hola gente, cuelgo este tema ya que estoy en pampa y la via !!
El viernes pasado despues de alinear el auto y dejarlo impecable, con vistas de salir rumbo a Rosario voy llegando a casa y el clio (Clio 2 1.6 16v mod 2006 Luxe) comienza a sonar raro. Un ruido en la zona de la correa de accesorios, taca, taca, taca, taca como a valvulas, pero mal, al acelerarlo se transformaba en chillido.
Lo pare y lo deje enfriar, al rato lo prendi nuevamente y el ruido seguia !
Identifique que el sonido salia efectivamente de la correa de accesorios, entoces suspendi todo y al otro puse manos a la obra y.....
1) Desarme el paragolpe
2) Saque el alternador
3) Saque la polea de compresor sin desmontar las mangueras para no perder el gas de enfriamiento.
No encontre nada raro, ya que las pistas de los rulemanes del alternador y el compresor estaban bien.
Aclaro que hace unos meses le cambie
1) Bomba de agua
2) correa de accesorios
3) correa de distribucion
4) Tensores
Mis dudas son muchachos si alguien puede ayudarme:
1) ¿Alguno tiene experiencia en problemas con el compresor? y podria indicarme si no queda mas remedio que sacar el compresor y llevarlo a chequear. (De movida $280 para recarga de gas y $900 colocar aceite y chequearlo)
2) ¿Puede el sonido ser de algun tensor?
3) ¿Este desgaste puede haber sido generado por mucha tension en la correa de accesorios?
Espero consejos, gracias
Diego, como va...
El ruido ese, puede ser MIL cosas, del mismo lugar ja...
Estas segurisimo q´el ruido viene de la Poly-V?? Para saber si es un tensor, deberias (antes de desarmarlo pero bue), escuchar los rodamientos uno por uno, apoya un destornillador contra el rodamiento, y la oreja en el mango, y ahi claramente vas a saber si es un rodamiento o no... En realidad de ahi vas a identificar especificamente de donde viene el ruido... Recorda q´no se desarma nada, menos aun movible, si no sabes de donde viene el ruido...
Ahora bien, ya sacaste la correa de acc, asi q´compra una nueva, por q´ya esta estirada... usar la podes volver a usar, pero yo no lo haria... Por otro lado, es autotensante si no me equivoco, asi q´no creo q´venga por ahi la mano...
Con respecto a tus preguntas...
1) Hasta q´no sepas q´es el compresor, no lo lleves a ningun lado.
2) Si, puede ser un rodamiento.
3) No creo. Igualmente... habria q´ver desgaste de q´cosa...
Armalo, y llevalo a meca q´te saque de donde es el ruido...
Abrazoo...
Nahue-
Gracias por los consejos!!
La del destornillador la hice y el ruido estaba en el alternador, fue lo que saque primero pensando que el problema estaba en el rodamiento, pero no!! despues segui con el compresor.
Tenes toda la razon en volver a armar y llevarlo al mecanico para que me confirme el ruido!!
Mañana le meto mano y luego cuento de donde viene el ruido.
Un abrazo y gracias
Cita de: hurykdiego en Julio 24, 2012, 22:24:36 PM
Gracias por los consejos!!
La del destornillador la hice y el ruido estaba en el alternador, fue lo que saque primero pensando que el problema estaba en el rodamiento, pero no!! despues segui con el compresor.
Tenes toda la razon en volver a armar y llevarlo al mecanico para que me confirme el ruido!!
Mañana le meto mano y luego cuento de donde viene el ruido.
Un abrazo y gracias
:up
Che, Nahue, el K4M tiene un manchón de goma en la polea del cigûeñal como en los F8Q?
Si se llega a despegar, hace el mismo ruido que el de una correa floja...
Utilizá en el buscador, "la prueba de la tiza"
Cordiales saludos.
MGM