Buenas tarde gente del club!!! queria contarles q mañana domingo me voy a mardel a ablandar el clio!!! voy con flia!!! somos 4!!!
voy a ver si puedo controlar el tema del consumo hoy a la noche le cargo el tanque y ni bien pueda les cuento cuanto me consumio.... aproximadamente
espero sea un lindo viaje para mi flia y mi clio!!!! saludos
que difrutes el viaje y ojo nada de cagarlo a palo, tranqui, y anota cada vez q cargues tanto el kilometraje y combustible cargado asi como el dinero que gastaste, no te asustes de los valores elevados hasta q no quede bien acentado, igual ya viene de fabrica con un preablande...buen viaje
pregunta de ignorante, para hacer el ablande hay que hacer un viaje largo, digo de al menos 300km? el mio tiene 1600km casi, pero todavÃa no me hice un viajecito asÃ!!
y lo recomendable es mantener una marcha pareja por varios kilometros, como dije ya viene con un preablande aconsejable es no darle rosca por muchos kilometros en ciudad
Por manual, los primeros 1000 Km a menos de 3500 RPM, el resto son todas mañas que la gente va ganando. Que andalo parejo, que andalo a 120-90-100-120-90 etc, que lo aceleres hasta 120 y sueltes el acelerador, sin pisar el freno hasta que baje a 90, etc.
No le pongas super de YPF, importantÃsimo eso en el ablande. Si podés ponerle una premium de cualquier marca mejor.
En cuando a consumo, olvidate, te va a gastar como 7/8 litros en ruta, porque está duro el motor, después baja.
Cuando llegues vas a ver que el auto anda más lijero, y vas a sentir más el ruido del motor, no pasa nada, es normal.
Ojo en la ruta dos, que hay muchos radares de Max 60 Km/h y la señalización es de Max 80 Km/h, por las dudas bajá a 60.
Revisale el agua y el aceite cada tanto cuando pares, no tendrÃas que tener problema, de hecho no sé de nadie que haya tenido problemas con eso en un Clio Cero, pero serÃa muy feo que seas el primero y no te hayas dado cuenta por no mirar.
Y sobre todo, disfrutalo! No te hagas la cabeza con que te puede salir algo mal, es un motor con bastante tecnologÃa y el auto completo es muy bueno, no la vas a arruinar por andar a dos kilómetros por hora más.
Yo lo anduve como cualquier auto. Lo principal es no tironearlo.
Como bien te dijeron viene pre ablandado de fabrica.
No lo pases de 4mil vueltas antes de los 1000km, y listo.
En cuanto al consumo, hasta durito no consume nada, asi que a drisfutarlo !
Felicitaciones
Hola gente del club!!! como les va??? como les habia dicho me fui el domingo a ablandar el clio!!! la verad me encanto el andar en ruta!!! ni un ruidito jajaaj ibamos 4 arriba del 0km y se lo bancaba lo mas bien.... de ida a mardel lo lleve a 100km/h re tranqui... tengo fotos del tablero con los kilometros y el consumo de nafta pasa q estoy en el laburo y no tengo aca las fotos despues las subo para q se den una idea d lo q gasta!!!! a la vuelta me sobraba 2 rayitas!!! hice la cuenta y me consumio 6,6 l cada 100Km!!! nada saludo gente sigo trabajando
Cita de: heymatias en Mayo 14, 2012, 01:43:49 AM
Por manual, los primeros 1000 Km a menos de 3500 RPM, el resto son todas mañas que la gente va ganando. Que andalo parejo, que andalo a 120-90-100-120-90 etc, que lo aceleres hasta 120 y sueltes el acelerador, sin pisar el freno hasta que baje a 90, etc.
No le pongas super de YPF, importantÃsimo eso en el ablande. Si podés ponerle una premium de cualquier marca mejor.
En cuando a consumo, olvidate, te va a gastar como 7/8 litros en ruta, porque está duro el motor, después baja.
Cuando llegues vas a ver que el auto anda más lijero, y vas a sentir más el ruido del motor, no pasa nada, es normal.
Ojo en la ruta dos, que hay muchos radares de Max 60 Km/h y la señalización es de Max 80 Km/h, por las dudas bajá a 60.
Revisale el agua y el aceite cada tanto cuando pares, no tendrÃas que tener problema, de hecho no sé de nadie que haya tenido problemas con eso en un Clio Cero, pero serÃa muy feo que seas el primero y no te hayas dado cuenta por no mirar.
Y sobre todo, disfrutalo! No te hagas la cabeza con que te puede salir algo mal, es un motor con bastante tecnologÃa y el auto completo es muy bueno, no la vas a arruinar por andar a dos kilómetros por hora más.
Consulta...por que decis lo de la nafta super de YPF?????...
Cita de: miclio2012 en Mayo 16, 2012, 22:12:59 PM
Consulta...por que decis lo de la nafta super de YPF?????...
Porque bajaron la calidad, ahora es de 93 hoctanos (creo que por mol), y por manual le tenés que poner nafta de 95 mÃnimo. Hay un post en el que se habla de eso.
la nafta era super de shell
gente, respecto a super o premium, segun el manual del clio 2 en ingles(en el argentino solo dice sin plomo, no se la juegan), para motor D4F ,dice claramente que 95-98 octanos sin plomo, en caso de no tener acceso a ese combustible hasta 91 octanos hay inconvenientes. Si hubiera problemas habrÃa contra explosiones ya que detonarÃa el combustible antes de llega los pistones arriba, podrÃas romper algo...si no falla el motor no hay inconvenientes con el combustible. Según lo que averigüe son iguales las naftas, cambien los niveles de aditivos, no veo razón para pensar que una super es mas sucia como se suele creer, eso depende del deposito de la estación de servicio, yo voy a ACA siempre y no hay inconvenientes con el control. por otro lado el consumo no depende del octanaje, soy quÃmico y no encuentro argumentos validos para suponer una cosa semejante, es solo mito. Para cerrar, nadie se la juega y te dice concretamente ponele premium o super, ni los concesionarios ni los estacioneros, es mas miedo de ponerle algo mas barato que pueda resultar inadecuado, miedo muchachos.
Saludos