Buenos dias,
Gente en breve podre en venta mi Clio 2006 y tengo en vista o un VW GOL TREND PACK III o un 207 XT , los dos en version 5 Puertas, los dos son casi tope de gama en sus versiones. Aclaro que no lo voy a comprar OKM ya que mi presupuesto no me da, estarÃa buscando algo entre 2008/2010 y que no supuere los 50.000 km … quisiera saber sus opiniones de estos dos modelos si tuvieron alguna experiencia.
Les remarco lo que me gusta y disgusta de cada modelo:
Para empezar el 207 XT , me gusta mas estéticamente que el trend, me da mas sensación de auto elegante, el techo solar suma mucho, y la fachada de las ópticas delanteras también.. después en equipamiento están muy parejos los dos, salvo que este trae de serie ABS pero no trae regulación del volante en altura y profundidad y escuche que la posición de manejo y las butacas no soy de lo mejor..
El Gol Trend por empezar es un poco mas barato (el rango de precios va desde los 60.000 a los 66.000) a diferencia del 207 que va de los (65.000 a los 70.000) lo que me hace dudar es que dicen que este auto a diferencia del Peugeot tiene mejor andar (es verdad?) , tiene un habitáculo mas amplio ya que es un diseño nuevo de GOL y es mas moderno…
No Sali a ver autos todavÃa, no pude verlos en detalle a ninguno de los dos, pero si ustedes me puden ir adelantando sus opiniones.. se los agradecerÃa!! ;)
207 XT.
Cita de: m10locura en Marzo 26, 2012, 11:31:41 AM
Buenos dias,
Gente en breve podre en venta mi Clio 2006 y tengo en vista o un VW GOL TREND PACK III o un 207 XT , los dos en version 5 Puertas, los dos son casi tope de gama en sus versiones. Aclaro que no lo voy a comprar OKM ya que mi presupuesto no me da, estarÃa buscando algo entre 2008/2010 y que no supuere los 50.000 km … quisiera saber sus opiniones de estos dos modelos si tuvieron alguna experiencia.
Les remarco lo que me gusta y disgusta de cada modelo:
Para empezar el 207 XT , me gusta mas estéticamente que el trend, me da mas sensación de auto elegante, el techo solar suma mucho, y la fachada de las ópticas delanteras también.. después en equipamiento están muy parejos los dos, salvo que este trae de serie ABS pero no trae regulación del volante en altura y profundidad y escuche que la posición de manejo y las butacas no soy de lo mejor..
El Gol Trend por empezar es un poco mas barato (el rango de precios va desde los 60.000 a los 66.000) a diferencia del 207 que va de los (65.000 a los 70.000) lo que me hace dudar es que dicen que este auto a diferencia del Peugeot tiene mejor andar (es verdad?) , tiene un habitáculo mas amplio ya que es un diseño nuevo de GOL y es mas moderno…
No Sali a ver autos todavÃa, no pude verlos en detalle a ninguno de los dos, pero si ustedes me puden ir adelantando sus opiniones.. se los agradecerÃa!! ;)
Los peugeot siempre tienen un andar mas confortable que los VW.... Yo me subie en un 207 y no marca nada del piso... y en un voyage(es un trend con cola no cambia nada) y es mas duro que el 207... Peugeot siempre se distingui en eso!
Desde la expericiencia propia, me quedo con el 207 toda la vida, mucho mas auto, VW es mucho mas duro.
hay mucha diferencia de plata entre ambos, ojo
mas moderno el 207
mantenimiento mas barato gol
207 muc chico atras no tenes baul
gol mas grande baul chico
Dato para vos: el pack iii tiene abs a partir de 2011, casi seguro
Soy muy poco objetivo si opino como poseedor de un Trend PK3...? ::)
Yo estuve en la misma disyuntiva que vos, y me termine decidiendo x el Trend, x varios aspectos que te detallo:
- Mas barato y financiacion mas "blanda" (aunque depende mucho de en que agencia caigas)
- Diseño: el 207 no deja de ser un refrito del 206 y dista horrores del 207 verdadero Frances. El Trend estreno un diseño totalmente nuevo y, a mi gusto, mas atractivo.
- Nobleza: en que auto pensas si buscas un motor noble y duradero...?
- Reventa: el Gol es pan caliente, se vende hasta abajo del agua
- Terminaciones: a pesar q el 207 es mas elegante a la vista, supe x mucho q como muchos peugeot de gama intermedia, es HIPER reuidoso, al poquito tiempo empieza a llenarse de ruidos a plasticos y el andar, x mas q es mas suave q el del Trend, tampoco es el de un 307 o algo mas grande.
Al margen de eso, supe tambien de muchos 207 con fallas importantes en la electronica, comput@doras trabadas, techos que no cierran, etc, etc
En definitiva, por todo lo expuesto, elegi (y seguiria eligiendo) el Trend. Si queres data mas puntual, mandame MP y preguntame lo que quieras, aprovechame..!! jajjaja
y aca viene un poseedor de un 207 XT
Mira te voy a decir que yo estube exactamente en tu lugar dos posibles autos eran el trend y el 207 XT compact
en cuanto a diseño exterior no coincido con vos, es mas lindo el trend si hay algo que no me gustaba esra la apariencia del 207
lo termine eligiendo porque traia muchas cosas que yo buscaba mas que nada abs airbag y estaba enamorado del techo solar (una pavada) la cuestion es que el auto es blandisimo o sea como cómodidas si te gusta eso anda por el 207, no se como será el trend en ruta pero muchos malos comentaios son de su "dureza" el 207 trae de todo y no se si el mod 2010 trae regulación en altura del volante pero el mio si y es mod 2011.
mantener el 207 me cuesta un huev! lo service no bajan de 1100 mangos
lo siento pesado al auto y come combustible.
en cuanto a ruidos el mio lo saque del consecionario cero KM y ya tenia ruidos y los sigue teniendo
los afros antiniebla no se porqeu se parten
el volante se gasta
la caja del dÃa cero hace un golpe feo si es qu epaso a segunda andando fuente digo
al principio me entraba aguan en el baul ahora se ev que se tapo no se
no se porque motivo el auto tira de las rejillas aire caliente constantemente (una cagada)
y justamente mañana lo llevo porque el auto cabezea en primera
en el foro del 207 muchos se quejan de este auto
y hay otros que lo idolatran (no es mi caso)
no se como será el trend pero son cosas a tener en cuenta
en el momento que estaba buscando autos tambien tenia en la mira al Fiat punto (anda a mirarlo te lo aconsejo)
espero que sirva ed algo lo que puse
saludos Germán
Mira tuve un trend hasta diciembre y ahora tengo un 207.
Creo que ampliamente me quedo con el 207, el confort, la comodidad y el equipamiento que trae no se compara con el gol trend que no trae cosas como ABS,Disco en las 4,Techo corredizo,Climatizador,Faros antinieblas,Si es la version XT Premium trae 2 airbag mas, sensores de lluvia, etc.
Si lo que buscas es equipamiento andate sin dudas a peugeot. La unica contra que tengo del 207 es que el consumo es mayor a mi criterio que el gol trend.
En mi casa estan los dos, si te gusta el diseño del 207 que para mi es una gran contra aunque no me disgusta tanto, iria por el 207.
El andar del Gol es horrible y hace ruido por TODOS lados y ya tuvo quilombo con el catalizador y el medidor de nafta, igual salio bastante bueno en ese aspecto, mi prima tuvo uno que le salio pesimo, tuvo lios por todos lados. Tiene algo de 33.000km
El 207 por ahora ningun problema, tema motor es el Hdi asi que cambia pero en lo demas creo que es igual, es bastante mas blando, a mi viejo no le gusta porque tiene poco agarre, pero es un andar muy confortable y no vas rebotando como loco y no tuvo ningun inconveniente, lo unico que cuando lo compre un fusible no andaba pero se lo cambiaron al toque. Este tiene algo de 19.000km
El tema de la caja me hiciste dudar cherman, mi viejo una vez le tiro un palancazo a 4.000 rpm (HDI) y tiro un ruido muy feo el cambio, no quiso entrar ni a palos, quizas viene medio flojito en ese tema.
207 toda la vida y soy fan de VW.
Otro andar, más terminaciones, más lujo, más confortable en todo sentido.
El tema de fallas y ruidos va en suerte, pasa con todos los autos.
207 trae ABS, para mi eso decide.
Aclaro por las dudas el trend pack 3 es opcional el abs, no es de serie y esto es a partir de deciembre de 2011 aprox. antes ni eso. De serie voyage HL.
207 XT sin duda, aunque es una cuestión de gustos. Como dato te puedo decir que en casa tenemos un 2010 con 50.000 km y nunca tuvo problemas.
bueno como comente pro ahi arriba hoy deje el auto para que vean todas esas cosas que le encontre, despues te comento.
es verdad lo que dicen es cuestion de suerte, pasa lo mismo con los clios escuchas cada caso a veces,
pero lo que si te querÃa comentar lo que me paso a mi, es para que lo tengas en cuenta.
algo importante que me olvide de mencionar
yo viajo demasiado en ruta y hago 1000 km casi siempre, el 207 es confortable pero cuando queres levantar velocidad se nota inestable, cosa que me jodio mucho cuando cambie del clio al 207
si lo dejas estandar pensa que es muy alto y pesado, la amortiguacion no ayuda en velocidad.
despues como dicen ahi arriba es un auto mucho mas completo que el trend por eso su precio,
si buscas en mercado libre peugeot 207 XT compact entra a algun auto y mira que opina la gente hay un flaco que estaba indignado con el auto.
en mi familia hay como 5 207 pero en mi caso soy demasiado rompebolas y por eso es que me molestaron tantas cosas. .
ahhh lo increible de este auto es el estereo que trae en eso no hay queja alguna jaja es casi lo unico que puedo llegar a extrañar ,, eso y tambien el techito jajajaj
si hay que elegir entre esos, el 207, terminacion, confort, no tanto motor pero salvo q sea para enfierrar que lo dudo
el gol deja mucho que desear, el interior es feo, plasticos malos, motor confiable pero baboso ....
esteticamente a gusto de cada uno
viaje con eso a baires y realmente queria volver corriendo a mi sporcito ...
salud
Muchas gracias por sus respuestas muchachos!!..
Están divididas las opiniones, a ver.. yo lo que busco es un poco mas de equipamiento , tanto el trendo como el 207 superan mi clio 1.2 (aire,direccion,cierre,alarma) asi que uno u otro no deberia por que quejarme.. el tema del abs la verdad que me llama mucho la atencion.. seria un punto a favor por el 207.. el trend 2011 creo que supera los $70.000 en la gama pack iii asi que lo descarto..
por ahora creo que me estoy tirando mas para el gol trend.. mas por un tema economico y por que se me va hacer mas facil conseguir uno usado con pocos km... hay mas mercado... aun que el 207 me sigue gustando mas esteticamente y es un poquito mas completo.. y no es tanta la diferencia de guita si es que se lo consigue a buen precio..
pero bueno.. todavia tengo tiempo ya que no le puse los carteles a mi clio.. voy a seguir chusemando un poco mas sobre el tema.. tengo un 70 % de posibilidades que voy por un trend...
nota: el andar del clio no se que opinan ustedes.. pero a mi me gusto.. no se como seran estos dos a comparacion del 1.2
Cita de: m10locura en Marzo 28, 2012, 09:52:41 AM
Muchas gracias por sus respuestas muchachos!!..
Están divididas las opiniones, a ver.. yo lo que busco es un poco mas de equipamiento , tanto el trendo como el 207 superan mi clio 1.2 (aire,direccion,cierre,alarma) asi que uno u otro no deberia por que quejarme.. el tema del abs la verdad que me llama mucho la atencion.. seria un punto a favor por el 207.. el trend 2011 creo que supera los $70.000 en la gama pack iii asi que lo descarto..
por ahora creo que me estoy tirando mas para el gol trend.. mas por un tema economico y por que se me va hacer mas facil conseguir uno usado con pocos km... hay mas mercado... aun que el 207 me sigue gustando mas esteticamente y es un poquito mas completo.. y no es tanta la diferencia de guita si es que se lo consigue a buen precio..
pero bueno.. todavia tengo tiempo ya que no le puse los carteles a mi clio.. voy a seguir chusemando un poco mas sobre el tema.. tengo un 70 % de posibilidades que voy por un trend...
nota: el andar del clio no se que opinan ustedes.. pero a mi me gusto.. no se como seran estos dos a comparacion del 1.2
equipamiento: 207
abs: 207
economico: trend
estetica: trend
yo pase del 1.2 al 207 XT te puedo decir que me gustaba mas el andar del clio, pero porque siempre lo senti mas agarrado al piso, porque es mas liviano, ( o almenos eso me parece) y mejor reacción mas alla de que el 207 tiene mas fuerza
bueno es lo que puedo llegar a aportar mas que no se nada del trend
gracias por tu opinion!
A ver, te paso un poco mas de info del Trend, ya que la balanza va hacia ese lado, y ya hablando solamente de este auto.
- El andar: mmmmm...., complicado tu cambio, yo anduve en un Clio 1.2 y te aseguro q me daba ganas de tirar el Trend abajo de un camion, es algo totalmente diferente. El TRend es fiel a la dureza de los VW aunque sin llegar a ser un G4 q directamente es una roca. Colaboran mucho las cubiertas Pirelli P7 que monta que son una reverenda mierd@ y duras como ellas, solas. Estimo que con unos buenos cauchos la cosa mejoraria notablemente.
- Tenida: ahi es donde le doy el punto al Trend "aplauso" Realmente me sorprende LO QUE DOBLA el auto..! yo ahroa lo tengo con progresivos, pero cuando estaba std, te hacias un giro en U a 60 y sentias que mantenia sus 4 patitas en el suelo y sin irse de ningun lado. En alta puede ser que sea un poco flanoso, pero con una bajada tranqui lo solucionas.
- Motor: es hiper silencioso, tanto que mas de una vez me ha pasado de darle llave y que el Bendix me grite "bolud@..!! ya estoy en marcha..!!" Recien llegando a los 180 podes empezar a sentir rumor de motor. Al tener acelerador electronico, tiene un delay importante en la salida de abajo, pero eso tambien colabora en un consumo bajo, tanto en ciudad como en ruta. Depende lo que busques, puede ser malo o bueno, nada q no se solucione con un chipote o con un regulador electronico de acelerador ^-^
- Interior: los materiales son ciertamente buenos. Claramente no tenes las terminaciones y acabados del 207, pero he viajado 24 hs arriba del auto y el torpedo es algo que no te cansas de mirar, asi como el colante multifuncion desde el que manejas el stereo y la telefonia bluetooth (un caño..!)
- Ruidos: mi auto ya tiene 41.000 km, varios miles de km en ruta y desde hace 4 meses, uso en montaña y calles de tierra y piedra cordobesa. Usado siempre con mucho cariño, actualmente solo tiene una vibracion en un panel de puerta que lo genera solo la musica fuerte, Y NADA MAS. El ruido mas notorio que vas a encontrar es el ruido a viento en ruta, arriba de los 130 km/h, porque no tiene doble burlete. Tambien lo solucionas muy facil y barato poniendole el doble burlete seal-pro y se enmudece totalmente de ventolinas.
- Plazas: el auto es muy cómodo tanto para los ocupantes delanteros como traseros. He hecho viajes de 9 hs con 4 adultos + bolsos y atras se viaja especialmente bien.
Bueno..., si queres info puntual sobre algun punto, no dudes en pedirla, si puedo sumar otro user al Club, seras bienvenido..! jajjajaja
Al margen, muchachos, no podemos comparar autos acutales del mercosur con autos de fines de los 90 o principios del 2000, todos sabemos que van a ganar x afano en casi todo..!! Asique comparar un trend o un 207 con un sport NO SUMA..!
207!
En Costa Rica alquile un 206 1.4 y sinceramente, al lado del clio 1.2 que tuve, hablando de altura y rodado STD, era bastante mas firme el leon, no se arriba de 170 xq er lo maximo que pude ponerlo jaja, y ahi se sentia un poco x el poco peso del auto, pero me acuerdo que el clio era un toque mas blandito, tan flan es el 207c?
Cita de: Gonza_pide_pista en Marzo 28, 2012, 22:55:55 PM
tan flan es el 207c?
mira yo lo saque cero y si la verdad que si muy flan, se siente bastante, me parece que despues de usarlo un tiempo se endurece un poco o uno se acostumbra
mi viejo tiene un 206 standar y es un toque mas bajo el mio es mas alto se nota bastante aparte el 206 es rodado 14 y el mio 15
saludos german
Cita de: Heutch en Marzo 28, 2012, 18:30:41 PM
A ver, te paso un poco mas de info del Trend, ya que la balanza va hacia ese lado, y ya hablando solamente de este auto.
- El andar: mmmmm...., complicado tu cambio, yo anduve en un Clio 1.2 y te aseguro q me daba ganas de tirar el Trend abajo de un camion, es algo totalmente diferente. El TRend es fiel a la dureza de los VW aunque sin llegar a ser un G4 q directamente es una roca. Colaboran mucho las cubiertas Pirelli P7 que monta que son una reverenda mierd@ y duras como ellas, solas. Estimo que con unos buenos cauchos la cosa mejoraria notablemente.
- Tenida: ahi es donde le doy el punto al Trend "aplauso" Realmente me sorprende LO QUE DOBLA el auto..! yo ahroa lo tengo con progresivos, pero cuando estaba std, te hacias un giro en U a 60 y sentias que mantenia sus 4 patitas en el suelo y sin irse de ningun lado. En alta puede ser que sea un poco flanoso, pero con una bajada tranqui lo solucionas.
- Motor: es hiper silencioso, tanto que mas de una vez me ha pasado de darle llave y que el Bendix me grite "bolud@..!! ya estoy en marcha..!!" Recien llegando a los 180 podes empezar a sentir rumor de motor. Al tener acelerador electronico, tiene un delay importante en la salida de abajo, pero eso tambien colabora en un consumo bajo, tanto en ciudad como en ruta. Depende lo que busques, puede ser malo o bueno, nada q no se solucione con un chipote o con un regulador electronico de acelerador ^-^
- Interior: los materiales son ciertamente buenos. Claramente no tenes las terminaciones y acabados del 207, pero he viajado 24 hs arriba del auto y el torpedo es algo que no te cansas de mirar, asi como el colante multifuncion desde el que manejas el stereo y la telefonia bluetooth (un caño..!)
- Ruidos: mi auto ya tiene 41.000 km, varios miles de km en ruta y desde hace 4 meses, uso en montaña y calles de tierra y piedra cordobesa. Usado siempre con mucho cariño, actualmente solo tiene una vibracion en un panel de puerta que lo genera solo la musica fuerte, Y NADA MAS. El ruido mas notorio que vas a encontrar es el ruido a viento en ruta, arriba de los 130 km/h, porque no tiene doble burlete. Tambien lo solucionas muy facil y barato poniendole el doble burlete seal-pro y se enmudece totalmente de ventolinas.
- Plazas: el auto es muy cómodo tanto para los ocupantes delanteros como traseros. He hecho viajes de 9 hs con 4 adultos + bolsos y atras se viaja especialmente bien.
Bueno..., si queres info puntual sobre algun punto, no dudes en pedirla, si puedo sumar otro user al Club, seras bienvenido..! jajjajaja
Al margen, muchachos, no podemos comparar autos acutales del mercosur con autos de fines de los 90 o principios del 2000, todos sabemos que van a ganar x afano en casi todo..!! Asique comparar un trend o un 207 con un sport NO SUMA..!
Excelente tu opinion.. gracias por el tiempo dedicado! .. me estas convenciendo jeje
Cita de: cherman04 en Marzo 29, 2012, 08:21:09 AM
mira yo lo saque cero y si la verdad que si muy flan, se siente bastante, me parece que despues de usarlo un tiempo se endurece un poco o uno se acostumbra
mi viejo tiene un 206 standar y es un toque mas bajo el mio es mas alto se nota bastante aparte el 206 es rodado 14 y el mio 15
saludos german
Que estéreo te trajo?
En la comparación del 206 vs 207 difiero, el 207 es mas flan y mas bajo, en el garage toca mas que el 206, hay que maniobrarlo bastante para que toque lo menos posible.
Cita de: Napo en Marzo 29, 2012, 12:14:05 PM
Que estéreo te trajo?
En la comparación del 206 vs 207 difiero, el 207 es mas flan y mas bajo, en el garage toca mas que el 206, hay que maniobrarlo bastante para que toque lo menos posible.
pero no entiendo, en el garage? pero que vos tenes los dos ?
hablamso de alturas estandar, yo lo tengo estandar y mi viejo tiene el 206 tambien estandar y es mas alto el 207 aunque mi viejo ya va pro el segundo 206 y los dos tenian la misma altura, pero como los dos eran usados puede que no sean tan estandar como yo creo,
lo voy a ver bien porque recien me fije fotos de 206 y si parecen muy altos. pero de ahi a tocar en el garage? mmmm no entendi mucho eso
el estereo es pionner y lo bueno es que trae bluetooth , usb, que el telefono te suene en los parlantes del auto es lo mas, manos libres, y lo bueno es que siempre se conecta automaticamenet, si lo programas asi, que se yo es super comodo
Coincido con Heutch.
Yo tengo un Voyage 2009 y antes de comprarlo miré muchas opciones, entre ellas el 207 sedán.
Estéticamente el Voyage (o Trend con Baul, como quieras) es mucho mas lindo que el 207, salvo que no tiene techo eléctrico. Además las versiones más equipadas tienen el modulo de comfort que te cierran los vidrios automaticamente al cerrar las puertas, abrir el baul desde la llave, etc.
A nivel estabilidad, mi Voyage que esta totalmente estandard de altura en ruta es una ventosa...quizas tuve suerte, quizas los cauchos 195/55 x 15 ayudan (otros se quejan que les flamea...pero tienen llanta de 14 en 175) solo se pone un poco heavy cuando hay mucho viento lateral...pero creo que todos los autos de esa gama son sensibles a los vientos cruzados.
A nivel motorizacion, camina lindo...en mi caso particular gasta un poco más de la media...pero quizas la culpa sea de mi pie y no del auto :)....el tema del lag del acelerador, fui a reprogramarlo...me pusieron unos burritos extra y de paso me sacaron el Lag...ahora casi se comporta como uno con cable como el K4M.
Atrás es mas comodo el Trend que el 207, por experiencia porque me subi a los dos. Especialmente a los que medimos mas de 1,75 (mido 1,80) en el 207 vas como una sardina en el asiento de atrás.
A mi la linea del Trend me seduce mucho, bah, en realidad la linea VW me gusta (aunque el 308 me vuela la cabeza)
Cita de: cherman04 en Marzo 29, 2012, 12:54:38 PM
pero no entiendo, en el garage? pero que vos tenes los dos ?
hablamso de alturas estandar, yo lo tengo estandar y mi viejo tiene el 206 tambien estandar y es mas alto el 207 aunque mi viejo ya va pro el segundo 206 y los dos tenian la misma altura, pero como los dos eran usados puede que no sean tan estandar como yo creo,
lo voy a ver bien porque recien me fije fotos de 206 y si parecen muy altos. pero de ahi a tocar en el garage? mmmm no entendi mucho eso
el estereo es pionner y lo bueno es que trae bluetooth , usb, que el telefono te suene en los parlantes del auto es lo mas, manos libres, y lo bueno es que siempre se conecta automaticamenet, si lo programas asi, que se yo es super comodo
Antes del 207 tenia el 206 mi viejo, igual me exprese mal yo hablaba de la altura adelante, el 206 con 14 y el 207 con 15 toca mucho mas el 207 si no bajas de costado rompes todo. Igual la bajada es bastante enpinada por eso digo que toca.
Que buena onda el stereo, te vino de fabrica? A mi viejo le vino el stereo mas pedorro del mundo, una cagada total ! La verdad podria haber venido algo mejor.
Al trend de mi vieja no le cierra bien el baul osea cierra pero queda haciendo ruido y rebotando.
del 207 OKM que lo saco Ari ya nos conto ademas de que le vino la manguera de admision desconectada y sin tapa de hidraulica donde le chorreo todo...ademas de eso no dijo que le consume una barbaridad..lo siente re pesado...lo de los ruidos que hace aun siendo nuevo...
Ya hay varias opiiniones de lo mismo..asi que ya no lo veo como algo de suerte que te toque sino que pasa en la mayoria de los casos...esta siendomuy comun todo esto que enumere anteriormente...ni hablar lo que conto cherman y algunos mas!!..
Yo me inclinaria sin dudas por el Trend.
Cita de: FacuPalancazo en Marzo 30, 2012, 09:02:10 AM
del 207 OKM que lo saco Ari ya nos conto ademas de que le vino la manguera de admision desconectada y sin tapa de hidraulica donde le chorreo todo...ademas de eso no dijo que le consume una barbaridad..lo siente re pesado...lo de los ruidos que hace aun siendo nuevo...
Ya hay varias opiiniones de lo mismo..asi que ya no lo veo como algo de suerte que te toque sino que pasa en la mayoria de los casos...esta siendomuy comun todo esto que enumere anteriormente...ni hablar lo que conto cherman y algunos mas!!..
Yo me inclinaria sin dudas por el Trend.
la verdad es que aparentemente no hay control de calidad, un tio mio tenia un 207 y si vieras como estaba el capot estaba desfasado o sea en un borde habia mucha luz y al otro borde estaba pegado el guardabarro al capot,
el tema ruido en las puertas es algo que tiene la mayoria por lo que lei en el foro del 207.
el mio tiene desfasado el port@n trasero, si lo miras no coincide el port@n con el paragolpes, no estan alineados, ves el port@n separado,
ayer me entregaron el auto que lo lleve para que le vean unas cuantas cositas porque ya me esta poniendo los pelos de punta
te las enumero
1 faros antiniebla se parten (eso me lo arreglaron me los cambiaron a nuevos)
2 el volante se gasta ( me dijeron que pasaron el reclamo pero no me lo pueden cambiar hasta que no lo acepte papa peugeot)
3 en el pedal del embrague me empezo a hacer un clack como un golpesito no lo hace siempre pero me dijeron que engrasaron todo y que se yo pero el clack ese no solo que no se fue sino que empeoró
4 la caja hacia un golpe fuerte y feo si pasabas de primera a segunda pero saliendo fuerte (eso sinceramente no probe si paso algo) pero me dijeron que hicieron un reajuste.
5 el auto cabezea, me dijeron que lo escanearon y limpiaron todo, que a ellos no le hizo la falla (mentira) sigue cabezeando
6 ruido en las puertas, me dijeron que abrieron y lubricaron y no se que mas que supuetamente no deberÃa de hacer mas ruido (sigue haciendo exactamente los mismos ruidos de antes)
la idea no es defenestrar al 207 sino decir lo que realmente me pasa ami
y como usuario del foro del 207 leo bastante de estos problemas mas de los ruidos que otra cosa,
las cosas que mencionan como mas frecuentes son los ruidos en el interior que salen del concesionario con ruidos y tambien el problema de que sale aire caliente en forma constante, de las rejillas. Que podes cerrar las rejillas pero por debajo de lso pedales sigue saliendo y es molesto en verano.
Otra cosa que senti a varios es la inestabilidad o sea mas que nada se siente atrás
Saludos Germán
Resumiendo.......no te compres un 207 por que quedas librado a la suerte de PAPA peugeto que aca en argentina lo arman para la cajeta y encima el servicio post venta es una mierd@....
Repito..iria por el Trend sin dudas..
Ah..! un puntito mas para el Trend ::) Tiene embrague hidráulico, x lo que te OLVIDAS que se te reseque el cable.
Realmente es un punto del que se habla poco y nada, pero es algo que marca la diferencia..., el tacto del pedal es HER-MO-SO.
Cita de: Heutch en Marzo 30, 2012, 21:06:53 PM
Ah..! un puntito mas para el Trend ::) Tiene embrague hidráulico, x lo que te OLVIDAS que se te reseque el cable.
Realmente es un punto del que se habla poco y nada, pero es algo que marca la diferencia..., el tacto del pedal es HER-MO-SO.
+1! Es cierto! Ahora me acuerdo que despues de manejar 3 semanas el Symbol de mi viejo cuando llevé el Voyage al taller para arregarle un golpe, cuando volvi a subirme al Voya pense que se le habia roto el embrague :)
muchas gracias nuevamente por las respuesta.. bueno sigo inclinado por el trend...
estoy esperando vender mi moto y luego se pone en venta el clio :up
Malas para el 207, se empezo a gastar el volante y una optica se "cayo" y alumbra para cualquier lado, hay que desarmar la trompa para sacarla.
bueno dias!!
te cuento, en cuanto a equipamiento el 207 gana x mas cositas como abs y discos atras, ademas de climatizador automatico y techo electrico. cosa q el trend no tiene. ya eso es bastante te diria!
en cuanto a comodidad son 2 autos de gama chica x ende despues de los 50milkm, ambos van a ser carritos con rulemanes y van a hacer mucho ruido!!! estas hablando de gama chica de vehiculo x ende, en terminacion es , confort y prestaciones no van a ser muuuy buenos son autos economicos (a pesar de q todo esta caro)
el gol trend quiza es mas fiel, se rompe menos y tiene una mecanica mas economica.
como bien dijo pà blito, el gol trend de 2010 par adelante trae abs.
si llegas a 70 lucas, yo q vos me tiro a un bora 2.0 usadito q hay mucha variedad y es un auto q no se rompe jamasssssssssssss.
en cuanto a consumos, del gol trend desconozco, lo q si se y xq tengo un 206 es q el consumo me parece normal. para el tanque chico q tiene, en ciudad te rinde 540 km aprox.
yo q vos me tiro a un bora, de no poder concretarlo o xq no te gusta o lo q sea, iria x el 207, mas equipamiento, mas caro en algunas cosas pero mas defendible.
de ambos hay muchisimos en la calle, a la hora de venderlo, siempre tenets q tener un poco de suerte.
saludos y q hagas la mejor eleccion!
Cita de: Napo en Abril 08, 2012, 12:13:02 PM
Malas para el 207, se empezo a gastar el volante y una optica se "cayo" y alumbra para cualquier lado, hay que desarmar la trompa para sacarla.
el volante se gasta muy rapido demasiado, algunos con 4.000 km ya se les empieza a gastar,
yo me di cuenta tarde y encima la garantia no me lo cubrio o se hicieron los bolud@s porque hay otros qe reclamaron y se los cambiaron. en cuanto a la optica que raro lo qu ete paso
Cita de: cherman04 en Abril 09, 2012, 08:58:02 AM
el volante se gasta muy rapido demasiado, algunos con 4.000 km ya se les empieza a gastar,
yo me di cuenta tarde y encima la garantia no me lo cubrio o se hicieron los bolud@s porque hay otros qe reclamaron y se los cambiaron. en cuanto a la optica que raro lo qu ete paso
La verdad una cagada total con 19.000km que se gaste despues le digo que reclame garantÃa encima la trompa sale carÃsimo desarmarla.