En la pag 56 del Manual de mi Clio, (el motor es un Energy 1.4)
dice....
..."NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
un motor consume normalmente aceite para el engrase y refrigeracion de las piezas en movimiento y es necesario, a veces añadir aceite entre 2 cambios, No obstante, si tras el periodo de rodaje, las aportaciones fueran superiores a un litro cada 1000 km, indiquelo a su agente Renault" .......... (COPIADO TEXTUAL INCLUSIVE LAS NEGRITAS)
la pregunta es....
Ã,¿Ã,¿Lo q dice el manual es q es pefectamente normal que el motor consuma hasta 1 litro de aceite cada 1000km????
Hace unos pocos dias q tengo el auto y recien lo estoy conociendo, pero pense q los autos consumian aceite cuando estaban desgastados nada mas
los honda consumen aceite en su uso normal, todo auto debe consumir un poco de aceite, se va en el venteo que se recircula para que la mezcla sea humeda y no seca para dar mas vida util a todo.
pero 1l cada 1000 es mucho, te aceptaria 1l cada 10.000 pero sigue siendo mucho a mi gusto, el mio con semi sintetico no llega a los 300cm3 cada 15.000 kms
Fede, tiene que haber un error seguro, el que tipeo se comio un cero.
1 litro cada 10000 km es consumo normal, un consumo mayor a ese es un consumo anormal. Que se puede deber a varios factores. Entre ellos, alguna perdida, aros jodios, valvulas jodidas los principales.
Saludos.
No gente, no es un error. Es correcto. Piensen que el manual va para un auto 0KM (motor duro no ablandado). Es normal que en los primeros 10000kms el auto baje aceite. Inclusive hoy los autos bienen semi ablandados y aun asi consumen aceite. Dependiendo del motor y de como se lo trate, el auto baja aceite entre los 10000kms y los 15000kms. Despues de ahi, ya se produjo el desgaste "esperado" y el motor esta menos friccionado, en especial en sus aros y el consumo de aceite disminuye notablemente. Lo normal es que entre cambio y cambio, no consuma mas de medio litro.
Saludos.
Efectivamente el manual dice eso , pero no creo que sea normal , fijate si cuando el auto esta ne caliente que es cuando menor viscosidad tiene el aceite te humea un poco por el escape o el venteo , controla que el venteo este limpio , cuantos kilometros tiene el NRG ??
Cita de: polimero en Diciembre 05, 2010, 22:15:43 PM
Efectivamente el manual dice eso , pero no creo que sea normal , fijate si cuando el auto esta ne caliente que es cuando menor viscosidad tiene el aceite te humea un poco por el escape o el venteo , controla que el venteo este limpio , cuantos kilometros tiene el NRG ??
Aclaro, mi Clio no consume ese disparate de aceite, solo que me sorprendio leer eso.
-No humea
-El venteo que es???
-NRG que es???
perdonen es q si bien somos paises vecinos tenemos distintas formas de nombrar las cosas.
NRG es el modelo de tu auto. NRG(en ingles)=ENERGY
Fede... nada q ver... pero en la ficha de socio, agrega q sos de Uruguay, porq algunos piensan q sos de aca... ;)
Un abrazo..
Matias 8)
Cita de: matias2008 en Diciembre 06, 2010, 05:32:53 AM
Fede... nada q ver... pero en la ficha de socio, agrega q sos de Uruguay, porq algunos piensan q sos de aca... ;)
Un abrazo..
Matias 8)
Ok, tenes razon, pronto
Cita de: leosaglz en Diciembre 06, 2010, 01:32:15 AM
NRG es el modelo de tu auto. NRG(rn ingles)=ENERGY
Ahh mira lo q era el NRG...
Mi Clio marca 188.000 km, pero soy el 3er propietario, puede haber pasado por algun mago de tableros, pero anda bien de bien por ahora, lo tengo hace unos pocos dias, y la verdad no he notado que baje el nivel por ahora, aunque no he hecho muchos km.
Cita de: fede984 en Diciembre 06, 2010, 10:01:51 AM
Ok, tenes razon, pronto
Ahh mira lo q era el NRG...
Mi Clio marca 188.000 km, pero soy el 3er propietario, puede haber pasado por algun mago de tableros, pero anda bien de bien por ahora, lo tengo hace unos pocos dias, y la verdad no he notado que baje el nivel por ahora, aunque no he hecho muchos km.
A ver para que quede claro. TODOS LOS AUTOS CONSUMEN ACEITE, es mentira que no consumen nada. Lo que si no es lo mismo que consuma ese poquito que debe consumir a que se lo tome como nafta. Ã,¿Porque hay consumo?, sencillo, sin entrar en muchos detalles, lo mas comun del consumo esta en los pistones. Asi como parte del residuo de combustion entra al aceite (uno de los porque del filtro de aceite), tambien parte se pierde. Cuando el piston sube, se va haciendo una pelicula en el cilindro, al explotar, el piston baja y va recorriendo en sentido inverso por lo tanto esa pelicula, que es micronesima, se consume. Asi en miles de kilometros, lo que sucede es un gasto normal de aceite, lo que equivale a que en cada cambio tu auto haya perdido entre 100 a 300 cms cubicos de aceite, osea "nada".
En alemania, no se si Mercedez o BMW, estan investigando armar motores donde no se les tenga que cambiar el aceite. Segun la teoria, un aceite cerrado hermeticamente, no pierde sus propiedades y la idea es armar un motor hermeticamente cerrado y no se le deberia hacer cambio de aceite al mismo, no se si se le debera agregar o como seria el tema de los pistones, despues si encuentro algo en google lo posteo.
Saludos.