Hola, es mi primera vez en el foro, el tema es que mi Clio con 110000 Km empezo a consumir aceite a partir de los 100000 Km. El motor anda espectacular, solo tiene este problema que me esta preocupando bastante, como sintoma puedo mencionar que al arrancarlo en frio es cuando mas se observa el consumo de aceite por la coloración azulada del humo del escape y el olor a aceite, una vez caliente el humo disminuye bastante, esto podra ser problema con el turbo? En cuanto al venteo, según el mecanico el mismo es normal. Escucho opiniones!!
Gracias, saludos
Hola Yaya, que tenès un Dci?, si es asi no descartarÃa el turbo, si el humo es azulado, larga demasiado cuando lo aceleras, seguro es el turbo, saca la manguera que va de la admisión y mete el dedo dentro del agujero donde va la manguera y move la turbina, si el juego es mucho, ahi está tu problema, espero lo soluciones
abrazo anibal
Yaya, sumando al comentario de EAF, podés medir el consumo que tenés de lubricante en kilómetros?
Es decir, consume 2 litros de aceite en 1000 kilómetros recorridos?
Y también el tipo de aceite que estás utilizando.
Cordiales saludos.
MGM
Mi clio es un dci, el aceite que tenia puesto era elaion sintetico, ahora cambie a elf competition 10W40 y mejoro algo, en cuanto al consumo me esta gastando aproximadamente 1 litro cada 1200 Km. Realmente el auto esta muy bien cuidado, esto lo detecte despues de un viaje al sur donde le hice 5700 Km, hasta el momento no habia notado consumo de aceite, por lo menos no el que tengo ahora.
Como dice el amigo Yara, al motor dCi le gusta tanto el "sintético" que se lo toma todo...
Con lo cual, ahora deberÃas bajar el consumo de lubricante.
Con respecto a 1 litro cada 1200 kilómetros, estás sobre la media de consumo, y el tema pasa a ser preocupante.
Seguramente uno de los puntos de consumo de lubricante, con el detalle que estás dando sea por el turbo, como dice EAF.
Cordiales saludos.
MGM
El mecà nico me dijo que solo habia un poco de humedad de aceite en el turbo, segun el dice que eso es normal, eso es cierto? En cuanto al juego del eje aparentemente es el que deberia tener para que el mismo se lubrique. La verdad no se si cambiar el turbo o no, alguien puede recomendarme algo mas?
Saludos
Cita de: yaya55 en Julio 16, 2012, 20:05:26 PM
El mecà nico me dijo que solo habia un poco de humedad de aceite en el turbo, segun el dice que eso es normal, eso es cierto? En cuanto al juego del eje aparentemente es el que deberia tener para que el mismo se lubrique. La verdad no se si cambiar el turbo o no, alguien puede recomendarme algo mas?
Saludos
Es normal que haya "algo" de aceite en el turbo, pero el tema es definir cuánto es algo...
Lo que no es normal es que el eje tenga juego...
Uff, a mi me pasa algo similar le realice cambio de aceite a los 68034 km y ahora tiene 70343 km y hoy le acabo de agregar la ultima gota que me sobro de la botellita de 1 litro que complementaba la carga de la botella de 4 litros cuando realice el cambio de aceite que comentaba y me quedo el medidor con 3 rayitas y media visible. Deberia preocuparme? a cuanto equivale cada rayita del medidor en cm3? Aguardo sus comentarios. Muchas Gracias.
a mi me pasa lo mismo ,me gasta un litro cada 1500km ,al principio le echaba el aceite comun y despues empece con el semisintetico y ahi empezo a bajar,el auto tiene ahora 70000 km ,ahora el motor anda barbaro mejor que nunca ,tampoco lo veo humear asique no le doy bola