Hola gente como andan les comento estoy teniendo un problema con el reloj de presión de aceite, siempre anduvo bien pero hace una semana empezó a joder.. cuando pongo en contacto el reloj de presión de aceite se va a 2,5 - 3 BAR y de ahà no se mueve mas, incluso cuando le doy arranque regulando o acelerando un poco siempre se queda ahi, es como que esta en cort@, vi que algunos RSi tienen ese problema con el reloj. Mi idea es cambiar el bulbo pero no consigo el número de pieza, recien fui a la casa de repuestos y me pasaron un bulbo de presion de aceite que llevan los R18 GTX (7700754383) es bastante parecido al bulbo del RSi pero tiene dos pines (el del RSi lleva solamente 1). Quisiera que me ayuden un poco y ver que se puede llegar a hacer. Saludos!!
Bulbo R18 GTX
(http://images.forum-auto.com/mesimages/1042803/7700754383.jpg)
algo ya encontré ;)
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=90233.msg602783#msg602783
Fijte si podes comprarlo en ebay. el que venden aca es una toronja
ya controlaste que no sea producto del aceite frio cuando le das arranque, o sea, queda inmóvil siempre la aguja???
ya te contesté por mp!
Esa foto que pones se de donde es... jejejej le pregunte al vendedor si tiene el que necesitamos.... vamos a ver que dice!
voy a ver si la rosca del bulbo 7700754383 del R18 / R21 / FUEGO es la misma que lleva el RSi,
en la modificacion que hiso doite2008 a su varilla tiene puesto uno de esos bulbos con el reloj del RSi y anda a la perfección. Ademas averigué el bulbito del R18 y vale $190 :-P
Es ese, a mi me salió $100. Igual tenés que ver que la rosca sea compatible ya que mi block es el mismo que el del r18.
Suerte. :up
Cita de: danyx en Junio 29, 2012, 11:28:43 AM
voy a ver si la rosca del bulbo 7700754383 del R18 / R21 / FUEGO es la misma que lleva el RSi,
en la modificacion que hiso doite2008 a su varilla tiene puesto uno de esos bulbos con el reloj del RSi y anda a la perfección. Ademas averigué el bulbito del R18 y vale $190 :-P
repito no sabes si lee lo mismo uno que otro, por el simpel motivo que pienses que el reloj marca igual
en caso habria que medir con un reloj con escala o algo digital
aparte el bulbo original es de millones de veces mas calidad qeu el de 190p
fijate.
el finde voy a tratar de sacar el sensor de presion de aceite del RSi y ver si puede ir con uno de estos porque no consigo por ningún lado el original
(http://www.orlanrober.com.ar/img/productos/repuestos/233%20H%2021.jpg)
http://www.orlanrober.com.ar/index.php?page=productos&producto_id=2&linea_id=Sensores&marca=Renault&modelo=&repuestoCodigo=233%20H%2021
gente como andan!!! yo re contentooo pude conseguir el bulbo de presión de aceite original del RSi!! costó bastante conseguirlo pero ya lo tengo en mis manos, voy a ver si mañana puedo cambiarlo, por suerte ya lo pude sacar el viejito, es bastante complicado para sacarlo porque hay muy poco lugar
fotos!!
(http://desmond.imageshack.us/Himg405/scaled.php?server=405&filename=dsc06612f.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg801/scaled.php?server=801&filename=dsc06616h.jpg&res=landing)
(http://desmond.imageshack.us/Himg688/scaled.php?server=688&filename=dsc06615xo.jpg&res=landing)
saludos!!!
hace un ratito terminé de reemplazar el bulbo de presion de aceite!! quedo espectacular!! todavÃa tiene muy buena presion la bomba original del auto ya con sus mas de 180mil kms, cuando lo puse en marcha regulando con aceite frio tenia una presion de 4-5 BARES, una ves que calienta el aceite queda regulando en 1 BAR aprox. asi que re contento!!! saludosss
fotos
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/561174_4353270274439_1991065072_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/252771_4353271234463_155975142_n.jpg)
saludos!!!
fijate en best motoring, que banquean hondas nsx con 150.000 kms y tienen los mismos hp que de fabrica. El mantenimiento es todo.
Felicitaciones por hacerme caso y no meter el repuesto trucho que se vende en este pais trucho
Excelente!!!!!bien por vos...te hice las preguntas en el UNA POR DIA Ã'ACAAA
te respondo por aca para no desvirtuar el otro post..
el precio bastante caro para ser un bulbo nomas jaja $750 :twisted:
al principio le iba a poner el del R18 GTX pero era mas grande y tenia miedo que no entre entonces averigué por varios lados y nadie conocÃa el bulbo del RSi, hasta q en la Renault de Posadas me dijeron que le quedaba 1 solamente y que no ingresan mas al paÃs. No dudé ni un minuto solamente le dije lo llevo y ahà consultó el precio jejeje, me mato pero bueno, no hay cosa mas linda que los relojes aceiteros del RSi, y si eso no funciona se pierde la gracia asi que ahora volvió a subir la agujita de presion de aceite
saludoss!!!
Cita de: danyx en Julio 11, 2012, 18:25:07 PM
te respondo por aca para no desvirtuar el otro post..
el precio bastante caro para ser un bulbo nomas jaja $750 :twisted:
al principio le iba a poner el del R18 GTX pero era mas grande y tenia miedo que no entre entonces averigué por varios lados y nadie conocÃa el bulbo del RSi, hasta q en la Renault de Posadas me dijeron que le quedaba 1 solamente y que no ingresan mas al paÃs. No dudé ni un minuto solamente le dije lo llevo y ahà consultó el precio jejeje, me mato pero bueno, no hay cosa mas linda que los relojes aceiteros del RSi, y si eso no funciona se pierde la gracia asi que ahora volvió a subir la agujita de presion de aceite
saludoss!!!
el reloj de 18, no duran mucho tenias que volver a desarmar en algun futuro cercano y tener problemas. Asi como lo arreglaste bien, no va a tener mas problemas el auto en los años de vida que le queden
Felicitaciones danix, ese rsi se lo merece!!!
Saludos. :up