Poderoso el "Chiquitin" BMW M1
Con sus 340 CV es el Serie 1 mas potente. Se presenta en Enero.
(http://www.clarin.com/autos/Fachero-potencian-deportivo-guardabarros-delanteros_CLAIMA20101216_0101_8.jpg)
Fachero. Tiene detalles que potencian su diseño deportivo, como el pequeño alerón sobre la tapa del baúl, las cuatro salidas de escape, y las llantas de 19 pulgadas. Por otra parte, la insignia ââ,¬Å"Mââ,¬Â puede verse en los guardabarros delanteros y también en tapa del baúl
Quizás era uno de los modelos más esperados, porque si habÃa algo que le faltaba al Serie 1 de BMW (la familia más chica de la marca) era su versión deportiva M.
Si bien el M1 será comercializado en el mercado europeo recién a mediados de 2011, la marca alemana lo presentará oficialmente en el próximo Salón de Detroit, que arrancará a principios de enero.
El BMW Serie 1 M estará disponible únicamente en la versión cupé (la gama del Serie 1 está compuesta, además, por una versión Cabrio y otra de 3 y 5 puertas).
El Serie 1 M Coupé es modelo más potente de la familia. Tiene un motor naftero de 3.0 litros, seis cilindros en lÃnea (inyección directa) sobrealimentado mediante dos turbocompresores, que desarrolla una potencia máxima de 340 CV a 5.900 revoluciones y un par máximo de 450 Nm (500 Nm con la función overboost) constante entre 1.500 y 4.500 rpm.
Lógicamente que sus valores de performance son elocuentes: 4,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h (tarda una décima más que el M3, que tiene un propulsor de 420 CV). y una velocidad máxima -limitada- de 250 km/h.
El Serie 1 M Coupé pesa 1.570 kg, por lo que tiene una relación entre peso y potencia muy buena: 4,6 kg por CV.
Estructuralmente, el chasis tiene algunos elementos desarrollados para el M3 y adaptados para este vehÃculo. Además. gran parte de sus componentes son de aluminio para que el peso sea lo más bajo posible.
El Serie 1 M Coupé lleva neumáticos 245/35 en el eje delantero y 265/35 en el trasero, con unas llantas de 19 pulgadas.
Por otra parte, en su equipamiento de serie se destacan los seis airbags, el control de estabilidad, y los faros de doble xenón.
De llegar a la Argentina lo harÃa en el segundo semestre de 2011
Mas FOTOS:(http://www.motorspain.com/wp-content/uploads/2010/03/bmw-m1.jpg)
(http://img.motorpasion.com/2010/09/bmw_serie_1_m_coupe_recreacion.jpg)
(http://img.motorpasion.com/2010/12/bmw-serie-1-m-coupe-17.jpg)
Hermoso, es el auto que me gustarÃa tener, un lindo bichito. Buen aporte. :up
uffff me encanta... encima con 340 cv... lo que debe empujar jjajaj
Lastima que seguro va a haber que dejar un riñon, un ojo y el higado para comprarlo :|
dame 2:P
jajaja
que lindo!!
como diri el bambino...
BELLEZAAAAAAAA
Esto tiene power!!! Y encima es muuuy fachera la cupé.
::gusta
Tremenda máquina... tuve la oportunidad de que un conocido me lleve una vueltita en la BMW 135 y era un infierno, no me imagino lo q debe seer el serie 1 M... la 135 ya aceleraba a la par de un M3.... y vale la 3ra parte.... es un caño tremendo
http://www.youtube.com/watch?v=eCHYBJfPsy0
El nombre correcto de este modelo es "serie 1 M" para no confundirlo con el "M1" antiguo, del cual parece que hay uno en venta en Argentina, es la única unidad q entró al paÃs.
http://autoblog.com.ar/2010/08/se-vende-el-unico-bmw-m1-de-la-argentina/
Simplemente bmw!!!
Hermoso power tiene, no me imagino lo que debe ser acelerar ese bicho
buen aporte
salu2
Si hay un auto que quisiera tener es un BMW y ese lo tiene todo. Belleza pibe Belleza.
BMW.... corta.
bmw ya se va de tema!!! quien lo puede seguir asi?? muy lindo bicho, nico exelente data
saludos para todos
Vendo Riñon excelente estado, pocas filtraciones de fernet con coca, algunos gancias.
No hay que hacerle nada, 23 años REALES. Comprobables.
La transferencia va a cargo del comprador.
Saludos