Clio Club Argentina

Es un coche fabricado en plataforma global / El motor es brasileño y lo arman en México / Disponible desde noviembre en el país. Walter Giannoni, enviado especial.


(http://static1.lavozdelinterior.com.ar/files/imagecache/lvi_nota_652_366/nota_periodistica/nego-1-1_45.jpg)

Dearborn, Michigan (Estados Unidos). A partir del 14 de noviembre estará a la venta en la Argentina el nuevo Ford Fiesta Kinetic Design, el primer automóvil desarrollado y construido por la marca del óvalo en una plataforma global, la última tendencia en materia productiva de la industria automotriz mundial.
El vehículo, cinco puertas, costará entre 75 mil y 80 mil pesos, según estimaciones no oficiales. Lleva un motor 1.6 litros de origen brasileño y está montado en México.
Con esta importación, Ford Argentina aprovechará parte del amplio superávit que tiene en el intercambio comercial con la nación azteca, adonde envía el Focus y las camionetas Ranger ensamblados en su planta de Pacheco, Buenos Aires, a razón de 429 unidades diarias. Con esa misma fábrica proyecta, desde de 2012, participar en el desarrollo del segundo vehículo de plataforma global, para lo cual está realizando una inversión trianual de mil millones de pesos.
El nuevo Fiesta fue presentado ante unos 160 periodistas de Argentina y Brasil en esta ciudad del estado de Michigan, donde se encuentra el cuartel general de Ford Motor Company, por el CEO mundial de la compañía, Allan Mulally, y por el presidente para Brasil y el Mercosur, Marcos de Oliveira.
Los ejecutivos señalaron que el modelo es una significativa punta de lanza para competir fuerte en el principal mercado que existe: el de los automóviles medianos (la llamada clase B por la industria), donde para 2012 se proyecta una venta de 38 millones de unidades entre todas las marcas, nivel 70 por ciento mayor al de 2002.
Dentro de ese grupo, el Fiesta intentará ubicarse en el lote de mayor nivel de la demanda, con prestaciones que son prácticamente conocidas ólo en los vehículos de alta gama en materia de seguridad, insonorización y conectividad tecnológica. No habrá una versión diesel.
Aunque no hubo estimaciones sobre cuáles son las ventas esperadas en la Argentina, este nuevo desarrollo es clave dentro del plan de recuperación de Ford tras la crisis que sacudió a los tres grandes de Detroit hace un par de años y que llevó a General Motors a una suerte de quiebra controlada y a la incertidumbre total hasta el día de hoy a Chrysler.
En 2006 Ford anunció la implementación de plataformas globales para fabricar autos, es decir, desarrollos de ingeniería centralizados para armar el mismo coche en distintas plantas.
ââ,¬Å"Este es el fin de los autos regionales y permitirá que la gente acceda a los nuevos modelos mucho más rápidoââ,¬Â, explicó De Oliveira.
En Argentina, sobre un mercado total de 605 mil unidades proyectado para fin de año, 75 por ciento del consumo se ubica en rodados clase B.


fuente: http://www.lavoz.com.ar/noticias/negocios/ford-un-nuevo-fiesta-para-olvidar-la-crisis (http://www.lavoz.com.ar/noticias/negocios/ford-un-nuevo-fiesta-para-olvidar-la-crisis)


Nota personal: Mas vale que Renault se ponga las pilas porque Ford con un producto asi va a acaparar gran parte del mercado. Necesitan urgente meter algo nuevo e innovador en ese segmento porque con el Clio 2 mueren.


Saluti

cada vez se parece mas al focus!

figurita repetida?????????

Muy lindo

pero se va de precio!

aunque seguramente lo vale

Ya llegaron a la Argentina!

http://www.motorweb-argentina.com/2010/08/llegan-los-primeros-ford-fiesta-nuevos.html

No puedo ver esa nota porque me la bloquea el proxy. Pero ojo, una cosa es el nuevo fiesta/fiesta max (trompa parecida al ford puma), y otra cosa es este "Fiesta Kinetic Design" parecido al focus. Que ademas le veo aires al fiat punto.

EDIT:
El nuevo Fiesta que actualmente se vende es el Fiesta One/Fiesta One Max, y es el de esta foto
(http://www.okautos.com.ar/blog/wp-content/uploads/ford-fiesta-one-1-500x303.jpg)


Saluti

me gusta mucho mucho!!!!!

Lastima q lo americanizaron, el europeo tiene una calidad superior, el diseño a mi me gusta bastante mas, ese paragolpes yankee jeton que le hicieron me parece q le resta un poco, y los diseños de las llantas ni hablar.

En Noviembre llega el sedan y este no? porque el Sedan era el que tenia chances de llegar en Noviembre y el Hatch a principios de 2011.

Me parece que ya se cual va a ser mi proximo auto  ::)

me gusta mucho! y seria una opcion de compra muy interesante, igual esperaria a verlo en persona

Cita de: elgonza82 en Agosto 19, 2010, 11:34:18 AM

En Noviembre llega el sedan y este no? porque el Sedan era el que tenia chances de llegar en Noviembre y el Hatch a principios de 2011.

Ahora parece qe es al reves http://www.autoplusdigital.com.ar/nota-11795--confirmado-el-nuevo-fiesta-tendra-siete-airbags (http://www.autoplusdigital.com.ar/nota-11795--confirmado-el-nuevo-fiesta-tendra-siete-airbags) . Ahora si viene con el equipamiento qe dice ahi, dudo mucho qe cueste menos qe el focus base ($83000)

Tiene mucho aire al Hyundai i30

Muy Bueno!! Cambió bastante y el estilo al nuevo focus va como piña. Incluso es hasta mas lindo que el focus one.!!

Como todo lo que hace Ford, Una Belleeeza!!! ;D

Slds.

Cita de: poyo en Agosto 19, 2010, 11:43:26 AM
Muy Bueno!! Cambió bastante y el estilo al nuevo focus va como piña. Incluso es hasta mas lindo que el focus one.!!

Como todo lo que hace Ford, Una Belleeeza!!! ;D

Slds.

Te imagino arriba del Ka nuevo y el Fiesta Restyling con patente LTA.

Me gusta!  :up

Y antes del fox que esta mas o menos por ese precio me quedo con este

Cita de: elgonza82 en Agosto 19, 2010, 12:03:39 PM
Te imagino arriba del Ka nuevo y el Fiesta Restyling con patente LTA.

jajaj.. UNNN CA------ÑÑOOOO Ford!!

LTA069 jajaja

Hace rato lo vengo siguiendo por internet. Me gusta bastante.
Esperemos que la calidad de los interiores (plasticos soft touch) sigan, porque los plasticos rigidos mercosur con una bolsa de ruidos.
Cuando llegue lo ire a ver a la concesionaria pero es una opcion que me gusta mucho para cambiar el clio.

:up

Esta hermoso, realmente me gusto mucho el fiesta mexicano nada que ver al brasilero que es un asco.

y el precio va hacer muy competitivo.

Saludos !!

ta weno el diseño pero... no me gustan las opticas!! porque las tienen que hacer asi a tooodoos los autos para adentroooo  :down

Me gusta, pero el que estan vendiendo ahora en la Argentina es un chiste, cambiaron solo la trompa y las llantas, cada ves se esfuerzan menos loco, ojala que venga pronto el europeo.

saludos

Lo que no entiendo de ford es para que se mando el moco del restyling si en unos meses trae el nuevo posta. El mexicano esta me gusta

Cita de: guille0 en Agosto 23, 2010, 15:45:57 PM
Lo que no entiendo de ford es para que se mando el moco del restyling si en unos meses trae el nuevo posta. El mexicano esta me gusta

Porque se vana  vender los dos, cada producto esta apuntado a un Publico diferente, de dif. poder adquisitivo tambien.

Cita de: elgonza82 en Agosto 23, 2010, 15:50:00 PM
Porque se vana  vender los dos, cada producto esta apuntado a un Publico diferente, de dif. poder adquisitivo tambien.

Es verdad, muy bien lo tuyo

Como dice Gonza ....
Fiesta para Ricos = Fiesta Kinetic Design
Fiesta para pobres= Fiesta One

Cita de: guille0 en Agosto 23, 2010, 15:57:08 PM
Es verdad, muy bien lo tuyo

exacto. le esta copiando a chevrolet!

Fiesta nuevo con plancha hecho en PS por los pibes en ......... 3............. 2................. 1..............

Mas info.



A mediados de noviembre llegará el nuevo Ford Fiesta Kinetic Design a la Argentina. Con él, se agrandará la familia de los chicos ââ,¬Å"premiumââ,¬Â en nuestro país.
00:02 | Federico Amateis (Especial)

(http://static1.lavozdelinterior.com.ar/files/imagecache/lvi_nota_652_366/nota_periodistica/tuc.jpg)

En los últimos días se confirmó que Ford Argentina comenzará a vender, en pocos meses más, el nuevo Ford Fiesta Kinetic Design, la última expresión del pequeño del óvalo, que ya es un éxito absoluto en Europa. La noticia la dio la misma compañía, la cual aseguró que noviembre es el mes elegido para su desembarco en nuestro país. De esta forma, Ford refuerza su presencia en el segmento de los más chicos, donde ya participa con los modelos Ka y Fiesta One (la versión que actualmente se vende en los concesionarios de la marca). Al mismo tiempo, se coloca en una buena posición dentro del subsegmento de los autos chicos premium, es decir, aquellos integrantes del segmento B de mayor categoría.
No es uno más. Cuando llegue a nuestro país, el nuevo Ford Fiesta se sumará a la familia Kinetic Design de Ford, hoy presente en Focus, Kuga, Mondeo y S-Max. Kinetic Design corresponde al nuevo lenguaje de diseño con el que Ford renovó sus unidades en todo el mundo y mediante el cual busca transmitir el sentido de ââ,¬Å"energía en movimientoââ,¬Â, aspecto que está muy bien logrado en las líneas ágiles de estos modelos.
Pero, además, el renovado Fiesta no se trata de un auto más entre los nuevos modelos mundiales de la casa del óvalo. De hecho, constituye el primer hito de uno de los pilares estratégicos del Plan One Ford que se está llevando adelante con fuertes inversiones en todas las regiones. Un plan que consiste en diseñar y desarrollar vehículos globales que logren satisfacer las expectativas, necesidades y deseos de los consumidores de todos los mercados del mundo. En este marco, el nuevo Fiesta ocupa un lugar de gran importancia.
Apuntes: nuevo Ford Fiesta

CHICO CON GRANDEZA. El modelo llegará desde México, donde se fabricará para los mercados norteamericano y sudamericano. Se destaca por su motor Sigma de 1,6 litro de cilindrada y 120 caballos de potencia. El impulsor está construido íntegramente en aluminio, lo que mejora notablemente su peso.

CAMBIOS. Posee, además, caja de cambios manual de cinco marchas y dirección asistida eléctrica. En conjunto con el motor, se trata de un producto muy amigable con el medio ambiente, de bajas emisiones de gases y reducido consumo.

SEGURIDAD. Este ítem resulta bastante completo, ya que el nuevo modelo de la casa del óvalo posee un conjunto de siete airbags: dos frontales de dos etapas, dos laterales y dos de cortina para los ocupantes laterales de las plazas delanteras y traseras, más uno para la rodilla del conductor. Se suman frenos con sistema antibloqueo (ABS), control de tracción (AdvanceTrac) y control de estabilidad electrónico (ESC).

SU ARRIBO. El nuevo Ford Fiesta llegará a mediados de noviembre a nuestro mercado, pero ya fue destinado a cumplir un rol fundamental en la estrategia de la marca del óvalo en Argentina. Una gran responsabilidad para un chico que tiene un gran futuro. Ã,¿Su precio? Aún no hay datos oficiales.

(http://static1.lavozdelinterior.com.ar/files/imagecache/lvi_nota_652_366/nota_periodistica/tuc2.jpg)

(http://static1.lavozdelinterior.com.ar/files/imagecache/lvi_nota_652_366/nota_periodistica/tuc3.jpg)


Fuente: La Voz del Interior (http://www.lavoz.com.ar/ford/un-chico-que-va-pisar-fuerte)


Si llega a venir el clio 3 puede hacerle pelea, siempre y cuando no lo pelen aca en el mercosur...


Saluti

Ayer vi un fiesta y me acorde de este post, un desastre todo redondo adelante y atras re cuadrado son como 2 autos unidos a la mitad, no se calentaron ni en hacerle unos faros traseros con un poco de onda, muy malo.

Volviendo al tema original, que bueno que esta el interior del mexicano, ese si rulea  :up