Bueno gente, les traigo unas fotos que saqué para que entiendan la consulta..
Mi viejo le cambió el aceite al dCi hace unos dias, en un lubricentro reconocido que labura bien.
No sé que aceite tenÃa pero le puso el que le voy aponer al vari pero para diesel, el semi-sintetico de elf 10-40.. le cambió el filtro de aceite tambien, el tema es que ayer sacamos la varilla del aceite y el miso esta terriblemente negro... nos fijamos el aceite q sobró de los 4 y nada que ver el color es mas claro..
Fotos:
Justo dá un reflejo amarillo de luz de la calle, pero ahà se nota el colo
(http://img18.imageshack.us/img18/5851/imagen362o.jpg)
(http://img801.imageshack.us/img801/3985/imagen363y.jpg)
Puede ser que el anterior aceite estubiese tan usado que quedo tan sucio adentro el motor????
No le pregunte ami viejo si vio cuando le cambiaban el aceite, mañana le voy a preguntar...Pero no me parece normal ese color..
Salud0s
fijate la viscosidad del aceite, si estaba muy usado deberias sentirlo como agua, si sentis que es muy viscoso es muy probable que sea nuevo, de lo contrario te metieron el perro!
El color es normal dependiendo de cuantos kilómetros lo uso desde el cambio, por lo general los Diesel se pone negro mas rápido que los nafta.
Consejo para el próximo cambio de aceite, quedarse mientras lo hace.
Cita de: dantecit0 en Agosto 05, 2011, 21:27:52 PM
fijate la viscosidad del aceite, si estaba muy usado deberias sentirlo como agua, si sentis que es muy viscoso es muy probable que sea nuevo, de lo contrario te metieron el perro!
Mañana a la tarde lo pruebo Dante.. el tema es q la mayoria de los dias laburo todo el dia y a la noche hago el secundario asi que muy poco lo veo a mi viejo, pero mañana pruebo lo de la viscocidad.
Cita de: thechosen en Agosto 05, 2011, 21:34:38 PM
El color es normal dependiendo de cuantos kilómetros lo uso desde el cambio, por lo general los Diesel se pone negro mas rápido que los nafta.
Consejo para el próximo cambio de aceite, quedarse mientras lo hace.
lo probamos ayer y el cambio lo hizo el viernes pasado, se fue una escapada a la costa asi que ya debe tener 1000 km ése aceite... Nos cruzamos ayer 2 minutos y no se me dio por preguntar si estaba mirando cuando se lo cambiaron... asi que mañana le pregunto bien... Ã,¿Puede ser que en mil kms se ensucie tanto?
Ayer revise el del vari y esta en el mismo nivel (ya le hice 3000 km) que cuando le cambie el aceite (bajo muy muy poco) y aún casi que mantiene el mismo color y viscocidad!..
Salud0s y gracias por comentar! :up
Te cuento mi experiencia, cuando compramos el auto con unos 118.000kms tenia aparentemente aceite elf mineral 15w40. Luego se le puso elf semi sintetico 10w40 y se ensucio al toque, salio negro negro casi al instante, bueno...paso.., a los proximos cambios le pusimos total 10w40 semi sintetico (segun dicen es el mismo ELF) y ahora despues de dos o tres cambios ya no se ensucia tanto, es mas el otro dia lo mire y con casi 5000kms no esta muy oscuro, mas bien claro, lo que me da duda si realmente esta limpiando bien el motor este aceite o no. Veremos como sigue... (hoy con 160.000kms)
Un saludo.
En 1000 km es absolutamente normal en un diesel, por eso en un motor Diesel no hay que estirar mucho los cambios de aceite.
Es super normal viejo, el carter siempre junta mugre. Es imposible ver el aceite limpio sin limpiar el motor por dentro. Hay un producto alemán de Liqui Moly que sirve como limpiador de carter, se lo mandas con el aceite que vas a cambiar antes de hacerlo obvio, y te decanta toda la mugre interna.
Saludos.
Cita de: Bocon18 en Agosto 06, 2011, 00:22:49 AM
Es super normal viejo, el carter siempre junta mugre. Es imposible ver el aceite limpio sin limpiar el motor por dentro. Hay un producto alemán de Liqui Moly que sirve como limpiador de carter, se lo mandas con el aceite que vas a cambiar antes de hacerlo obvio, y te decanta toda la mugre interna.
Saludos.
Buena info... aunque sabemos que lo ideal es hacer el cambio no mismo y desarmar el carter limpiarlo y cambiar la junta, pero bueno es un laburito ese, voy a averiguar ese producto de liquimoly, antes de cambiarle el aceite all vari se lo hecho asi limpia un poco.. Ã,¿Cuántos antes? 100 km antes del cambio?
Saludos y gracias! :up
No, no son kms de uso.. son apenas 10/15 o 20 minutos de uso para que actue el producto y con el motor bien caliente sacas el tapón del carter asà sale el aceite con toda la mugre. Calculo que saldrá 60 mangos. Mirá aca encontre un video que explica todo a la perfección.
http://www.youtube.com/watch?v=gqgkErScTsk
Liqui Moly es Alemán y lejos lo mejor en aceites y lubricantes. Quizás te cueste conseguirlo ya que es medio dificil encontrar los productos de esta marca, a la vuelta de casa un amigo del barrio tiene un lavadero/concesionaria de autos y trabaja con toda la linea.
Si te interesa y no lo conseguis te paso el dato.
Saludos ;)
Saca la varilla del nivel y revisas el color del aceite que tenes adentro, asi verificas el aceite. Hay gente muy honmesta como otros que nada que ver.
saludos
Cita de: dantecit0 en Agosto 05, 2011, 21:27:52 PM
fijate la viscosidad del aceite, si estaba muy usado deberias sentirlo como agua, si sentis que es muy viscoso es muy probable que sea nuevo, de lo contrario te metieron el perro!
Al contrario, mientras mas viscoso esta el aceite, mas pasado esta.
En youtube hay una note de autotecnica tv, en la que eplica el funcionamiento de los aceites.
Que se ponga negro el aceite, en poco tiempo, significa que esta actuando bien como se debe, arrastrando la mugre para que no se deposite en el motor ;)
Saluti
No, ojo, una cosa es que sea viscoso y otra pastoso!
El aceite para que mantenga el motor debe ser lubricante, es decir viscoso, cuando el motor tiene el aceite gastado, esta viscocidad es menor y tiende a volverse pastoso si esta muy usado y el motor esta muy sucio.
Saludos!