Clio Club Argentina

El Clio => GNC => Mensaje publicado por: zplash en Julio 10, 2012, 16:02:30 PM

Título: Lazo cerrado en varilla, experiencias?
Publicado por: zplash en Julio 10, 2012, 16:02:30 PM
mi consulta es a los que colocaron un ´lazo cerrado´ al equipo de GNC de su Varilla monopunto.
experiencias, consejos, precios..
gana aceleracion? autonomia? velocidad final? 

yo tengo el problema de que luego de andar mucho tiempo a gas(1h en ruta ponganle), lo paso a nafta y falla: les ha pasado esto y lo solucionaron con el lazo?

*gracias a todos los que me vayan a responder, estoy entusiasmado con esto de mejorar el rendimiento a gas
Título: Re:Lazo cerrado en varilla, experiencias?
Publicado por: doite2008 en Julio 10, 2012, 22:01:03 PM
Pero... si la falla la hace a nafta (luego de 1h de gas) por que apuntar al gas y no al circuito de inyección??

saludos.
Título: Re:Lazo cerrado en varilla, experiencias?
Publicado por: Luquitas_RND en Julio 10, 2012, 22:19:40 PM
y revisa la parte nafta y el tema instalacion del gas, quizas algun sensor de la inye con temperatura se vuelve loco..

centauro tiene lazo cerrado si no me falla la mente

Saludos
Título: Re:Lazo cerrado en varilla, experiencias?
Publicado por: zplash en Julio 12, 2012, 16:42:47 PM
lo del lazo cerrado es a parte de esta falla, me gustó lei en varios lados que anda muy bien y queria saber más.
aparte calculo que podria solucionar esa falla que digo, si es a causa de un error de emulacion.

la diferencia entre gnc y nafta es notoria, si bien es bastante aceptable la afinacion que tengo, quiero que se acerque lo mas posible a las prestaciones de nafta.


Título: Re:Lazo cerrado en varilla, experiencias?
Publicado por: doite2008 en Julio 12, 2012, 18:13:07 PM
Amigo: yo tengo desde hace 8 años un tomasetto athille de 3 generación y nunca un drama, la reacción es casi la de nafta. es un juguete muy divertido incluso a gnc. Fijate si no tenés una regulación que no sea la acertada. Tendrías que llevarlo a un taller de gnc. Te cobran $30 la regulación y son 20 min. como mucho. También te pueden decir que tipo y calidad de emuladores tenés puestos, por si ese es el problema.

Saludos. :up
Título: Re:Lazo cerrado en varilla, experiencias?
Publicado por: Centauro1983 en Julio 31, 2012, 01:34:28 AM
Cita de: doite2008 en Julio 10, 2012, 22:01:03 PM
Pero... si la falla la hace a nafta (luego de 1h de gas) por que apuntar al gas y no al circuito de inyección??

saludos.

Zplash, como te comenté en el mensaje privado, doite2008 tiene razón. Fijate que los cables de la sonda lambda no estén soldados al revés. Te lo digo porque a mi me hicieron eso, por eso lo emuladores no me funcionaron y me terminaron metiendo el chip de GNC. Obvio, me di cuenta que los cables estaban soldados al revés cuando instalé el lazo cerrado.

Cita de: Luquitas_RND en Julio 10, 2012, 22:19:40 PM
y revisa la parte nafta y el tema instalacion del gas, quizas algun sensor de la inye con temperatura se vuelve loco..

centauro tiene lazo cerrado si no me falla la mente

Saludos

Efectivamente, tengo lazo cerrado. Y anda muy bien.

Luquitas tiene razón, los emuladores simulan las señales que tienen que mandar los sensores del motor, puntualmente inyección y sonda lambda. Lo más probable es que el que esté jodiendo es el de la sonda lambda.


Saludos,

Sergio
Centauro1983
Título: Re:Lazo cerrado en varilla, experiencias?
Publicado por: DanielQ en Septiembre 08, 2012, 21:13:26 PM
Tengo TOMASETTO ACHILLE en equipo 3ra generación en mi Clio 1 Fase 3 y cero problemas, anda casi como a nafta en lo referido a reacción, obviamente jamás lo igualará pero es bastante aceptable el andar a GNC que viene de la mano con la economía de recorreo 120Km con $20 a 110Km/h con Aire Acondicionado en marcha y 5 personas a bordo!!!!!!!!!

Saludos

Daniel