Bueno gente , abro este post para expresar alegrÃas y comparaciones entre mi auto y otros con los cuales tuve el agrado de probar.
El otro dÃa me saque la duda de cuanto habÃa mejorado mi auto con respecto a otro 1.2 standar.
hablando con dos chicos que tenian clios uno con admision y el otro con medio equipo sin catalizador , ambos con suspencion planchados al piso. Les comente las modificaciones que tenia mi auto y me dijeron de probar a ver cuanto habia mejorado.
mi Get up tiene:
*Medio equipo TKÃ'O con catalizador
* admision directa ( filtro biconico directamente agarrado a la mariposa)
* Chip chipRacing
* progresivos delanteros y nada mas
Resumo las dos tiradas contra el 1.2 con admision y el 1.2 con escape en una porque no hubo casi diferencia alguna.
en la salida ya en primera mi get up se pone por ensiama de los dos
colocando segunda ya le saco un auto
3ra ya les llevo como 3 autos y mas
4ta, solo la mande para no agarrar el corte , pero ya estaba totalmente liquidados los otros.
son medidas aproximadas , pero que les saque mucho si mucho.
No solo prove contra los 1.2 standar , sino que también probé contra
fox linea nueva ( plancha , medio equipo supongo) , le di murra dos veces y le sacaba tanto como a los 1.2. Me animo a decir que si corren un 1.2 standar con un fox , salen parejos.
fit 1.4 100cv ( plancha y medio equipo supongo), mas de 6 tiradas y lo asesinaba , pero le sacaba menos que a los 1.2 y al fox.
fiat uno 1.4 ( totalmente alto) , aniquilación en todos sentidos.
106 , como la 2da de mi clio es mas larga ,en ese resto que me quedaba después de que el loco clave 3ra lo pasaba y después me le iba al humo. lo mismo paso con un clio varillero 1.6 mtv
un gol 2005 con llantas 17 = un caracol con una piedra en la espalda , de arriba y de abajo
un dyna , me paso recién cuando metà 4ta.
Me faltaria probar contra un clio 1.2 el cual tenga todo lo que le mande al mio pero ademaz que tenga multiple , asi me saco la duda de cuanto mas mejorarÃa para hacercelo al mio , aun asi , me dejo muy conforme
Ante cualquier duda probamos ;) :twisted:
Que buenas Pruebas ::gusta
Yo dono mi 1.2 para la Ciencia, no tiene Chip todavia ::) Solo Equipo Completo y CAI, un Planchita tranqui...
Avisa donde esta la movida, y por ahi un dia sale un pruebita :twisted: :twisted: :twisted:
Abrazo!
PD: tenes Nros ??? Tiempos ???
un dyna recien en 4ta???'
seguro? no te fijaste si el conductor tenia muletas? jejee
Cita de: Nicocliogetup en Marzo 19, 2012, 13:22:10 PM
Me faltaria probar contra un clio 1.2 el cual tenga todo lo que le mande al mio pero ademaz que tenga multiple , asi me saco la duda de cuanto mas mejorarÃa para hacercelo al mio , aun asi , me dejo muy conforme
Nico, yo no pude apreciar el "salto" del Chip aun, pero te puedo asegurar que cuando le metes el Multiple es otra Historia completamente....
No se cuantos Km tiene tu GetUp, pero podrias volarle el Catalizador tambien, en caso de que haya llegado a su vida util....
Realmente es verdad cuando te dice que 1/2 Equipo no hace nada mas que Ruido...
Clavate un Multiple!!! :twisted: :twisted: :twisted: jajaja
Abrazo!
Cita de: gustavos en Marzo 19, 2012, 13:35:08 PM
un dyna recien en 4ta???'
seguro? no te fijaste si el conductor tenia muletas? jejee
o el dyna estaba ne tres cilindros?? puede ser eh!!!....
Cita de: gustavos en Marzo 19, 2012, 13:35:08 PM
un dyna recien en 4ta???'
seguro? no te fijaste si el conductor tenia muletas? jejee
la historia del dyna fue asi , entre en un playon de Berisso haciendo un poco de ruido y se me acerca un loco diciendo si querÃa probar , le pregunto si su auto era 1.2 y me dice que no era un dyna 1.6 bla bla, le dije que no porque sabia que me ganaba. como me insistió y me dijo que el auto no le andaba bien y estaba totalmente estandar, le dije fuee probemos!.
habrá salido como el ojete el flaco , pero hasta tercera yo iba delante por medio auto y acercandose , en 4ta recién me pasa
Cita de: tobleron666 en Marzo 19, 2012, 13:40:22 PM
Nico, yo no pude apreciar el "salto" del Chip aun, pero te puedo asegurar que cuando le metes el Multiple es otra Historia completamente....
No se cuantos Km tiene tu GetUp, pero podrias volarle el Catalizador tambien, en caso de que haya llegado a su vida util....
Realmente es verdad cuando te dice que 1/2 Equipo no hace nada mas que Ruido...
Clavate un Multiple!!! :twisted: :twisted: :twisted: jajaja
Abrazo!
mi clio es 2010 versión get up con actualmente 31mil km.
si mal no recuerdo vos le mandaste el multiple del puma , me dijieron que va muy bien y es barato, si es asi , despues te mando un PM y hablamos mas tranqui
Cita de: Nicocliogetup en Marzo 19, 2012, 13:51:20 PM
la historia del dyna fue asi , entre en un playon de Berisso haciendo un poco de ruido y se me acerca un loco diciendo si querÃa probar , le pregunto si su auto era 1.2 y me dice que no era un dyna 1.6 bla bla, le dije que no porque sabia que me ganaba. como me insistió y me dijo que el auto no le andaba bien y estaba totalmente estandar, le dije fuee probemos!.
habrá salido como el ojete el flaco , pero hasta tercera yo iba delante por medio auto y acercandose , en 4ta recién me pasa
nico no te ofendas pero yo he visto dynas bien manejados caerse de la 2 guaso...16.8x.....anduve en muchos 1.2 con chip escape filtro etc y realmente te toco un manco o el auto REALMENTE le andaba mal.
Tendrias que ir a probarlo primero al 1/4 demilla a ver que hace. Lo mas rapido que vi un 1.2 aspirado sin tapa ni leva..solo chip escape y filtro fue el de demi con 17.2x. En la calle las tiradas son relativas salvo que pruebes 10 veces. pero por uan ves sola muchas conjeturas no podes sacar.
es verdad comparto lo que decÃs, una sola tirada no sirve de comparación
aclaro que probé una sola vez contra el dyna.
tengo que ir al pico o al galvez asi registro tiempos
Llame a ChipRacing , por el tema de que tenia pensado hacerle una repro despues de que le mande el multiple y lo que me dijieron fue lo siguiente , que no la necesitaba porque en mi auto lo habian dejado como para que le mande un multiple y quedara acorde. y si sumaba , sumaba 2 hp como mucho (?¿¿?¿¿) ???
es imposible que recien en 4ta te pase un dyna, IMPOSIBLE. Estaba en 3 cilindros como dicen arriba, por mas que maneje mal el piloto del dyna no le podes ganar , son mas hps en el mismo auto, no hay caso.
Con las otras tiradas no voy a poner en duda tus palabras pero me parece ilogico que les hayas ganado con tanta diferencia a autos de similar peso pero con mas hps...
Abrazo
y si puede ser que el dyna estaba en tres cilindros , salio mal , erro un cambio , nose , pero ante las dudas algun dyna standar para probar.
aparte se siguen sacnado mas dudas.
yo por mi experiencia , no dije que le gane , es mas mi clio contra un dyna en buene stado , no tnego chances. pero hay que probar
ah bien x el mil dos ehh... che en cuanto hp te quedo con tods las mods estas?
segun chip Racing tuve un autmento de 13 hp . osea que si el auto trae 75hp despeus de chipiarlo quedo en 88 hp
Cita de: gustavos en Marzo 19, 2012, 13:35:08 PM
un dyna recien en 4ta???'
seguro? no te fijaste si el conductor tenia muletas? jejee
"aplauso"
por coincidencia anoche estuve tirando contra un get up que tenia admision y andamos iguales (el mio es un 1.2 std 5pts) en ocasiones le saqaba una trompa pero anduvimos todo el tiempo igual...
la admisión sola es solo ruido , el medio equipo también.
es el conjunto de ambos +chip lo que hacen la maravilla ;).
Cita de: Nicocliogetup en Marzo 20, 2012, 11:04:40 AM
la admisión sola es solo ruido , el medio equipo también.
es el conjunto de ambos +chip lo que hacen la maravilla ;).
si eso es cierto, ademas el chabon me parece que era medio manco para los cambios, sonaba muy feo cada vez que tiraba los cambios
Gente cuando viernes de madrugada en La plata , un vueltin por el bosque y chan un k4m tricuerpo haciendo tiradas.
Me le paro al lado , le digo flaco probamos , es un 1.2 el mio , el loco me responde bueno dale lo paso a gas jajaja.
corremos , y lo reparto al medio no se pero muchos autos le saque.
se me vuelve a para al lado y me dice Mentiroso es 1.6 el tuyo, y le digo no bolud@ es 1.2 patente J . no vienen mas los 1.6.
Volvemos a correr ( se ve que lo paso a nafta). 400 metros maso menos y no me llego la trompa ni a tocar la óptica trasera
un 1.2 q le de a un k4m? ya de fabrica son muchas las diferencia de hp. y poniendole chip, admision y escape completo al 1.2 si se le acerca a las hp standar de un k4m.
Con razón no vienen más los 1.6 ....
Cita de: djmartin en Mayo 07, 2012, 15:17:42 PM
Con razón no vienen más los 1.6 ....
:up
proba contra un 2.0, por ahi ese te gana,,,
Para mi, por mas que sea 1.2 armado con las cosas que tiene, no creo que le gane al 1.6. Se le acerca si, y mucho, pero de ahi a ganar no creo. Y por ahi el otro muchacho no sabia correr o simplemente penso q si te dejaba salir te agarraba o algo si. Es muy raro que 1.2 de 80 hp u 85 hp, le ganen a 110.
Muchachos, una cosa me parece que es QUE motor anda mas, que obvio no hay dudas que el K4M es mas rapido, ahora una tirada de 400 mts obvio, no quiere decir lo mismo.
He visto 1.2 en 400 mts hacerlos en 16 y monedas y a K4M's hacerlo en mas de 17 seg. Con lo cual, si se juntan esas dos opciones tranquilamente puede pasar que un 1.2 le "dé" al K4M.
Reitero, no es lo mismo comparar un motor que una picada en el galvez... !!
Les dejo otro ejemplo:
El viernes que fuimos varios al galvez, martincho hizo 16.40 la segunda tirada, salio patinando toda la primera y la segunda. En otra tirada dieguito hizo con el sportway K4M 16.11 frenando... Con lo cual, es mas rapido el K4M que el F4R?? No, sabemos que no, pero en ese caso.. fué más rapido..!!
Slds.
Cita de: poyo en Mayo 07, 2012, 16:39:31 PM
Muchachos, una cosa me parece que es QUE motor anda mas, que obvio no hay dudas que el K4M es mas rapido, ahora una tirada de 400 mts obvio, no quiere decir lo mismo.
He visto 1.2 en 400 mts hacerlos en 16 y monedas y a K4M's hacerlo en mas de 17 seg. Con lo cual, si se juntan esas dos opciones tranquilamente puede pasar que un 1.2 le "dé" al K4M.
Reitero, no es lo mismo comparar un motor que una picada en el galvez... !!
Les dejo otro ejemplo:
El viernes que fuimos varios al galvez, martincho hizo 16.40 la segunda tirada, salio patinando toda la primera y la segunda. En otra tirada dieguito hizo con el sportway K4M 16.11 frenando... Con lo cual, es mas rapido el K4M que el F4R?? No, sabemos que no, pero en ese caso.. fué más rapido..!!
Slds.
Tenés razón, pero este no es el caso. Aca se comentó que le ganó a dos 1.6 y a varios autos más potentes, en varias ocasiones.
En el caso del sport, habra sido error piloto/premeditado o algo, pero el sport original, le baja 1 segundo tranquilamente; no por eso va a decir.. le gane a un sport...
Proba ambos autos en movimiento, y ahà se terminan la potencia.
Aparte, un auto de 76 cv 10 de torque, contra uno de 110 y 15, con el mismo peso, le va adelante????
MartÃn entiendo lo que decÃs.
Solo puse esto para que no se genere tanta discordia y también creamos en lo que se posta. La verdad que debe haber salido "bien parido" ::) como suele suceder con algunos autos jeje!!
Abrazo!!
Este post lo arme con la intencion de contar experiencias vividas, y una de ellas fue la de estos dos clios 1.6
Nunca dije que el 1.2 camine mas, sino que mi get up es un lindo casa bobos y cuando corrà con estos se confiaron y si salen como el culo, se duermen , o lo que sea pierden.
en caso del ultimo tricuerpo si hubiésemos seguido no se 150 metros mas me pasaba seguro, porque es obvio que un k4M estandar camina mas de arriba que mi 1.2.
pero a la hora de largar hay muchos factores que influyen en la victoria d la tirada
DE TODAS FORMAS LE VOY A CONTAR LA VERDAD D LA MILANESA DE MI Get Up
fui conejillo d india de unas levas que saliron para el mil dos,
aca lo tengo regulando http://www.youtube.com/watch?v=9DDlNbEWNsk&feature=youtu.be
na mentira , ajaj solo regulaba en frio ;D
Yo con el 1.2 cuando lo tenia probe contra un falso.. le aguante la 1ra y la 2da... 3ra ya te asesina.
Seguramente el dyna que probaste andaba mal jeje
mierd@ que andan los 1198 cc
Seguro que el Dyna tenia el baul cargado...como esta camionetita!
(http://img100.imageshack.us/img100/914/fantaaa.jpg)
Cuanto manco envidioso dando vuelta...
Cita de: Napo en Mayo 07, 2012, 19:14:51 PM
Cuanto manco envidioso dando vuelta...
que raro napo creando el bardo jajajaja napo trankilo que despues te sacan a pasear bolas. No te quejes despues. No hace falta estos comentarios. Ni tampoco las deliradas vale aclarar... :up
Cita de: FacuPalancazo en Mayo 07, 2012, 19:18:46 PM
que raro napo creando el bardo jajajaja napo trankilo que despues te sacan a pasear bolas. No te quejes despues. No hace falta estos comentarios. Ni tampoco las deliradas vale aclarar... :up
No deliro a nadie pero me da bronca que salgan los mismos de siempre a "descansar" a alguien porque no le creen lo que pone en el foro, yo le creo por eso salte.
Cita de: Napo en Mayo 07, 2012, 19:32:48 PM
No deliro a nadie pero me da bronca que salgan los mismos de siempre a "descansar" a alguien porque no le creen lo que pone en el foro, yo le creo por eso salte.
Napo , no estas en condiciones de decirle a nadie manco ! tenes menos km que cualquiera del foro....
y esto no es la calle para que saltes a defender a nadie.. cuando vas a crecer viejo?
Rock fuerte en el puticlub !!!
Acá el hilo del post es que el 1.2, sorprendió al dueño por lo que anda, y justificó su post con tiradas contra otros autos más potentes, que les ganó. Si hago un post asÃ, quiero dar a entender, que el clio supera en prestaciones a esos autos, cuando sabemos que realmente no los puede superar. De ahà al suceso que le haya ganado, puede ser verdad sin discusión, porque por mil motivos el otro podrÃa andar mal o no sabe manejar, etc.; pero eso no significa que realmente lo supere, de ahà creo que la mayorÃa refuto.
Con esa cuestión, abro un post con el 3 cv me sorprende, le di a un a un vento, un 307, un sport (claro, los otros no me estaban ni mirando..)
Cita de: Gastoon en Mayo 07, 2012, 20:06:55 PM
Napo , no estas en condiciones de decirle a nadie manco ! tenes menos km que cualquiera del foro....
y esto no es la calle para que saltes a defender a nadie.. cuando vas a crecer viejo?
Te sentiste tocado che? Yo no hable por nadie, fue un decir el manco, osea capas que les da bronca que el tipo con un 1.2 cague a palos a varios porque sabe pilotear y saltan a bardear...
Cita de: Napo en Mayo 07, 2012, 21:20:26 PM
Te sentiste tocado che? Yo no hable por nadie, fue un decir el manco, osea capas que les da bronca que el tipo con un 1.2 cague a palos a varios porque sabe pilotear y saltan a bardear...
no tocado para nada, tengo registro hace bastante, y los brazos por suerte los tengo en optimo estado!
no hablaste por nadie, por que sinceramente sos un nene todavia y te cuesta decirle a la gente en la frente lo que opinas.
enserio napo, dejate de joder hermano ya estas grandecito ! y esto no es RR tampco ....
Cita de: ariel1985 en Mayo 07, 2012, 18:19:37 PM
Yo con el 1.2 cuando lo tenia probe contra un falso.. le aguante la 1ra y la 2da... 3ra ya te asesina.
Seguramente el dyna que probaste andaba mal jeje
Andaria mal el falso, al igual q el dyna!
No generalisemos.. Son autos totalmente distintos..
Cualquier 1.6 std bien manejado baja los 17seg, no conosco ningun 1.2 q lo haga, si siquiera con combo.
Pavadas no...
Cita de: ezequiel.cattaneo en Mayo 07, 2012, 22:29:52 PM
Andaria mal el falso, al igual q el dyna!
No generalisemos.. Son autos totalmente distintos..
Cualquier 1.6 std bien manejado baja los 17seg, no conosco ningun 1.2 q lo haga, si siquiera con combo.
Pavadas no...
:up
perdon estoy de acuerdo eleji mal el signo jajajajajajaj
Gente, Yo les cuento que me paso a mi con el 1.2, nunca le di a nadie :-o
Pero tenia el CAI y la Flashe de la cabeza, pero nada...
Le puse 1/2 Equipo y la flashe againg...
Le puse el Multiple y me di cuenta de lo Fanta que fui las 2 veces anterior, ahi si tiraba en serio...
Ahora lo Chipie y cambien el CAI a una ubicacion mas Fresca, y ahora el 1.2 Empuja lindo en serio :up
Sigue siendo un 1.2 que no tiene el motor abierto, con "X" HP muy cercanos a los de Fabrica...
Puede pasar que Sientiendose confiado un K4M se sorprenda con un D4F, pero igual a mi me parece que queda en la mente de cada uno, si Yo me pongo al lado de Otro a tirar, tenga un 3cv o un 2.0T LE VOY A DAR FONDO SIN DUDARLO....
Si tengo un F4R y se me pone al lado un 3cv lo voy a dejar dando trompos porque si pienso en Correr pienso en "A Fondo"...
Tal vez hay gente que como dije, piensa distinto, y dice "A tengo un K4M, salgo Domingueado que a este D4F le gano", y ahi es donde te la dan...
Ya todos sabemos que Auto es mas potente que el Otro, sacando de por medio los Factores Mecanicos (Estado del Coche Gral), Queda en mano del Hemisferio Izquierdo de los Pilotos ;)
Si a Nico lo sorprende lo que puede hacer su 1.2, puede ser por varios Factores, pero vale mas que nada La maña de cada uno, y quien se te pone al lado... Si corres contra un tipo que no sabe zafar del Corte, tenga un K4M, le podes dar tranqui con el D4F, miles de Variantes...
Y personalmente no tengo por que porfiar lo que comenta el Otro, queda en Cada uno tomar lo que quiera y crear su propia aventura (que buen libro de cuando era chico!!)
Por ultimo, una vez le "quice" tirar a una Megane 2L, y el chabon me partio al medio, 5 segundos mas tarde llegue yo con mi D4F STD, y le dije al flaco "Camina eso Amigo, que es 1.6?" jajajaja
Abrazo!!!
Cita de: djmartin en Mayo 07, 2012, 15:17:42 PM
Con razón no vienen más los 1.6 ....
^-^ Como decia Pearl Jam.. "It's evolution baby!!"
Cita de: ezequiel.cattaneo en Mayo 07, 2012, 22:29:52 PM
Andaria mal el falso, al igual q el dyna!
No generalisemos.. Son autos totalmente distintos..
Cualquier 1.6 std bien manejado baja los 17seg, no conosco ningun 1.2 q lo haga, si siquiera con combo.
Pavadas no...
"aplauso"
Che, sera posible que un post donde alguien cuenta su experiencia termine siendo un puterio donde se pelean unos con otros, la verdad hay cosas que no cambian mas.
Perdon a los que no tienen nada que ver, pero esto la verdad que me hincha las bolas, se que estoy fuera de lugar pero bueno.
Gustavo.
Bien x nico y su anécdota, lastima x el/los que bardean
Abrazo!!
Nico, no les des bola a los que hablan giladas! yo con mi get up le corro a lo que sea, si se me para al lado un 1.8t por mas que me vaya a pintar la cara le acelero igual
y varias veces me tope con clios k4m y tuve resultados varios, me partieron al medio, fuimos parejos y termine adelante (siempre en recorridos de 1era a 3era obvio), asi que depende muchisimo de del que vaya arriba!
Si el flaco del Tri no es un buen conductor puede perder.
Si el flaco del Tri no tiene el motor en condiciones puede perder
Ahora ambos motores por mas que el 1.2 este con lo que tenes y el k4m std en 402m no tenes chance alguna.
No hay ciencia.
Correle a otro k4m. el 99.5% te va a arruinar. Es la verdad.
Obvio que los 1.2 con pavads andan fuerte. Pero el tema es que para llegar a las velocidades de los k4m tardan el triple de tiempo.
por ej alla por el 2009 yo lo pasé a cristobel con su dyna alto std 100% yo con el 1.2 con escape completo filtro y chip. Arriba lo pasé, pero si bajaba un cambio me pasaba. Pero en velocidad final, planchado el iba 185 de tablero y yo pasaba los 190 con el 1.2 ,
Otra cosa es que sabemos que los autos tienen dÃas.. hay dÃas que andan mejor que otros y eso es verdad. El frÃo es EXCELENTE para el auto..
Saludos,
Demi
Napo, te keda 1 vida me parece.. estas al lÃmite. Ya te lo dije.
fue gente , no discutan por pavadas parecen mas chicos que yo jaja. tomenlo como una anécdota.
sin generar mas polémica acá les dejo dos videos actuales de wilde. perdà en semifinales
dos tiradas contra dos corsas 1.6 ,justo dio la casualidad de que eran blanco, pero son autos distintos
http://www.youtube.com/watch?v=D2UcXbN5Vq8
http://www.youtube.com/watch?v=CjUsZquGvak&feature=youtu.be
(http://img256.imageshack.us/img256/4128/1012874.jpg)
(http://img641.imageshack.us/img641/1384/1012850.jpg)
Contra las nueces con motor remachadisimas!!!! ¿a que hora era eso masomenos? ¿se corre muy tarde los viernes?
Un compa del laburo que iva me dijo que la calle de entrada es un desastre.
Cita de: castro4210 en Mayo 14, 2012, 20:49:29 PM
Contra las nueces con motor remachadisimas!!!! ¿a que hora era eso masomenos? ¿se corre muy tarde los viernes?
Un compa del laburo que iva me dijo que la calle de entrada es un desastre.
Se corre los domingos autos , lo sabados es de cuatri
la entrada si es una pij@
el horario es siempre distinto de las categorias, asi que podes correer tipo 3 de la tarde o como alas 10 d ela noche, todo es variable
¿los viernes no? ahh yo pense que corrian los viernes tambien, pense que los domingos era el campeonato nomas.
Hay que ver en que estado esta cada auto tambien el 1.2 tuyo esta con pocos quilometros osea el motor al 100%, por lo que contas el tricuerpo tenia gas, osea el tri es mas pesado de por si, mas el tubo, mas un estado de motor que no es el ideal por ahi tiene 100cv contra 85 o un poquito mas del 1.2, encima si no tiene buena muñeca se le puede ganar tranquilamente de abajo.
Hay gente que tira y le tiene miedo de romper el auto y tira los cambios a 5000 vueltas por ahi te toco uno de esos.
Yo con el 1.2 le di a varios y me sorprendio eso si de los 140km para arriva se muere levanta muy lento.
En Mar de Ajo saliamos a la recta y los k4m no me pasaban al toque, me pasaban cuando terminaba casi el paredon de boxes, yo salia en 2da a fondo cambiando a tercera, metia la cuarta y apenas llegaba al final de la recta a meter 5ta 145km/h y a frenar.
El mio tenia cañosilens completo con 1 tacho, admision a la parrilla y chip.
loco vos laburas en A.R.S no??? mepa q vi el clio en el estacionamiento "aplauso"
Cita de: cris en Mayo 21, 2012, 20:56:06 PM
loco vos laburas en A.R.S no??? mepa q vi el clio en el estacionamiento "aplauso"
estaba becado por la empresa para estudiar ing. naval en buenos aires. y cuando no cursaba hacia pasantias.
capaz te calo de algun taller, estuve en Alistamiento Buques militares , pruebas mecanicas, y en las oficina de Tecnica.
Nico que tiempo clava tu clio en los 402 mts ?
Cita de: Nicocliogetup en Mayo 21, 2012, 22:55:07 PM
estaba becado por la empresa para estudiar ing. naval en buenos aires. y cuando no cursaba hacia pasantias.
capaz te calo de algun taller, estuve en Alistamiento Buques militares , pruebas mecanicas, y en las oficina de Tecnica.
mira vos q loco,estudiaste en la etars seguro entonces,q paso?? abandonaste ingenieria?
muy lindo el clio negro,yo lo bajaria un poco mas :twisted:,en cuanto al rendimiento tenes q estar conforme mas haya de lo q t digan,xq para ser 1.2 anda demasiado :up
Cita de: Nicocliogetup en Marzo 19, 2012, 14:52:36 PM
Llame a ChipRacing , por el tema de que tenia pensado hacerle una repro despues de que le mande el multiple y lo que me dijieron fue lo siguiente , que no la necesitaba porque en mi auto lo habian dejado como para que le mande un multiple y quedara acorde. y si sumaba , sumaba 2 hp como mucho (?¿¿?¿¿) ???
q raro por q tengo entendido q el escape completo con multiple sube entre 8 hp aproximadamente ensima es 16v, hay un clio no me acuerdo el usuario ahora q con admision, escape completro con multiple y chip le dio unos hermosos 98.2 hp
Cita de: alfie en Diciembre 05, 2012, 18:37:46 PM
q raro por q tengo entendido q el escape completo con multiple sube entre 8 hp aproximadamente ensima es 16v, hay un clio no me acuerdo el usuario ahora q con admision, escape completro con multiple y chip le dio unos hermosos 98.2 hp
No es por desacreditarte, pero 98.2Hp con solo admicion escape comprelto y chip me parece una guasada mal...
depende lo q le pongas, cañossilen completo con multiple, chip racing y admision k&n de compuesto.
depende como este al auto tambien no, llegue a ver con mis ojos 92.8hp en el banco de chip racing, lo de los 98.2 hp lo vi en un video si lo encuentro lo pongo ak. podes buscarlo tambien q de seguro esta, 98.2 hp al cigueñal no a la rueda eh.
Cita de: castro4210 en Mayo 14, 2012, 20:49:29 PM
Contra las nueces con motor remachadisimas!!!! ¿a que hora era eso masomenos? ¿se corre muy tarde los viernes?
Un compa del laburo que iva me dijo que la calle de entrada es un desastre.
la calle de entrada es un pij@so maaal, pero una ves q llegas vale mucho la pena jaja, las categorias empiezan de la 4 q seria la 1 de galvez hasta no se cual , por q tambien hay 11 radialera algo asi jaja de las categorias grosas ni idea, yo siempre corria la 4 con un palio 1.3 standar jaja, ( se la re aguantaba el hdp jaaj) el tiempo de la 4 es de 14:00 segundos y la 5 es de 13:15, la cuatro corre siempre fija a las 14, 15 de la tarde despues las demas categorias varian su horario.
Cita de: alfie en Diciembre 06, 2012, 09:23:26 AM
depende lo q le pongas, cañossilen completo con multiple, chip racing y admision k&n de compuesto.
depende como este al auto tambien no, llegue a ver con mis ojos 92.8hp en el banco de chip racing, lo de los 98.2 hp lo vi en un video si lo encuentro lo pongo ak. podes buscarlo tambien q de seguro esta, 98.2 hp al cigueñal no a la rueda eh.
Mmmmm, ehhhh, mmmm....
A ver mmmm....
A mi con todo eso, salvando que no Fue CS y fue El Puma, midio 92.5 en ese Banco, pero ya Casi 100 es una Guasada...
Obvio que Todo puede ser, y tambien puede ser que si no lo veo no lo creo, Pero por experiencia Propia, en el Combo 1 me parece Too Much!
De 75 Ponys a 100, hay 25 (si, se de Maths :-P) y es Banda para un Combito.....
Abrazo!
Cita de: tobleron666 en Diciembre 06, 2012, 09:32:20 AM
Mmmmm, ehhhh, mmmm....
A ver mmmm....
A mi con todo eso, salvando que no Fue CS y fue El Puma, midio 92.5 en ese Banco, pero ya Casi 100 es una Guasada...
Obvio que Todo puede ser, y tambien puede ser que si no lo veo no lo creo, Pero por experiencia Propia, en el Combo 1 me parece Too Much!
De 75 Ponys a 100, hay 25 (si, se de Maths :-P) y es Banda para un Combito.....
Abrazo!
bueno a vos te dio 92.5 hp, yo dije q con mis propios ojos vi autos q banquearon 92.8hp creo q mentiroso no soy jaja, lo de los 98.2hp, no lo vi en vivo no lo podria corroborar exactamente, pero la fucking compu le dio eso jajaja, quizas tenia algo q no detallo en el video q se yo, igual los multiples no son todos iguales por dentro sin desmerecer al puma q de seguro debe ser muy bueno( no tengo experiencia) cañossilens quias te entregue algun burrito mas, depende como quieras el multiple. al chico del get up, le dio 88 hp sin escape, y el medio eequipo q tiene lo unico q suma es ruido, quien te dice q si le pones un escape completo con multiple le suba unos 8hp y llegue 95, 96 hp, igual coincido con vos si no lo veo no lo creo , pero es lo q arrojo la compu en el video.
Cita de: Nicocliogetup en Marzo 20, 2012, 11:04:40 AM
la admisión sola es solo ruido , el medio equipo también.
es el conjunto de ambos +chip lo que hacen la maravilla ;).
Sin animo de ofender yo no entiendo nada sobre eso del chip y demas... pero siempre en las reuniones informales sale el tema y se llega a la misma conclusion que aca... admision es solo ruido ahora dicen escape y admision = solo ruido.... con el chip xq las dos anteriores ahora hacen la diferencia???
Cita de: alejote87 en Diciembre 06, 2012, 09:50:32 AM
Sin animo de ofender yo no entiendo nada sobre eso del chip y demas... pero siempre en las reuniones informales sale el tema y se llega a la misma conclusion que aca... admision es solo ruido ahora dicen escape y admision = solo ruido.... con el chip xq las dos anteriores ahora hacen la diferencia???
la admision sola no es solo ruido, el auto tiene ma reaccion responde mejor ni hablar si es una k&n, el medio equipo con catalizador o sin da igual, eso si es solo ruido por q la salida del gas desde el multiple es la misma es algo fisico no hay vuelta q darleel medio equipo es solo ruido, lo q si es verdad q el chip acompañado de la admision y el escape completo hace un combo muy rico, quizas lo q quieren decir es q es al pedo q pongas chip si no tenes escape. pero bueno cada uno hace lo q puede y lo hace como quiere. por mi parte primero seria la admision despues el escape completo y por ultimo el chip asi queda todo configurado.
La admision te dara como mucho 1.5 hp, como muuuuucho, el tema es que en el conjunto con el escape y el chip en un aspirado sacaras 10, 15 hp mas...
Cita de: alfie en Diciembre 06, 2012, 10:11:11 AM
la admision sola no es solo ruido, el auto tiene ma reaccion responde mejor ni hablar si es una k&n, el medio equipo con catalizador o sin da igual, eso si es solo ruido por q la salida del gas desde el multiple es la misma es algo fisico no hay vuelta q darleel medio equipo es solo ruido, lo q si es verdad q el chip acompañado de la admision y el escape completo hace un combo muy rico, quizas lo q quieren decir es q es al pedo q pongas chip si no tenes escape. pero bueno cada uno hace lo q puede y lo hace como quiere. por mi parte primero seria la admision despues el escape completo y por ultimo el chip asi queda todo configurado.
Cita de: Juandynamique en Diciembre 06, 2012, 10:55:28 AM
La admision te dara como mucho 1.5 hp, como muuuuucho, el tema es que en el conjunto con el escape y el chip en un aspirado sacaras 10, 15 hp mas...
Gracias a ambos por responder
todo muy bien como comentaron , el mio también marco 92 hp al motor, a la rueda va menos y al que le marco 98 es todo depende del dia en que hiciste el chip, se dieron una serie de condiciones optimas climatologicas que dieron un resultado ideal , pero no quiere decir que el loquito se fue de la casa y anda con casi 100 hp en el motor para todos lados.
un amigo chipio un ford ka hace poco y lo max que banqueo fue 122cv en condiones ideales , pero siguio banquenado y en algunas daba 117
Cita de: Juandynamique en Diciembre 06, 2012, 10:55:28 AM
La admision te dara como mucho 1.5 hp, como muuuuucho, el tema es que en el conjunto con el escape y el chip en un aspirado sacaras 10, 15 hp mas...
un amigo en un fiesta kinect puso admision k&n y con eso le banqueo 4.8 hp, es depende el motor , como este colocada y el aire q chupe, los hp q tire es relativo segun esos factores.
depende el dia también , si hace frio o no , vos también pensa que cuando banqueas lo haces con el capot abierto y un ventilador te tira aire fresco , eso también influye
jajaj tal cual, abria q salir a correr con uno de esos adelante jaja
Cita de: alfie en Diciembre 06, 2012, 19:21:59 PM
jajaj tal cual, abria q salir a correr con uno de esos adelante jaja
::gusta jaja
Cita de: Nicocliogetup en Diciembre 06, 2012, 19:46:32 PM
::gusta jaja
O como los fiat 1 y 128 que van para wilde sin capot directamente
Cita de: castro4210 en Diciembre 07, 2012, 07:02:03 AM
O como los fiat 1 y 128 que van para wilde sin capot directamente
jaja si igual no te dejan correr sin capot jajaa( re corta mambo)