. asi que esta tarde se lo voy a llevar para que mña a la mña lo desarme en frio para no romper unas grampitas que lleva y trabajar mejor.


Resumiendo, el auto sigue sin arrancar, pero pechandolo arranca y anda que da gusto! los inyectores salen 14mil el juego me dijeron... mas probarlos $800... vi unos videos que los prueban sacando unas mangueritas a unos vasitos y si unos se llena de mas es el q esta roto...pero no se lo dije a ningun mecanico todavía.

Espero que sea el filtro q segun este ultimo mec. son cosas q se pueden romper o no... casualidad o como quieras llamarle. Igual no se cuanto me iran a cobrar pero barato no son estos motorcitos......

Desde ya muchas gracias..y cualquier sugerencia se los agradeceré infinitamente xq me hace mucha falta el auto para trabajar y ademas lo compre menos de un mes!! 118.000km tiene mod 2005!! tiene q durar mas ese motor!

saludos...

Hace probar los injectores sácate la duda por que son caros por ahí los podes conseguir un poco más barato pero menos de 10 lucas no los vas a  pagar fijate que no consuma aceite que no fume. Y sacrificate probalos total es preferible perder 800 que 14000 se le hace un service a cada injector se le cambia el filtro orrings y se lo limpia con ultra sonido

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[Martín G.]

Niquicho, lamentablemente tu mecánico no está capacitado para arreglar esos motores.
Antes de seguir poniéndole dinero, andá directamente a un bombista; no a un supesto bombista.




Cordiales saludos.
MGM

[niquisho]

Mirá, la realidad es que me parece muy extraño que estés teniendo estos problemas a tan poquito de haberlo comprado y que al otro dueño nuuunca le haya hecho una sola falla...

Y q pensas q puede ser? Igual no tengo forma de saber si tuvo problemas el auto antes..lo compre con 117.000 km aprox y ahora esta en 118.400...