Clio Club Argentina

Hola chicos.

Bueno les cuento que ayer lamentablemente se rompió la caja de mi auto es un Clio Sport 1.6 2001. Tengo que bajarla y revisar bien que tiene.

La consulta es la siguiente, aprovechando ya que la caja va a estar afuera y si alguien la ya lo hizo o la tiene clara... se podrá jugar con esta caja para que aguante más? No se si me explico bien, en el caso de que no háganmelo saber.

Mi idea es ya aprovechar esta rotura y empezar a armarlo bien para poder meterle fierros.

Les agradezco mucho la ayuda. Saludos.

Que se te rompió Fede?

Te cuento Demi. La verdad es que no se que se me rompió.

Qué me paó? Terminó de pasar una loma, pongo primera todo ok, voy a poner segunda y no entra, como venía con la música y tranqui dije por dentro... bueno no entró, le doy de nuevo y no entró otra vez. Ahí fue cuando me preocupé y empecé a meter los otros cambios para ver si entraban. 3Ã,° entra, 4Ã,° entra, 5Ã,° entra... todas bien pero despacito les dí por las dudas. Bajo la música y empiezo a escuchar como un tacatacataca.... como si el varillaje tocara contra el chapón o algo así, un ruido medio raro y a lata.

Llego a casa y lo pruebo de nuevo y que paó? no entraban ninguno de los cambios salvo la 4Ã,° directamente no se puede meter el cambio porque la palanca se pone dura y no te deja hacer el recorrido.
Medio a lo "bruto" le di con fuerza, escucho el ruido ese a lata y empiezan a entrar la 1Ã,° la 3Ã,° y 5Ã,°. Hasta ahí lo mismo que antes, el mismo ruido, el mismo problema con los cambios pero esta vez con distintos cambios.
Hasta hace un ratito lo estuve mirando, le dí una vuelta hasta la esquina y entraron todos los cambios pero con el ruidito a lata que me parece como si estuviera golpeando el varillaje contra el chapón. Pego la vuelta y paó que ahora se quedó trabado en todos los cambios menos la 5Ã,° ... ya no lo entiendo que puede tener.

Estoy bastante preocupado porque estuve leyendo mucho y leí que la caja del Clio es media "flojita".
Alguien puede darme una idea de que puede llegar a tener, experiencias o algo? Muchas gracias, se los re agradezco!

No sera problema de varrillaje?? revisa todo antes moli, ya veo q desarmas todo al pedo, entiendo q por lo q te pasa es algo mas grave, pero..

Disculpa q te diga una pavada tan grande, pero para empezar a descartar..

Suerte con eso..

PD: como estan las cajas de los flasos en estos dias!

mira reforzar la caja sale caro y no te lo hace cualquiera....


fijate en uropa que ya esta inventada la polvora, aca que sepa en masa nadie lo hace, asi que vas a tener que inventar vos.

pero que se puede se puede y que queda mejor, queda.


Saludos

Para reforzar una caja de estas de k4m. Hablaría con Carlos penín que hace mariposas. Tiene autos de turismo nacional clase 2. El sabe mucho del tema yo le pregunté varias veces para el Sport y siempre me dió una mano. Entiendo que hay mas de una categoría que corre con k4m y tiene caja original, y me imagino que arrimada, reforzada, pegale un llamadito mañana. En el caso que armes original o reforzado tambien se me ocurre APELE. S.A. Agente oficial Renault de cajas. Antelo las lleva ahí.
Carlos penín: 44889460.
Apele: www.apele.com.ar

Abrazo,

Demi.

http://www.bacciromano.com/index.php?p=prodotti&l=eng&cat1=24&cat2=51&mar=8


chau


pd: ahi tens todo lo que tenes que saber y mas. lee y enjoy

La denominación de la caja del Falso es JB3958.
Ahí en esa página no figura. Si hay jc5. Fijate que hay para modelos deportivos.
Ninguno de esos kits te servirían para tu auto. Igual prefiero romperla 234234 veces antes que pagar 2000 euros o mas por hacer eso jajaj.
Abrazo.

evito dscutir...


"es la misma caja señor, varia el varillaje, pero las cajas son 100% compatibles internamente"


un tornero te lo hace por menos y mucho menos como me paso a mi.


Exitos

Si te la hizo un tornero pasale la data asi la refuerza. Porque lo que hay ahí estoy seguro que no va a comprar nada.
Obvio que las carcazas son iguales si yo tengo una carcaza que debe ser de otro modelo. Kangoo, clio 1, clio 2, renault 9, 19, megane todo son iguales.

Sarna con gusto no pica  ;D

Revivo esto muchachos...
Fede, que onda con esto?

Como lo solucionaste?
Contate algo...

Cita de: Maveriks en Enero 12, 2012, 01:02:27 AM
Revivo esto muchachos...
Fede, que onda con esto?

Como lo solucionaste?
Contate algo...

que pasa vieja tas por romper??? o la sentis rara??? jajajaj

yo la rompi dos veces en 1 messs!!!!!!!  :down

por ahora ya pasaron varios meses y sigue joya...quedo bien....pero son un karma la caja de los falsos.

Cita de: FacuPalancazo en Enero 12, 2012, 09:34:05 AM
que pasa vieja tas por romper??? o la sentis rara??? jajajaj

yo la rompi dos veces en 1 messs!!!!!!!  :down

por ahora ya pasaron varios meses y sigue joya...quedo bien....pero son un karma la caja de los falsos.

Jajajaj...toco madera!
Pregunto para saber...

Vos que onda? Que detonaste? y que tuviste que cambiar? costos?

Contateeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Cita de: Maveriks en Enero 13, 2012, 13:10:32 PM
Jajajaj...toco madera!
Pregunto para saber...

Vos que onda? Que detonaste? y que tuviste que cambiar? costos?

Contateeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

ufff primero..sincro de 1ra creo que fue...horquilla de segunda...frenos echos bosta...rulemanes de empuje y de directa..y la segunda vez fue el desplazable de segunda y un par de cosas mas...ya la cambie casi todo menos los engranajes..

entre pito y flauta 3500 mangos total las dos veces que lo hice..

Cita de: FacuPalancazo en Enero 13, 2012, 13:29:07 PM
ufff primero..sincro de 1ra creo que fue...horquilla de segunda...frenos echos bosta...rulemanes de empuje y de directa..y la segunda vez fue el desplazable de segunda y un par de cosas mas...ya la cambie casi todo menos los engranajes..

entre pito y flauta 3500 mangos total las dos veces que lo hice..

GRAN pij@z000....

Gracias por la data :D

Cita de: FacuPalancazo en Enero 13, 2012, 13:29:07 PM
ufff primero..sincro de 1ra creo que fue...horquilla de segunda...frenos echos bosta...rulemanes de empuje y de directa..y la segunda vez fue el desplazable de segunda y un par de cosas mas...ya la cambie casi todo menos los engranajes..

entre pito y flauta 3500 mangos total las dos veces que lo hice..

eso pasa x los Palancasos!!!!!!!!!!!!!!! jajajaja

Cita de: chinodm en Enero 18, 2012, 12:44:55 PM
eso pasa x los Palancasos!!!!!!!!!!!!!!! jajajaja

obviamente..hay que cuidarla mas

Cita de: FacuPalancazo en Enero 18, 2012, 13:26:48 PM
obviamente..hay que cuidarla mas

facu me vas a decir que 3500 pesos te arruinaron las experiencias vividas por los palancazos?



:twisted: esas cosas te las llevas al cajon , la guita no!!!

duele , obvio, pero cuando se arreglan y quedan bien como s edifruta!!!

Arreglada queda bien, gran deseo, en mi caso no quedo bien, parti a la semana la segunda y el siguiente arreglo llego una caja mas corta NO ME PREGUNTES POR QUE, pero en el 1.2 rabioso aajaja

Cita de: Gastoon en Enero 18, 2012, 13:56:06 PM
facu me vas a decir que 3500 pesos te arruinaron las experiencias vividas por los palancazos?



:twisted: esas cosas te las llevas al cajon , la guita no!!!

duele , obvio, pero cuando se arreglan y quedan bien como s edifruta!!!

es como decis vos..jajajaj los momentos vividos con los palancazos quedan jaja...

y tambien es como dice gonza..a aveces arreglas..y al poco tiempo explota otra cosa jajaja a mi me paso lo mismo..

APELE  :up, la del williams estubo de paso por ahi y la verdad no tengo quejas.