Hola!. Tengo el siguiente problema en el Dynamique, a ver si me pueden dar una mano. A veces, cuando voy manejando en rutas no del todo parejas ( hundidas en los costados de tanto circular camiones por ejemplo), siento que el auto se barre con las cuatro ruedas de un lado hacia el otro. No se si me explico pero es como si estuviese sobre jabon, no siento que sea la trompa exlusivamente, sino que es todo el auto.
Otra cosa que antes no me pasaba (o por lo menos no era tan notorio) es que cuando voy a adelantar un vehiculo y acelero bastante, el auto sale para cualquier lado!!, mientras lo tengas pisado el auto va caso para donde quiere, mas o menos lo podes llevar con la dirección pero trasmite la sensación que no el control del auto no lo tenés vos.
El auto ya tiene 34000 km y nunca lo lleve a hacer alieneacion, uds creen que será esa la causa del problema? Les pregunto antes de que me manden fruta en una gomerÃa, como por ejemplo cuando me re tornearon las llantas delanteras al pedo.
Un saludo y muchas gracias!
Fijate el liquido de direccion hidraulica que tenga su nivel correspondiente, y llevalo a una buena gomeria, que te hagan alineacion y balanceo, y rotalas. puede ser ese el problema
eso son sintomas de cubiertas lisas! como andas por ese lado? a parte de eso como te dijo el user de arriva...alinealo y balancealo
Saludos
Eso es seguramente porq las cubiertas no tienen la suiciente salida de agua, o estan gastadas.. A mi con la pirellivergas q tengo también me lo hace cuando llueve muchoy la ruta esta despareja y también lo q hace aveces es perder grip en las cubiertas delanteras. Saludos!
Cada 10.000k conviene alinear y rotar cubiertas, y BALANCEAR de ser necesario....
Controla tambien las presiones etc...
Sds.
Nahue-
Muchas gracias por la ayuda!!!. No creo que sean las cubiertas che, tienen 34000 km pero todavia la banda de rodamiento no llega al testigo,le falta bastante. Tenia entendido que las cubiertas son seguras hasta que llegan al testigo.
Le voy a ir a balancear y alinear las ruegas y voy a preguntar como estan las cubiertas, aunque no las voy a rotar por lo pronto porque cuando tenia 7000 km me comi un pozo y le hice un globo a una cubierta de adelante. A esa cubierta le puse un parche y me dijieron que no iba a tener problemas, de todos modos a los 10000 km las rote y quedaron atras; pero no me animo a volver a pasarlas adelante, se me hace que cuando le hiciste un globo ya la cubierta no es la misma y no quiero que se me reviente en cualquier momento.
Espero no haberlos aburrido. Saludos!
Hola, a mi me pasa que a veces cuando voy en una calle con un gran desnivel o muy despareja a baja velocidad y freno como que el auto se va hacia el desnivel, si voy en una calle pareja frena derecho
A alguien mas le pasa eso? es normal?
eso pasa tambien porque tendran llantas mas anchas no? ::)
Entonces COPIA las ondas del cemento que da calambre ;D
Guille. No habia notado eso de que no frena parejo en calles con desnivel, cuando agarre el auto de nuevo me fijo y te cuento.
No se como seran las calles alla pero aca la mayoria son tipo U invertida obviamente, si encontras una de esas proba ahi esa es una de las que me pasan
Primero, controla el estado de tus cauchos..alineas, balanceas, rotas, etc....
Y obviamente que te va a copiar las "huellas" del pavimento, es asi...
Hmmmm... Yo correria a controlar todo el tren delantero, amortiguacion, la direccion y las gomas... o sea todo.
Y alinear y balancear como te dijeron arriba es fundamental, cambia mucho el desempeño del auto.
Salu2.
hola capo, a mi me pasaba eso apenas lo saque de la consecionaria, fui 40 veces y me decian que estaba bien alineado.
Buscate un taller de alineacion, pero que controlen la comba, porque hoy en dia muchos no lo hacen, yo tenia la ruedas asi vistas de frente \ / y por eso el auto me navegaba, es una sencacion horrible, te tiras a pasar un camion y no sabes si terminas en la banquina.
Proba con esto, tal vez lo soluciones si es el mismo problema que yo tenia.
Muchas gracias!! voy a probar mañana con la alineación y balanceo aver si mejora.
Saludos!
Cita de: Maurofrance en Septiembre 12, 2010, 11:05:21 AM
hola capo, a mi me pasaba eso apenas lo saque de la consecionaria, fui 40 veces y me decian que estaba bien alineado.
Buscate un taller de alineacion, pero que controlen la comba, porque hoy en dia muchos no lo hacen, yo tenia la ruedas asi vistas de frente \ / y por eso el auto me navegaba, es una sencacion horrible, te tiras a pasar un camion y no sabes si terminas en la banquina.
Proba con esto, tal vez lo soluciones si es el mismo problema que yo tenia.
Me paso lo mismo, eran las cubiertas pedorras que traia el auto...
a mi me pasa cuando copia las huellas de la calle.. parece que estas arriba de una manteca.
cubiertas y llantas que vienieron en el auto.
Holaaa te comento lo q me paso ami la otra vez q hice un viaje de 100km senti exactamente lo mismo q explicas vos, sumando q el mio tiene 62mil kms (las gomas originales q ya tan para el cambio) y habia mucho viento, fui casi todo el viaje volanteando para no salirme del carril, tambien lo tengo apenas desalineado :S. Proba de rotarle las cubiertas y alinearlo.. en mi caso seria cambiarle las cubiertas y alinearlo.. pero bue jajajjaj
Amortiguadores?
Cita de: Lucaz-Art en Septiembre 13, 2010, 10:12:59 AM
Amortiguadores?
Que acs Lukizzz!.
Vos decis? mmmm, no creo q sean los amort.
DeberÃa arrancar por lo básico y si con eso no basta, ahi si pasar a alguna análisis mas profundo...como ser los amort.
Llevalo a ver, ahi tenes un problema en el tren delantero, o amortiguadores, no hagas prueba y error, llevalo a un lugar donde te lo revisen de arriba a abajo.
salute!
Coincido con lo que te ponen arriba, si no es un problema en la alineacion, es un problema en el tren delantero
Ademas te cuento que no es tan asi que las cubiertas son seguras hasta que llegan al testigo. Como todo caucho, tiene no solo un desgaste con el rodamiento, sino que se deterioran tambien con el paso del tiempo.
Si mal no lei, es un dynamic, con lo que como muy nuevo es 2007, ya seria prudente que evalues un cambio de cubiertas.
Gustavo.
fijate bien el tema de las cubiertas y la alineacion y comba de las cubiertas, yo tengo 17 y con las cuebiertas bien alineadas y balanceadas anda hermoso, pero si te gusta andar fuerte y doblar como venis con la comba en esta posicion l l no es muy lindo que digamos, si la tenes como dije un user mas arriba \ / vas a navegar por todos lados y si las tenes en esta posicio / \ apenas te digo ehhh, el auto dobla de una manera muyyyy segura y bien firme al piso. Con lluvia mientras no agarres charcos muy grandes y profundos no hay drama, la cubierta evacua bien el agua y demas, pero si agarras un charco muy fuerte y profundo vas a sufrir el famoso aquaplaning y te van a buscar a la zanja lamentablemente.
Cita de: Maveriks en Septiembre 13, 2010, 10:29:03 AM
Que acs Lukizzz!.
Vos decis? mmmm, no creo q sean los amort.
DeberÃa arrancar por lo básico y si con eso no basta, ahi si pasar a alguna análisis mas profundo...como ser los amort.
Sisi, enrealidad a todo lo que habian dicho agregue algo más de lo que provoca inestabilidad. En orden serÃa
Revisar las cubiertas que no esten deformadas ni nad apor el estilo, no tiene nada que ver los kms que tienen se pueden deformar por exceso o falta de preison, por dejarlas en algún piso deformado, sea sobre una cascote, o sobre alguna subida que queda media rueda rriba media abajo, etc.
Luego revisaria alineacion y balanceo, y el tren delantero, sobretodo precaps y extremos, y los bujes de parrilla. Luego amortiguadores.
Y despues ya me iria a la dirección.
Me sumo a lo que te dijeron arriba
rota las cubiertas, alinealas y balancealas, y ya que vas, que te revisen el tren delantero, creo que le pifiaste en nunca balancear y alinear, y mas si las rotaste una vez, pero bue, no lo dejes estar
y revisalo
saludos.
MuchÃsimas gracias muchachos! , con todas las ideas que me tiraron ya tengo más conocimiento a la hora de ir a un taller y saber por donde empezar a revisar !
Mañana a la mañana que tengo un rato libre lo voy a llevar aver que onda
Un abrazo!
Solucionaste esto ale?
el mio tambien me navegaba la otra vez...y lo tengo alineado..
Saludos
muchachos hago una pregunta indiscreta, le controlaron la presion a las gomas, que por lo menos esten las 4 igual en frio????????
saludos
miguel
Cita de: mebottini en Noviembre 07, 2010, 08:17:19 AM
muchachos hago una pregunta indiscreta, le controlaron la presion a las gomas, que por lo menos esten las 4 igual en frio????????
saludos
miguel
detalles dirian algunos no? ;D
Tal cual....cada nose 10 dias se lo controlo en mi caso....pero mejor seria hacerlo siempre antes de salir y ver como anda el tema presion....Igual esto ultimo seria muy extremista no? ;D
bujes de parrilla, casi seguro, el mio hacia lo mismo, inclusive cuando frenaba me hacia fuerza para una costado y eran los bujes del lado del acompañante que ya estaban blandos
Y.....???? que era.....???? :|
en mi caso era que tengo un amortiguador sadar reventado ;D lo tengo q cambiar!!!
Cita de: nico87 en Septiembre 11, 2010, 18:40:22 PM
eso son sintomas de cubiertas lisas! como andas por ese lado? a parte de eso como te dijo el user de arriva...alinealo y balancealo
Saludos
Adiero al comentario, eso es cubiertas amigo y ojo que no te engañe el dibujo. Muchas veces las cubiertas parecen "nuevas" pero estan OUT. 2 Cosas las cubiertas son viejas no solo cuando se gastan sino tambien despues de los 5 años de fabricadas. El caucho se reseca y pierde las propiedades, un ejemplo claro son las pirelis. Hay modelos que nunca se gastan, parece que son eternas pero en realidad la goma esta reseca y dura y practicamente no tiene aderencia, cualquier charco o superficie con tierra la despega del piso y te genera ese efecto.
Lo que vos sentis es como si el auto flotara, y lo que vos sentis al acelerar que pensas que va a salir para cualquier lado, es porque de repente una goma tiene mas aderancia que la otra entonces el auto se barre.
Urgente, cambio de gomas, alineacion y balanceo y no estaria mal, aunque tiene pocos kilometros, hacerle una revision al tren delantero.
Saludos.