Clio Club Argentina

No se uds. pero si  :renault no saca algo como la gente hasta mediados del próximo año, es una opción más que interesante para un auto de 70 lucas, muy lindo a mi gusto, y con 1.6 16v de 115 CV abajo del capot...
Habrá que ver que tal la calidad interior y el manejo.

Fuente: http://autoblog.com.ar/ (http://autoblog.com.ar/)

Saludos.-

Claramente un posible lider del segmento.
tiene casi todo...


Si no pisan con el precio del sporting, el valor del palio, lease si lo ponen a un precio competitivo, va a hacer despelote....

para mi lo unico feo es el invento del guardabarro que se mandaron en el sporting, quizas en la vida real quede mas lindo, pero igualmente me gusta el auto. resta saber si lo van a fabricar aca o no y listo.

hay que ver con que equipamiento activo y pasivo venga para arg.

yo no me voy a olvidar nunca de mi palio mk1 con el motor torque 16v, con espejos electricos, abs y airbag, espero que venga con algo mejor 14 años despues el palio


dejo para complementar la info mas fotos y mas data
http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2011/11/05/nuevo-fiat-palio-2012-presentacion-oficial/

para mi este va a ganar el segmento sel trend, sandero, 207,uno..

palio nuevo  "aplauso"

SAludos

Lo vengo siguiendo hace rato, los brazucas se pusieron las pilas con este auto, pero sigue teniendo algo quue no me gusta, la proporcion del Ancho - Alto, y el interior de ese gris que da pinta de baja calidad, como el del nuevo Uno que es de un plastico maliiiiisimo! Si al Sporting lo ofrecieran con los plasticos de una tomalidad mas oscura tendria sentido, hay que sacarle las calcos, ponerle cubiertas de menor perfil, y espaciadores, parece una carreta con las ruedas tan adentro.

Lo demas me gusta jaja

Cita de: elgonza82 en Noviembre 05, 2011, 21:46:58 PM
Lo vengo siguiendo hace rato, los brazucas se pusieron las pilas con este auto, pero sigue teniendo algo quue no me gusta, la proporcion del Ancho - Alto, y el interior de ese gris que da pinta de baja calidad, como el del nuevo Uno que es de un plastico maliiiiisimo! Si al Sporting lo ofrecieran con los plasticos de una tomalidad mas oscura tendria sentido, hay que sacarle las calcos, ponerle cubiertas de menor perfil, y espaciadores, parece una carreta con las ruedas tan adentro.

Lo demas me gusta jaja

son autos de plasticos baratos, eso no hay forma de caretearlo jajajaj

Cita de: elgonza82 en Noviembre 05, 2011, 21:46:58 PM
Lo vengo siguiendo hace rato, los brazucas se pusieron las pilas con este auto, pero sigue teniendo algo quue no me gusta, la proporcion del Ancho - Alto, y el interior de ese gris que da pinta de baja calidad, como el del nuevo Uno que es de un plastico maliiiiisimo! Si al Sporting lo ofrecieran con los plasticos de una tomalidad mas oscura tendria sentido, hay que sacarle las calcos, ponerle cubiertas de menor perfil, y espaciadores, parece una carreta con las ruedas tan adentro.

Lo demas me gusta jaja

???

Los plasticos del Nuevo Uno son un poco blandos pero de buena calidad y son bastantes oscuro, ninguno hace ruido en el andar.
El espacio interior es mucho mas grande que caulquier Clio

Te dejo una imagen de "las carretas"
(http://img7.imageshack.us/img7/225/novouno02.jpg)

(http://img205.imageshack.us/img205/3298/novouno03.jpg)

(http://img683.imageshack.us/img683/8659/fotos2011003.jpg)

(http://img824.imageshack.us/img824/8008/fotos20110052.jpg)

(http://img812.imageshack.us/img812/6811/xsnc00561.jpg)

(http://img148.imageshack.us/img148/3060/xsnc00567.jpg)

(http://img684.imageshack.us/img684/8006/xsnc00568.jpg)

(http://img828.imageshack.us/img828/255/snc00553.jpg)

(http://img842.imageshack.us/img842/2333/snc00577.jpg)

(http://www.novounoclube.com.br/download/file.php?id=160&t=1)

(http://img820.imageshack.us/img820/5716/29847812938103715902010.jpg)

(http://img577.imageshack.us/img577/245/31354312938105382568510.jpg)

(http://img577.imageshack.us/img577/593/sam0279rz.jpg)



En lo personal no me gusta el diseño del nuevo palio..

Por carreta me referia al Palio no al Nuevo Uno, el Uno si tiene la proporcion Ancho-Alto mas normal, me parece un toque mas agradable, igualmente el interior tiene un diseño muy pobre, como terminado a las apuradas y los plasticos, no se si lo comentas porque tenes uno o manejas, pero a los que subi, toque, me parecieron duros y de mala calidad (normal en el segmento obvio) los que se podrian disimular un poco dandole un tono mas oscuro.

Los colores oscuros ocultan las imperfecciones, eso cualquier diseñador te lo va a decir ;)

Igual me parece bien que FIAT diseñe sus propios autos en Mercosur y los haga bastante bien, hace que la competencia se ponga a laburar en lo mismo.

Mira lo que es Nuevo Panda, con la misma carroceria salvo algunas diferencias en el capot, ventanilla en el Pilar C, plasticos y port@n trasero con portapatente.

http://www.fiatpandatime.it/it/francofortelive

Del interior ni hablar, no pido la calidad del europeo, pero es como la diferencia entre un interior diseñado, y otro no...

Que auto del Mercusur tiene la misma calidad y equipamiento que el Europeo x 65K?

Cita de: thechosen en Noviembre 05, 2011, 22:57:50 PM
Que auto del Mercusur tiene la misma calidad y equipamiento que el Europeo x 65K?

Lee bien, dije DISEÑO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Se lo ve bien.....

Me cae mas en gracia la version no "deportiva" esta bien lograda, sin dudas la parte trasera esta mejor que la delantera....me remite al Punto. Seguramente se van a vender muchos....

En vez de pregunatrnos los costos y los diseños de Europa en Mercosur, hagamos al reves.........y veamos como le fue al Fox Brasilero en Europa.... ;D

"El Volkswagen Fox ha sido a todas luces un estrepitoso fracaso en el mercado europeo. Concebido inicialmente para el Mercosur y otros países emergentes, la desaparición del Volkswagen Lupo hizo que la firma alemana quisiera experimentar con el Fox en Europa para rellenar el hueco de los coches urbanos. Acabados pobres y tarifas elevadas han hecho que se haya ganado merecidamente el ostracismo del público"

:down

Y si.....eso es lo que consumimos aca...ejejjejejjejejjejej Materiales pobres, diseño escaso, motor ineficiente (para Europa), equipamiento minimo........!

Igual seguimos pagando.....alla no pagan por un producto que no cumple con sus espectativas.

Xuan!

Cita de: XuanRS en Noviembre 05, 2011, 23:58:43 PM
Se lo ve bien.....

Me cae mas en gracia la version no "deportiva" esta bien lograda, sin dudas la parte trasera esta mejor que la delantera....me remite al Punto. Seguramente se van a vender muchos....

En vez de pregunatrnos los costos y los diseños de Europa en Mercosur, hagamos al reves.........y veamos como le fue al Fox Brasilero en Europa.... ;D

"El Volkswagen Fox ha sido a todas luces un estrepitoso fracaso en el mercado europeo. Concebido inicialmente para el Mercosur y otros países emergentes, la desaparición del Volkswagen Lupo hizo que la firma alemana quisiera experimentar con el Fox en Europa para rellenar el hueco de los coches urbanos. Acabados pobres y tarifas elevadas han hecho que se haya ganado merecidamente el ostracismo del público"

:down

Y si.....eso es lo que consumimos aca...ejejjejejjejejjejej Materiales pobres, diseño escaso, motor ineficiente (para Europa), equipamiento minimo........!

Igual seguimos pagando.....alla no pagan por un producto que no cumple con sus espectativas.

Xuan!

100% de acuerdo!!!  :up.. es nuestra realidad..

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Comparandolo con la version anterior... mejoro bastante... y si va a andar en los 70k...  ::), creo vamos a ver algunos cuantos dando vueltas....

Abrazo...- :-*

(https://blufiles.storage.live.com/y1pLlf3wv0a0ChP-EVM_qbl6izzTLyQKK1zK-r-yNc0qQT98Zv73Ydf_-42nY6Llh5gOfMyRWCDOyY/nuevopalio3.jpg?psid=1)

(http://imganuncios.mitula.net/renault_sandero_pack_1_6_2011_en_belgrano_capital_federal_94017893304665470.jpg)

Uff... parecidos... ::)---

Che... y la trompa no tiene un "parecido" al Fiesta KD??? ::) ::) ::)


Abrazo...- :-*

Todo el mundo ve fiesta KD hasta donde no lo hay


respuesta ni a palos algo de fiesta siendo que estaba ya desarrollado antes y sigue las lineas del punto y novo uno


igual seamos realistas que nos da peugeot, renault y chevrolet en el segmento???


nada!!!

Cita de: Luquitas_RND en Noviembre 06, 2011, 15:27:32 PM
Todo el mundo ve fiesta KD hasta donde no lo hay


respuesta ni a palos algo de fiesta siendo que estaba ya desarrollado antes y sigue las lineas del punto y novo uno


igual seamos realistas que nos da peugeot, renault y chevrolet en el segmento???


nada!!!

Yo no se quien salio primero a la venta... sera como vos decis...  :up...

Pero YO, YO, Y YO... le encuentro en la trompa , como dije antes, las siguientes similitudes...



(http://img850.imageshack.us/img850/4752/22737822.jpg)

Cada marca con su estilo... sino los dos autos se llamarian igual...  ;)

Abrazo...- :-*

Yo optaría por la versión full No-Sporting, el tapizado y calcos de este último es una payasada.
Igual de acuerdo con lo que leí, buscarían que estuviera apenas 10% más caro que el nuevo uno en todas sus versiones.
La lista de opcionales es interminable, pero dicen que el full agregando faros antiniebla, alarma, doble airbag, ABS, faldones y alerón trasero va a estar en algo de $72M.
Pensar que un conocido pago un 207C XT $89M y otro un Gol Trend Pack 3 $83M hace una semana... Me parece que este Palio les va a aguar la fiesta a estas 2 basofias.
Lo de la calidad de los plásticos, es obvio que no va a estar a la altura del punto, pero ofrece lo mismo que este por 20 lucas menos, además, tengamos en cuenta que la calidad de los plásticos del Clio dejan muchísimo que desear... por lo que no sería un gran aliciente para mi gusto.
Veremos que dicen los tests, pero como dije al comienzo del post, si para marzo/abril del año que viene no sale nada similar, este va a ser mi opción.

Saludos.-

Esta piola, me gusto mucho el blanco con esas llantas  :up

Cita de: choncba en Noviembre 06, 2011, 18:54:23 PM
Yo optaría por la versión full No-Sporting, el tapizado y calcos de este último es una payasada.
Igual de acuerdo con lo que leí, buscarían que estuviera apenas 10% más caro que el nuevo uno en todas sus versiones.
La lista de opcionales es interminable, pero dicen que el full agregando faros antiniebla, alarma, doble airbag, ABS, faldones y alerón trasero va a estar en algo de $72M.
Pensar que un conocido pago un 207C XT $89M y otro un Gol Trend Pack 3 $83M hace una semana... Me parece que este Palio les va a aguar la fiesta a estas 2 basofias.
Lo de la calidad de los plásticos, es obvio que no va a estar a la altura del punto, pero ofrece lo mismo que este por 20 lucas menos, además, tengamos en cuenta que la calidad de los plásticos del Clio dejan muchísimo que desear... por lo que no sería un gran aliciente para mi gusto.
Veremos que dicen los tests, pero como dije al comienzo del post, si para marzo/abril del año que viene no sale nada similar, este va a ser mi opción.

Saludos.-

Comprate el Megane loco!! jaja, de aca a Marzo olvidate, no se viene nada nuevo copado, recien en 2013 pero son autos que van a estar en el Rango del Fiesta, entre 85/90 y 110... quizas mas para esa fecha...  :|

Cita de: elgonza82 en Noviembre 06, 2011, 19:12:45 PM
Comprate el Megane loco!! jaja, de aca a Marzo olvidate, no se viene nada nuevo copado, recien en 2013 pero son autos que van a estar en el Rango del Fiesta, entre 85/90 y 110... quizas mas para esa fecha...  :|

El que yo quería me lo vendieron!!! Ahora no consigo ni uno! Estube a punto de vender el Clio, y antes de que me lo señen llame a la concecionaria y no estaba más  :| Casi vendo a mi niño al pedo.
El tema es que hay pocos 2.0 nafta, casi todos los que vi son dCi, y todos con muchos km.

Cita de: choncba en Noviembre 06, 2011, 19:16:57 PM
El que yo quería me lo vendieron!!! Ahora no consigo ni uno! Estube a punto de vender el Clio, y antes de que me lo señen llame a la concecionaria y no estaba más  :| Casi vendo a mi niño al pedo.
El tema es que hay pocos 2.0 nafta, casi todos los que vi son dCi, y todos con muchos km.

SI, el tema es que hay muchos aca en Baires, igual el DCI vuelaaaa, pero bueno, va en cada uno, yo le entraria antes que a esto.

abrazo

Cita de: Chermannn en Noviembre 06, 2011, 16:13:44 PM
Yo no se quien salio primero a la venta... sera como vos decis...  :up...

Pero YO, YO, Y YO... le encuentro en la trompa , como dije antes, las siguientes similitudes...

Cada marca con su estilo... sino los dos autos se llamarian igual...  ;)

Abrazo...- :-*

el diseño de logo que tiene el palio viene de aca
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/79/Fiat_500_1.4_16V_Sport_front.JPG

2007


no todo es KD, los anti nieblas si queres buscarle parentezco tiene mas al fiesta figgo mas que al KD

Cita de: choncba en Noviembre 06, 2011, 18:54:23 PM
Yo optaría por la versión full No-Sporting, el tapizado y calcos de este último es una payasada.
Igual de acuerdo con lo que leí, buscarían que estuviera apenas 10% más caro que el nuevo uno en todas sus versiones.
La lista de opcionales es interminable, pero dicen que el full agregando faros antiniebla, alarma, doble airbag, ABS, faldones y alerón trasero va a estar en algo de $72M.
Pensar que un conocido pago un 207C XT $89M y otro un Gol Trend Pack 3 $83M hace una semana... Me parece que este Palio les va a aguar la fiesta a estas 2 basofias.
Lo de la calidad de los plásticos, es obvio que no va a estar a la altura del punto, pero ofrece lo mismo que este por 20 lucas menos, además, tengamos en cuenta que la calidad de los plásticos del Clio dejan muchísimo que desear... por lo que no sería un gran aliciente para mi gusto.
Veremos que dicen los tests, pero como dije al comienzo del post, si para marzo/abril del año que viene no sale nada similar, este va a ser mi opción.

Saludos.-

por lo que tengo entendido quizas me equivoco solo el sporting tiene el 1.6 etorq

Se olvidaron de hacer autos 3 puertas los brazucas ya xD

Cita de: Demi en Noviembre 07, 2011, 00:50:30 AM
Se olvidaron de hacer autos 3 puertas los brazucas ya xD

el golf viene 5 puertas tamb a estos pagos...

son animales en franca extinción los 3puertas a nivel mundial

Cita de: Luquitas_RND en Noviembre 07, 2011, 00:03:57 AM
por lo que tengo entendido quizas me equivoco solo el sporting tiene el 1.6 etorq

Las versiones Essence y Sporting van a venir con el 1.6 etorq.
La otra opción va a ser el 1.4 8v.

Saludos.-

Lamentablemente parece un digno competidor del Fiesta KD... :cry:

Osea... considero que el sandero es muy muy inferior, el Clio nuevo bueh... ni hablar ja...

Igual me quedo con el KD toda la vida  :twisted:

Abrazoo...

Nahue-

PRESTACIONES
Velocidad máxima: 190 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h: 9,9 segundos.

MEDICIONES
Largo / ancho / alto: 3.875 mm / 1.704 mm / 1.508 mm
Distancia entre ejes: 2.420 mm
Peso en vacío: 1.090 kg
Capacidad de baúl: 280 litros
Capacidad de combustible: 48 litros

Al ser mas liviano que el Punto le saca mas el jugo al E-Torq. Rival directo para nuestro k4m

Cita de: Nahue03 en Noviembre 07, 2011, 09:04:22 AM
Lamentablemente parece un digno competidor del Fiesta KD... :cry:

Osea... considero que el sandero es muy muy inferior, el Clio nuevo bueh... ni hablar ja...

Igual me quedo con el KD toda la vida  :twisted:

Abrazoo...

Nahue-

El que le compite es el Punto Nahue.

Cita de: elgonza82 en Noviembre 07, 2011, 11:22:52 AM
El que le compite es el Punto Nahue.

Para autos de mi segmento y marca, no compiten, se compensan... Claro caso del Clio y el Sandero, mismo segmento, y yo no los ocnsidero competencia...

Para mi el Palio este, va derechito al Fiesta, por equipamiento y prestaciones... Ya el 207 quedo abajo en equipamiento y comfort, el Clio queda chico por dentro y por fuera  ;D, el Sandero quedo barato (no incluida la Stepway que va como loko).

Buen no se... No me jodas Gonzalo NO ME JODAS!!! jejeje...


Abrazoo...

Nahue-

Cita de: Nahue03 en Noviembre 07, 2011, 11:37:17 AM
Para autos de mi segmento y marca, no compiten, se compensan... Claro caso del Clio y el Sandero, mismo segmento, y yo no los ocnsidero competencia...

Para mi el Palio este, va derechito al Fiesta, por equipamiento y prestaciones... Ya el 207 quedo abajo en equipamiento y comfort, el Clio queda chico por dentro y por fuera  ;D, el Sandero quedo barato (no incluida la Stepway que va como loko).

Buen no se... No me jodas Gonzalo NO ME JODAS!!! jejeje...


Abrazoo...

Nahue-

jajajjaj

Pero a lo que voy es que FIAT tiene un Segmento B para competir al Fiesta, aunque en algunas cosas no lo alcanza y en otras lo supera, pero lo tiene, y el Fiesta no tiene versiones baratas en el KD, ahi entraria el viejo fiesta que es un chiste, y ese competiria con el Palio nuevo, aunque sean de generaciones diferentes.

Como si tuvieras dos Segmentos B

Segmento B  (que lo llaman B + xq no se les cae la cara de vergüenza)

Segmento B Mercosur, Low Cost, ahi entrarian todos estos injertos jaja aunque a un Low Cost lo equipes hasta la manija siempre va a ser un Low Cost, bajo costo, baja calidad, y en teoria bajo precio, y aca es donde hay una ensalada tremenda, desde Gol Power hasta este Palio.

Despues estan los City Car o Segmento A que por ahora tiene pocos autos Mercosur, la mayoria son importados Extra-zona.


Agrego los Precios del Fiesta One: (no se como alguien paga 80 lucas x este auto)


2012 Ford Fiesta One Ambiente          $69.250   Nafta. Motor 1.6 (98 Cv). Caja Manual 5 velocidades
2012 Ford Fiesta One Ambiente Plus    $74.060   Nafta. Motor 1.6 (98 Cv). Caja Manual 5 velocidades
2012 Ford Fiesta One Edge Plus          $80.170   Nafta. Motor 1.6 (98 Cv). Caja Manual 5 velocidades

Cita de: Nahue03 en Noviembre 07, 2011, 09:04:22 AM
Lamentablemente parece un digno competidor del Fiesta KD... :cry:

Ni a Palos! El punto va directo contra el KD, dicen que van a sacar una versión de este con ESP y el motor eTorq 1.8 de 130 CV para incluso, superar al Fiesta.

Cita de: guille0 en Noviembre 07, 2011, 11:14:45 AM
Al ser mas liviano que el Punto le saca mas el jugo al E-Torq. Rival directo para nuestro k4m

El Palio actual ya viene con el motor etorq en la version essence, pero al igual que sucede con el 207c, ninguno es rival para el K4M en el caso de que este esté dentro de un Clio, por el hecho del acelerador electrónico. Mi vieja tiene un palio, essence, mi viejo un 207c, maneje ambos, y lo que te puedo decir es que el 207c anda más en alta (mayor velocidad final), el palio es un tractorcito en 1era y 2da (mucha fuerza a pocas vueltas), pero ninguno de los 2 le pisa ni los talones al clio en salida y hasta 4ta marcha. Además, la velocidad final del palio es menor a la de los otros 2, a mi criterio porque viene con amortiguadores de 4x4 que son un flan.
Me encantaria probar un palio de estos con plancha y escape, estoy seguro que la cosa debe cambiar notablemente.

Saludos.-

Cita de: elgonza82 en Noviembre 07, 2011, 11:22:52 AM
El que le compite es el Punto Nahue.

El que compite con el KD es el 500 nuevo chicos, que fuman ustedes?

El palio no esta ni en los talones, y el punto es brazada de ahogado! Y si le pones todo lo que trae el KD por ejemplo, que igualmente no llega a tener todo, se va al precio de una gallardo....

Fumon jaja andabas perdido

Son diferentes tipos de auto, el 500 es un City Car que supo ser de nicho (sacara ventas de todo tipo de usuarios) , pero es mas bien un auto para Ã,¨diferenciarseÃ,¨ el Fiesta x mas completo y bien hecho q sea, es un auto chico, como deberian ser todos, modernos, bien equipados.

Cita de: Fer en Noviembre 07, 2011, 14:45:36 PM
El que compite con el KD es el 500 nuevo chicos, que fuman ustedes?

El palio no esta ni en los talones, y el punto es brazada de ahogado! Y si le pones todo lo que trae el KD por ejemplo, que igualmente no llega a tener todo, se va al precio de una gallardo....

Aayyyyy elll... todo para decir que en la familia todos usan Ford...  ;D

Cita de: Nahue03 en Noviembre 07, 2011, 14:59:36 PM
Aayyyyy elll... todo para decir que en la familia todos usan Ford...  ;D

Shhhhh eeee! el único capaz de competirle al fiesta KD es este:

Aunque ni así... Seguro que el Fiesta tiene el baúl más grande!!!!  ;D ;D ;D

No fanaticemos tampoco, el fiesta es un buen auto, y listo, nada más. Por el precio que tiene está bien, lo que pasa es que estamos acostumbrados a que ahora cualquier basofia cuesta 100 lucas. Lo mejor que tiene el fiesta: un precio sincero.

Saludos.-

Cita de: choncba en Noviembre 07, 2011, 11:59:40 AM
Ni a Palos! El punto va directo contra el KD, dicen que van a sacar una versión de este con ESP y el motor eTorq 1.8 de 130 CV para incluso, superar al Fiesta.

El Palio actual ya viene con el motor etorq en la version essence, pero al igual que sucede con el 207c, ninguno es rival para el K4M en el caso de que este esté dentro de un Clio, por el hecho del acelerador electrónico. Mi vieja tiene un palio, essence, mi viejo un 207c, maneje ambos, y lo que te puedo decir es que el 207c anda más en alta (mayor velocidad final), el palio es un tractorcito en 1era y 2da (mucha fuerza a pocas vueltas), pero ninguno de los 2 le pisa ni los talones al clio en salida y hasta 4ta marcha. Además, la velocidad final del palio es menor a la de los otros 2, a mi criterio porque viene con amortiguadores de 4x4 que son un flan.
Me encantaria probar un palio de estos con plancha y escape, estoy seguro que la cosa debe cambiar notablemente.

Saludos.-

despues se quejan cuando a un fiat uno le ponen sporting por las calcos...
no son autos para pistear, son autos mas visuales que funcionales.

aparte clio k4m no viene mas o estoy locou?

No me gusta ni un poco este palio.. es un palio en los eggss xD

Parecido al punto lo veo.

No se si competirá o no contra el fiesta, pero para mí, no tiene nada que hacer al lado del fiesta. Ya desde la estetica se gana un gran % de clientes..!!

Cita de: choncba en Noviembre 05, 2011, 20:31:07 PM

(https://blufiles.storage.live.com/y1plx2_ypM9lL-4AeJGNC9wIXS1eMAZpQi9M3KVDFmDuI0_a02gniYi098yov30AA-eGYnHb57L7PE/nuevopalio1.jpg?psid=1)

(https://blufiles.storage.live.com/y1plx2_ypM9lL84BAnvdwGdXdNjiN2mxRMcyunRCSZZJuFt8LTw6roLK7NOgP_CZc1sg5b74Kv5Ksc/nuevopalio2.jpg?psid=1)

(https://blufiles.storage.live.com/y1plx2_ypM9lL8FbVakfNsWRkns_SwC_IRJIXuTvmgpxcfh3sE8V1cDYeaUrOTsX-gGuEhQwB35Agc/nuevopalio4.jpg?psid=1)

(https://blufiles.storage.live.com/y1pLlf3wv0a0ChP-EVM_qbl6izzTLyQKK1zK-r-yNc0qQT98Zv73Ydf_-42nY6Llh5gOfMyRWCDOyY/nuevopalio3.jpg?psid=1)

No se uds. pero si  :renault no saca algo como la gente hasta mediados del próximo año, es una opción más que interesante para un auto de 70 lucas, muy lindo a mi gusto, y con 1.6 16v de 115 CV abajo del capot...
Habrá que ver que tal la calidad interior y el manejo.

Fuente: http://autoblog.com.ar/ (http://autoblog.com.ar/)

Saludos.-

Una berdadera por@ng@aaaaaaaa... jajajaaaaaa.

medio fulero el PUNTUNO

Cita de: Walter1.6Sport en Noviembre 08, 2011, 20:04:09 PM
medio fulero el PUNTUNO

Lo acaban de elegir auto del año en Brasil...
No se, digo, los brasileros taaaaaan giles no son.
Esperemos a verlo por las calles.

Saludos.-

Es H O R R I B L E, n o me gusta para nada, lo unico que safa es el aleroncito en el blanquito !! jaja
Aguante el CLIO papa!!!
Hoy en dia la tendencia es hacer autos feos!!
Ni el Punto , Sandero , Simbol , Fiesta ( salvo el KD), etc etc!!, todos horribles , por dios toda la basura que tenemos para comprar en la Argentina!!!

Cita de: choncba en Noviembre 09, 2011, 09:38:30 AM
Lo acaban de elegir auto del año en Brasil...
No se, digo, los brasileros taaaaaan giles no son.
Esperemos a verlo por las calles.

Saludos.-

Talvez sea porque no soy brasilero y no tengo el gusto tan refinado. Igual dije que es medio fulero, no que los brasileros eran giles.

Cita de: Walter1.6Sport en Noviembre 09, 2011, 12:17:02 PM
Talvez sea porque no soy brasilero y no tengo el gusto tan refinado. Igual dije que es medio fulero, no que los brasileros eran giles.

"aplauso"  "aplauso"

Bien aclarado.. tener gustos distintos parece que es un insulto para otros!! :down

Ojo que los Brazucas son muy nacionalistas, y FIAT es lider alla hace muchos años, eso pesa mucho para verlo con otros ojos.

Un detalle... El proveedor de las rejillas de ventilacion se debe estar bañando en oro... Tooooodos los autos nuevos estan viniendo IGUALES en eso...

Cita de: elgonza82 en Noviembre 09, 2011, 12:41:05 PM
Ojo que los Brazucas son muy nacionalistas, y FIAT es lider alla hace muchos años, eso pesa mucho para verlo con otros ojos.

Como sera, que este Palio es el Auto del Año en Brasil.

No me gusta para nada el palio este, creo que la cola se vino unos cuantos años atrás, quia meterle un poco de led (como el idea) se luciría mas moderno, pero lo veo de auto 2000 no me convence. El interior tampoco me gusta, es verdad que es parecido al del Uno, se merece otro tipo de diseño.

Me gustarìa verlo en persona, pero la verdad que me gusta. El diseño no es brazuca, es europeo señores.
Le veo las ruedas un tanto chicas en funcion al pasaruedas.

Lo unico que le juega en contra en Argentina a la linea Fiat es la marca. Macri se encargò de lograr esto haciendo produciendo basuras en los 90tas.
Para mi el Punto es lejos el mejor diseño en el segmento, no voy a entrar en equipamiento porque desconozco las diferencias con respecto a un Fiesta por ejemplo. Pero el diseño del auto le pasa el trapo a todos, tal como lo hizo el 206 en su momento.
Si el mismo Punto en vez de ser Fiat fuese Ford, Renault o Peugeot habrìa el doble en la calle.

Cita de: Guillote73 en Noviembre 12, 2011, 12:23:05 PM
Me gustarìa verlo en persona, pero la verdad que me gusta. El diseño no es brazuca, es europeo señores.
Le veo las ruedas un tanto chicas en funcion al pasaruedas.

Lo unico que le juega en contra en Argentina a la linea Fiat es la marca. Macri se encargò de lograr esto haciendo produciendo basuras en los 90tas.
Para mi el Punto es lejos el mejor diseño en el segmento, no voy a entrar en equipamiento porque desconozco las diferencias con respecto a un Fiesta por ejemplo. Pero el diseño del auto le pasa el trapo a todos, tal como lo hizo el 206 en su momento.
Si el mismo Punto en vez de ser Fiat fuese Ford, Renault o Peugeot habrìa el doble en la calle.

Europa el lugar, el diseño fue por Rubén Wainberg Argentino.

Cita de: Guillote73 en Noviembre 12, 2011, 12:23:05 PM
Me gustarìa verlo en persona, pero la verdad que me gusta. El diseño no es brazuca, es europeo señores.
Le veo las ruedas un tanto chicas en funcion al pasaruedas.

Lo unico que le juega en contra en Argentina a la linea Fiat es la marca. Macri se encargò de lograr esto haciendo produciendo basuras en los 90tas.
Para mi el Punto es lejos el mejor diseño en el segmento, no voy a entrar en equipamiento porque desconozco las diferencias con respecto a un Fiesta por ejemplo. Pero el diseño del auto le pasa el trapo a todos, tal como lo hizo el 206 en su momento.
Si el mismo Punto en vez de ser Fiat fuese Ford, Renault o Peugeot habrìa el doble en la calle.

fiat peco mucho por el malefico 1.8GM en el punto, es un auto chancho el punto para ese motor, el 1.6 etorq es un pequeño paso hacia el bien.

lastima que no viene a argentina el 1.8 etorq de 130hp el punto almenos en una "sporting"

El motor de 130 caballos con nafta (132 con alcohol) muestra su ímpetu ya desde muy bajas vueltas, resultado directo de un torque más exuberante (189 Nm con alcohol y 184 Nm con nafta).

Tal cual, el motor fue un punto en contra en el Punto, ademas es pesadisimo el auto aca en Mercosur, y esta achanchadisimo x la ECU, el acelerador electronico y la mala posicion de la admision. La fama hoy en dia para la ignorancia generalizada de los consumidores, no es tanto, mucha gente habla sin saber y se termina comprando una torta de otra marca jaja

Cita de: elgonza82 en Noviembre 12, 2011, 19:27:10 PM
Tal cual, el motor fue un punto en contra en el Punto, ademas es pesadisimo el auto aca en Mercosur, y esta achanchadisimo x la ECU, el acelerador electronico y la mala posicion de la admision. La fama hoy en dia para la ignorancia generalizada de los consumidores, no es tanto, mucha gente habla sin saber y se termina comprando una torta de otra marca jaja

un amigo tiene un corsa 2 1.8 0 metro, chipeado y vuela. lo chistoso es que el punto no anda ni para atras chipeado o no chipeado y este corsa qeu te cuento gasta lo mismo chipeado que el punto std :p

Cita de: Luquitas_RND en Noviembre 12, 2011, 19:37:31 PM
un amigo tiene un corsa 2 1.8 0 metro, chipeado y vuela. lo chistoso es que el punto no anda ni para atras chipeado o no chipeado y este corsa qeu te cuento gasta lo mismo chipeado que el punto std :p

Si, diferencia de pesos de los autos, la ECU no me acuerdo si es la misma, pero el 1.8 en el Punto es casi como un 1.2, salvo arriba de 140 que levanta un pelin mas rapido y da 10 km mas.

Cita de: elgonza82 en Noviembre 12, 2011, 19:59:33 PM
Si, diferencia de pesos de los autos, la ECU no me acuerdo si es la misma, pero el 1.8 en el Punto es casi como un 1.2, salvo arriba de 140 que levanta un pelin mas rapido y da 10 km mas.

la ecu es distinta en el punto, es by fiat. (mariposa con engranaje de plastico que se te puede romper en el medio de la nada y cagaste como le paso a mi amigo xD)

el punto de abajo no anda "mal" pero no es rapido, de arriba lo que tiene es que puede ir a 180 de una forma estable pero tragando toda la nafta xD


ojala ahora que sale el punto evo, le saquen un par de kilos que no le vendria mal una dieta de 90k, partiendo de los 1.090 Kg hahahha. las malas lenguas dicen que los etorq, van a ser recalibrados con un par mas de ponis en nafta  :D

espereeeeeeeemos

El comùn del usuario argentino no se fije en el motor, a lo sumo que no gaste demasiado.
Renault se cansò de vender sus R19 cuando siempre alta torta al lado de cualquier otro modelo de la competencia, sin embargo fue el mas vendido del segmento lejos
Fiat del segmento medio para arriba nunca va tener exito, mala reventa etc. Modelos lindos como el Marea o el Linea fueron y son fracasos, simplemente porque la marca està mal conceptuada.

VW siendo por años una marca econòmica, con modelos como el Gacel como mejor auto, con un buen marketing hizo estragos en todos los segmentos

Guillote, el tema es que el R19 en su momento no tenia una competencia directa tampoco, habia muy pocos autos del segmento y mezclaban autos grandes con autos medianos como el R19, yo creo que andaba muy bien, en casa tuvimos 1.6 a Carburador y un F8Q y a pesar de ser poco potentes, caminaban lindo, igualmente creo que el fuerte de Renault era la calidad / equipamiento y diseño, que en ese momento no abundaba en el pais, menos de marcas generalistas.

VW en los 90 , salvo el Golf y Passat, no tuvo autos  como la gente...

Cita de: elgonza82 en Noviembre 12, 2011, 20:48:38 PM
Guillote, el tema es que el R19 en su momento no tenia una competencia directa tampoco, habia muy pocos autos del segmento y mezclaban autos grandes con autos medianos como el R19, yo creo que andaba muy bien, en casa tuvimos 1.6 a Carburador y un F8Q y a pesar de ser poco potentes, caminaban lindo, igualmente creo que el fuerte de Renault era la calidad / equipamiento y diseño, que en ese momento no abundaba en el pais, menos de marcas generalistas.

VW en los 90 , salvo el Golf y Passat, no tuvo autos  como la gente...

r19 carburado 95 rn pack con gas y un mega homero. que recuerdos de ese auto...


aparte pongamos en situacion en esa epoca los autos tenian potencias diferentes a las de ahora. el 19 y el clio 1 fueron injertos de transición esa es la realidad

El R19 tuvo por ejemplo como rival directo al 306, en donde el 306 tenìa un motor nuevo con arbol a la cabeza 1,8 de 100CV sin embargo la gente optò por el R19 sabiendo que abajo del capot habìa un R12. El auto era hermoso pero mecanicamente solo era noble.
El fiat regatta salia mucho mas barato, ya venìa con el motor tipo y tampoco tuvo nada que hacer.
Hay muchos casos como ese como por ejemplo VW que vendiò Bora 2.0 a partir del 2003 en adelante y les pasò por encima al resto de las marcas que ofrecian en el segmento motores multivalvulas etc.

che no se que le ven de lindo, para mi es horrible...hay q ver con 3puertas y mas bajo..pero es feo feo

Cita de: Guillote73 en Noviembre 13, 2011, 10:48:36 AM
El R19 tuvo por ejemplo como rival directo al 306, en donde el 306 tenìa un motor nuevo con arbol a la cabeza 1,8 de 100CV sin embargo la gente optò por el R19 sabiendo que abajo del capot habìa un R12. El auto era hermoso pero mecanicamente solo era noble.
El fiat regatta salia mucho mas barato, ya venìa con el motor tipo y tampoco tuvo nada que hacer.
Hay muchos casos como ese como por ejemplo VW que vendiò Bora 2.0 a partir del 2003 en adelante y les pasò por encima al resto de las marcas que ofrecian en el segmento motores multivalvulas etc.

sabes que paso renault no invirtio mas que 1 peso en hacer que el vari tenga un upgrade, si desarmas un vari tiene todas las cosas de r9 sin aire, lease la peor leva, los peores resortes etc etc.

la inyeccion si la  hubiesen calibrado bien con una leva un poco mas chulita, un multiple que lo hagan a medida podria haber pisado los hp del 11 txe y ahi es otra historia, seguiria siendo asmatico pero no tanto. si decimos un numero al azar 5hp es mucho en estos motores en std

Primero Comercial Brazuca

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0sApUyyhU5s