R.S. el dÃa de hoy! El Mégane R.S. Trophy acaba de establecer un tiempo nuevo punto de referencia en el Nordschleife! (9 segundos menos que el R.26.R en 2008). fgf
Fotos + Comentarios:
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/263660_369467254976_218879784976_1371857_8024053_n.jpg)
Laurent Hurgon, nuestra R.S. conductor acaba de establecer un nuevo registro con el Mégane RS Trophy.
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/264307_369467194976_218879784976_1371855_4357791_n.jpg)
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/264269_369467224976_218879784976_1371856_7411354_n.jpg)
R.S. team
(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/263814_369467349976_218879784976_1371859_2590501_n.jpg)
Laurent Hurgon y R.S. Mégane Trophy, las estrellas del dÃa!
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/251062_369467324976_218879784976_1371858_1988751_n.jpg)
Otro récord de Renault Sport en el Nordschleife de Nurburgring con Mégane RS
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/261218_369467384976_218879784976_1371860_5791109_n.jpg)
Info by: Renault Sport (facebook)
Traductor: Google.
Saludos
Muy Buena Data Nico... Terriiiiible como la mueven a esa nave... "aplauso"
Esto va dedicado a Luquitas_RND que dijo... "Esperaba algo mas jugado sinceramente y tanto espamento por 15 hp, se que ya son muchos y el chasis esta muy bien balanceado pero 15hp mas me parece medio poco para hacer alarde" :-*
e:renault
Cita de: emanuek en Junio 17, 2011, 09:42:13 AM
Muy Buena Data Nico... Terriiiiible como la mueven a esa nave... "aplauso"
Esto va dedicado a Luquitas_RND que dijo... "Esperaba algo mas jugado sinceramente y tanto espamento por 15 hp, se que ya son muchos y el chasis esta muy bien balanceado pero 15hp mas me parece medio poco para hacer alarde" :-*
e:renault
cambiaron las cubiertas y suspe (en la version trophy) ahi esta el tiempo mas que en los hp... vale informarse antes de hacer troll
The Potenza RE050A is a Max Performance Summer tire designed to complement the performance of sports cars, sports coupes and sport sedans. While the Potenza RE050 is used as Original Equipment on the supercharged Mercedes-Benz S55 AMG sedan, a Potenza RE050A Scuderia version is used on the 12-cylinder Enzo Ferrari supercar, and a Run Flat version is used on the BMW Z4 sports cars and 5-Series sedans. The Potenza RE050A was developed to provide good traction along with responsive and predictable dry and wet road handling. It is not intended to be driven in near-freezing temperatures, through snow or on ice.
On the outside, the Potenza RE050A features a high grip tread compound molded into an asymmetric tread design. A continuous center rib, large tread blocks and stable shoulder elements provide responsive handling, high-speed stability and traction on dry roads, while circumferential and lateral tread grooves are aimed to pump water out from under the tire's footprint to minimize hydroplaning and aid wet traction. A continuous circumferential rib adjacent to the inside shoulder blocks enhances wear quality to help reduce noise throughout the life of the tire, especially on cars with alignment settings that specify negative camber. Internally, the Potenza RE050A features twin steel belts reinforced by spiral-wrapped nylon to stabilize the tread area and enhance handling, high speed capability and ride quality while minimizing weight. The fabric cord body and hard rubber sidewall filler help blend uniform ride quality with steering response and lateral stability.
Lease cubiertas que no son para un auto de serie, son para climas calidos y mas tirando para performance por algo la traen los otros autos de la lista
y otra el rig no es la calle, es como el 3dmark y los juegos
No me quiero imaginar si llegan a lanzar la version R mas adelante, alivianada como el R26, se iria al joraca!
Creo que la potencia no es mas porque habran encontrado un equilibrio, ademas la entrega, el torque, el conjunto funciona muy bien, en el Focus RS vive pasado y no tiene los mejores tiempos.
Cita de: elgonza82 en Junio 17, 2011, 11:00:58 AM
No me quiero imaginar si llegan a lanzar la version R mas adelante, alivianada como el R26, se iria al joraca!
Creo que la potencia no es mas porque habran encontrado un equilibrio, ademas la entrega, el torque, el conjunto funciona muy bien, en el Focus RS vive pasado y no tiene los mejores tiempos.
el tema qeu es otro auto con otro perfil, digamos ambos son muy buenos autos y en la vida real, donde lo usan sus dueños seamos sinceros es la calle ahi no sirve de mucho el chasis, por eso decia que el rig es algo como el 3dmark. en europa corren en la calle como aca asi que nose, al megane seguro se le podra dar al boost, nose que turbo monta este version para ver hasta cuanto se banca pero ykse...
me gusta el megane normal en amarillo y sino dame un focus black jajaja ;D
despues pido a mi amigo que anda en francia, que averigue si usan al megane y al focus para correr o si es una creerncia nuestra y terminan tirados en la calle como varios autos que me muestra abandonados casi
Cita de: Bataleon en Junio 17, 2011, 11:04:37 AM
Pregunta,
Cual es la diferencia entre esta Mega que batio el recod y aquella que lo hizo en el 2008?
Son solo las cub y la suspe como dice luquitas?
Saludos
El del 2008 era el R26r Bata, todo alivianado, con Jaula, luneta y los cristales laterales traseros de Policarbonato, capot de carbono, tambien tenia otra suspe y cubiertas Semi Slicks Toyo Proxes r888.
saludos!
Cita de: Luquitas_RND en Junio 17, 2011, 11:08:58 AM
el tema qeu es otro auto con otro perfil, digamos ambos son muy buenos autos y en la vida real, donde lo usan sus dueños seamos sinceros es la calle ahi no sirve de mucho el chasis, por eso decia que el rig es algo como el 3dmark. en europa corren en la calle como aca asi que nose, al megane seguro se le podra dar al boost, nose que turbo monta este version para ver hasta cuanto se banca pero ykse...
me gusta el megane normal en amarillo y sino dame un focus black jajaja ;D
despues pido a mi amigo que anda en francia, que averigue si usan al megane y al focus para correr o si es una creerncia nuestra y terminan tirados en la calle como varios autos que me muestra abandonados casi
No se los franceses pero en España y Alemania se la pasan en los circuitos, el Megane por lo que vi asi nomas le sacan 45/50 burros al normal, sin cambiar el turbo, habia uno con 340 burros x ahi dando vueltas tambien no se q le han hecho.
Hablas de Fede?
Exactamente del come travas jajjaa
Cita de: Luquitas_RND en Junio 17, 2011, 10:44:07 AM
cambiaron las cubiertas y suspe (en la version trophy) ahi esta el tiempo mas que en los hp... vale informarse antes de hacer troll
The Potenza RE050A is a Max Performance Summer tire designed to complement the performance of sports cars, sports coupes and sport sedans. While the Potenza RE050 is used as Original Equipment on the supercharged Mercedes-Benz S55 AMG sedan, a Potenza RE050A Scuderia version is used on the 12-cylinder Enzo Ferrari supercar, and a Run Flat version is used on the BMW Z4 sports cars and 5-Series sedans. The Potenza RE050A was developed to provide good traction along with responsive and predictable dry and wet road handling. It is not intended to be driven in near-freezing temperatures, through snow or on ice.
On the outside, the Potenza RE050A features a high grip tread compound molded into an asymmetric tread design. A continuous center rib, large tread blocks and stable shoulder elements provide responsive handling, high-speed stability and traction on dry roads, while circumferential and lateral tread grooves are aimed to pump water out from under the tire's footprint to minimize hydroplaning and aid wet traction. A continuous circumferential rib adjacent to the inside shoulder blocks enhances wear quality to help reduce noise throughout the life of the tire, especially on cars with alignment settings that specify negative camber. Internally, the Potenza RE050A features twin steel belts reinforced by spiral-wrapped nylon to stabilize the tread area and enhance handling, high speed capability and ride quality while minimizing weight. The fabric cord body and hard rubber sidewall filler help blend uniform ride quality with steering response and lateral stability.
Lease cubiertas que no son para un auto de serie, son para climas calidos y mas tirando para performance por algo la traen los otros autos de la lista
y otra el rig no es la calle, es como el 3dmark y los juegos
Pero obvio que tenes que adaptarle las cubiertas... o queres que lo hagan con unas Firestone del Carrefour?... Y obvio que esto se hace en un circuito... Solo a vos se te ocurrirÃa batir un record de estos en la Avenida de Mayo... Otra?... Es un auto versión limitada... no es cualquiera...
TROLL? WTF?...
e:renault
QUE BUEN AUTO POR DIOOOS!!!
Estaria muy bueno ver una version R como dice Gonza y seguir batiendo records
Cita de: emanuek en Junio 17, 2011, 11:41:17 AM
Pero obvio que tenes que adaptarle las cubiertas... o queres que lo hagan con unas Firestone del Carrefour?... Y obvio que esto se hace en un circuito... Solo a vos se te ocurrirÃa batir un record de estos en la Avenida de Mayo... Otra?... Es un auto versión limitada... no es cualquiera...
TROLL? WTF?...
e:renault
es una cubierta sobredimensionada para el auto que es util solamente con calor= no es una cubierta de auto de serie a eso apunto
el rig es lo mismo que los records de velocidad de la veyron que lo hacen con x temperatura y x presion atmosferica para que el aire sea menos denso y vaya a mas rapido. cuando se llega al punto ese para tener 1 km mas o 1 seg menos pierde logica pke no es practico en el mundo real y no es repetible
o nunca viste autos que en los circuitos andan perfecto pero en la calle es un carro? google y vas a encontrar muchos casos
igual nose para que me queres convencer pke opino con argumentos jajaja espero que alguien me opine con argumentos asi se pone entretenido sino es un monologo
Cita de: Luquitas_RND en Junio 17, 2011, 11:47:32 AM
es una cubierta sobredimensionada para el auto que es util solamente con calor= no es una cubierta de auto de serie a eso apunto
el rig es lo mismo que los records de velocidad de la veyron que lo hacen con x temperatura y x presion atmosferica para que el aire sea menos denso y vaya a mas rapido. cuando se llega al punto ese para tener 1 km mas o 1 seg menos pierde logica pke no es practico en el mundo real y no es repetible
o nunca viste autos que en los circuitos andan perfecto pero en la calle es un carro? google y vas a encontrar muchos casos
igual nose para que me queres convencer pke opino con argumentos jajaja espero que alguien me opine con argumentos asi se pone entretenido sino es un monologo
Siempre es un monólogo lo tuyo... debe ser porque sos el mas groso y el que mas sabe...
e:renault
"aplauso"
No esperaba menos...... ;D
Aun con las mejoras, sigue conservando los elementos de serie!!!! "aplauso"
Batio el record de la R26R que era practicamente un Kit Car....La diferencia? Con este salis del Ring subis a tu esposa, a tus hijos en los asientos traseros y volves a casa.... :D
De momento no creo que hagan una version R alivianada como la R26R....simplemente por que con esto es suficiente! :up Pero estaria bueno ver lo que hace en pista!
:renault "aplauso"
Xuan!
Sumo mas info... El CLIO ANGEL Y DEMONIO
Definitivamente un dÃa lleno de emociones: algunos individuos afortunados tuvieron la oportunidad de ver nuestra nueva edición limitada del Clio RS Mat en Grey ... Y Jean Ragnotti ya ha reservado una!
Ange y demonio, nuevo Clio R.S. de edición limitada está previsto que se producen a 666 ex en el mundo, con la primera de Renault Sport, dos colores mate (Mat Mat Grey + Rojo) y la Casa Blanca Pearple. un total de techo de color negro intenso (20 similar) y una nueva de cuero asientos delanteros Recaro RS + placa numerada especial
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/264131_369497524976_218879784976_1371987_5506031_n.jpg)
Jean Ragnotti ya ha reservado una! Inicio de la venta: Otoño 2011
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/260549_369497579976_218879784976_1371988_3879597_n.jpg)
Interlagos 18 "ruedas y neumáticos Brigestone RE050A (igual que el Mégane RS Trophy)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/262133_369497759976_218879784976_1371990_4793639_n.jpg)
Jean Ragnotti and our R.S. Product Manager
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/247920_369497664976_218879784976_1371989_662155_n.jpg)
Hermosa version!
Ahi no peliaria por tener el 001....Sino el 666 :twisted:
Buena data Nico! :up
Xuan!
Cita de: XuanRS en Junio 17, 2011, 13:29:20 PM
Hermosa version!
Ahi no peliaria por tener el 001....Sino el 666 :twisted:
Buena data Nico! :up
Xuan!
Gracias xuan!
Dejo otra foto q subieron calentita jo jo fgf ANGEL AND DEMON fgf
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/262325_369512289976_218879784976_1372021_6796325_n.jpg)
Cita de: XuanRS en Junio 17, 2011, 11:56:49 AM
"aplauso"
No esperaba menos...... ;D
Aun con las mejoras, sigue conservando los elementos de serie!!!! "aplauso"
Batio el record de la R26R que era practicamente un Kit Car....La diferencia? Con este salis del Ring subis a tu esposa, a tus hijos en los asientos traseros y volves a casa.... :D
De momento no creo que hagan una version R alivianada como la R26R....simplemente por que con esto es suficiente! :up Pero estaria bueno ver lo que hace en pista!
:renault "aplauso"
Xuan!
100% decuerdo
Cita de: dj_nico en Junio 17, 2011, 11:59:24 AM
Sumo mas info... El CLIO ANGEL Y DEMONIO
Interlagos 18 "ruedas y neumáticos Brigestone RE050A (igual que el Mégane RS Trophy)
Visto y considerando puede bajar mucho con nuevos amortiguadores y cubiertas
muejeje :D
Cita de: emanuek en Junio 17, 2011, 11:52:18 AM
Siempre es un monólogo lo tuyo... debe ser porque sos el mas groso y el que mas sabe...
e:renault
refutame con algo que no pueda refutarte, sino es hablar por hablar..
puse algo de las cubiertas que es vital y salis con cualquier cosa
no me parecio verlo
http://www.youtube.com/watch?v=TKyfmUJUzK8&feature=player_embedded#at=51
esas cubiertas las quiero jajaj lastima que esta cerrada la importacion a las cosas raras ???
de yapa anti cristo
http://www.youtube.com/watch?v=ieo_F7TE5jc&NR=1
Respost Xuan xD
mira 2 mensajes abajo
Cita de: Luquitas_RND en Junio 22, 2011, 13:52:16 PM
Respost Xuan xD
mira 2 mensajes abajo
Jajajajajajajajaj Habia visto el del Duster....este no! ajjajajjajajjaj
Que lindo como lleva la Mega ese hombre! "aplauso"
Xuan!
Renault Sport prepara una sorpresa en Nürburgring: el sucesor del Renault Mégane Sport R26.R
(http://www2.diariomotor.com/imagenes/2011/06/posts/Renault_M%C3%83%C2%A9gane_R250.R_Nurburgring_2011_01.jpg)
No es el Renault Mégane RS uno de los compactos deportivos más ââ,¬Å"flojosââ,¬Å", al menos si lo que buscamos es deportividad sin demasiadas cortapisas. Con un motor 2.0 turboalimentado de 250 CV, posibilidad de chasis Cup, frenos Brembo o diferencial autoblocante puede estar a la cabeza del segmento, incluso superando a coches algo más potentes gracias a un chasis especialmente afinado. Ahora bien, todos sabemos que Renault Sport buscará sacar más partido todavÃa de su compacto, como ya hiciese en su dÃa con los Mégane R26 y R26.R en la generación anterior
Prácticamente desde el lanzamiento del nuevo modelo, se rumoreó acerca de un Renault Mégane Sport ââ,¬Å"Rââ,¬Â todavÃa más radical y con una potencia mayor. Pues bien, ese dÃa está muy cerca: el 17 de Junio se revelará esta nueva creación, junto con su tiempo de vuelta rápida en Nürburgring. No podemos más que especular por el momento, pero si el Mégane R26.R marcó en el 2008 un nuevo récord para los compactos de tracción delantera y también para la propia marca del rombo, siendo el más rápido en el Nordschleife con una vuelta en 8:16.9, es de esperar que el nuevo modelo sea todavÃa más rápido.
(http://www2.diariomotor.com/imagenes/2011/06/posts/Renault_M%C3%83%C2%A9gane_R250.R_Nurburgring_2011_02.jpg)
Según afirman en la web de Renault Sport, hemos de marcar en rojo en nuestro calendario el dÃa 17 de Junio. Ese será el dÃa en el que hagan una jugosa revelación, y aunque como suele ser habitual no se da demasiadas pistas para aumentar el hype, lo que se traen entre manos es de suponer que no ha de ser otra cosa más que el tiempo en Nürburgring del nuevo Renault Mégane R250.R, nombre todavÃa provisional y que supondrÃa una versión más radical del actual Mégane RS.
Teniendo en cuenta que el propio Mégane RS a secas ha marcado (extraoficialmente) 8:29 en el Nordschleife, Ã,¿qué nos puede deparar esta nueva versión? Como mÃnimo, superar a este y también al R26.R, que deberÃa cederle el testigo. Las espadas y la expectación, en todo lo alto: esperemos al 17 de Junio para poder desvelar qué es lo que Renault Sport nos quiere mostrar pero, a riesgo de equivocarnos, todo apunta a esta nueva versión del Mégane RS y a un tiempo de vuelta rápida en Nürburgring de auténtico infarto.
Y con esta versión RS más radical, los pronósticos apuntan a más potencia (entre los 250 y los 300 CV) y a un chasis más radical en frenos o suspensión, que le permitirÃa arañar unos segundos en los circuitos. Esperaremos a ver en qué queda la cosa, pero es bastante previsible. Por cierto, ese mismo dÃa 17 se celebra el Renault Sport Day en el circuito alemán.
Videos Oficiales RS:
El avance...
http://www.youtube.com/watch?v=E22S3XH82Fw&feature=player_embedded
La presentacion
http://www.youtube.com/watch?v=E22S3XH82Fw&feature=relmfu
El resumen del record de vuelta
http://www.youtube.com/watch?v=YEmPMS96ogU&feature=relmfu
La vuelta completa marcando 08'07"97
http://www.youtube.com/watch?v=67Xgb6R4Rto
La yapa: Video donde explican mas sobre este modelo de 265hp
http://www.youtube.com/watch?v=FKgAzd4whEg
Un abrazooo
Asi es Tincho....lo seguimos el mismo dia del evento...
Te junto los temas asi quedan los videos... ;)
Xuan!
Dale no hay drama Juan!!! :up
No lo habia visto este post y eso que me fije antes de postear jajaja, que colgadoo
Que bestia la Megane RS, se supera cada dia mas y mas!!! :renault
Un abrazoo
se vendra algo mas radical??? pregunto
que opinan o ya saltaran al megane nuevo para eso?
Cita de: Luquitas_RND en Noviembre 07, 2011, 21:52:05 PM
se vendra algo mas radical??? pregunto
que opinan o ya saltaran al megane nuevo para eso?
Mas radical??? Mmmmmmm y.......hacer lo que habiamos hablado en este post.....Un Kit Car al estilo R26R. Bien livianito y potente. Aunque ya seria acercarse a la Megane Trophy V6 de motor central....debrian darle mas power a ese modelo!
Xuan!
Cita de: XuanRS en Noviembre 07, 2011, 21:57:46 PM
Mas radical??? Mmmmmmm y.......hacer lo que habiamos hablado en este post.....Un Kit Car al estilo R26R. Bien livianito y potente. Aunque ya seria acercarse a la Megane Trophy V6 de motor central....debrian darle mas power a ese modelo!
Xuan!
Con el tema Hp tendrian qeu ponerse en guerra con ford por la competencia, aunque el focus black sigue arriba
quizas meterle carbono, sacarle todo y darle algunos hp mas, cosa que se puede. supuestamente los R son los ultimos antes del cambio de modelo asi que quizas haya novedades
disculpen x la pregunta, pero... Ã,¿Ã,¿quien es "Jean Ragnotti"??.
Saludos!
Cita de: marioz en Noviembre 07, 2011, 22:47:40 PM
disculpen x la pregunta, pero... Ã,¿Ã,¿quien es "Jean Ragnotti"??.
Saludos!
Solo algunos de los autitos que piloteo.....
Renault 5 Turbo
Renault 5 Maxi Turbo
Renault Clio 16v Gr.A
Renault Clio Williams Gr.A
Renault Clio Maxi
Renault Megane Maxi
Renault 11 Turbo
Renault 5 GT Turbo
Renault 21 Turbo Superproducción
Renault 8 Gordini
Renault 12 Gordini
Alpine A310 V6
Alpine A110 1300
Xuan!
Cita de: XuanRS en Noviembre 07, 2011, 22:57:08 PM
Solo algunos de los autitos que piloteo.....
Xuan!
Gracias Xuan!
Cita de: marioz en Noviembre 07, 2011, 22:47:40 PM
disculpen x la pregunta, pero... Ã,¿Ã,¿quien es "Jean Ragnotti"??.
Saludos!
(http://img850.imageshack.us/img850/8440/35k7a50.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/35k7a50.jpg/)
(http://img847.imageshack.us/img847/5179/35co3s7.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/847/35co3s7.jpg/)
Cita de: Luquitas_RND en Noviembre 07, 2011, 23:30:59 PM
http://imageshack.us/photo/my-images/850/35k7a50.jpg/
??? ??? ???