Hola gente! Tengo un pequeño dilema.
Aprendà a manejar de grande y ólo tuve hasta ahora un Ka usado que acabo de vender. Me quiero comprar un O km. y estoy entre el ClÃo y el Fox. SÃ, ya sé que son diferentes cilindradas, diferentes consumos, diferentes precios...
Estoy tratando de averiguar cosas que los tests de revistas NUNCA te dicen. Te hablan del consumo, de la velocidad, del frenaje, etc. pero no de los problemas que vienen de fábrica ni te dicen cuáles son los repetidos defectos de tal o cual modelo (es decir, por ejemplo, si siempre falla la bomba de agua, o si siempre a los 3.000 kms. empieza a fallar el embrague, etc.)
Por ejemplo, un amigo se compró un Peugeot 207 y se encontró con que tiraba calor en los pies del conductor. Cuando fue al taller le dijeron que era un tema de diseño de Peugeot y que varias mujeres (que usaban sandalias) se quejaban. Es decir, él podÃa leer "Autotest" o "Parabrisas", y saber la velocidad de su 207, pero jamás se podÃa enterar que, por una falla de diseño, el conductor puede sufrir calor.
Entonces, leyendo el foro, pude averiguar que: 1) los ClÃo 2008 y 2009 tienen un problema con el aceite de caja por estar mal sellado, o algo por estilo... Ã,¿ Seguirá pasando con los modelos 2011?
2) los ClÃo 2009 tendrÃan un problema con un bulón o tornillo en la columna de dirección.Ã,¿ En los 2011 también?
3) a los CllÃo, cuando están en punto muerto, si movés el volante hace un ruido molesto Ã,¿ Sigue pasando eso?
4) leà por ahà que alguien posteó que cuando aceleraba, se le iba hacia la derecha (o izquierda,no recuerdo).Ã,¿ Les paó a otros?
Eso encontré en el foro, por lo menos, y yo quisiera agregar: 5) Ã,¿ sale aire caliente en la parte de los pies del conductor aunque esté apagado el aire y la calefacción? Además, estando apagados ambos, si uno deja abiertas las rendijas de entrada de aire, Ã,¿sale aire cálido aunque afuera el dÃa no esté tan caluroso?
Esto lo pregunto porque uso de vez en cuando el Sandero Stepway de mi hermana, y larga algo de calor por abajo del lado del conductor, y también aunque no prenda el aire o la calefacción, le entra calor si abro las dos rendijas centrales del aire. Quizás uno no se da cuenta porque abre las ventanillas o prende el aire, pero si uno cierra las ventanillas y abre las rendijas se nota. También me enteré que en el Renault 19 estaba ese problema del calor por abajo y muchos tacheros ponÃan el grito en el cielo por ese tema...
He visto que el ClÃo tiene del lado derecho de los pedales como una parrillita de plástico que supongo que es para disipar el aire....No sé si tiene que ver con cómo se cierra la circulación de aire, si es por grifo o por compuerta....
Bueno, gente, perdonen la extensión, es que quiero saber pequeños datos que ólo quien ha comprado ya el auto puede saberlo y que los agencieros de Renault jamás te van a comentar( porque se perderÃan la venta quizás). Salvo que alguien se apiade en un taller oficial y te tire la posta de onda...
Gracias por la paciencia,
Un abrazo...
Julio,
Mi clio es 2009 y por suerte (toco madera) no me paó nada de nada.
Dsps tenes gente que le paó de todo.
Creo que los problemas los fueron solucionando a inicios de 2010 y los del final y los 2011 ya no presentan dichos problemas.
Que versiones de cada modelo estarÃas evaluando?
Ojo que hay diferencia en precios... (creo)
Estoy mas que feliz con mi Clio 2010... pero tengo que ser sincero... el Fox es un autazo y de muy buen diseño. A mi me gusta, aunque en mi caso la decision fue mas facil porque no llegaba al Fox con la plata, y aparte porque siempre quise tener un Clio ;D
hola yo tengo un clio pp 2010, y la verdad ni un drama sobre nada de lo dijiste , y disculpa si te molesta, pero para mi tenes un gran problema de decision, no podes ponerte a pensar todas esas cosas, por un auto ! por que es solo un auto y tarde o temprano tendra cosas como cualquier auto de cualquier marca, consejo, si dudas tanto movete en remis !!
Cita de: javi1818 en Abril 08, 2011, 19:28:53 PM
hola yo tengo un clio pp 2010, y la verdad ni un drama sobre nada de lo dijiste , y disculpa si te molesta, pero para mi tenes un gran problema de decision, no podes ponerte a pensar todas esas cosas, por un auto ! por que es solo un auto y tarde o temprano tendra cosas como cualquier auto de cualquier marca, consejo, si dudas tanto movete en remis !!
Ja!!!... disiento completamente con tu comentario, pero causo gracia tu respuesta y ademas se nota q`no fue de mala onda... jeje...
Volviendo al dilema, para mi tus planteos son validos, esos defectos q`mencionas, ya no estan, el unico q`creo q`persistira por siempre, es el del aire entrando por las rendijas aun con todo apagado... Lo mas probable es q`el problema se solucione del todo, agregando el filtro anti polen, ya q`frenaria el paso del aire exterior...
El resto, olvidate, cero dramas los nuevos... Pero toma en cuenta q`en ambos modelos, el control de calidad lo hace el cliente... Asi q`problemas pueden surgir, pero ya no creo q`los haya recurrentes.
Abrazo y espero sirva.
Nahue-
Pablo, la versión a comparar serÃa el Clio Pack Plus y el Fox intermedio. La verdad es que por mantenimiento y por gusto personal me tira el ClÃo, aunque llegue al Fox. El dilema no pasa por ahÃ, pasa por saber si hay "defectos ocultos" que nadie te los dice (ólo los foros o quien lo sufrió). En cuanto a la soluciòn de defectos, eso lo sabes posta o es una intuición tuya?
Javi,no tomo a mal tu comentario. No es que le busque el pelo al h...Simplemente, una cosa es que los autos se te vayan rompiendo porque todo desgaste trae consecuencias, y otra cosa es que ya tenga defectos de fábrica, o de diseño. No es lo mismo.
Nahue,vos me estás diciendo que lo del calor por las dos rendijas centrales arriba de la radio también le pasa al ClÃo? También te sale calor por abajo, que rompe las p...a los pies del conductor?
yo t doy mi experiencia ,me compre el clio pack plus, y no tiene ni un drama!!! yo lo recomiendo !!!en relacion precio,y calidad, me quedo con renault ! si te da para un poco mas volkswagen !!!compralo y disfrutalo !!!!!
Yo no tuve ninguno de esos problemas que mencionas... aire por las rendijas a mi por lo menos no me entra, y las otras cosas que mencionas tampoco nada, ya hice el service de los 10k la semana que paso y todo sin novedad... mas que bien. Si existieron tales defectos creo que ya los deben haber solucionado, y por aquello que la direccion tira para un lado o un ruido molesto al girar la direccion, bien pueden ser problemas mecanicos debido al desgaste.
Saludos. Marce ;D
Cita de: Julio4321 en Abril 08, 2011, 22:15:28 PM
Pablo, la versión a comparar serÃa el Clio Pack Plus y el Fox intermedio. La verdad es que por mantenimiento y por gusto personal me tira el ClÃo, aunque llegue al Fox. El dilema no pasa por ahÃ, pasa por saber si hay "defectos ocultos" que nadie te los dice (ólo los foros o quien lo sufrió). En cuanto a la soluciòn de defectos, eso lo sabes posta o es una intuición tuya?
Javi,no tomo a mal tu comentario. No es que le busque el pelo al h...Simplemente, una cosa es que los autos se te vayan rompiendo porque todo desgaste trae consecuencias, y otra cosa es que ya tenga defectos de fábrica, o de diseño. No es lo mismo.
Nahue,vos me estás diciendo que lo del calor por las dos rendijas centrales arriba de la radio también le pasa al ClÃo? También te sale calor por abajo, que rompe las p...a los pies del conductor?
Nono, no calor... en ese sentido el clio trae los conductos bien aislados, en los VW q`note eso, sentis el calor q`entra con el auto parado...
Yo me refiero al q`entra andando a velocidad, aire fresco sin ir mas lejos... je... pero hay una muy leve brisa q`se siente, no en los pies, sino arriba... Yo se lo atribuyo a q`al no tener el filtro anti polen, el aire entra tranki y se cuela q`se yo... Pero con filtro, estoy cuasi seguro q`eso no pasa...
Pero aclaro y repito, no aire caliente, sino en velocidad.
Mi opinion del Clio es q`van pasando los años y todos lo pasan por arriba, si bien el diseño sigue siendo atractivo, es mas sopa... mas de lo mismo.
En cuanto al Fox, me gusta y mucho el nuevo diseño, pero no me gusta a mi personalmente el interior, como muuuuucho plastico muerto, osea muuuuucho tablero, largo y como al pedo, cosa q`el clio si bien es todo plastico tiene el lugar mejor utilizado.
En fin... espero te ayudemos.
Abrazoo...
Nahue-
A mi como dije antes el diseño del Fox me gusta mucho y se por comentarios de dos amigos que tienen que es un auto barbaro, estan re contentos, uno tiene 2005 y el otro lo saco cero en noviembre , pero ojo... a no engañarse, no es un auto que no tenga "detalles"... los dos me dijeron lo mismo... en ruta chiflan bastante, como que entra viento por algun lado , esa es una. La otra es que a diferencia del Clio, las puertas no rebotan, cierran perfectas, pero en el empedrado por ejemplo vibran bastante.
Hoy en dÃa, defectos de fabricación los encontrás en casi todos los autos hechos en el mercosur con valores inferiores a los $ 85000.
El Fox y el Clio son 2 segmentos distintos, no se que decirte, VW es una marca que no me gusta, pero el equivalente Renault al Fox es el Sandero, auto que tampoco comprarÃa aunque si bien es menos fachero que el Fox, me parece que es mas duro, y trae mucho mejor motor.
Todo depende de lo que querés desembolsar y el equipamiento que buscás.
Yo los defecto que le he encontrado
- butaca sin memoria (en los 3 p)
- no arranca en la 1ra vez en frio (si en la 2 vez)
- marcador de nafta bastante impresiso
- falta tapizado en baul
Algo me estoy olvidando cuando me acuerde lo agrego
Abrazo
no creo que sea tan terrible! pero el siena que tenemos en la familia y te cocina de la cintura para abajo!!! eso es peor!!
aunque se de la diferencia, en mi sporcito no pasa nada de eso que decis!
mira problemas le podes encontrar a todo los autos como asi tambien a ninguno...
como falla o defecto de fabricacion lo q podes encontrarle al clio es q cuando tenes la ventanilla baja y usas el limpiaparabrisa te entra agua dellado del conductor, otra si tenes el motor k4m(1.6 16v) vas a tener por lo general problema con las bobinas(mantenimiento de cualquier motor si vamos al caso) problemas con la pata de caja que se rompe facil y creo que mas nada, despues es un autaso tremendo q no me canso de manejarlo.
mi amigo se compro una fox 0km y tuvo problema que se le ensuciaron las opticas adentro, un levantavidrio levanta despacio, le ventea por la tapa de valvula.... son cosas q pueden pasar en un auto como no, un cliente tiene una suran que es lo mismo que la fox y no tuvo ningun drama.
yo me decidiria si me da la plata para los dos, en la comodidad y el que te guste mas, la fox atras es comodisima, el clio adelante es mucho mas comodo que la fox, va en gustos, y si tenes la plata un redondeo de $65mil para un auto yo me compraria un golf 1.6 confortline que es lo mejor que podes hacer, nada de 207 ni fiat punto... es mi opinion.
saludos
Totalmente de acuerdo con gabriel, si te da el cuero comparte un golf, no quita que no pueda traer problemas, en mi familia hay un fiat punto 1.3 el turbo diesel, y aparte de ser muy caro tiene muchos defectos que no tiene relacion con el precio, mi clio expression es 2006 y salvo por las bobinas ningun problema, y si jajajaj el limpiaparabrisas cada tanto me baña pero son detallitos, que no afectan la comodidad y el confort que tiene al andar, tambien lei por ahi que la fox en ruta es muy inestable porque es muy alta, otra con ese problema es la fiat idea 1.8 es un fierro pero se mueve terrible a altas velocidades...
Es mi humilde opinion despues de todo va en el uso que le des a cada vehiculo..
saludos a todos...
Cita de: ClioTurco en Abril 10, 2011, 21:08:03 PM
tambien lei por ahi que la fox en ruta es muy inestable porque es muy alta, otra con ese problema es la fiat idea 1.8 es un fierro pero se mueve terrible a altas velocidades...
Es mi humilde opinion despues de todo va en el uso que le des a cada vehiculo..
saludos a todos...
me olvide de eso, era re inestable, hasta que la bajo, aparte el tren delantero tiene unos bujes como hidraulicos o nose que la rueda se mueve para adelante y atras cuando frenas como si estuvieran los bujes roto del tren delantero y la hacen mas inestable. otra quetiene la fox, es que n tiene potencia en alta, la pisas si vas un poco cargada y no sale, tiene q apagar el aire mi amigo para poder pasar mas confiado algun auto
Cita de: gabriellc_boca en Abril 10, 2011, 22:07:06 PM
me olvide de eso, era re inestable, hasta que la bajo, aparte el tren delantero tiene unos bujes como hidraulicos o nose que la rueda se mueve para adelante y atras cuando frenas como si estuvieran los bujes roto del tren delantero y la hacen mas inestable. otra quetiene la fox, es que n tiene potencia en alta, la pisas si vas un poco cargada y no sale, tiene q apagar el aire mi amigo para poder pasar mas confiado algun auto
ufffff!!! es peor de lo que me contaron jajjaaj gracias a dios tengo un rombo jajajja, igual salvo un BMW o un mercho si les buscas le encontras detalles a todos ... :renault