Hola les cuento que para arrancar mi NAVE BORDÃ" en frÃo debo "mimar" el MOTOR ACTUADOR DE MARIPOSA tocando el microswitch para que haga salir el vástago del motor y con ello posicione a la mariposa un poco más abierta que lo normal POR ESTAR EN MOTOR FRÃO.
Tal problema SOLO SUCEDE con motor frÃo ya que luego arranca sin problemas.
Aclaro que lo dicho NO IMPIDE el arranque del motor sólo que cuesta y si arranca queda regulando muy bajo casi a punto de detenerse porque el dichoso MOTOR ACTUADOR DE MARIPOSA no reaccionó!!!
Otro punto a tener en cuenta es que entodo momento lo arranco a NAFTA y luego lo paso a GNC.
ACLARO ADEMÃS que tengo instalado el motor original BOSCH.
Posible causa que sospecho:
**Principalmente que la resistencia NPT que mide la temperatura de agua en la culata NO ESTà FUNCIONANDO Ã" BIEN LOS CABLES ESTÃN CORTADOS EN ALGÚN PUNTO, lo cual ocasionan que la ECU no "vea" tal sensor. Si la ECU no "ve" un sensor tengo entendido que debe mandar un "valor fijo predeterminado y ya cargado en su memoria".
Desde ya muchas gracias y espero vuestras respuestas.
Daniel