Clio Club Argentina

Hola Muchachos,

   Mi Clio tiene 110.000Km y quiero sacarle el Catalizador. Fui a escapes Los Varones de Temperley, que siempre me hicieron buenos laburos, y me mostraron un caño cortito y grueso que sirve para reemplazar el cata en los 1.5dCi. Por el laburo me pasaron $480.

Alguien le puso ese caño? Alguien no lo puso y optó por vaciar el original por alguna razon? Qué opinan del precio?

Gracias!
Saludos
Nico

Te estan robando! Como mucho te tiene que salir $250!

Cortan, le sueldan un pedazo de caño y a la mierd*!!!

Conosco el taller!!!


le cambiaron el nombre la semana pasada no te fijaste?

ahora se llama Escapes '' los ladrones ''

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( chiste malisimo ajajaja)


posta es una fortuna viejo eso. anda a cualquioe escapista. es un laburo simple

Muchachetes,

Hoy me fui a otra casa de escapes, El Comahue, que está en Temperley por Pavon y Dorrego para sacar el cata.
Por un momento creí que le habia pedido el desarme de un reactor de plutonio, porque arrancó con un "Uuuuuhhhh..." me dijo que habia que mover el motor, que era un re-quilombo, que bla bla...a lo que me terminó diciendo que lo hiciera sacar por un mecánico, que ellos me limpiaban el cata...

Voy a probar suerte el próximo finde por Chinoescap, que es el ultimo que tengo conocido...

Alguno de zona sur que ya lo haya hecho tiene algun lugar para recomendar?

Saludos
Nico

Yo le saqué el cata a mi dCi.

Me salió algo de $160. El trabajo es difícil y muchos no quieren hacerlo, porque en el caso del dCi, el cata está en la curva inmediata después de la salida del turbo, antes de llegar al flexible metálico que engancha con la línea de escape. A mi me reemplazaron el cata directamente por un caño curvado de la misma sección.

A mi también me costó encontrar gente que haga el laburo. Al principio fui a una casa de escapes en montevideo y San Martin (Bernal) y me vaciaron el catalizador. Si bien el resultado fue bueno, quedó mal soldado y tenía fugas.

El trabajo terminé realizandolo en Daytona. Andres Baranda casi esquina Boedo (Bernal). Son gente muy copada.

No obstante la opción que te dan en esa casa de scapes que nombras no está mal, ponerle una camarita puede quedar muy bien. Porque el dCi tiene ademas del cata 1 solo silenciador recién al final de la línea de escape. Y como el cata está muy cerca de la salida del motor tiene una mínima función de silenciador también. Yo noto que el motor va más suelto, pero en determinado régimen el motor suena un poco más ronco que antes. Por eso te lo comento.

Saludos.

Gracias Marcky.

Ubico la casa de escapes que decis. Voy a darme una vuelta a ver qué precio me pasan ahora. Si esta mas cerca de 160 que de 480, entonces lo hago ahi.

Despues te comento cómo me fue.

Salu2
Nico

Bueno, para cerrar el tema:

Fui a escapes Daytona, y me dijo que hay dos tipos de Catalizadores que vinieron en los dCi: uno bien abajo del turbo, y otro "arriba" (en realidad esta abajo, pero se ve que mas arriba que el anterior). El que lo trae "arriba" (mi caso) es muy complicado de sacar/abrir, por lo que lleva medio dia de laburo, y en Daytona me paso $350 por el trabajo de ponerle la salida directa.

Asi que opté por lo siguiente: compre la salida directa por $300 en "los Varones" y mi mecánico me lo cambia dado que hay que revisar un par de mangueras que pierden aceite, y no le queda mal sacar el catalizador.

Saludos a todos,
Nico

Mirá vos che!

Cómo es eso de "compré la salida directa"?

Te venden todo el caño tramo "turbo - flexible" pero ya sin el catalizador? Y vos (tu mecánico) desatornillas el tramo completo, lo sacás y atornillas el nuevo?

Es muuuy buena esa opción o te estoy entendiendo mal?

Saludos.

Marcky,

Tal cual, me entendiste perfecto.

Lastima que no le saque una foto cuando lo tuve en la mano...

Salu2
Nico

Yo hice ese mismo laburo en san miguel hace 15 dias, me cobraron 80 pesos, o sea : te estan asesinando !!!, el auto queda mucho mas libre, eso si, es probable que le tengas que cambiar el tacho siguiente al catalizador porque todo lo que perdio este fue a parar al otro tacho... Suerte !

yo lo tuve que sacar al cambiar el turbo y cuando lo tenia en la mano vi que solo quedaban unos "escombros" del catalizador, asi que por experiencia le termine de sacar todo y le volvi a colocar la "funda" de aº inoxidable conque esta echo y santo remedio, no cambia en nada que le dejen el mismo tubo , no se dejen afanar...