Hola queria comentarles lo q me paso con mi clio 1.2 cuando quise ponerlo en marcha el lunes pasado me arranco pero fallaba y me hacia un ruido horrible, me assuste ahi nomas lo cerre y al otro dia se lo lleve a la concesionaria q tadavia esta con garantia no llega ni a los 4000km todavia, al otro dia me llaman y me dicen q era la nafta super lo q me habia jodido, le hicieron recambio de combustible y le cambiaron las bujias y la garantia no jugo, me tuve q poner con $850, me arrancaron el cogote; yo cargo en YPF, les recomiendo q si cargan en YPF carguen premium porq la super esta viniendo malisima por algo es la estacion q mas bajos precios tiene en nafta.
no te ofendas.... pero el cuentito de la nafta se lo meterieron a vario ya!!!
yo use siempre super de YPF , en mis autos y mi viejo tb... y 0 0 problemas siempre ( y mi viejo siempre compra 0km asi que el cuentito de que el motor y/o electronica del auto pide premiumn ES UNA MENTIRA TERRIBLE! )
y si el auto tiene 4mil km te cambiaron las bujias DEBERIA ESTAR EN GARANTIA !!!!!! ( DURAN aprox 30 mil km las bujias)
negro ...... te sacaron la guita
CONSEJO:
Mi jermu labura en un consecionario y en general te chamullan es verdad!!
Escrachá dónde fue.
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Hola yo siempre cargue super en mi 1.2 que tiene 10.000 km y nunca tuve problema y mi viejo que tiene un fluence con 11.000km igual carga super y 0 problema, fijate porque ahi algo raro en todo esto
Cita de: aadrianm7 en Marzo 03, 2012, 10:15:23 AM
Hola yo siempre cargue super en mi 1.2 que tiene 10.000 km y nunca tuve problema y mi viejo que tiene un fluence con 11.000km igual carga super y 0 problema, fijate porque ahi algo raro en todo esto
a me olvidaba... siempre cargamos en YPF
Siempre cargué el YPF, últimamente premium y ningún problema...
De todas formas coincido con Gastón, no deberÃa haberte cobrado las bujÃas...
Gracias por los comentarios, es verdad me re cagaron encima me lo devolvieron con un pequeño raspón en el paragolpes. Esto me pasó en TAGLE de Córdoba Capital, yo mismo veia como los bruteaban a los autos, ademas no tienen espacio fisico en el taller para tener tantos autos
Bue no me queda otra q fumarmela solo....
Son cosas que pasan... ya esta!
Esto suma experiencia, para la próxima seguramente estarás más atento y podrás resolverlo de otro modo..
Cita de: germadg en Marzo 03, 2012, 19:07:50 PM
Gracias por los comentarios, es verdad me re cagaron encima me lo devolvieron con un pequeño raspón en el paragolpes. Esto me pasó en TAGLE de Córdoba Capital, yo mismo veia como los bruteaban a los autos, ademas no tienen espacio fisico en el taller para tener tantos autos
Bue no me queda otra q fumarmela solo....
germadg, yo tb estoy en cba y hace 22.000 kms que cargo super... en viaje he cargado en "estaciones de bandera" (con el culo fruncido porque no sabÃa que mierd@ le estaban poniendo) y nunca tuve drama... en TODAS las concesionarias son unos garcas... Mi sra laburaba en MOTCOR que es del viejo TAGLE también y se cansaba de renegar porque los vendedores y taller le mandaban verdura a la gente y dsps ella tenÃa que dar la cara... (asà se cagó a pedos a muchos vendedores por cagadores)... pero en fin... en todos lados es igual..., vencida la gtia, desaparecé de las concesionarias... son ladrones!!! (ah, y a mi cada vez q lo llevaba para que me arreglaran las mil cosas q le fallaron cuando lo saqué de MEDITERRÃNEO, todas las veces volvÃa con una rayita nueva... sin palabras).
Yo estuve hoy 40 minutos al teléfono con la gente de Renault Argentina presentando un reclamo contra los de Diaz automotores. Por lo que veo todas las consecionarias dan pena.-
Saludos!
Con todo respeto eh, no te enojes. Pero le pusiste la cara de bolud@ que ellos querian ver.
En garantia, dejás que te cobren una ESTUPIDES de plata y encima te lo dan raspado?
Que diagnostico te dieron y en base a QUE te cobran eso? Por sacar la nafta, poner otra y cambiar 4 bujÃas que valen $20 mangos cada una?
Si dejamos que nos la pongan de parados, asi estamos viejo...
Suerte, la proxima asesorate mejor que el motor que tenés está preparado para nafta super. Si ésta vino mala, con agua o lo que sea tampoco tampoco es la muerte de nadie.
En garantÃa se reclama todo y MAS AUN si te tocan el auto!
Suerte. :up
mira el tema es q en los autos nuevos traen catalizador y ese elemento es el unico q termina jodiendoce cuando cargas nafta con plomo, yo cargue una sola vez super en mi Koleos ya q venia de viaje y no conseguia nafta ultra y me prendio el testigo del tablero, por suerte ya se apago dsp d hacerle unos 1000km con ultra.-
Ahora si no t jode q el catalizador no trabaje, no hay drama.
Son los mas garcas las concecionarias, yo quise ponerle los antinieblas al clio y me qrian cobrar 1500 mangos. Lo lleve también por un ruido q me hacia, yo pensaba q era el tablero, pero no me dijeron q era una vibracion del comando satelital pero tampoco lo arreglaron, lo sigue haiendo. A veces es mejor comprar un usado pero con poco uso, osea q no tenga mas de 5mil km.. Saludos!!
Casi todos de los autos que se venden con el octanaje que ofrece la super andan bien, el que le pone premium es por gusto no rinde mas ni anda mas. El octanaje lo da la comprecion, los que pueden necesitar prmium son los enfierrados. Distinto es el caso de los diesel que los Hdi, cdi, algunos tdi necesitan el euro porque con el otro pistonean, o tiran humo por mas que por manual puedan andar con cualquiera.
Desde los 0 a los 40.000 km le puse nafta premium al mio, era más que nada por gusto personal, después de ese kilometraje y hasta el dÃa de hoy que tiene 64.000 le puse siempre super de YPF, ocasionalmente y ante el faltante de alguna otra petrolera, pero jamas un problema. En caso que dudes de la nafta lo mejor que podes hacer antes de llevarlo al mecánico es quedarte con una muestra, la cual en caso extremo podes hacer analizar.
Para las concesionarias caso aparte, sin palabras.
Saludos
Cita de: martin1.6 en Marzo 25, 2012, 11:47:10 AM
Casi todos de los autos que se venden con el octanaje que ofrece la super andan bien, el que le pone premium es por gusto no rinde mas ni anda mas. El octanaje lo da la comprecion, los que pueden necesitar prmium son los enfierrados. Distinto es el caso de los diesel que los Hdi, cdi, algunos tdi necesitan el euro porque con el otro pistonean, o tiran humo por mas que por manual puedan andar con cualquiera.
ESTO es lo que hay que entender.
y con respecto a catalizador... hace varios años ya los autos lo traen!!!
Yo no tengo problema con niguna nafta, andan bien todas y pongo la que se consigue sin hacer cola
Cita de: fgeminis en Marzo 25, 2012, 09:39:21 AM
mira el tema es q en los autos nuevos traen catalizador y ese elemento es el unico q termina jodiendoce cuando cargas nafta con plomo, yo cargue una sola vez super en mi Koleos ya q venia de viaje y no conseguia nafta ultra y me prendio el testigo del tablero, por suerte ya se apago dsp d hacerle unos 1000km con ultra.-
Ahora si no t jode q el catalizador no trabaje, no hay drama.
Ninguna nafta super tiene plomo hace por lo menos 5 años, no esto completamente seguro, pero me parece que la comun tampoco tenia.
De todas maneras, te cuento que no es el plomo el que trae problemas en el catalizador, sino el manganeso, que se va acumulando de manera progresiva con el uso, y solo si el auto se usa a bajo regimen, sino tampoco se logra depositar.
Este es un tema bastante tratado, pero solo para refrescar la memoria, voy a citar un video que muchos ya vieron, perdon a todos ellos por insistir con lo mismo
http://www.youtube.com/watch?v=hsCl5HwDUmE&feature=relmfu
Gustavo.
Cita de: guerrero en Abril 02, 2012, 07:52:19 AM
Yo no tengo problema con niguna nafta, andan bien todas y pongo la que se consigue sin hacer cola
jajajajajajaja re vago era el chabon...
Yo me cago en el catalizador cuando se tape se lo tiro a la mierd@ y le pongo un silen
Yo tengo el mismo problema con el arranque, ayer fui a la concecionaria para pedir turno y segun los sintomas q les dije me dijeron que puede ser la bomba de nafta que no retiene la presion necesaria por eso es que no arranca de una y a la segunda si arranca joya.. La semana que viene veremos en verdad que es lo que tiene.
Cita de: aadrianm7 en Abril 03, 2012, 17:16:12 PM
jajajajajajaja re vago era el chabon...
Y bueno, pasa que aca en Mendoza para consguir YPF super te morfas una hora de cola
Me acabo de enterar que la Super no suma más puntos SuperClub... solo la Premiun... :down
Cita de: rale25 en Abril 04, 2012, 19:17:58 PM
Me acabo de enterar que la Super no suma más puntos SuperClub... solo la Premiun... :down
Viste, yo me ensarte el otro dia tambien... Que mejor excusa ahora para Usar Premiun fgf
Cita de: tobleron666 en Abril 04, 2012, 19:27:07 PM
Viste, yo me ensarte el otro dia tambien... Que mejor excusa ahora para Usar Premiun fgf
jaja yo me di cuenta hoy.. pasa que cargo una vez por mes (en mi caso $40 más.. o $40 menos es lo mismo).. cuando miro el papelito de los puntos estaba la leyenda..
Cita de: rale25 en Abril 04, 2012, 19:17:58 PM
Me acabo de enterar que la Super no suma más puntos SuperClub... solo la Premiun... :down
yo me di cuenta cuando cargue la ultima vez (el 27/03) y el papelito decia "a partir del 28/03/11 solo sumara puntos la nafta premium" :mad: adios a los puntos
Son unos chantas.. pensar que hace unos años te sumaban mas puntos por cargar premium!
ademas de que el catalogo no lo renuevan hace 2 años! ya tengo todas las sillitas, bolsitos, gorritos, calentadores, etc.
el tema de las naftas tiene bastante contradicciones con calidad y chantajes adulteras pichicateadas tambien tanques de las estaciones de servicios pinchados ingresando agua o agregados yo al clio mio 1.6 varilla le ponia super y pistonea un poco le pongo prermium y deja de hacerlo y siempre desde ahora shell y nada mas
el necesita premium... PREMIUM !!!
http://www.youtube.com/watch?v=EGSfDfn_5Po
En todos lados estan igual, necesitan mover la nafta premium...