Señores buenas noches
Como dice el titulo estoy por adquirir un Clio 1600 Rs con no mas de 35000 Km y modelo 2008-2009 y quisiera que me ayudaran con una idea loca que tengo metida desde hace mucho:
Vamos con el plan de vuelo:
1. Tengo guardados unos rines Tenzo Type M V2 en 17 " para montarselos al clio, eran de mi antiguo vehiculo un Nexia del 98.
2. Espirales H&R para bajarlo por q creo q con los 17" quedara como un camion.
3. Catcams Performance Camshafts creo que se pueden montar sin modificar la ECU. son de esta pagina: http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=2350&appid=2
4. A este punto ya creo que empezare a jugar con la ECU asi que me inclinare por una progaramable la elegida sera una Megasquirt V3
5.Comezare a jugar con la entrada del aire asi que nos vamos de ITBs como estos: http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=3633&appid=2
6. De aqui en adelante sabre si necesitare pistones Forjados o Vielas Forjadas para seguir adelante. ademas de Piñones Desfasables.
Bueno señores espero sus comentarios y sugerencias sobre lo que tengo pensado.
Amigo, es casi un sueño lo que planteas, casi no lo puedo creer jejjejej :up
Jejejeje claro que es un sueño espero concretarlo a muy cort@ plazo ;D
bienvenido amigo colombiano!!!
lindo proyecto el que queres hacer
tenes fotos del clio que vas a tener????
saludos
Estoy entre estos dos
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-17637811-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-17507691-renault-clio-team-2009-_JM
Aunque creo me voy con el primero aunque se me sale del km planteado me llama mucho la atencion los 2 Airbags y el ABS.
Cita de: Clio0200 en Abril 25, 2011, 23:49:36 PM
Estoy entre estos dos
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-17637811-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-17507691-renault-clio-team-2009-_JM
Aunque creo me voy con el primero aunque se me sale del km planteado me llama mucho la atencion los 2 Airbags y el ABS.
el primero es mas full. por la diferencia de precio me voy mas por ese.
aparte no podes pensar en los km de uno y otro, con todo lo que le queres hacer.
saludos
Nadie mas con alguna sugerencia ???
Que hubo ? Me inclino por el primero mas equipado , porque es la sigla RS ? Y tendrias que completarlo con un buen sistema de escape , un abrazo.
Cita de: Christianrs en Abril 26, 2011, 21:14:58 PM
Que hubo ? Me inclino por el primero mas equipado , porque es la sigla RS ? Y tendrias que completarlo con un buen sistema de escape , un abrazo.
Correcto el Muffler ya lo tengo es un Magnaflow faltaria toda la tuberia pero no se si de 2" estaria bien
Yo tambien voy por el negrito :up
la verdad muy lindo proyecto ... ojala que se haga realidad seria el sueño de mas de uno jajaja
si tengo que elejir yo el primero de cabeza ademas el color la rompe ...
y una mia tanta prepa y llantas 17? (-1 alas llantas)
Cita de: max_2209 en Abril 27, 2011, 00:30:18 AM
la verdad muy lindo proyecto ... ojala que se haga realidad seria el sueño de mas de uno jajaja
si tengo que elejir yo el primero de cabeza ademas el color la rompe ...
y una mia tanta prepa y llantas 17? (-1 alas llantas)
Jajaja gracias Max por la observacion pero los rines los coloco por q ya los tengo,van montados sobre unas Yokohama S-drive y estan casi al 90% de vida util y voy a montarlos a ver como se ve.... si no tendre q cambiarlos.
Saludos
muy lindos clios! me quedo con el 1ro q es una version mas full!!
saludos y bienvenido colombiano!!!
Cita de: Bataleon en Abril 27, 2011, 11:08:40 AM
Bienvenido al foro y al club hermano colombiano!
Ahora hay algo que no entiendo.....queres poner unas Cat Cams, y unos ITBs....pero los links que pusiste son de CatCams e ITBs para motores F4R y vos queres comprar clios que no tienen el F4R
Segundo de esas levas cuales queres poner? No todas son para ECU standrd, te lo remarco porque en el punto numero 3 hablas de no tocar la ecu pero en el punto 4 hablas de poner una MS3
Y 3ero y finalmente no creo que poner unos ITBs sea "jugar" con la entrada de aire, basicamente es un sistema de gestion de inyeccion de nafta completamente distinto al original. Si queres poner ITBs para jugar con la entrada de aire me parece que es demasiado.
Fijate que los ITBs que pusiste traen como opcional una ECU KTR para poner en modo piggy, por ay me pareceria mas copado ir por esta opcion, ya que te ahorrarias el sufirmiento de cablear una mega!
Explicame un poco asi vamos charlando de este tema tan interesante!
Saludos!!!
Bataleon muchas gracias por la explicacion por fin alguien me da una luz pa no ir a embarrarla :p
Tienes alguna pagina para mejorar el performance de los motores K4M?
Al parecer aca en Colombia es muy complicado conseguir un motor F4R y eso me tiene pensativo...
Lo de la MS me parece que es mas que necesario por si se me estllan las pepas y me da por poner Turbo aunque no es mi pensado me pareceria mas meritorio tener un carro interesante andado a solo pulmon.
nooo que lindo proyecto!! mantenenos al tanto del proceso!!
bienvenido y te felicito!
saludos!
Cita de: Clio0200 en Abril 26, 2011, 21:24:11 PM
Correcto el Muffler ya lo tengo es un Magnaflow faltaria toda la tuberia pero no se si de 2" estaria bien
Bienvenido Clio0200,
Lindo proyecto tenes en mente,
Por cierto, en Colombia se consiguen los exhaust system de Magnaflow o los mandas a pedir a EEUU o Mexico?
Saludos.
Cliops (old school member)
Cita de: cliops en Abril 27, 2011, 20:20:49 PM
Bienvenido Clio0200,
Lindo proyecto tenes en mente,
Por cierto, en Colombia se consiguen los exhaust system de Magnaflow o los mandas a pedir a EEUU o Mexico?
Saludos.
Cliops (old school member)
Gracias Cliops en Colombia no se consiguen lotraje de USA hace como 1 año y lo tenia montado en el Nexia y ahora seguira en el Clio :p
Bueno señores ya q me sacaron de duas ya encontre los camshafts q tal estos:
http://www.dbilas-shop.com/Products/Performance-camshafts/Renault/1-6-16V-K4M-/hydro/Neue-Nockenwellen/-Renault-1-6-16V-K4M-Performance-camshafts::5434.html
http://www.bar-tek-tuning.com/Renault+Sportnockenwellen+SCHRICK+244.htm
Una ayudita para el proyecto:
http://home.vr-web.de/seegi/Umbau/Umbauengl.html
Cita de: Clio0200 en Abril 27, 2011, 20:52:17 PM
Gracias Cliops en Colombia no se consiguen lotraje de USA hace como 1 año y lo tenia montado en el Nexia y ahora seguira en el Clio :p
Vi recién un par de fotos del Nexia, no me cierra la idea de como vas adaptar ese escape al Clio...Lo vas a tener que cortar y adaptar muchÃsimo no?
Estando en Colombia, no te es posible importar un Remus???
Saludos.
Cliops (old school member)
Cita de: Bataleon en Abril 28, 2011, 17:06:32 PM
No te ofendas, y te lo digo con la mejor de las ondas!
Pero creo que no tenes idea de lo que queres hacer, pones camshafts para un auto que no van y despues pones otros camshafts. Los 2 links que pusiste muestran distintos camshfts, y no especificas cual queres.
Creo fervientemente que si queres armar un auto que no tenes todavia, al dia de tenerlo se lo dejes a alguien que sepa ya que podes pifiarla!
Saludos y va con onda!
Gracias Bataleon pero antes de darselo al q sabe quiero indagar con uds q saben mucho ya q veo q es un foro serio y de mucha experiencia estoy empezando a leer sobre este carro al cual le veo mucho potencial en cuanto al muffler la adapatacion es facil lo unico q me preocupa es q si lo bajo con los h&r termine pegando contra todo.
Yo creeo q con un buen eje de levas, valvulas, piñoneria desfasable, una ecu programable, una admision bien diseñada un buen header como un supersprint por ejemplo quedaria muy interesante.
Claro esta q todo esto saldria igual o hasta mas caro q poner turbo pero como dice un amigo se trata de ser "puristas" y la verdad no se si se llegue a la misma portencia q con turbo. Ademas como dije antes me pareceria mas meritorio q irme por la facil y poner turbo.
Saludos y lo q quiero es aprender en este gran foro
podes poner este kit de admision
http://www.overtuner.com/catalog/product_info.php?cPath=22_42&products_id=94 (http://www.overtuner.com/catalog/product_info.php?cPath=22_42&products_id=94)
o si queres mucha potencia algo asi
(http://i1123.photobucket.com/albums/l553/juanse_el22/motorturbomeganed.jpg)
300hp@28psi
saludossss
Cita de: juanse_el22 en Abril 29, 2011, 00:45:39 AM
podes poner este kit de admision
o si queres mucha potencia algo asi
(http://i1123.photobucket.com/albums/l553/juanse_el22/motorturbomeganed.jpg)
300hp@28psi
saludossss
Waaashhh ese segundo esta una groseria...
El kit simota q vende overtuner lo he pensado es mas el dueño de overtuner es un conocido q tambien importa suspensiones h&r en colombia.
Yo me habia inclinado por un filtro oem k&n me parece q reune lo mejor de los dos mundos.
Cita de: Clio0200 en Abril 29, 2011, 00:55:10 AM
Waaashhh ese segundo esta una groseria...
El kit simota q vende overtuner lo he pensado es mas el dueño de overtuner es un conocido q tambien importa suspensiones h&r en colombia.
Yo me habia inclinado por un filtro oem k&n me parece q reune lo mejor de los dos mundos.
para que te des una idea ese motor K4M en 1/4 de milla, hace 13,99
la pagina del kit que te pase, queria traerlo pero no hacen envios al exterior. asi que a pensar en otra cosa
saludos
Cita de: juanse_el22 en Abril 29, 2011, 00:59:16 AM
para que te des una idea ese motor K4M en 1/4 de milla, hace 13,99
la pagina del kit que te pase, queria traerlo pero no hacen envios al exterior. asi que a pensar en otra cosa
saludos
Si te sirve yo voy a Buenos Aires a final de este año y te lo podria llevar
Cita de: Clio0200 en Abril 29, 2011, 01:03:17 AM
Si te sirve yo voy a Buenos Aires a final de este año y te lo podria llevar
buena data!!! ;) gracias
si no se presenta otra cosa antes de fin de año.......... con gusto!!! "aplauso" "aplauso"