hola gente .... tengo ganas de pegarme una vuelta este viernes en el pico :twisted: con el sport, pero me salto una duda...
el motivo es q un amigo tenia un corsa con 15 y no llegaba a hacer el tiempo de la 2 (con chip) y un dia se le dio x cambiar las ruedas y calsarle las 13... resultado se caia mal.....
ahora mi duda es .... alguno tuvo la misma idea loca q yo y lo probo .... o estoy demaciado loco y a nadie se le ocurrio mi idea xq es muy bolud@ ;D???
gracias saludos
dejale las 14 q van de 10!
desinfla un poco las cubiertas, 4500 vueltas y sacale la pata del ambrague, sale como escupida!
suerte!
Las 13" no entran, tocan en el freno :cry:
La semana que viene hago separadores y te cuento ;)
Saludos y suerte en el dromo! :up
Yo creia que le habias clavado 13 segundos :|
El tema es que el corsa ya viene con 13 de fabrica, y el disco de freno es chico
caso contrario el tuyo, que viene con un rodado una pulgada mas grande, por ende tiene
discos mas grandes, y te va a joder, porque toca
como te dijeron arriba, anda tranqui con las 14, que si no manqueas, vas a hacer la 2 caminando
saludos
jjjajajaja ojala
Cita de: guille0 en Octubre 27, 2010, 22:40:54 PM
Yo creia que le habias clavado 13 segundos :|
dejale las 14 con 24 libras q te caes de la 2 todos los dias, motor te alcanza para eso.
saludos!
Cita de: ezequiel.cattaneo en Octubre 27, 2010, 22:16:05 PM
dejale las 14 q van de 10!
desinfla un poco las cubiertas, 4500 vueltas y sacale la pata del ambrague, sale como escupida!
suerte!
JAJAJAJA..como escupida!...que crack!
Che, y si, dale con las 14" nomas, las 13" no entran.
muchas gracias.... muy posiblemente este viernes estoy clavado ahi
anda con las 14 che y con las cubiertas en algo mas de 20.. ahi vas a notar diferencia!
y dudo que salga como escupida sacandolo a 4500 rpm..
mas en la pista del pico.. es DISNEY ON ICE..
proba con menos!
Saludos!
Cita de: Joe en Noviembre 02, 2010, 10:37:20 AM
anda con las 14 che y con las cubiertas en algo mas de 20.. ahi vas a notar diferencia!
y dudo que salga como escupida sacandolo a 4500 rpm..
mas en la pista del pico.. es DISNEY ON ICE..
proba con menos!
Saludos!
yo lo largo con 20 libras.. a 4500 lo espero q deje de patinar y se la pongo toda.. es mi manera de largarlo, seguramente vos q vas seguido has probado miles de formas y tendrás una mejor..
Saludos!
si, hay varias maneras! = la preparacion del que tengo yo no es la misma que la que tiene el..
pero antes de tener eso largaba en 3000 o 3300 con 23/24 de presion adelante!
igual.. es como todo.. tiene que probar y probar hasta que el encuentre la vuelta!
Saludos!
y que despues cuente como le fue :P
Cita de: luchi sport en Octubre 27, 2010, 22:06:05 PM
hola gente .... tengo ganas de pegarme una vuelta este viernes en el pico :twisted: con el sport, pero me salto una duda...
el motivo es q un amigo tenia un corsa con 15 y no llegaba a hacer el tiempo de la 2 (con chip) y un dia se le dio x cambiar las ruedas y calsarle las 13... resultado se caia mal.....
ahora mi duda es .... alguno tuvo la misma idea loca q yo y lo probo .... o estoy demaciado loco y a nadie se le ocurrio mi idea xq es muy bolud@ ;D???
gracias saludos
IRONIC MODE ON:
Yo habia leido por ahi que los corsitas con chip hacen la 3... ::) ::) ::)
Un chiste que me contaron en otro foro... ;D ;D ;D
IRONIC MODE OF
Proba como te dijeron mas arriba; 22/24 libras adelante, 35/40 atras, 4 lucas al salir y cuando se prenda al sopi que tu pie derecho toque el cubre-carter!!! ;)
Mi segunda no entra si no levanto la pata, pero vos proba sin levantar el derecho, y asi con todos los cambios...
Suerte en el pico y despues contanos como te fue, tiempos, caidas, etc...
Abrazo fierrero!!!
jajajaja muchas gracias... lo del corsa es raro un amigo tenia el 1.6 y se cayo un par de veces de la 3 pero era muy irregular.... del corsa q comento creo q es 1.4 y es como te conte no hacia la 2...
despues le cuento como me fue en el pico gracias a todos x los aportes :up
Cita de: Kristian en Noviembre 02, 2010, 20:04:17 PM
IRONIC MODE ON:
Yo habia leido por ahi que los corsitas con chip hacen la 3... ::) ::) ::)
Un chiste que me contaron en otro foro... ;D ;D ;D
IRONIC MODE OF
Proba como te dijeron mas arriba; 22/24 libras adelante, 35/40 atras, 4 lucas al salir y cuando se prenda al sopi que tu pie derecho toque el cubre-carter!!! ;)
Mi segunda no entra si no levanto la pata, pero vos proba sin levantar el derecho, y asi con todos los cambios...
Suerte en el pico y despues contanos como te fue, tiempos, caidas, etc...
Abrazo fierrero!!!
hola gente....
como les anticipe ayer me fui re contento al pico, pero no me volvi de la misma manera...
pude hacer 2 tiradas una ganada y una perdida.
el tiempo fue malisimo (mejor tiempo 17.44 no iba a aguantar mucho con eso) ???
el auto lo largue bien (dicho x mis amigos) todos los cambios a 6500 ningun palancaso ni llegar al corte, en pocas palabras una tirada buena, el tema q no llego a bajar esos 44 numeritos.
me volvi bastante caliente y ya lo queria llevar al mecanico
ahora una consulta... el sport original sin nada tiene q hacer el tiempo de la dos?
gracias a todos x los comentarios "aplauso" :up
saludos
Cita de: luchi sport en Noviembre 06, 2010, 15:02:37 PM
hola gente....
como les anticipe ayer me fui re contento al pico, pero no me volvi de la misma manera...
pude hacer 2 tiradas una ganada y una perdida.
el tiempo fue malisimo (mejor tiempo 17.44 no iba a aguantar mucho con eso) ???
el auto lo largue bien (dicho x mis amigos) todos los cambios a 6500 ningun palancaso ni llegar al corte, en pocas palabras una tirada buena, el tema q no llego a bajar esos 44 numeritos.
me volvi bastante caliente y ya lo queria llevar al mecanico
ahora una consulta... el sport original sin nada tiene q hacer el tiempo de la dos?
gracias a todos x los comentarios "aplauso" :up
saludos
Por lo q`he visto, K4M STD se cae de la 2... Haciendo todo bien se cae...
Cagando, pero se cae jeje...
Abrazoo...
Nahue-
ese es un poco el motivo de mi estado bajon... no se q hacer pero el lunes me voy al mecanico para q vea el tema inyeccion y quiero hacerle un desarroyo de una admicion casera para q tome aire un poco mas fresco y medio de prepo
Cita de: Nahue03 en Noviembre 06, 2010, 15:07:27 PM
Por lo q`he visto, K4M STD se cae de la 2... Haciendo todo bien se cae...
Cagando, pero se cae jeje...
Abrazoo...
Nahue-
Cita de: luchi sport en Noviembre 06, 2010, 15:11:33 PM
ese es un poco el motivo de mi estado bajon... no se q hacer pero el lunes me voy al mecanico para q vea el tema inyeccion y quiero hacerle un desarroyo de una admicion casera para q tome aire un poco mas fresco y medio de prepo
Naaaaaaaaaaaa pero no te bajonees!!!!!! Al pedo!!! Aparte, cuantas veces corriste? No te bajonees chabon, hacele si queres una admision copada, llevalo al meca y lo pones a punto, pero no te hagas la cabeza!, pensa en como corriste, q`mejorar, la presion, si sentias q`el auto s epegaba mucho al piso al largar... etc. tranka...
Ojo, yo no corri nunca, y no kiere decir q`voy, le bajo la presion a las cubiertas, tiro los cmabios bien y me caigo d ela 2 jeje... probablemente me caiga, pero a la 1 de manco jaja... Tranka, no te bajonees, de a poco!...
Lo q`dije q`se caen los K4M, es de ver algunas picadas y hablar con los chikos, pero van siempre, se dedican, esperan los viernes para eso hace añosss....
En fin... tranka!
Abrazoo....
Nahue-
jajaja osea no es q estoy depresivo me vine un poco mal xq no es lo q esperaba del auto, es mas yo corri algo de 5 o 6 veces 3 con el clio y esperaba q el problema fuera yo no el auto, pero como te dije no cometi errores en la mejor tirada, el auto sale bien no pegue ningun palancaso y llego a ponerse al corte, pero bue tendre q investigar
Cita de: Nahue03 en Noviembre 06, 2010, 15:15:59 PM
Naaaaaaaaaaaa pero no te bajonees!!!!!! Al pedo!!! Aparte, cuantas veces corriste? No te bajonees chabon, hacele si queres una admision copada, llevalo al meca y lo pones a punto, pero no te hagas la cabeza!, pensa en como corriste, q`mejorar, la presion, si sentias q`el auto s epegaba mucho al piso al largar... etc. tranka...
Ojo, yo no corri nunca, y no kiere decir q`voy, le bajo la presion a las cubiertas, tiro los cmabios bien y me caigo d ela 2 jeje... probablemente me caiga, pero a la 1 de manco jaja... Tranka, no te bajonees, de a poco!...
Lo q`dije q`se caen los K4M, es de ver algunas picadas y hablar con los chikos, pero van siempre, se dedican, esperan los viernes para eso hace añosss....
En fin... tranka!
Abrazoo....
Nahue-
Y no habia otros clios en el pico, como para que tengas una idea de que tiempos estaban haciendo?. Con que tiempo de reaccion saliste?.
El clima tambien influye, si hace mucho calor, hay mucha humedad, viento en contra, etc.
Podes creer que hiciste todo perfecto, pero siempre se puede mejorar, segui probando y te vas a dar cuenta donde esta el limite. Saludos
lo del clima lo se el uno q tenia antes cambiaba mucho con ese tema, el unico clio sport 1-6 era el mio...
tenes idea entre cuanto y cuanto seria un tiempo aceptable de reaccion?? xq puedo conseguir los numeros q hice yo como para seguir amargandome jajajaj
Cita de: Walter1.6Sport en Noviembre 06, 2010, 15:54:40 PM
Y no habia otros clios en el pico, como para que tengas una idea de que tiempos estaban haciendo?. Con que tiempo de reaccion saliste?.
El clima tambien influye, si hace mucho calor, hay mucha humedad, viento en contra, etc.
Podes creer que hiciste todo perfecto, pero siempre se puede mejorar, segui probando y te vas a dar cuenta donde esta el limite. Saludos
El tiempo de reaccion tiene que ser el minimo posible, osea lo mas cercano a cero, porque se suma al tiempo total. Conseguite los numeros para saber si descontas el tiempo de reaccion que tiempo haria el auto, igualmente aunque no hayas errado ningun cambio y no te haya agarrado el corte, unas vueltas de mas o de menos hacen la diferencia entre cambio y cambio.
Bien ahi por ir a probar ese sport! ::gusta
Para mi el tiempo es alto, facil tiene q estar en 17 seg, facil..
Para q tengas una idea el mio la unica vez q fui hizo 16:75, no son mucho mas bajables..
Saludos!
Con el k4m 16.75? ahi me gusta más, ya me habÃa bajoneado con los otros tiempos xP
Pero te fijaste que esté bien de motor, compresión, etc??
Hay una diferencia importante che =S
si el auto esta como todos los k4m, el tema tiene q venir por vos y tu pie derecho...q salgas con poco tiempo de reaccio no significa q salgas bien del semaforo si le dejaste la pata a fondo e hiciste goma media pista, los tiempos se hacen saliendo bien y patinando lo menos posible ademas de meter palancazos...seguilo buscando q el auto se tiene q caer solito haceme caso...por lo q comentas son pocas veces las q fuiste a correr, haceme caso q yo me canse de renegar creyendo q era el auto el q no andaba y co el tiempo de ir y aprender preguntando y mirando empece a bajar solito los tiempos sin tocar absolutamente nada!
abrazos loco!
Cita de: juampaRSI en Noviembre 07, 2010, 23:17:35 PM
si el auto esta como todos los k4m, el tema tiene q venir por vos y tu pie derecho...q salgas con poco tiempo de reaccio no significa q salgas bien del semaforo si le dejaste la pata a fondo e hiciste goma media pista, los tiempos se hacen saliendo bien y patinando lo menos posible ademas de meter palancazos...seguilo buscando q el auto se tiene q caer solito haceme caso...por lo q comentas son pocas veces las q fuiste a correr, haceme caso q yo me canse de renegar creyendo q era el auto el q no andaba y co el tiempo de ir y aprender preguntando y mirando empece a bajar solito los tiempos sin tocar absolutamente nada!
abrazos loco!
Suma... :up
pero lo tenes original original???
xq el mio no le cambie nada ni siquiera el filtro, lo unico q tiene son los progresivos y los vastagos cortados.... nada mas
gracias
Cita de: ezequiel.cattaneo en Noviembre 06, 2010, 22:38:52 PM
Bien ahi por ir a probar ese sport! ::gusta
Para mi el tiempo es alto, facil tiene q estar en 17 seg, facil..
Para q tengas una idea el mio la unica vez q fui hizo 16:75, no son mucho mas bajables..
Saludos!
Cita de: luchi sport en Noviembre 08, 2010, 19:08:36 PM
pero lo tenes original original???
xq el mio no le cambie nada ni siquiera el filtro, lo unico q tiene son los progresivos y los vastagos cortados.... nada mas
gracias
Si original, bajito y con medio equipo, pero conservo el catalizador del multiple.
Saludos!
kit de admision?
Cita de: ezequiel.cattaneo en Noviembre 08, 2010, 21:38:41 PM
Si original, bajito y con medio equipo, pero conservo el catalizador del multiple.
Saludos!
nono, todo original.. Le saque el filtro nada mas, dejando la caja filtrera.
17.32 con el 1.2 en el galvez.. fgf Adelante de todos los pibes!
Tenes que hacer SEGURO 16.80 por ahi 16.60, será cuestion de agarrarle la mano
Cita de: Demi en Noviembre 10, 2010, 03:03:36 AM
17.32 con el 1.2 en el galvez.. fgf Adelante de todos los pibes!
Tenes que hacer SEGURO 16.80 por ahi 16.60, será cuestion de agarrarle la mano
... Y si sos un Jockey para el 1.2 16V. Encima ese auto era para 17,20. Omar DarÃo Manquini te desayunaste todos los cortes...
hola gente ... esta ves los saludo mucho mas contento.
les cuento el el domingo q el domingo 14 no me aguante y me fui nuevamente al pico, previamente pase el sabado x el mecanico (es un hdp q se las save todas posta ) y en la segunta tirada :-o sorpresa me caigo de tiempo, taba mas contento q si hubiera ganado jajajaja
los tiempos fueron estos : reaccion 00:22 y 16:92
muchas gracias a todos x los comentarios
ahora hasta el trofeo no paro jajajaja :D