Buenas. MI consulta es la siguiente, tengo que cambiar el reten de bancada porque esta perdiendo y para hacer eso hay q bajar la caja si o si porque no queda otra.
Ahora si bajo la caja, ustedes que dicen, conviene hacerle el embrague tambien o no? Mi clio tiene 43000 Km y es 2008.
Otra consulta mas, la perdida por el reten puede aumentar? osea lo que digo es si se puede agrandar el lugar donde esta el rente.
Agradezco su ayuda y opiniones tambien.
Sldos.
Es el gran dilema de cuando tenes que cambiar el maldito reten. En tu caso todavia tenes embreague para rato. Si no me equivoco deberia durar unos 100000kms (corrijanme si estoy equivocado). El tema es que un embreague de Clio 2 debe rondar los $1200 si no me equivoco, es mucha diferencia de guita, ahora lo que si te da bronca es que por un reten de $100 +/- tengas que gastarte $500 en mano de obra, eso queda clarisimo.
Ahora lo que si me suena raro es que te pierda ese reten. Para la cantidad de kilometros y años que tiene tu clio, es casi imposible que se haya dañado. Por casualidad le pegaste una buena recalentada al auto?
Saludos.
MIra sinceramente yo no lo toque nunca ni tampoco lo golpie. El tema es que el otro dueño nunca en su vida lo cuido y por lo que vi tiene golpeado el cubre carter en el lado derecho pero tampoco se si por eso puedo romper ese reten. Igual lo tengo que llevar a otro mecanico mas y ahi me saco la duda, y tambien voy a ver si es el reten de bancada o el de caja, porque depende cual sea gasto mas o menos. Y el embrague sale 600 en mercadolibre porque sale 1200 maso menos cuando haces tambien mano de obra y como yo ya tengo q sacar al caja esa plata no la gasto.
Te hago otra consulta a ver si sabes q puede ser. Si salgo en primera o en el cambio que sea pero lo hago a muy bajas revoluciones, hace el ruido comun de cuando estas en bajas revoluciones pero tambien hace otro que es mas ruidoso como si fuera un ronquido fuerte o como si vibrara algo. Ya lo revisaron pero no saben donde esta el ruido ese.
Alquien tiene idea?
Sldos.
Cita de: marcos_ezev en Mayo 19, 2011, 14:32:30 PM
MIra sinceramente yo no lo toque nunca ni tampoco lo golpie. El tema es que el otro dueño nunca en su vida lo cuido y por lo que vi tiene golpeado el cubre carter en el lado derecho pero tampoco se si por eso puedo romper ese reten. Igual lo tengo que llevar a otro mecanico mas y ahi me saco la duda, y tambien voy a ver si es el reten de bancada o el de caja, porque depende cual sea gasto mas o menos. Y el embrague sale 600 en mercadolibre porque sale 1200 maso menos cuando haces tambien mano de obra y como yo ya tengo q sacar al caja esa plata no la gasto.
Te hago otra consulta a ver si sabes q puede ser. Si salgo en primera o en el cambio que sea pero lo hago a muy bajas revoluciones, hace el ruido comun de cuando estas en bajas revoluciones pero tambien hace otro que es mas ruidoso como si fuera un ronquido fuerte o como si vibrara algo. Ya lo revisaron pero no saben donde esta el ruido ese.
Alquien tiene idea?
Sldos.
Mira, lo del golpe en el cubre carter puede ser comun, venis un dia te comiste un pozo o un lomo de burro y le pegas.
Ahora cambiar el reten de bancada a un auto con 43000kms, no es comun. Ese reten dura muchos kilometros mas, no se si mas que un enmbreague inclusive
Lo del ruido no me queda claro, lo del zapateo, puede suceder si es muy bajas revoluciones o no esta bien balanceado el embreague. Pero en un auto que tiene embreague de fabrica me suena raro.
Yo te diria que lo lleves a otro mecanico, y si tenes algun amigo que tenga algun mecanico de confianza mejor.
Saludos.
Esta seguro que la perdida de aceite es del reten?, 43000km es muy poco. consume mucho aceite?
Cita de: thechosen en Mayo 19, 2011, 23:53:16 PM
Esta seguro que la perdida de aceite es del reten?, 43000km es muy poco. consume mucho aceite?
Buenas. Mira el tema fue que cuando fui para hacer el cambio del aceite se fijaron el aceite de caja y le faltaba un litro y medio, entonces me dijeron que puede ser q pierda. Desp fui al mecanico y me dijo que era el reten de bancada. Desp de un mes del cambio de aceite fui a revisarlo de nuevo y me dijo q no habia perdido nada, osea q no pierde la caja, pero el tema es como perdio ese 1 1/2 de aceite. Igual tengo que llevarlo a otro mecanico de confianza que es el de mi viejo y si me dice lo mismo que el otro entonces es eso pero me dijo que por ahi es otra cosa pero que necesita verlo, asiq termino de rendir en la facu y lo llevo para que lo vea y me diga la posta.
Muchos me dijeron que con tan pocos kilometros no se puede romper eso asiq espero q no sea nada groso y sino tendre que hacerlo.
Cita de: marcos_ezev en Mayo 20, 2011, 10:45:17 AM
Buenas. Mira el tema fue que cuando fui para hacer el cambio del aceite se fijaron el aceite de caja y le faltaba un litro y medio, entonces me dijeron que puede ser q pierda. Desp fui al mecanico y me dijo que era el reten de bancada. Desp de un mes del cambio de aceite fui a revisarlo de nuevo y me dijo q no habia perdido nada, osea q no pierde la caja, pero el tema es como perdio ese 1 1/2 de aceite. Igual tengo que llevarlo a otro mecanico de confianza que es el de mi viejo y si me dice lo mismo que el otro entonces es eso pero me dijo que por ahi es otra cosa pero que necesita verlo, asiq termino de rendir en la facu y lo llevo para que lo vea y me diga la posta.
Muchos me dijeron que con tan pocos kilometros no se puede romper eso asiq espero q no sea nada groso y sino tendre que hacerlo.
Pera pera pera. El aceite de caja es de la caja de cambios. El reten de bancada esta para retener el aceite del motor. Salvo que este equivocado. Lo que te bajaba era aceite de caja o de motor?
Saludos.
Ahora esta mas claro todo, puede ser que lo de la caja sea algún fuelle pinchado, porque 1 litro y medio es mucho para la caja que mas de 3 litros no tiene. Seguramente el mecánico se confundió porque debe haber visto gotas de aceite el centro de la caja, pero no reviso los fuelles.
Hace revisar los fuelles de caja que es mas posible que un reten de caja por el kilometraje.
Cita de: SysMax en Mayo 20, 2011, 10:53:29 AM
Pera pera pera. El aceite de caja es de la caja de cambios. El reten de bancada esta para retener el aceite del motor. Salvo que este equivocado. Lo que te bajaba era aceite de caja o de motor?
Saludos.
Cuando el mecanico lo vio dijo que era el reten de la caja y desp dijo que pierde entre el motor y la caja, por eso tengo que llevarlo al otro para que diga la posta posta. Y lo que faltaba era el aceite de caja, no la del motor.
Cita de: thechosen en Mayo 20, 2011, 11:43:33 AM
Ahora esta mas claro todo, puede ser que lo de la caja sea algún fuelle pinchado, porque 1 litro y medio es mucho para la caja que mas de 3 litros no tiene. Seguramente el mecánico se confundió porque debe haber visto gotas de aceite el centro de la caja, pero no reviso los fuelles.
Hace revisar los fuelles de caja que es mas posible que un reten de caja por el kilometraje.
Tal cual para mi tambien puede ser un fuelle por eso tengo que verlo con otro mecanico. Y si es fija que se tiene q haber confundido porque primero dijo que era de la caja y desp entre el motor y la caja. Aisq lo vere con el otro. Igual sea lo que sea lo voy arreglar porque el clio tiene q explotar.
Consejo si no estas muy lejos, llevaselo a Cris de renault minuto, el te va a decir la posta.
Cita de: marcos_ezev en Mayo 20, 2011, 12:10:49 PM
Cuando el mecanico lo vio dijo que era el reten de la caja y desp dijo que pierde entre el motor y la caja, por eso tengo que llevarlo al otro para que diga la posta posta. Y lo que faltaba era el aceite de caja, no la del motor.
Ok pero que aceite tuviste que agregarle, el de caja o el de motor.
Si te pierde entre la caja y el motor, casi 99% seguro que es el reten de bancada y lo que pierde es aceite de motor.
saludos.
Buenas. El de caja tuve q agregarle porque le faltaba ahi pero desp de revisarlo al mes siguiente no habia perdido nada. igual el martes ya voy hacerlo ver y me dicen lo q tiene.
Consulta, el reten de bancada se cambia bajando la caja verdad? Esta fuera de la caja o adentro? Graciaaaas
Cita de: yamil123456 en Mayo 20, 2011, 12:19:27 PM
Consejo si no estas muy lejos, llevaselo a Cris de renault minuto, el te va a decir la posta.
Cual es esta renault minuto q hablas? Donde esta exactamente?
Gracias
Cita de: marcos_ezev en Mayo 21, 2011, 12:11:12 PM
Buenas. El de caja tuve q agregarle porque le faltaba ahi pero desp de revisarlo al mes siguiente no habia perdido nada. igual el martes ya voy hacerlo ver y me dicen lo q tiene.
Consulta, el reten de bancada se cambia bajando la caja verdad? Esta fuera de la caja o adentro? Graciaaaas
Ahora si nos estamos entendiendo. Entonces no tenes roto el reten de bancada, debe ser un reten de caja o un fuelle de caja. Pero me parece que no es necesario despegar la caja para hacer el cambio.
Saludos.
Buenas. Finalmente lo lleve al mecanico y me dijo que era el reten de la selectora, asiq voy a tener q bajar la caja, abrirla y cambiar el reten. Se van a fijar tambien si tengo q hacer embrague, no creo, pero por las dudas revisan todo. Asiq bueno, desp cuando lo haga les digo cuanto salio pero mas de dos lukas no sale ni loco.
Quiero tenerlo ya todo armado asi le empiezo a meter plata encima porque asi este coche no va, quiero q sea como tiene q ser.
Sldos y gracias a todos por la ayuda.
Si vas a bajar la caja, qeu revisen el reten de bancada o directamente cambialo.
Saludos.
Cita de: SysMax en Mayo 27, 2011, 12:25:44 PM
Si vas a bajar la caja, qeu revisen el reten de bancada o directamente cambialo.
Saludos.
Vos lo decis por algo en especial o porque se puede llegar a romper y desp es mas plata?
Cita de: marcos_ezev en Mayo 27, 2011, 12:34:08 PM
Vos lo decis por algo en especial o porque se puede llegar a romper y desp es mas plata?
Te lo digo porque es un repuesto "barato" y para cambiarlo tenes que hacer el laburo que estas haciendo ahora. Por lo menos que te lo revisen para ver el estado del mismo.
Saludos.