Bueno, tenia ciertas dudas sobre el Airbag, principalmente en sus siglas, ya q`habia viajado en autos con siglas SRS y mi Clio por ej. tiene SRP... POR Q`? Q`ES? Q`ONDAAA?
Encontre algunos datos interesantes...
Una bolsa SRP son las llamadas de 4a. Generacion estas ya vienen en la gran mayoria de vehiculos europeos algunos vehiculos americanos y japoneses, aunque en el mercado HAY MUCHOS VEHICULOS que incluyen las comunes bolsas SRS que son de 2a. Generacion, aunque en escencia son lo "mismo" estas tienen diferente tecnologia, las SRS (Supplimental Restraint System) son bolsas que al dispararse desde los sensores de impacto en defensas se abren de forma discrecional, es decir "completa" y solo toman en cuenta la velocidad del vehiculo para la velocidad del "impacto" debido a su apertura completa pueden llegar a ser peligrosas para niños o bebes, este tipo de bolsas es comun en vehiculos de las marcas Ford, Volskwagen (en modelos baratos), Chrysler, Dodge y algunos Toyota.
Ahora la bolsa mas avanzada es la SRP (Supplimental Restraint and Protection) son bolsas conectadas a mas sensores que las "SRS" estas bolsas se autoprograman e incluso se "reinician" cada vez que se apaga el vehiculo, al encenderlo, estas bolsas saben de ti lo siguiente: tu altura, tu peso y hasta tu complexion, el sistema NO TE PUEDE VER en realidad pero este realiza calculos en base a sofisticados sensores en el asiento del conductor y pasajero que miden sobre todo el peso de la persona, al momento de un impacto estos sensores mas el de velocidad le indican a la bolsa si debe abrirse totalmente o parcialmente segun tu complexion, no es lo mismo detener en un impacto a un gordo que aun gimnasta. Este sistema viene de serie en vehiculos como Volvo, Renault, Citröen, Mercedez Benz, BMW, Audi, Mitsubishi, Honda y obvio en modelos caros de Volkswagen, entre otras marcas, para saber el tipo de bolsa de cierto vehiculo muchos sistemas en el volante o tablero muestran la leyenda AIRBAG SRS o AIRBAG SRP.
Renault al igual que Volvo son las compañias mas seguras del mundo debido a que tiene el mayor numero de sus modelos en el Top de 5 estrellas de Seguridad EuroNcap, muchos vehiculos de otras compañias como Chevrolet o Volskwagen tambien tienen modelos en el "Top Five Star" pero no alcanzan en numero de modelos a Volvo o Renault, por ejemplo el Golf y Bora alcanzan las 5 estrellas pero el Pointer duramente alcanzaria las 3. El Chevrolet Malibu tiene 5 estrellas mientras que el Aveo solo tiene 2.
Renault y Volvo comparten plataforma como las Bolsas SRP, una bolsa SRP viene desde un Clio, mientras que los vehiculos americanos y "algunos" japoneses incluyen las comunes bolsas SRS en toda su baja gama.
La sigla SRP en seguridad vehicular, tambien significa "Seating Reference Point" q`seria algo asi como "Punto de Referencia de Sentado". Esto se refiere a la distancia media desde el Airbag, hasta la profundidad total de inflado del mismo.
En resumidas palabras, al pasar los años y avanzar la tecnologia, el tamaño de las bolsas fue variando, con el fin de mantener la seguridad de sus ocupantes.
Tener una buena posicion de manejo, incrementa la seguridad dentro del vehiculo al momento de un accidente.
Ok... hasta aca todo bonito, pero se me llena la cabeza de dudas... Los Clios con Airbags q`manejamos, son de tecnologia SRP, lo q`me lleva a preguntarme... por q`? Osea, dentro del conjunto de sensores q`conforman al sistema SRP mencionados arriba, el Clio tiene unos muy limitados... Salvos los Sport (y no si alguno mas aca), el resto de la gama NO TRAE PRETENSORES... Por lo q`solo se me ocurre q`el conjunto de sensores sea aun mas abarcativo, calculando velocidad al momento del impacto, inclinacion, y demas variantes, teniendo como resultante la potencia o cantidad del inflado del Airbag.
Mientras buscaba esta info, tambien habia un comentario, q`decia q`"El Airbag de los Renault, es de doble inflado, dependiendo este de la intensidad del impacto", tiene coherencia con el SRP, pero no encontre mas info al respecto.
En fin, despeje mis dudas, y me quede con otras...
Espero q`la info les ayude a disipar dudas si las tiene, y a sumar nuevas q`no tenian como a mi jeje...
Aca las fotos de mis Airbags
(http://img214.imageshack.us/img214/4416/dsc02786z.jpg)
(http://img228.imageshack.us/img228/333/dsc02789x.jpg)
Dejo un link de CESVI, sobre Renault y la Seguridad, y una publicidad vieja y re-posteada en este foro...
http://www.cesvi.com.ar/revistas/r65/seguridad_65.pdf (http://www.cesvi.com.ar/revistas/r65/seguridad_65.pdf)
http://www.youtube.com/watch?v=HbV98cnBbLg (http://www.youtube.com/watch?v=HbV98cnBbLg)
Abrazoo...
Nahue-
Muy interesante y bien por la seguridad de los autos... a modo de detalle les cuento que los modulos son los mismos lo unico que nuestros clios no traen los pretensores que mencionaste! el modulo se activa y manda la señal de los pretensores, pero no se ejecuta el factor por ausencia del mismo. De ser mas fuerte el impacto (calculos que realizan de desaceleracioones y otros parametros q no se) se activa la segunda etapa de apertura de las bolsas... en conclusion tenemos los mismos sensores no asi todos los mecanizmos completos. (Siempre hablando del clio) Si no es asi que alguien me corrija pero cuando cambie el modulo me informaron de esto.
Cita de: pablin!! en Octubre 08, 2010, 01:48:19 AM
Muy interesante y bien por la seguridad de los autos... a modo de detalle les cuento que los modulos son los mismos lo unico que nuestros clios no traen los pretensores que mencionaste! el modulo se activa y manda la señal de los pretensores, pero no se ejecuta el factor por ausencia del mismo. De ser mas fuerte el impacto (calculos que realizan de desaceleracioones y otros parametros q no se) se activa la segunda etapa de apertura de las bolsas... en conclusion tenemos los mismos sensores no asi todos los mecanizmos completos. (Siempre hablando del clio) Si no es asi que alguien me corrija pero cuando cambie el modulo me informaron de esto.
Bien ahiiii es la info q`me faltaba!!! jaja
Abrazoo..
Nahue-
muy buena data y porte che :up :up
lastima que el rsi no me tiene je
salutes
Cita de: emarc en Octubre 08, 2010, 11:51:55 AM
muy buena data y porte che :up :up
lastima que el rsi no me tiene je
salutes
Consulta, pretensores tampoco trae no?
Una vez alguien dijo por ahi, q`los Energy traian pretensores ???
Igual no tnes Airbag, pero tenes 2 disquitos de freno ahi atras eehhh jeje
Buena data...
Los SPORT 1.6 vienen con "SRP"
:up
El dia que me la ponga te cuento..!! jejeje..! :-P
Cita de: 5h1n0b1_ClioSport en Octubre 08, 2010, 12:02:37 PM
Buena data...
Los SPORT 1.6 vienen con "SRP"
:up
El dia que me la ponga te cuento..!! jejeje..! :-P
jaja... esperemos q`nunca...
Ademas de tener SRP en los frontales, vos tenes SRS (creo) en los laterales, y ademas al no contar con doble sistema inercial en los cinturones de seguridad, pero si con pretensores, tenes un airbag DEBAJO DEL COJIN DEL ASIENTO, patentado por Renault como "Airbag Antideslizante", el cual cumple la funcion de evitar el desplazamiento de la cadera hacia adelante en caso de impacto.
Abrazoo...
Nahue-
Cita de: Nahue03 en Octubre 08, 2010, 12:05:30 PM
jaja... esperemos q`nunca...
Ademas de tener SRP en los frontales, vos tenes SRS (creo) en los laterales, y ademas al no contar con doble sistema inercial en los cinturones de seguridad, pero si con pretensores, tenes un airbag DEBAJO DEL COJIN DEL ASIENTO, patentado por Renault como "Airbag Antideslizante", el cual cumple la funcion de evitar el desplazamiento de la cadera hacia adelante en caso de impacto.
Abrazoo...
Nahue-
El dia que me la ponga... era una bromita... ! jeje.. estas hablando con TAKUMA SATO VIEJA!!! jajajja! (despues de KATRINA x supuesto!)
Los de los costados... no me figura nada.. me tendria que fijar en el manual... !
Para para... que..? tengo 5 AIR-BAG? 2 FRONT - 2 LATERAL y 1 en el OGT? :-o
;D
Cita de: Nahue03 en Octubre 08, 2010, 11:54:56 AM
Consulta, pretensores tampoco trae no?
Una vez alguien dijo por ahi, q`los Energy traian pretensores ???
Igual no tnes Airbag, pero tenes 2 disquitos de freno ahi atras eehhh jeje
si, el rsi pretensores tiene, el energy ni idea
si si la verdad que el freno es impresionante, pero bue en caso de toque el airbag suma je
salutes
Cita de: 5h1n0b1_ClioSport en Octubre 08, 2010, 12:12:04 PM
El dia que me la ponga... era una bromita... ! jeje.. estas hablando con TAKUMA SATO VIEJA!!! jajajja! (despues de KATRINA x supuesto!)
Los de los costados... no me figura nada.. me tendria que fijar en el manual... !
Para para... que..? tengo 5 AIR-BAG? 2 FRONT - 2 LATERAL y 1 en el OGT? :-o
;D
jaja... mira, en la data q`encontre, algun o todos los sport, tienen el del OGT... Igualmente, es una bosa q`se infla, entre 2 capas de aluminio de 3mm, elevando unos 2, 3 cm la parte delantera del cojin digamos... Osea, si te levanta el OGT.
Cita de: emarc en Octubre 08, 2010, 12:15:13 PM
si, el rsi pretensores tiene, el energy ni idea
si si la verdad que el freno es impresionante, pero bue en caso de toque el airbag suma je
salutes
Buena onda el pretensor! un dato mas para sumar je. Graciasss!
Nahue-
Ahora me voy a fijar en el dyna..pero creo q es srs :(
Cita de: nico87 en Octubre 08, 2010, 12:20:06 PM
Ahora me voy a fijar en el dyna..pero creo q es srs :(
SRP! casi re segurisimo!
SRP... por un momento dude del dyna!! jajaja
JAJAJ como me reà con los comentarios.
Muy buena info, hace muchiiiiiiiiiiiiisimo tiempo que vengo preguntándome qué significarán esas siglas, pero nunca se me dio por buscar la posta.
Muy buen aporte "aplauso"