Clio Club Argentina

"aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso" "aplauso"

Bueno!!!, algunos se acordaran de mi post en el cual me presentaba y ademas, estaba apunto de comprarme un clio 2 Dorado K7M, luego cambie de idea al querer K4M jeje 16v jeje, y me fui por el gris, que actualmente tengo...  ;D con ustedesss... "EL DUN"  "aplauso"  "aplauso"  "aplauso"  "aplauso"

Hoy lo lave, lo polarize le cambie las luces de giro de guardabarro y le compre la insignia RT jeje. Tambien le puse calco renaul F1 team.

lo ponemos en marcha  :-P...

(http://img403.imageshack.us/img403/3725/1297627241954.jpg)

(http://img218.imageshack.us/img218/3325/1297627434466.jpg)

(http://img14.imageshack.us/img14/6175/1297627765524.jpg)

(http://img806.imageshack.us/img806/8409/1297627713234.jpg)

(http://img69.imageshack.us/img69/7519/1297981380718.jpg)

(http://img408.imageshack.us/img408/2015/1297981363538.jpg)

(http://img717.imageshack.us/img717/5814/1297981341419.jpg)

(http://img137.imageshack.us/img137/7379/1297981402895.jpg)

(http://img580.imageshack.us/img580/6632/1297981468758.jpg)

(http://img191.imageshack.us/img191/1690/1297981430690.jpg)

(http://img576.imageshack.us/img576/7194/1297981492841.jpg)

(http://img716.imageshack.us/img716/6992/1297981857536.jpg)

y pienso que eso es todo... que tengo pensado hacerle?. jeje, ya la estoy escuchando a esa pregunta...

y... humildemente...  :-P me gustaria ponerle un embellecedor k4m, llantas 15'... y nada mas.  ;D por el momento...  :twisted:

ustedes igual se encargan de cebar, recomendar y aconsejar... asi que... adelante!.  "aplauso"  "aplauso"  "aplauso"

Bueno!. me las pico!. Saludos a todos!.

Ya que le clavaste un polarizado tan oscuro, te dejo una photoshopeada para que lo mastiques un poco.
(http://img819.imageshack.us/img819/6012/cliofabianze.jpg)
Saludos
PD: lo hice medio rapidongo

Eso lo tengo decidido... Jeje. Hoy pregunte pero me dijieron 170p!!! No gracias jaja. Si saben de algún lugar diganme. :)

Muy lindo el auto como esta parado..... Te felicito por la compra.


Para mi:

1_ Polarizado negro asi como ese NO VA y menos para un auto gris
2_ Los protectores de paragolpes ......JUIRA!
3_ Le pintaria las cachas de Espejos.
4_ antes que el embellecedor de motor, buscaria un aleron
5_ Mira la foto.........jeje

(http://i53.tinypic.com/2dj593r.jpg)

Este es un Photoshop de mi anterior Clio. Que lo tiene mi viejo!

$170 por plotear un parante? jaajaja naaa que se jodan, a mi me cobraron $30 :P

Cita de: Akademico91 en Febrero 17, 2011, 22:31:06 PM
$170 por plotear un parante? jaajaja naaa que se jodan, a mi me cobraron $30 :P

hola $170 por los parantes me estoy quedando cort@ me parece jajaj hoy hicimos un megane y le cobre $50 los dos lados con negro mate oracal, 30 es barato pero $170 me parece carisimo a menos que sea el papel rugoso que viene de 3m, ese queda como original y si puede valer eso, averigua que papel te pone, si es comun es un robo. si no hacelo vos no es dificil creo que hay un tuto para hacerlo, te felicito por el auto, saludos dario

Cita de: Fede Moffo en Febrero 17, 2011, 22:26:28 PM
1_ Polarizado negro asi como ese NO VA y menos para un auto gris
Es intermedio, no es el oscuro. Salió re oscuro en la foto ploteados parecen jaja.
2_ Los protectores de paragolpes ......JUIRA!
No. Los protectores se quedan. U.U
3_ Le pintaria las cachas de Espejos.
Si. Lo quiero hacer. Y si aprecias en la foto, tengo un taller de chapa/pintura muy cerca. Pero es el mas carero del barrio Jeje.
4_ antes que el embellecedor de motor, buscaria un aleron
Un alerón sport. Si, me gusta. Esta salado, pero me gustaría...
5_ Mira la foto.........jeje
Esta re planchado para mi gusto, demasiado.

Esta muy lindo el DUN. Felicitaciones.

No te voy a decir como me gustaría tenerlo a mí porque a mi me gusta el auto armado y por lo que veo a vos te gustan más originales.
Más allá de eso, está re lindo de verdad, muy bien parado se lo ve.

Que lo disfrutes!  "aplauso"

Alguien me recomienda algun lugar en particular para hacerle ver la caja?...
Alguien sabe mas o menos, cuanto me puede llegar a salir hacerle la caja?...
Porque, me anda COMO EL OJETE LA CAJA! jaja. me cuesta un huevo encontrar la tercera, a veces no entra ningun cambio... pero generalmente, tengo problemas con la tercera, y cuando bajo de tercera a segunda, suele hacer "CJJJJJJRRR" (ese ruido que nos duele mas a nosotros que al auto".  :cry:) Agredeceria sus respuestas!.  ;)

Cita de: fabianze en Febrero 18, 2011, 10:51:08 AM
Alguien me recomienda algun lugar en particular para hacerle ver la caja?...
Alguien sabe mas o menos, cuanto me puede llegar a salir hacerle la caja?...
Porque, me anda COMO EL OJETE LA CAJA! jaja. me cuesta un huevo encontrar la tercera, a veces no entra ningun cambio... pero generalmente, tengo problemas con la tercera, y cuando bajo de tercera a segunda, suele hacer "CJJJJJJRRR" (ese ruido que nos duele mas a nosotros que al auto".  :cry:) Agredeceria sus respuestas!.  ;)

Y no puede ser el embrague???

no se... no creo, un mecanico que lo vio me dijo que no era tema de embrague, que la selectora no se que... y bla bla. que hay que bajar la caja... y no se hablo de precio, de todas formas lo quiero llevar a otro mecanico, no me inspiro mucha confianza, me arreglo el tren delantero que golpeteaba, ahora anda joya. pero siento que baja la caja y se encuentra con algo que no conoce y es un quilombo... pero que se yo, cosas mias.  ;D

lo voy a llevar a ver a uno que me recomendaron... o si me recomiendan alguno ustedes "clio owners" mejor...  :up

Aca te dejo para que compares y veas mas o menos como puede quedar.-


Medio caro $170, no creo que se el 3M que viene rugoso, ya que el metro x 60cm. sale $140 y el clio consume entre 40 y 45 de ancho, por unos cicuenta y pico de alto

El Oracal esta algo de $30 el metro...

Para mi $ 50 cada lado es un buen precio.-

Cita de: fabianze en Febrero 18, 2011, 10:51:08 AM
Alguien me recomienda algun lugar en particular para hacerle ver la caja?...
Alguien sabe mas o menos, cuanto me puede llegar a salir hacerle la caja?...
Porque, me anda COMO EL OJETE LA CAJA! jaja. me cuesta un huevo encontrar la tercera, a veces no entra ningun cambio... pero generalmente, tengo problemas con la tercera, y cuando bajo de tercera a segunda, suele hacer "CJJJJJJRRR" (ese ruido que nos duele mas a nosotros que al auto".  :cry:) Agredeceria sus respuestas!.  ;)

Bienvenido Fabian al foro del Club !!

Felicitaciones por el DUN




Antes de bajar la caja, primero revisaría las patas de motor... Especialmente la que está abajo de la caja, que nosotros llamamos "bieleta".





Si utilizás el buscador del foro, vas a poder encontrar mucha información.






Coridales saludos.
MGM

muy lindo....


algo bastante distinto a lo que estamos acostumbrados!  

alto , sin escape , polarizado a mas no poder JAAJAJA  :-o

pero bueno totalmente respetable  :up :up :up, aca somos todos de la plancha, el chinone ( algunos ), las llantas renault originales, el combo 1 y 2 aajjjjajaj bueno en fin

mira con el tema que comentas, es muy probable que sea el embreague. no puede estar tan mala la caja a menos que lo haya tenido un animalito. que se yo

igual veo que de mecanica estas en menos diez   :down AJJAAJ pero bueno esta barbaro que busque segunda opinion


un saludo muy grande y muy entero el clio te felicito!

hola Fabian!! esta muy lindo el auto, se lo ve enterito te felicito  "aplauso" y te digo q safaste del dorado, ese tenia pinta de estar detonado :cry: !!! jajaja
che muy bueno lo tuyo, pero podrias comenzar por un tachito de silicona para las cubiertas ;D despues vemos!!!
de a poco se va a ir dando!!!
yo voto por embrague y si es caja... preparate, no tengo ni idea de cuanto pueden cobrar, pero yo intente sacar la caja al mio este lunes porque perdia una gota de aceite... una por semana (aprox) SI!!! UNA O DOS GOTAS POR SEMANA!!! soy un poco obsesionado!!! no sabes como laburé y solo la corri un poco saqué el embrague y el volante y todo para cambiar el reten de bancada!!!
y te digo q me quede con la duda, por abajo no sale la caja (salvo sacando la araña) y por arriba nenos!!! alguien q sepa de mecanica sabrá, yo soy corajudo, no se mucho de macanica pero me gusta y tengo tiempo!!! jejeje
PD: hacé la prueba apretando dos veces seguidas bien hasta el fondo el embrague antes de pasar el cambio!!!
Saludos
Diego.-

Muy lindo el auto, así me gustan amí, lo más originales posible. Polarisado y llantas y listo.

Me gustó la idea también de las cachas para los espejos. No es mucha guita pero visten mucho el auto.

Saludos y a disfrutarlo.

Esta hermoso bienvenido, despues de tantos post hermoso el cliete q compraste!

un poco lo bajaria,  :-P un poco... y unas llantas style line 244 15'... jeje... ploteo en marco de puerta, y un aleron 182 cup, opticas sport jeje... y NADA MAS!!!.

(http://img51.imageshack.us/img51/3721/asisi.jpg)

Felicitaciones muy lindo el DUN  "aplauso"

Espero que no sea la caja porque sino nose cuanto te saldra ::) je

Abrazo! que lo disfrutes  :up

Te felicito loco esta muy lindo me pareció verlo el auto sos de lanús este no?

AY DIOS!
AY DIOS!

hoy lo fui a buscar al garage, cuando le doy arranque... no arranca (jamas paso).  :|

Le sigo dando, y nada... bombeo acelerador... y nada... (bateria ok, motor gira, pero no arranca).  :cry:

no chances...

entre los 2 tipos del garage, que mucho de mecanica no saben... abrimos el capot, y miramos... como 3 monos a un router wifi...

de un falcon que habia ahi le pasamos con cable corriente, pero no era ese el problema.

lo empujamos dentro del garage, y en segunda... tampoco arrancaba.

entre toqueteos, y toqueteos... llega un mecanico de casualidad... el que lo mira, y dice esta tapado, no le llega nafta... (  :-o  :-[  :mad: )

le damos arranque, el lo acelera a pleno manualmente desde el motor, y quiere arrancar... y entre varios intento termina arrancando... pero si lo dejaba de acelerar, se moria... mientras haciamos esto, habia un olor a nafta horrible, y el caño de escape tiraba humo negro... despues de seguir un rato asi, y mantenerlo acelerado un rato largo... cuando largue el acelerador QUEDO REGULANDOOO!!!. y quedo ok. como siempre, anduve lo mas bien, le llene el tanque y anduve fenomeno como siempre... el mecanico me dijo, llevalo a un taller donde sepan de inyeccion, puede tener nafta sucia, vieja... que te quizo tapar los inyectores. (yo no tengo la mas put@ idea  ;D)

espero algun comentario de ustedes, que puede llegar a ser... gracias por leer.  ;)

Cita de: Burzaquero en Febrero 19, 2011, 12:50:22 PM
Te felicito loco esta muy lindo me pareció verlo el auto sos de lanús este no?

hay vaaarios, yo vi varios... y, soy de lanus Oeste, no cruze nunca a lanus este todavia...

hoy fui hasta la casa de renault en lomas, y me cruze 3 clios iguales... jeje. el mio "todavia", no se distingue... jeje "todavia". =P

Cita de: fabianze en Febrero 19, 2011, 12:57:01 PM
AY DIOS!
AY DIOS!

hoy lo fui a buscar al garage, cuando le doy arranque... no arranca (jamas paso).  :|

Le sigo dando, y nada... bombeo acelerador... y nada... (bateria ok, motor gira, pero no arranca).  :cry:

no chances...

entre los 2 tipos del garage, que mucho de mecanica no saben... abrimos el capot, y miramos... como 3 monos a un router wifi...

de un falcon que habia ahi le pasamos con cable corriente, pero no era ese el problema.

lo empujamos dentro del garage, y en segunda... tampoco arrancaba.

entre toqueteos, y toqueteos... llega un mecanico de casualidad... el que lo mira, y dice esta tapado, no le llega nafta... (  :-o  :-[  :mad: )

le damos arranque, el lo acelera a pleno manualmente desde el motor, y quiere arrancar... y entre varios intento termina arrancando... pero si lo dejaba de acelerar, se moria... mientras haciamos esto, habia un olor a nafta horrible, y el caño de escape tiraba humo negro... despues de seguir un rato asi, y mantenerlo acelerado un rato largo... cuando largue el acelerador QUEDO REGULANDOOO!!!. y quedo ok. como siempre, anduve lo mas bien, le llene el tanque y anduve fenomeno como siempre... el mecanico me dijo, llevalo a un taller donde sepan de inyeccion, puede tener nafta sucia, vieja... que te quizo tapar los inyectores. (yo no tengo la mas put@ idea  ;D)

espero algun comentario de ustedes, que puede llegar a ser... gracias por leer.  ;)

ufff que mala leche

igual aunque te parezca increible, un auto multipunto inyeccion no se arranca acelerando, justamente por que es inyeccion  electronica .  hacelo ver como te dijeron. no creo que sea la nafta por ahi si un problema de encendido o de chispá

Cita de: Gastoon en Febrero 20, 2011, 18:55:34 PM

ufff que mala leche

igual aunque te parezca increible, un auto multipunto inyeccion no se arranca acelerando, justamente por que es inyeccion  electronica .  hacelo ver como te dijeron. no creo que sea la nafta por ahi si un problema de encendido o de chispá

Hoy me paso de nuevo podes creer?. el auto reposa una noche en garage, y al otro dia no arranca.

tengo que arrancarlo, y acelerarlo a pleno manualmente desde el motor... si no, no pasa nada... y cuando hago eso, empieza a tirar una baranda a nafta, y empieza a tirar humo negro... y al rato de tenerlo acelerado queda ok de nuevo... regulando tranqui y andando bien... que cagada...  :|

Hola Fabian, creo que tendras algun problema de encendido, ya que si notas mucho olor a nafta, combustible no le falta, tendrias que ver estado de las bujias, bobina, etc. alarma tiene instalado el auto?
Bueno si sos de Lanus hay un taller de un chico amigo mio, que trabajamos juntos en una concesionaria no del rombo, pero sabe bastante queda a la vuelta de la Municipalidad de Lanus, a unos metros de Av. Hipolito Irigoyen, no me recuerdo pero mañana te averiguo, quizas te lo puede ver y solucionar. El tema de la caja, si te entran bien los demas cambios, problemas con el embrague no tenes, puede ser un anillo sincronizado de la 3ra marcha qeu no esta funcionando bien, una caja repararla no es la muerte de nadie, es algo relativamente sencillo. Pero es cuestion de ver el auto. Bueno espero que puedas resolver tus inconvenientes para poder disfrutarlo a full. Saludos. Dario.

Cita de: fabianze en Febrero 20, 2011, 21:53:11 PM
Hoy me paso de nuevo podes creer?. el auto reposa una noche en garage, y al otro dia no arranca.

tengo que arrancarlo, y acelerarlo a pleno manualmente desde el motor... si no, no pasa nada... y cuando hago eso, empieza a tirar una baranda a nafta, y empieza a tirar humo negro... y al rato de tenerlo acelerado queda ok de nuevo... regulando tranqui y andando bien... que cagada...  :|

faby, insisto, acelerarlo del motor te referis al la ''levita'' que tiene que esta agarrada al cable del acelerador ... es lo mismo acelerarlo desde adentro que desde afuera, en si es lo mismo.

segun la teoria, un auto a inyeccion acelerandolo NO enciende. justamente por la inyeccion electronica del combustible. aunque es verdada que aveces las tacticas a la antigua terminan funcionando JAJAJAJAJAJAAJ

llevalo a un taller de iny electronica urgente! sino conoces alguno que sea bueno bueno , yo te puedo recomendar a alguien. pero es por mi zona ( banfield )

saludos y esperamos verte en alguna reunion mensual o informal como las del sur ;) cualquier cosa Mp para las reu.

abrazo !!!

ya esta andando bien...  "aplauso"

hoy tuvimos una charla... conductor auto - auto conductor... y nos vamos entendiendo.  ;D

igual la caja no me deja pistear...  :D salgo rapido en primera, segunda!!!... y  :( no emboco la tercera, cuando la emboco ya esta bajo de rpm.  ;D

hoy le puse la luz de posicion delantera derecha que no andaba... y le cambie tambien el faro antiniebla trasero derecho y no funca... no se que sera.  :mad:

mañana hago la vtv.  :up

saludos! ;)

Los clios no traen luz antiniebla trasera derecha! solo traen en la optica izquierda! los Clio 2 Fase 2 traen hasta la lampara pero no es funcional! No se los CLio Fase I si traen dicha lampara!

Saludos dsd Cba.

Buenisimo el auto papa ! te re felicito!...

lo del antiniebla si lo queres, hay un tutorial que explica como hacer !


salutes!

Cita de: ricardogigena en Febrero 22, 2011, 22:01:14 PM
Los clios no traen luz antiniebla trasera derecha! solo traen en la optica izquierda! los Clio 2 Fase 2 traen hasta la lampara pero no es funcional! No se los CLio Fase I si traen dicha lampara!

Saludos dsd Cba.

posta?, y por que corno esta el foco? xD. con razon lo cambie y tampoco funca... q verg.- 2 pesos me salio el foco loco! 2 pesos jajaj re rata.

Cita de: Fade! en Febrero 22, 2011, 22:19:10 PM
lo del antiniebla si lo queres, hay un tutorial que explica como hacer !

donde dondeeee!!! ???

Cita de: fabianze en Febrero 22, 2011, 22:21:09 PM
donde dondeeee!!! ???

Te dice que si querés conectarle también el derecho, hay un tutorial, igualmente no es más que hacer un puente desde el izquierdo hasta el derecho que hoy está inactivo.

Cita de: rusokarpin en Febrero 22, 2011, 23:14:16 PM

Te dice que si querés conectarle también el derecho, hay un tutorial, igualmente no es más que hacer un puente desde el izquierdo hasta el derecho que hoy está inactivo.

nah, suena mucho trabajo... jaja. que quede asi. por lo menos se que no es falla particular.  :up

Cita de: fabianze en Febrero 22, 2011, 23:20:59 PM
nah, suena mucho trabajo... jaja. que quede asi. por lo menos se que no es falla particular.  :up

Ah como te guste a vos está perfecto! Yo por ejemplo no lo conecté, si no puede que se confunda con que se está frenando prestandose a confusión, así que dejé solo el izquierdo, para que más??jajja

y pero mas vale!. jeje... por algo renault puso solo faro antiniebla trasero izquierdo solamente. por algo sera... por algo sera... estos franchutes... ah re que es brazuca mi clio jaja  :-P  ;D

hola fabian!!! como va??? che por lo q vi desde tu presentacion, parece q la tenes muy clara con la informatica!!! ahora va la pregunta!!! vos podes ver tus fotos????

Diego!!

Cita de: diegotte en Febrero 22, 2011, 23:34:10 PM
hola fabian!!! como va??? che por lo q vi desde tu presentacion, parece q la tenes muy clara con la informatica!!! ahora va la pregunta!!! vos podes ver tus fotos????

Diego!!

no... ESPERO que esté caido imageshack... pero tiene olor a actualizacion... y cambio radical. espero que NO!. y que siga como estaba... pero por el momento no funca, aparecen ranas en cubitos... jaja, de paso te aviso que tu firma esta re grosa. casi del tamaño del banner de clioclub 10 años. jeje. te van a retaaaar. =P

photobuket es buena opcion, pero no me va... estuviste rapido ahi. bien jaja.

eso no lo entiendo!!! q no se puede tan grande?? la pase a fhotobucket!!! hace un  rato, no sabes lo q me cuesta, para colmo inglse no caso ni jota.- q hago con mi foto???

???

Cita de: diegotte en Febrero 22, 2011, 23:41:00 PM
eso no lo entiendo!!! q no se puede tan grande?? la pase a fhotobucket!!! hace un  rato, no sabes lo q me cuesta, para colmo inglse no caso ni jota.- q hago con mi foto???

???

jaja... fijate el post que hice... tenes que entrar a http://imageshack.us/ (http://imageshack.us/)

crearte una cuenta arriba a la derecha, y loguearte luego... asi si, vas a ver las fotos del 89% del foro.

Cita de: fabianze en Febrero 22, 2011, 23:31:36 PM
y pero mas vale!. jeje... por algo renault puso solo faro antiniebla trasero izquierdo solamente. por algo sera... por algo sera... estos franchutes... ah re que es brazuca mi clio jaja  :-P  ;D

Si si, por algo será! para ahorrar cable sobre todo! jaja

Cita de: fabianze en Febrero 22, 2011, 23:43:09 PM
jaja... fijate el post que hice... tenes que entrar a http://imageshack.us/ (http://imageshack.us/)

crearte una cuenta arriba a la derecha, y loguearte luego... asi si, vas a ver las fotos del 89% del foro.

`
si tengo cuenta pero solo veo ranitas por aca, si entro a imgenosecuanto, veo las fotos! ahora voy a ver lo de la firma!!! gracias.-

Cita de: diegotte en Febrero 22, 2011, 23:41:00 PM
eso no lo entiendo!!! q no se puede tan grande??

tu foto mide 1020x237
y el tamaño para firmas, maximo permitido es 600x150.

Cita de: fabianze en Febrero 22, 2011, 23:50:32 PM
tu foto mide 1020x237
y el tamaño para firmas, maximo permitido es 600x150.

ahora entendi, gracias!!! dame unos minutos... jejeje  ::gusta  ;D

Cita de: fabianze en Febrero 18, 2011, 10:51:08 AM
Alguien me recomienda algun lugar en particular para hacerle ver la caja?...
Alguien sabe mas o menos, cuanto me puede llegar a salir hacerle la caja?...
Porque, me anda COMO EL OJETE LA CAJA! jaja. me cuesta un huevo encontrar la tercera, a veces no entra ningun cambio... pero generalmente, tengo problemas con la tercera, y cuando bajo de tercera a segunda, suele hacer "CJJJJJJRRR" (ese ruido que nos duele mas a nosotros que al auto".  :cry:) Agredeceria sus respuestas!.  ;)

cuando este en marcha fijate si cuando apretas el embrague se pone mas silenciosa la marcha , seguro tengas q cambiar embrague y grapodina...

(http://www.picturestack.com/481/358/5j5IMG078817Lq.jpg)

a solo 10p...

http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=75854.0

 ??? ??? ::)

Fabian! Donde la compraste! Me super Re interesa!  :up estamos cerquita

Cita de: Julieta en Febrero 23, 2011, 14:21:27 PM
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=75854.0

???


bocon, te paso los datos por MP. saludos!.

ay vtv vtv... ayer hice la vtv, y hoy le tuve que arreglar el caño de escape...  :mad:

no saben como sonaba,  ;D desde que sali de la VTV, pense "le pusieron caño de escape?" jaja. sonaba tan fuerte que me aturdia...

en el momento donde te lo hacen vibrar al auto, se ve que se termino de romper la "precamara" y hubo que cambiarsela... el chabon me dijo, igual estaba todo medio podrido, se te iba a romper tarde o temprano... y al tacho lo veo complicado tambien... aparte es el original... cualquier otro es mejor porque no tiene fibra de vidrio... (puede ser? o estoy mandando fruta, pasa que tengo mala memoria  ;D)

asi que le cambie esa "precamara"... $160 + $vtv 125,50... vtv total, $285,50

compre una hidro  ;D y recien lo termine de lavar... y no va que se larga a llover... la re put@ madre jaja  :D

aca les muestro la ins de sport colocada...  :D

(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/182217_1869993355043_1397392519_2178514_4034487_n.jpg)

nos vemos!

PD: ah!! y cague a palos a un escort en un semaforo!. jaja. se me hizo el pistero un boludito que me hizo cebar, tenia llantas, gomas talon bajo, el tablero lleno de relojes (tacometros y esas cosas). paraa rapido y furioso... se me para al lado, y empieza a acelerarlo... FUUUMMM!! FUUUUUMMMM!!... nosotros 2 frente al semaforo, VERDE!, en baja lo arruine jaja... le saque poco mas de medio auto, y nos agarro el otro semaforo... -.- pero el chabon! ahora se me puso atras jajaja. y lo tuve atras hasta que subi a la autopista, de ahi me olvide y no lo vi mas... yo con mi clio standard, pasa que sonaba como equipo completo cañossilen jaja... ahora volvi a ser standard 100%, bah, siempre lo fui.

Cita de: fabianze en Febrero 22, 2011, 23:31:36 PM
y pero mas vale!. jeje... por algo renault puso solo faro antiniebla trasero izquierdo solamente. por algo sera... por algo sera... estos franchutes... ah re que es brazuca mi clio jaja  :-P  ;D

Es una norma mundial el de un solo antiniebla.


yo que vos miro el tutorial es una boludez y la verdad queda muy lindo los dos antinieblas , ademas de eso, se cambia la intensidada de las lamparas, comprando otras de menos wattage asi no parece que esta frenado.

por que no pusiste un escapecito lindo en vez de cambiar la precamara...

ya que estabas ;D

Cita de: Gastoon en Febrero 24, 2011, 19:33:28 PM
por que no pusiste un escapecito lindo en vez de cambiar la precamara...

ya que estabas ;D

Me gusta así, silencioso. Dentro de poco tendré q cambiarle el escape igual. Pero buen, estoy próximo a irme de vacas, y solo trato de gastar en lo netamente necesario. Me falta cambiar las 4 gomas... Y listo, a mardel, Jeje. Saludos.

Hola Fabian!!! acordate lo q te dije yo, lo de las llantas!!! es un gasto q casi siempre aparece y es un dolor de cabeza!! espero q no sea tu caso, pero ya q estas achicando gastos, no te olvides!!!

abrazo!!

Cita de: diegotte en Febrero 25, 2011, 00:35:46 AM
Hola Fabian!!! acordate lo q te dije yo, lo de las llantas!!! es un gasto q casi siempre aparece y es un dolor de cabeza!! espero q no sea tu caso, pero ya q estas achicando gastos, no te olvides!!!

abrazo!!

cambiar las 4 gomas me sale 1600. aprox. y hablando de 14'... si cambio a 15' me saldrian aprox $2000 cambiar solo las ruedas, mas las llantas $1600... $3600 De ma sia do. porque si cambio las llantas, cambio a 15'... u.u pero eso sera mas adelante... podria llevar las llantas a serviruedas para que las vean, y me digan su veredicto... jaja. pero para saltar de rodado cambiar llantas y neumaticos, tengo que vender un organo. jaja. saludos.

hoy lave el dun, junto a un amigo y su twingo...  ;) le compre por 2da vez la insignia RT. jaja... y le plotie el rombo de simil carbono... fue muy de noche asi que no saque fotos, igual quedo como el traste. pero me gusta como queda... xD (fue mi primer ploteo). dsp les muestro la "villereada" que hice... y estoy proximo a plotearle los parantes de negro brilloso, encontre una casa que me hace $100 todo. asi que leesto... mañana lo llevo al mecanico... ¬¬ porq cada tanto falla y se apaga, se ahoga y no arranca... no se q carajo le pasa... la correa chilla... la 3era me cuesta mucho meterla... y buen. sacando eso!. una joya el dun! jaja. saludos!.

(http://www.picturestack.com/28/74/X0qalforotDU.jpg)

(http://www.picturestack.com/28/239/AHQ1299019699d9g.jpg)

buenas buenas... que tal?.

mañana tengo que retirar el clio del taller... paso a contarles lo que se le hizo, el costo y el dolor de mi bolsillo. jaja.

el dun, venia con problemas... se me ahogaba cada tanto... me habre comido puteadas en los semaforos que da miedo. jaja. caian las revoluciones, aceleraba y cujj... moria... luego costaba arrancar y el olor a nafta dentro del auto era fuerte... ademas, el problema del chillido insoportable pasando las 3000 rpm... INSOPORTABLE. que al final no era la correa, si no el tensor del alternador... y el chillido saben que era?. era el mismo tensor limando al armazon del alternador mismo...  ;D

en fin paso en limpio, lo que se le realizo...

cambio de las 4 bujias...
cambio de filtro de aceite y nafta...
limpieza de inyectores.
diagnostico comput@rizado + arreglo de error de temperatura
mano de obra
*
$665... pero no nos quedamos ahi eh! noo...


cambio de tensor de alternador.
cambio de carbones al alternador.
cambio de ruleman al tensor (no se cual)  ;D
mano de obra
*
$550

que me comentan?...

Cita de: fabianze en Marzo 03, 2011, 17:06:22 PM
que me comentan?...

(http://img442.imageshack.us/img442/6130/blacktenshiql8.gif)

Hola, no me parece que te hayan matado, está bien el precio, siempre en estas máquinas todo te sale un poco más, pero la satisfacción de verlo funcionar joya es impagable....para todo lo demás está la tarjeta de crédito!
Saludos.

Cita de: FOX en Marzo 04, 2011, 14:33:31 PM
Hola, no me parece que te hayan matado, está bien el precio, siempre en estas máquinas todo te sale un poco más, pero la satisfacción de verlo funcionar joya es impagable....para todo lo demás está la tarjeta de crédito!
Saludos.

Agradezco tu respuesta... Si, esta en precio... Aparte como bien decís, es impagable la sensación cuando salí del taller y no hacia mas ese ruido... Y no se ahoga. Y todo bien!!! Jaja. Me encanta. El único problema es que sin querer le arranque el paragolpe a un r19 jajaja. Pero tranquilos, al DUN no le paso nada... Nada q el autopolish no pueda reparar. Jeje un abrazo

No sabía que los anteojos que tenés puestos en la foto estaban pintados con sintético negro! ;D ja!
Miyagui decía pulir.....encerar.... "aplauso"

Cita de: FOX en Marzo 04, 2011, 14:50:35 PM
No sabía que los anteojos que tenés puestos en la foto estaban pintados con sintético negro! ;D ja!
Miyagui decía pulir.....encerar.... "aplauso"

jaja, no fue mi culpa... a mi, me encerro una camioneta y un bondi... no me quedo otra que correrme a la izquierda, y el zapallo del r19, en ves de frenar... siguio... quedamos pegaditos, y cuando yo acelere... CRAJJJJ!. le arranque el paragolpe con el guardabarro trasero izquierdo. dsp subo fotitos. no me hizo practicamente nada, marcas en la pintura nomas.

hjola Fabian!!! mira con respecto as los precios me parece muy barato el primer item!!! el cambio de aceite y filtro cuesta alrrededor de 400 o 450, asiq muy barato.-
el segun me parece carisimo, el alternador no tiene tensor, si cambio el tensor de la poly v es otra cosa, igual tampoco es tanto!!!çte hago una pregunta cambiaste correa de distribucion despues de comprarlo???
el cambio de aceite te lo realizo el mecanico???

Cita de: diegotte en Marzo 05, 2011, 00:33:28 AM
hjola Fabian!!! mira con respecto as los precios me parece muy barato el primer item!!! el cambio de aceite y filtro cuesta alrrededor de 400 o 450, asiq muy barato.-
el segun me parece carisimo, el alternador no tiene tensor, si cambio el tensor de la poly v es otra cosa, igual tampoco es tanto!!!çte hago una pregunta cambiaste correa de distribucion despues de comprarlo???
el cambio de aceite te lo realizo el mecanico???

que tal diegote!. no hubo cambio de aceite, cambio de filtros nomas.

claro, no es tensor. no se como se llama... aca está en rojo, la pieza que se cambio.

(http://www.picturestack.com/296/881/WtqSinttulo1s9f.jpg)

ademas cambio de carbones al alternador, y ruleman. + mano de obra $550.-

a mi tambien se me hizo caro... pero cuando anduve y ese chillido de mierd@ no estaba mas... no sabes que placer!. jaja.


respecto a correa distribucion, no la cambie. por el hecho que a los 120mil km se le cambio. y ahora tiene 136mil km... el anterior dueño le hacia los service en tiempo y forma en concesionario (vease si es bueno o malo).

una cosita mas, me mostro la correa de distribucion, y tiene en los bordes, 2, o 3... pequeños tajitos... de 1mm cada uno ponele... el me dijo que convendria cambiarla... pero no se... dsp de este inesperado arreglo quede en bolas, pero estoy ahorrando ya, para hacerlo un poquito mas adelante. (encima tenia un clio dyna ahi SIN MOTOR, porque a los 40mil km se le cort@ la correa de distribucion, y? a hacerle motor nuevo...)

Hola, si la correa está marcada aunque sea unos mm...CAMBIALA YA!
Otra cosa, en algunos K4M suele perder aceite el retén de bancada lado polea, es imperceptible, pero va mojando la correa de aceite (obvio) y la va degradando, por ende no dura lo que tiene que durar, si te quedaste seco en esta reparación, preparate para unos $2500 para hacerle un cambio de correa como corresponde (correa, tensores, algún retén quizá, cuerpo de bomba de agua, etc.)
En cuanto a hacer el motor nuevo si se corta la correa, no se que te dijo el mecánico o qué entendiste vos, o qué le paó realmente al auto que mencionás, pero ólo hay que sacar la tapa, cambiar los retenes de válvula, las 16 válvulas (seguro más de una se torcíó), hacer asientos, un planito, armar y volver a disfrutar, abajo no se jode nada, salvo caso súper extremo que una vávula se clave en el pistón, costo extra de esto $ 1500/2000.
Saludos.

Cita de: FOX en Marzo 05, 2011, 01:14:22 AM
Hola, si la correa está marcada aunque sea unos mm...CAMBIALA YA!
Otra cosa, en algunos K4M suele perder aceite el retén de bancada lado polea, es imperceptible, pero va mojando la correa de aceite (obvio) y la va degradando, por ende no dura lo que tiene que durar, si te quedaste seco en esta reparación, preparate para unos $2500 para hacerle un cambio de correa como corresponde (correa, tensores, algún retén quizá, cuerpo de bomba de agua, etc.)

(http://files.sharenator.com/nooooooooo128608700565281862_quotYou_need_to_get_a_check_in_your_brainquot-s358x254-118779-475.jpg)

me tengo que ir de vacas el 13/03.  :cry: :cry: :cry: :cry: tampoco es EL super viaje... San Clemente...

Cita de: FOX en Marzo 05, 2011, 01:14:22 AM
En cuanto a hacer el motor nuevo si se corta la correa, no se que te dijo el mecánico o qué entendiste vos, o qué le paó realmente al auto que mencionás, pero ólo hay que sacar la tapa, cambiar los retenes de válvula, las 16 válvulas (seguro más de una se torcíó), hacer asientos, un planito, armar y volver a disfrutar, abajo no se jode nada, salvo caso súper extremo que una vávula se clave en el pistón, costo extra de esto $ 1500/2000.

el me dijo "hay que hacerle el motor... 5 lucas le sale..." me mostro el "motor" jaja, o donde deberia estar... y habia 4 circulos, marcados... y la marca de algo que pego ahi, pero con todo... martilladisimo...

Está bien pero ojo que los pistones estos no son planos...tienen la forma cavada de la cabeza de la válvula, ni te imaginás lo cerquita que pasan uno de otro....
Igualmente puede ser un caso extremo y reventó todo...

Para mi no es tan asi como dicen.
Comprando VOS los repuestos en casa Renault... toooooodos (kit distribucion, correa alternador, bomba de agua, tapones y poleasarbol de levas, etc) estas en $1000/1200 solo de repuestos de 1Ã,º calidad Made in England. Más una buena mano de obra "razonable" $500/$600.
O sea que como muuuuucho te podes gastar 2 lucas cambiando absolutamente todo pero todo!!!
Que si el mecanico sabe laburar y comprueba que la bomba de agua es nueva, que los tensores principales de la distribución tambien tienen muy poco tiempo, solo comprás la correa y te ahorras $700 mangos fácil.
Yo te diria que busques un mejor mecanico que sepa laburar bien y que cobre razonable.

Lo de la correa tajeada es peligrosisimo, no vas a aguantar mucho. Y si está tajeada a los costados muy prabablemente sean los puntos de postiza de las poleas del arbol del levas, que CristianRS siempre aconseja cambiar en los K4M viejitos.

Abrazo.

el que no arriesga, no gana. jaja.  :cry:

me voy a san clemente, y que sea lo que dios quiera... cuando venga, puedo ahorrar y hacerle eso. "si es que fui y vine con la correa entera"  ;D

vos decis que cambie de mecanico bocon?.  ???

por el tema de la correa me conviene llevarlo a otro mecanico de mayor experiencia?. digo porque este que me hizo el reciente laburo es un chabon de 25 años como maximo... y el mecanico que me hizo el tren delantero, tendra 40 largos... jaja. el flaco que me hizo el laburo ahora, me tiro... "ponele minimo, para el cambio de correa... 1 luca". yo le digo... 450 kit de distribucion k4m. si pero habria que cambiarle tambien... "..." no me acuerdo que me dijo... y ponele que esten, 200 c/u. soy de madera para los elementos mecanicos, nunca me acuerdo los nombres.  ;D

Cuando te vás a San Clemente? Yo no me arriesgaria ni en pedo.

Leete estos post. Tenés detallado los precios y como se hace el laburo con fotos.

http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=83179.msg495617;topicseen#msg495617

http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=84297.msg516768;topicseen#msg516768

http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=83409.0   :up

Cita de: Bocon18 en Marzo 05, 2011, 16:43:55 PM
Cuando te vás a San Clemente? Yo no me arriesgaria ni en pedo.

Leete estos post. Tenés detallado los precios y como se hace el laburo con fotos.

http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=83179.msg495617;topicseen#msg495617

http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=84297.msg516768;topicseen#msg516768

http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=83409.0   :up

yo si, porque creo en san renault. jaja

me iria el 13/03. volveria... 23/03

 ;D hola fabian!!! q revolucion por una pregunta!!! tene muy en cuenta esto q te voy a decir!!!
si le hicieron el cambio de correas hace poco y tenes bomba de agua, tensores , y correa poly v buenas solo tenes q cambiar la correa de distribucion, y los dos tapones del otro lado de la tapa de cilindros q hay q sacarlos para trabar las levas, asi no se mueve el punto!!!
bueno resumiendo!!! este laburo con toda la furia te puede costar 400 0 500 pesos como maximo, bien hecho y viajas tranquilo!!!
ahhh... eso q remarcaste en rojo que te cambiaron es la polea del alternador q viene vulcanizada y se jode la goma por eso hace ruido y el repuesto solo original cuesta $240 si no me falla la memoria, yo lo cambie para la fecha de reyes aprox, y la mano de obra como siempre, YO!!!

saludos

Diego!!!

Cita de: diegotte en Marzo 08, 2011, 21:31:32 PM
;D hola fabian!!! q revolucion por una pregunta!!! tene muy en cuenta esto q te voy a decir!!!
si le hicieron el cambio de correas hace poco y tenes bomba de agua, tensores , y correa poly v buenas solo tenes q cambiar la correa de distribucion, y los dos tapones del otro lado de la tapa de cilindros q hay q sacarlos para trabar las levas, asi no se mueve el punto!!!
bueno resumiendo!!! este laburo con toda la furia te puede costar 400 0 500 pesos como maximo, bien hecho y viajas tranquilo!!!
ahhh... eso q remarcaste en rojo que te cambiaron es la polea del alternador q viene vulcanizada y se jode la goma por eso hace ruido y el repuesto solo original cuesta $240 si no me falla la memoria, yo lo cambie para la fecha de reyes aprox, y la mano de obra como siempre, YO!!!

saludos

Diego!!!

+10

Fabian... hacele caso al pistero familiar  :D y ahorrate un disgusto.

Abrazo.

Cita de: Bocon18 en Marzo 08, 2011, 22:22:42 PM
+10

Fabian... hacele caso al pistero familiar  :D y ahorrate un disgusto.

Abrazo.

Pistero familiar jajjajajaj me mato!!!

jajaj  :-* Una eminencia en la limpieza y delicadeza del auto!

Abrazo loco  ;)

Te deseo la mejor suerte del mundo y que sea lo que dios quiera


hoy son 500 pesos , que te puede prestar alguien ( a mi nome gusta pedir prestado de hecho, no me iria de vacas pero bueno en llegado caso extremo hay que dejar orgullo de lado )

mañana pueden ser mas de 5 lucas...


realmente un viaje a san clemente vale hacerle el motor a nuevo al auto?


ojala no cometas una inconsiencia y te quedes aca.-


y sino


la mejor de las suertes y que no te deje clavado en mitad de la ruta ( lo cual te caga las vacaciones + el auto )

No es de forro, pero antes de irme 10 días a San Clemente, prefiero toda la vida, meterle esa guita al auto. Lejoooooooooooooos!
Y mas en tu situación....estas comprometiendo tu auto, el cual con bastante sacrificio lograste comprar y ahora estas "levantando".

A ver...a que voy? 10 días en San Clemente no te van  a cambiar la vida y para colmo no tenes el auto en optimas condiciones como para realizar el viaje.
Si queres irte si o si, anda, pero viaja en otro carro o en bondy.

Tomate 5 minutos y pensa que pasaría si se corta la correa a 2hs de haber agarrado la ruta.

Obviamente, la mejor y ojala todos estemos errados en este tema y pases unos días de put@ madre!  ;) :up


Opinion personal, le metería la guita al auto.

Saludos,

aca yo de nuevo, como de costumbre con bad news. jaja.

el dun esta en el taller, como de costumbre... se le está realizando distribucion, y algo mas que se rompio hoy cuando lo saque del garage, la direccion DURISIMA. cuando lo puse en marcha escuche como un golpe... y no lo podia mover, durisima la direccion... no se que será. pero es algo nuevo. q lo pario.

bueno, hago todo eso para irme de vacas tranquilo el domingo. y buen. les comentaba eso.

saludos a todos!.

Rogá que no se haya cortado la correa de accesorios y se haya chupado a la de distribución  X/

Pudiste llevarlo al mecanico andando o lo remolcaste?

Ojalá no sea nada heavy. Abrazo :up

Cita de: Bocon18 en Marzo 11, 2011, 15:33:36 PM
Rogá que no se haya cortado la correa de accesorios y se haya chupado a la de distribución  X/

Pudiste llevarlo al mecanico andando o lo remolcaste?

Ojalá no sea nada heavy. Abrazo :up

no no, lo lleve andando... estaba durisima, pero buen. lo pude llevar bien... como si hubiera quedado mecanica la direccion. pero buen. veremos que pasa, y que fue lo que paso, yo estoy en el laburo, igual el mecanico me va a avisar que onda.

Cita de: Maveriks en Marzo 09, 2011, 03:00:59 AM
Tomate 5 minutos y pensa que pasaría si se corta la correa a 2hs de haber agarrado la ruta.

Cita de: Gastoon en Marzo 09, 2011, 01:28:19 AM
realmente un viaje a san clemente vale hacerle el motor a nuevo al auto?

todas las razones, de todos. jaja, por eso... hoy agarre a mi vieja con guita encima y le saque todo jajaj, obvio dsp le devuelvo pero me banca la guita para que le haga todo al auto. asi que, ni lo dude un segundo, ya le estan haciendo todo en el taller asi queda joya y viajo tranquilo.

:)  :up

Cita de: fabianze en Marzo 11, 2011, 15:40:29 PM
todas las razones, de todos. jaja, por eso... hoy agarre a mi vieja con guita encima y le saque todo jajaj, obvio dsp le devuelvo pero me banca la guita para que le haga todo al auto. asi que, ni lo dude un segundo, ya le estan haciendo todo en el taller asi queda joya y viajo tranquilo.

:)  :up

bien faby! menos mal que no saliste a la ruta asi


no te preocupes, son fierros..... tenes epocas que se te rompe todo, y dp tenes epocas , y meses y meses que andas andas y no pasa nada.!

asi que tranquilo , estas dejando un clio 2 casi 0 km de mecanica!" arriba el animo viejo!

Cita de: Gastoon en Marzo 11, 2011, 15:45:51 PM
bien faby! menos mal que no saliste a la ruta asi


no te preocupes, son fierros..... tenes epocas que se te rompe todo, y dp tenes epocas , y meses y meses que andas andas y no pasa nada.!

asi que tranquilo , estas dejando un clio 2 casi 0 km de mecanica!" arriba el animo viejo!

si, era medio kamikaze... pero buen. ya esta!. vale la pena!.  :up :up :up  :renault :renault :renault

buenas buenas! que tal!. como les anda el clio?  ;D

yo renegando, como la sana costumbre de mi post lo indica... hoy lo fui a retirar al dun, y anduve bien toda la mañana, llegado el mediodia... PLUJ! se rompio la polea de la bomba hidraulica. por 2da ves!. se rompio, lo hize arreglar... y se volvio a romper. Cuando me paso esto, le aviso a mi mecanico al toque, y me pide que pare y saque la correa... bueno, hize eso... saque la correa y vi la polea rota, asi que quede con polea y correa en la mano.  :D y los brazos de stallone para poder doblar. jajaja.

en fin, me iba a ir mañana... pero me tendre que ir el lunes al mediodia aprox. ya le deje el dun en el taller, y el lunes a la mañana hace el laburo. y me las pico para san clemente.

les cuento que cambie las ruedas, le puse unas Michelin energy saver 185.60.R14 (como me recomendaste bocon  ;D) el talon es mas chico, me hace parecer el auto mas alto todavia jaja. pero buen!. ya esta!. lo bajare un poco...  :twisted: pero cuando vuelva de las vacas.

un abrazo gente!. saludos!.

Que lo pario  viejo!...Tas meado por Godzilla!  :down
Bien ahi por tomartelo de esta manera  ;)

Puedo preguntar a quien le compraste el auto? lo fuiste a ver con un mecanico antes? Como fue la secuencia?

Cita de: Maveriks en Marzo 12, 2011, 15:23:54 PM
Que lo pario  viejo!...Tas meado por Godzilla!  :down
Bien ahi por tomartelo de esta manera  ;)

Puedo preguntar a quien le compraste el auto? lo fuiste a ver con un mecanico antes? Como fue la secuencia?

me lo tomo con soda, hoy "vengo" al laburo en auto... y esto paso a la 13, (mira lo tenes que dejar, el laburo recien lo voy a poder hacer el lunes, y no te recomiendo que andes sin la bomba hidraulica...) ah... que bien, justo la lluvia encima y yo al laburo en bondi y dsp caminando. que bueno!.  :D mientras se me hincha la vena. jaja. y voy tomando un tono verde...

al auto se lo compre a un tipo de martinez, fui lo vi, me gusto y lo compre. me arriesgue... y buen, puede fallar decia el amigo thusam. El tipo, un flaco de plata que vive en un barrio privado de martinez, que solo hacia ver el auto en concesionaria... se ve que lo cagaron de lo lindo... concesionarias. la correa que le cambio hace 16mil km toda cuarteada, toda cortajeada... o sea... y a los 120mil km, le hicieron el mantenimiento FULL, (ahora tiene 136mil) le cambiaron "supuestamente" todo... 6 lucas se gasto, vi el recibo y todo lo que se le hizo en  "galante d antonio". pero buen... ya pasara... me tomo todo tranqui, una ves que quede joya joya, no me va a dejar de dar satisfacciones... tengo fe. jaja.  :up :up :up

Que raro che, es más que ovbio que si el mecanico metio mano ahi y se rompio estando nueva lo la ajustó bien o la puso mal.
Que se haga cargo el tipo.. al final tu auto es una rata de laboratorio y vos sos el tester del chabon.

Cambiá de mecanico!

Suerte y felices vacaciones!

Cita de: Bocon18 en Marzo 12, 2011, 16:12:14 PM
Que raro che, es más que ovbio que si el mecanico metio mano ahi y se rompio estando nueva lo la ajustó bien o la puso mal.
Que se haga cargo el tipo.. al final tu auto es una rata de laboratorio y vos sos el tester del chabon.

Cambiá de mecanico!

Suerte y felices vacaciones!

si si, el se hace cargo... pero buen, veremos que pasa. Eso se rompio de la misma manera, escuche un CLAC! y se murio la direccion, polea rota. se lo lleve a arreglar quedo joya, y a las 2 horas, CLAC!. polea rota, y lo mismo... es raro, es muy raro dijo el mecanico... esperemos que sea problema del repuesto, y nada mas grave... no se. ya es la segunda ves que me pedis que cambie de mecanico jaja.  ;D veremos que pasa...  :up el me hizo la distribucion tambien... jeje. pero buen, si llega a pasar algo, se hace cargo. esperemos que no obvio... jeje

una lastima todo lo que te paso, pero cuando lo tengas bien lo vas a disfrutar a full, yo creo que a la mayoria que compra un usado le pasan cosas asi, yo le tuve que hacer distribucion porque nunca le habia cambiado la bomba de agua y se pincho, despues se me rompio la crapodina, y asi, ahora por suerte ya no le pasa mas nada.

Te recomiendo leer mucho en el foro para ver los problemas normal del auto y en los service le metes unos pesos mas y cambias por ej los tacos de motos, cosas preventivas para que no te dejen a pata en su momento y saber que tenes nuevo todo.

ahora a esperarlo y disfrutarlo a full

Cita de: gerlafalce en Marzo 12, 2011, 16:24:18 PM
una lastima todo lo que te paso, pero cuando lo tengas bien lo vas a disfrutar a full, yo creo que a la mayoria que compra un usado le pasan cosas asi, yo le tuve que hacer distribucion porque nunca le habia cambiado la bomba de agua y se pincho, despues se me rompio la crapodina, y asi, ahora por suerte ya no le pasa mas nada.

Te recomiendo leer mucho en el foro para ver los problemas normal del auto y en los service le metes unos pesos mas y cambias por ej los tacos de motos, cosas preventivas para que no te dejen a pata en su momento y saber que tenes nuevo todo.

ahora a esperarlo y disfrutarlo a full

gracias, si ya se que despues de todo esto el auto va a quedar bien, y lo voy a poder disfrutar al 100%. tengo fe en que pase eso... jeje. saludos, muy lindo el perro!. y el sport.  8)

Gente! Como estan? Que tal esos cliosss!!

Yo joya, al fin de vacas!. Lleguue bien, no corte correa ni se me explotaron las ruedas, ni volaron las poleas de la bomba hidraulica. Jaja, todo bien!.

Aca les dejo una foto, y por consumo no se... puse en cero el marcador y medio tanque 240km recorridos. Creo que esta bien, por lo gral vine a 130/140... 160 y 180 pero en tramos muy cort@s. Hace poco mas de 1 mes aprendi a manejar, nadie me tenia confianza... -.- en fin aca me encuentro. En mis merecidas vacass. Jeje. Abrazo gente.

(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/199183_1907823900783_1397392519_2238063_7605991_n.jpg)

 ::gusta
jajajaj que lindo final feliz loco!
Da mucha paz el clio en esa Foto. Descansando a la sombra.

Que lo disfrutes mucho y que en tu corta experiencia de manejo hagas las cosas bien para un futuro mejor.

Un abrazo, que disfrutes las vacaciones y buen viaje de regreso  :up

QUE BUENA FOTO!!!!


deci que no la hiciste mas grande sino salia fondo de pantalla JAAJAJA


bien faby, t felicito!


a disfrutarlo ahora  ;)

Hola, felicitaciones por las vacas (y por tener una mamá que preste $! para el service de la máquina)
Que las disfrytes al 101%

Cita de: fabianze en Marzo 15, 2011, 18:44:50 PM
160 y 180 pero en tramos muy cort@s. Hace poco mas de 1 mes aprendi a manejar

::)
Saludos.

Cita de: FOX en Marzo 15, 2011, 22:39:45 PM
Hola, felicitaciones por las vacas (y por tener una mamá que preste $! para el service de la máquina)
Que las disfrytes al 101%  ::)
Saludos.

+10 si no fuera por mi vieja, no iba a viajar tranquilo.

160, 180. El clio te exige. aparte venia solo en la ruta, dsp llegando a san clemente es una ruta simple de doble mano, ahi si venia con los huevos en la mano jaja. A 90/100.

Anda piolon hasta agarrarle confianza al auto y a la ruta...Asi vas a disfrutar mejor, apreciar mejor el auto y te salvaras de costosos arreglos.
Disfrutalo!
Muy linda la foto! Saludos dsd Cba.-

Te tendrias que haber ido de vaca a lujan jajajaa ;D ;D
no con onda pasala bien y espero que halla quedado bien y que no tengas mas problemas.