Buenas gente!!!
Les comento, tengo un clio sony motor k4m, y desde hace un mese q lo siento como "achanchado" como q perdió potencia, tiene como 10Km menos de velocidad final. y para colmo hoy no me querÃa arrancar. Ya cambie filtros, bujÃas y bobinas. el tema es: sera la bomba de nafta? el sensor de rpm? (digo por lo q tardo en arrancar) el sensor de rpm tiene algo q ver con la potencia?? desde ya muchas gracias por los consejos. :)
Cita de: GYD_24 en Enero 15, 2012, 13:33:52 PM
Buenas gente!!!
Les comento, tengo un clio sony motor k4m, y desde hace un mese q lo siento como "achanchado" como q perdió potencia, tiene como 10Km menos de velocidad final. y para colmo hoy no me querÃa arrancar. Ya cambie filtros, bujÃas y bobinas. el tema es: sera la bomba de nafta? el sensor de rpm? (digo por lo q tardo en arrancar) el sensor de rpm tiene algo q ver con la potencia?? desde ya muchas gracias por los consejos. :)
No habras estado en 3 cilindros? o sea, bobina quemada.
Por lo que decis, cambiaste todo.
Mueve el burro, pero no arranca o bien le cuesta el encendido? de ser ahi...Captor de Volante (sensor PMS).
Usa el buscador, hay bocha de info de eso.
Me extraña lo que decis que perdio 10km de vel final...
Hola Maveriks. un tiempo atrás se me quemo una bobina y quedo en 2 cilindros, parecÃa un 2cv, cambie el par de bobinas y las 4 bujÃas. Para arrancar gira lo mas bien solo q no arrancaba (esto solo me paso hoy) después lo apague y lo volvà a prender y lo mas bien arranco, es como q la bomba no llena o algo asi ??? Y la vel final, por ej.: antes llegaba a los 200 km/m (de tablero "aplauso")a +/- 6.000 y piquito ahora no pasa los 185-190 km/m (de tablero :( ) y no pasa las 5.000 vueltas. :cry:
hm por lo que no te arrancó al toque puede ser el sensor PMS
el achanchamiento no vendrá por el lado de la tapa? si se te cerraron algunas valvulas o por el desgaste mismo, la reacción y velocidad final no va a ser la misma nunca... a mi me paso en un gol I que tenia. Gente con mas experiencia te va a saber decir, pero yo no lo descartaria, saludos
Hola, te hago un consulta con respecto a la velocidad final:
Todos los dias lo pones a 2 gambas?
Es un motor al que no le sobra mucho para llegar a esa velocidad, por lo que cualquier factor externo (entiendase humedad ambiente, viento, inclinacion del terreno) te puede jugar en contra.
Si hiciste todo el matenimiento que contaste, yo no me preocuparia tanto.
Si el motor marcha bien, ignoraria por completo el cometario de Morocco... ??? ::) :-o
Tenes el catalizador de fabrica todavia? Puede estar tapado... Yo empezaria por ahi. ;)
Saludos
NO!!! Ni loco lo pongo a 200 todos los dÃas. Normalmente cuando ponia tercera yo sentÃa q el cliito se iba a la mier... :), pero de repente lo empece a sentir pesado y q ya no se iba a ningún lado :( jaja. ahà lo probé y nunca mas llego a 200. tengo medio equipo de escape. y la tapa o las válvulas las descarto ya q el motor suena como siempre, no tiene ruido a válvula quemada, no levanta temperatura ni nada anormal. lo voy a llevar a limpiar los inyectores y q me revisen la presión de la bomba y veré. :|
Resultados: inyectores muy sucios, presión de bomba correcta. se limpiaron los inyectores y tengo q probar si mejoro, en un principio parece q si, y me recomendó cambio de bujÃas unas snk. veremos. ???