Clio Club Argentina

como anda la gente del foro?

Bueno depsues de tantas idas y vueltas de q hacerle al auto,decidi hacerla una leve modificacion al auto,le cambie el filtro original por un k&n,le puse una manguera desde la caja hasta la altura donde esta la bocina del auto...la verdad aunque no lo crean el auto mejoro un poquito pero mejoro...la inversion no fue mucha,pero mas adelante ya me voy a largar con el kit de kyn o simota y ahi si voy a notar la diferencia,pero bue algo es algo...

(http://a.imageshack.us/img801/6376/imagen.jpg)
(http://a.imageshack.us/img594/4852/imagen20sd3.jpg)
(http://a.imageshack.us/img195/658/imagen19gse.jpg)
(http://a.imageshack.us/img22/848/imagen17gdg.jpg)

saludos todo comentario es bienvenido...

Linda invercion capo.. Cuanto lo pagaste? si se puede saber. Saludos!

hola como va..mira el filtro lo pague 50 u$s y en la manguera gaste $60...no es mucho pero bue algo es algo...

Muy bueno ale! te felicito!

Cita de: clio_22 en Julio 14, 2010, 00:42:29 AM
hola como va..mira el filtro lo pague 50 u$s y en la manguera gaste $60...no es mucho pero bue algo es algo...

Si es, yo hubiera hecho lo mismo! ademas la calco de K&N ahi vaaaa! Gracias por la respuesta..

quedo lindo en el milseis!
saludos

Muy bueno!

Mantiene la originalidad y es un excelente filtro!

"aplauso"

Saludos Xuan!

Muy Bueno Che!! ;D Te felicito!!

Foto del filtro? :P

Slds.

Exelente... t felicito!!>..

Muy buen laburito...

Saludos

Cita de: poyo en Julio 14, 2010, 11:47:56 AM
Muy Bueno Che!! ;D Te felicito!!

Foto del filtro? :P

Slds.

perdon poyo pero a la foto t la debo,era mas las emocion de ponerlo q sacar fotos...jajaj..pero es parecido al original,pero de mucho mejor material un poco mas pesadito y muy buena terminacion...

Muy buena opcion intermedia, el ruido cambio o no se nota?

Cita de: Walter1.6Sport en Julio 14, 2010, 22:17:53 PM
Muy buena opcion intermedia, el ruido cambio o no se nota?

gracias walter,es minimo lo q cambio el ruido del auto,pero si cambio el andar...esta como mas suelto,nose como explicarte...

Muy bien el cambio

Contate donde lo comprastes el filtro, si tenes modelo y precio

Gracias

Gustavo.

Cita de: gustavojose en Julio 15, 2010, 08:56:49 AM
Muy bien el cambio

Contate donde lo comprastes el filtro, si tenes modelo y precio

Gracias

Gustavo.

hola gus como estas?

mira el filtro lo compre en el unico lugar q son los distribuidores de k&n aca en arg.,esta a 4 cuadras de la cancha de river...

modelo:2001 RENAULT Clio II 1.6L L4 F/I - 16v Automotive Air Filter 33-2194...

costo u$s 50

saludos!!

Te agradezco por la info, porque ahi mismo me habian pasado mas caro (U$S 57), Lo pagastes Cash? te hizo algun descuento o algo asi?


Gustavo.

Epa epa!! me gusto eh!!

Si SOLO cambio el filtro sin llevar la manguera hasta abajo... cambiara algo??

excelente inversion, es ganancia por todos lados.
COmpras el limpiador y listo el pollo, nunca mas compras un filtro de aire.

Yo tengo que pasar en estos dias para comprar el limpiador

Saludos

te quedo muy lindo che te felicito. "aplauso"

Cita de: Diego256 en Julio 16, 2010, 09:12:32 AM
Epa epa!! me gusto eh!!

Si SOLOcambio el filtro sin llevar la manguera hasta abajo... cambiara algo??

esto es lo que yo haria, cuando mas corta sea la manguera es mejor, mientras no chupe aire caliente del radiador.

exelente, es lo q hay q hacer, sin modificar lo original del auto, pones algo q mejora la respiracion del motor, t felicito, lo unico la manguera esa corrugada es muy larga para mi gusto, recorda cuando mas corta y mas ancha mejor.

www.aimg.com.ar

Son los unicos que traen K&N a la Argentina y dentro de todo y sacando calculos el precio es bueno.


Hay otro que en MercaLibre que trae pero el Kit lo tiene casi u$s100 arriba

preguntonta: se lava y se vuelve a poner, no??

que vida util tiene?? kms??

Cita de: Diego256 en Julio 16, 2010, 16:43:37 PM
preguntonta: se lava y se vuelve a poner, no??

que vida util tiene?? kms??

FIjate GUACHIN que tiene un Kit de limpieza...Calculo que debe durar lo que duraria 5 cambios del comun.

NOTA:Este calculo fue sacado 100% de mi cabeza, sin analizar ni conocer lo que es un filtro K&N   ;D

Cita de: Diego256 en Julio 16, 2010, 16:43:37 PM
preguntonta: se lava y se vuelve a poner, no??

que vida util tiene?? kms??

Depende de donde lo uses al auto ;)
Si sos de andar siempre por la city, lo vas a tener que recargar 1 vez al año, mas o menos, si andas por la tierra (como yo) cada 3 o 4 meses le hago una recarga.
Se compra el kit de limpieza, viene un spray para lavar y un pomo para recargar.

Cita de: Fede Moffo en Julio 16, 2010, 15:13:33 PM
www.aimg.com.ar

Son los unicos que traen K&N a la Argentina y dentro de todo y sacando calculos el precio es bueno.


Hay otro que en MercaLibre que trae pero el Kit lo tiene casi u$s100 arriba

Ahora cambiaron el dealer, yo habia comprado el kit en otro lado que figuraba como dealer oficial, CREO que era GPS Mundo o algo por el estilo.

Saludos

Segun la pagina de K&N....

"El último filtro de aire que necesitará el motor de su vehículo: Garantizamos los filtros de repuesto por 10 años o 1 millón de millas (1,609,344 kilómetros).  Ã,¿Por qué haríamos tal cosa?  Lo hacemos porque los filtros están diseñados para durar por el resto de la vida del motor.  Utilizamos únicamente los materiales de más alta calidad y nunca nos arriesgamos.  Recomendamos que el filtro se limpie y aceite de nuevo cada 50,000 millas (80,467 kilómetros); entonces se puede colocar de nuevo en el motor y funcionará virtualmente como uno nuevo."

Parece eterno....jejejejejejejej

Saludos Xuan!

barbaro! che  acordate de mi que yo te lo compro si despues le vas a poner la admision directa simota jaajaj...
Un abrazo! :up

te felicitooo te quedo de diez!!!

a modo de info: yo use el filtro conico green era con "ALGODON" en el palio y pedi un kit de limpieza de otra marca "detergente y aceite", en la primera limpieza agarre el detergente y llegue a echarle todo el frasco y no limpiaba nada, nada de espuma, agarre un shampoo de baño y empece a darle con un pincel y joya salia toda la mugre simpre echando agua en sentido contrario, no se si sera igual al Green el k&N pero el mio tenia algodon en el medio, dsp de varias enjuagadas lo seque con secador de pelos y quedo bien blanco el algodon, luego con otro pincelito le di el aceitito "identico al aceite hidraulico" y quedo jamon, pero les puedo asegurar q aunque no lo limpien el filtro sigue filtrando y puede llegar a hacer una pelicula de mugre pero como tiene aceite, va canalizando el aire q entra sin llegar a taparse y sigue capturando la mugre, impresionante no? yo lo digo por experiencia y eso q yo lo usaba mucho en el campo, vendi el Palio con el filtro y tdvia sigue estando puesto.
Cuando le haces la limpieza lo pones y los primeros km notas mas chancho el auto, ya q tiene q canalizar el aire por el aceite luego empieza de nuevo.

yo hice la prueba un finde con la manguera larga (como en la foto)y otros dias probe con la manguera corta y la verdad tuve mejores resultados con la manguera larga,la idea es ponerle onda un mosquitero en la trompa de la manguera y llevar la misma a la trompa,le pongo el mosquitero a la manguera por precaucion...

aca hay mas info del chip www.aimg.com.ar,como dijo fede moffo, q es lo mismo Kristian gps mundo,es la misma casa...son los unicos importadores en arg. de K&N no se dejen engañar con otros...

saludos!!

Cita de: clio_22 en Julio 17, 2010, 13:05:40 PM
yo hice la prueba un finde con la manguera larga (como en la foto)y otros dias probe con la manguera corta y la verdad tuve mejores resultados con la manguera larga,la idea es ponerle onda un mosquitero en la trompa de la manguera y llevar la misma a la trompa,le pongo el mosquitero a la manguera por precaucion...

aca hay mas info del chip www.aimg.com.ar,como dijo fede moffo, q es lo mismo Kristian gps mundo,es la misma casa...son los unicos importadores en arg. de K&N no se dejen engañar con otros...

saludos!!

Aha, me parecia, conmigo se portaron de 10 esta gente de gps mundo (ahora aimg), ahora estoy por hacer un cambio en el sistema de CAI para ver si mejora: el kit que viene de K&N para el K4M tiene el filtro al lado del motor, con su respectivo deflector de calor y la manguera corrugada hasta abajo de la optica izquierda. Voy a probar de hacerle una aislacion completa al filtro (ya que originalmente queda la mitad del filtro expuesto en el vano motor) y para que tome aire solamente de la parte de abajo. Voy a tratar de "encapsularlo" al filtro, no lo quiero colocar directamente abajo de la optica (como vi en el club mexicano del clio) porque se complica cuando tenes que limpiarlo y recargarlo.
Tambien tenia la idea de hacerle una perforacion al paragolpes y ponerle una mascara de rompenieblas con una rejilla o mosquitero y colocar ahi la entrada de aire de la manguera corrugada.
En estos momentos estoy tapado de laburo en el taller y no me da gana de meterle mano al auto, pero apenas tenga un clarito, se vienen las mods para el CAI.

Cita de: fgeminis en Julio 16, 2010, 23:02:51 PM
a modo de info: yo use el filtro conico green era con "ALGODON" en el palio y pedi un kit de limpieza de otra marca "detergente y aceite", en la primera limpieza agarre el detergente y llegue a echarle todo el frasco y no limpiaba nada, nada de espuma, agarre un shampoo de baño y empece a darle con un pincel y joya salia toda la mugre simpre echando agua en sentido contrario, no se si sera igual al Green el k&N pero el mio tenia algodon en el medio, dsp de varias enjuagadas lo seque con secador de pelos y quedo bien blanco el algodon, luego con otro pincelito le di el aceitito "identico al aceite hidraulico" y quedo jamon, pero les puedo asegurar q aunque no lo limpien el filtro sigue filtrando y puede llegar a hacer una pelicula de mugre pero como tiene aceite, va canalizando el aire q entra sin llegar a taparse y sigue capturando la mugre, impresionante no? yo lo digo por experiencia y eso q yo lo usaba mucho en el campo, vendi el Palio con el filtro y tdvia sigue estando puesto.
Cuando le haces la limpieza lo pones y los primeros km notas mas chancho el auto, ya q tiene q canalizar el aire por el aceite luego empieza de nuevo.

El producto que viene en el kit de limpieza de K&N anda de maravillas, no hace espuma, pero se puede ver como va decantando la mugre y el aceite viejo.
El material que tiene el K&N entre la rejilla de metal es grasa de algodon y se complementa con el aceite rojo que le da el color a estos filtros.

Saludos

Cita de: Kristian en Julio 17, 2010, 13:28:49 PM
El producto que viene en el kit de limpieza de K&N anda de maravillas, no hace espuma, pero se puede ver como va decantando la mugre y el aceite viejo.
El material que tiene el K&N entre la rejilla de metal es grasa de algodon y se complementa con el aceite rojo que le da el color a estos filtros.

Saludos

ah es igual al green entonces malla metalica y algodon adentro, en las fotos del k&N no logro ver las mallas y ese liquido de limpieza era verde y a mi no me limpiaba nada, ya veras cuando te toque limpiar te vas acordar de mi y de bronca le meti todo el frasco y no salia nada de mugre, por eso dsp decidi darle con shampoo y con esto se limpiaba perfecto y el aceite es ese q vos decis rojo igual al aceite hidraulico.

Pregunta de "no conocedor"
que diferencia hay entre poner este filtro y la admision idrecta?

Cita de: fgeminis en Julio 17, 2010, 15:29:06 PM
ah es igual al green entonces malla metalica y algodon adentro, en las fotos del k&N no logro ver las mallas y ese liquido de limpieza era verde y a mi no me limpiaba nada, ya veras cuando te toque limpiar te vas acordar de mi y de bronca le meti todo el frasco y no salia nada de mugre, por eso dsp decidi darle con shampoo y con esto se limpiaba perfecto y el aceite es ese q vos decis rojo igual al aceite hidraulico.

Ya lo recargue unas cuantas veces al mio  ;)
Nunca un problema.

Cita de: Galasso46 en Julio 17, 2010, 15:44:32 PM
Pregunta de "no conocedor"
que diferencia hay entre poner este filtro y la admision idrecta?

La diferencia que yo encontre, fue que al sacar el cajon de plastico que va agarrado a la mariposa, me encontre con que este tiene 3 orificios generosos por donde entra aire caliente (estan apuntando hacia el multiple de escape). Lo que mas me llamo la atencion es que este aire caliente que entra en la mariposa NO PASA POR EL FILTRO ORIGINAL!!!
Si, aunque no lo crean es asi, probablemente sea muy pequeño el caudal de aire que ingresa por esa zona y no permita que ingresen particulas indeseadas (tierra, agua, etc).
La semana que viene subo fotos del cajon que se retira para colocar el kit completo; los componentes que sacas al poner el kit son: este cajon que nombre, la tapa del filtro original, una camara que esta antes del filtro (calculo que debe trabajar como silenciador) y la manguera que va hasta la chapa que esta entre la optica y la bateria.

Resumiendo, si cambias el filtro original por el K&N, vas a tener mas caudal de aire, pero va a seguir chupando calor por el cajon.
Si pones el kit completo, comprado o casero, vas a eliminar esa entrada de aire caliente.

Creo que esa era tu duda, espero que te sirva la respuesta.

Saludos

Esto me paso el Sr. de MercaLibre:

Hola Federico!


Esto eslo que K&N tiene para tu modelo de Clio II


K&N Replacement Air Filter 33-2194                                 $  275.-
(Replace RENAULT Part Nbr.7701045724)
http://www.knfilters.com/images/l/33-2194.jpg


Hay tambien un equipo de performance excepcional para el Clio con tobera de composite de kevlar y filtro de fibra de carbono.

K&N 57i Series - Performance Indiction Kit 57-048           $  845.-
http://www.knfilters.com/images/l/57-0488.jpg
Instrucciones de Instalación
http://www.knfilters.com/instructions/57-0488_inst.pdf
ACCESORIOS: (ver utilidad en adjunto)
K&N DryCharger Air Filter Wrap RX-4990 DK/DL/DR/DY  $ 152.-
http://www.knfilters.com/images/l/RX-4990DK.jpg
http://www.knfilters.com/images/l/RX-4990DL.jpg
http://www.knfilters.com/images/l/RX-4990DR.jpg
http://www.knfilters.com/images/l/RX-4990DY.jpg


Los filtros de aire K&N no se cambian  nunca más y tienen la misma vida útil que tu vehículo, por eso están cubiertos por la Garantía Limitada K&N por 1 Millón de Millasâ„¢(1.609.344 km)

No tenemos estos filtros en stock pero, si los encargás, los importamos de K&N USA para
vos y te lo entregamos en 23 días (en el adjunto "Como Operamos"  se indica como hacerlo).


ES MUY IMPORTANTE MIRAR LAS PRESENTACIONES Y VIDEOS ADJUNTOS
Allí vas a encontrar información sobre:

- Nuestra forma de operar para comprar y pagar.
- Características de cada tipo de filtro K&N y la comparación con 'los comunes'.
- Mantenimiento y limpieza de los filtros.
- Ventajas y características de las fundas PreCharger y DryCharger.
- Ubicación de nuestro local.


POR FAVOR:  Antes de enviarme un mail pidiendo aclaraciones LEA
                         ATENTAMENTE este mail y TODAS las presentaciones
                         que le adjunto.  En ellas está contenido todo lo que Ud.
                         necesita saber para decidir comprar su nuevo filtro o
                         equipo de performance K&N.

Saludos y espero tu respuesta

muy buena fede la info de como se instala el kit!!

Cita de: clio_22 en Julio 19, 2010, 00:31:02 AM
muy buena fede la info de como se instala el kit!!

De nadas!

muy buen dato y mas si sentis un minimo cambio.

Pregunto ya que desconzco el tema y alguno me puede ayudar, yo tengo el filtro original, 1/2 equipo de escape y chip. Mi consulta es si al cambiar el filtro original por este tendria que hacer algo en el chip una remapiada creo que dice o no pasa nada y va andar bien igual.

Desde ya muchas gracias

Saludos desde mar del plata!

Cita de: facuverri en Julio 19, 2010, 09:25:12 AM
muy buen dato y mas si sentis un minimo cambio.

Pregunto ya que desconzco el tema y alguno me puede ayudar, yo tengo el filtro original, 1/2 equipo de escape y chip. Mi consulta es si al cambiar el filtro original por este tendria que hacer algo en el chip una remapiada creo que dice o no pasa nada y va andar bien igual.

Desde ya muchas gracias

Saludos desde mar del plata!

Dale para adelantye con el cambiaso que no tener que remapear nada.

Saludos