Bueno les dejo 3 excelentes videos
el primero es el motor 1000 CM3 de una BMW S RR.
Fijense que a determinadas RPM ( 14.0000 rpm para ser exactos que debe ser donde ya la moto esta demasiado proxima al corte ) como comienza la quema de aceite por la velocidad que adquieren todos los conjuntos metalicos, lo cual produce calor instantaneo en el sector de arbol de levas , resortes . y comienza por ende la quema ( consumo ) de aceite. algo completamente normal en un auto , pero mas potenciado cuando se utiliza por largo tiempo el motor a elevadas rpm.
ademas como a esa velocidad las valvulas quedan practicamente flotantes, dando asi una mezcla completamente in-homogenea y provocando la tan famosa perdida de potencia proxima al corte.
aca el video
http://www.youtube.com/watch?v=nsa6kq-qqIE&feature=related
El otro es de un motor 4 tiempos comun y corriente, pero ya dentro de su camara de combustion. podemos observar las 4 carreras de admision, compresion, expansion y escape. notese el momento donde quedan ambas valvulas abierta, ese instante es el famoso CRUZE
aca el video
http://www.youtube.com/watch?v=aOksuRwfovw&feature=related
y bueno un par de Renault :P
Funcionamiento motor turbo
http://www.youtube.com/watch?v=YFfItPBzUrY&feature=related
F1 rules
http://www.youtube.com/watch?v=YFfItPBzUrY&feature=related
Espero que les guste y les haya aportado algo!
Excelentes los videos,ojala en el Industrial nos huvieran puesto un video como el 2 para ver bien los 4 tiempos jaja. Muy buen post
Pregunta Ã,¿sos mecanico o algo vos? por que siempre veo tus comentarios en la parte de motores
Off : En mi laburo e visto lo que le pasa a los botadores y las varillas cuando se pasan de vueltas jaja,si no es tuyo esta buena la destruccion que causa.
Cita de: castro4210 en Septiembre 30, 2011, 22:34:14 PM
Excelentes los videos,ojala en el Industrial nos huvieran puesto un video como el 2 para ver bien los 4 tiempos jaja. Muy buen post
Pregunta Ã,¿sos mecanico o algo vos? por que siempre veo tus comentarios en la parte de motores
Off : En mi laburo e visto lo que le pasa a los botadores y las varillas cuando se pasan de vueltas jaja,si no es tuyo esta buena la destruccion que causa.
ufffff si podes hacete un video!
no no soy mecanico , estudio tecnico mecanico en ITM. soy un pichon , pero le pongo garra jjajaj
abrazo!
Muy buena Gastoon!!!! ::gusta
q copadoo los videos!!
che papa fijate q el de f1 es el mismo que el del turbo!!
arreglalo fgf
Que buen post! "aplauso" Exelentes los videos, muy bueno :up