Gente, ayer comencé a sentir un fuerte ruido a turrrbo mientras iba en la ruta a Gualeguaychú; y al mismo tiempo una pérdida de rendimiento de unos 10 km/h y unas 250 RPM.
Cuando llegué a destino pude ver lo que me temÃa... Se habÃa rajado la manguera del turrrrbo...
El viaje de vuelta fué bastante tranquilo, dado que al comenzar a soplar el turbo, el auto se quedaba sin potencia.
No se dan una idea lo que es poder escuchar el turbo soplando... IMPAGABLE !!
Imagen en primer plano de la rajadura. Número de pieza 82 00 404 193; y ya no viene mas... Fué reemplazada.
(http://img517.imageshack.us/img517/2210/mangueraturbo4.jpg)
Imágenes de la nueva pieza; que es un diseño totalmente diferente; dado que en las puntas tiene mangueras flexibles, con lo cual asegurarÃa no se vuelva a romper. Número de pieza 82 00 770 644. Precio $ 1.000
(http://img231.imageshack.us/img231/4703/mangueraturbo2.jpg)
(http://img80.imageshack.us/img80/215/mangueraturbo3.jpg)
Cristian haciendo las reparaciones del caso...
(http://img526.imageshack.us/img526/6319/mangueraturbo.jpg)
Cordiales saludos.
MGM
ajjaja q belleza escuchar el turbo martincho!! bueno x lo menos pudiste arreglarlo y quedo bien.
alta rajadura la manguera ehh!
MArtin, vos sabes que a mi se me rompio en el mismo lugar!!!!!!!!!!!1 se rajo de igual manera, te dejo las fotos. Muy bueno eso del cambio asi no se rompe mas la manguera, cuando se me rompio a mi, venia todavia como repuesto, y me quedo mas tranquilo por hace casi un año la pague 900 pesos y senti que me habian choreado!!!! jaja. ahora se que somo dos, jajaja
un abrazo y aguante el dCi!!!!!!!!!!!
(http://img121.imageshack.us/img121/1354/p6192265.jpg)
(http://img175.imageshack.us/img175/7366/p6192264.jpg)
(http://img191.imageshack.us/img191/1725/p6192263.jpg)
Mismo lugar !! "aplauso" "aplauso"
HabÃa buscado tu post, pero quedó en Charlas y desapareció...
El CLIO TURBO, rompe todas las mangueras!!!!!!! jaja.
Un garron eso de darle gas y que no responda!!!!!!!
Decime que no se te lleno el tujes de preguntas cuando empezaste a perder rendimiento y no sabias por que???, encima no se prende ninguna luz en el tablero, jaja
Cita de: Yara en Mayo 28, 2010, 20:09:14 PMDecime que no se te lleno el tujes de preguntas cuando empezaste a perder rendimiento y no sabias por que???
La verdad que no...
Ya en el viaje de ida, cuando empecé a sentir el ruido a turrrrrbo y la pequeña pérdida de rendimiento, automáticamente me acordé de vos y de los $ 900 mangos... JAJA !!
mmmm...error de diseño parece.....bueno es para quedarse más tranquilo de que al menos tomaron una medida esta gente...esa manguera es eterna!
Salada la joda che!
Saludos...
Martin, no le podias mandar unas vueltas de cinta tipo "lo atamo con alambre" para volverte mejor?
Gustavo.
Cita de: gustavojose en Mayo 28, 2010, 21:49:09 PMMartin, no le podias mandar unas vueltas de cinta tipo "lo atamo con alambre" para volverte mejor?
Gustavo.
Gus, si lo podrÃa haber hecho; inclusive tengo en el auto Duck Tape by 3M; pero la sensación de venir escuchando chiflar el turbo es impagable !!
Cita de: MartÃn G. en Mayo 28, 2010, 22:03:55 PM
Gus, si lo podrÃa haber hecho; inclusive tengo en el auto Duck Tape by 3M; pero la sensación de venir escuchando chiflar el turbo es impagable !!
jajajaja estas loco Martin
Bastante más cojuda parece la nueva manguera. Bien ahÃ! "aplauso"
Hay un post en el club del clio español de un flaco que le paó lo mismo y anduvo un tiempo con la manguera en cuestión encintada con silver tape gris... un fenómeno! jejeje!!!
Cuando le puse en IC al clio me volvà pelotud@ para sacar esa manguera... está clavadÃsima, sobre todo del lado de la egr. Hay una alternativa que es china y sale $300, pero no se que onda que tal será...
Ahora, estos pibes de renault se zarpan con los precios viejo, dejame de joder! una luca una manguerita que no tiene absolutamente nada!? estamos todo locos?!
Bueno, me alegro que esté solucionado el problema.
Saludos.
Ahora si esta listo para el chip, ya esta planchado AUNQUE NO LO CREAN!! YA LO BAJÓ!!!!
me duele pensar en los 1000 de la manguerita!!!!!
pero bue, son fierros
Cita de: marcky en Mayo 28, 2010, 22:36:44 PMCuando le puse en IC al clio me volvà pelotud@ para sacar esa manguera... está clavadÃsima, sobre todo del lado de la egr. Hay una alternativa que es china y sale $300, pero no se que onda que tal será...
Marcky, la alternatica china ya está en el orden de los $ 436... Pero nadie la tenÃa...
Y por otro lado mi Ingeniero de Pista, Mr. Colin Chapman; me comentó que nunca habÃa puesto una...
Para sacar la manguera COMPLETA, Mr. Chapman tardó unos 6 minutos...
Ah, otra cosa que me olvidé de comentar...
También sacamos la EGR y la limpiamos !!
Estaba toa llena de ollÃn y no estaba mojada de aceite... Ésto indicarÃa que no habrÃa pérdidas por el turbo?
Se agradecen cuestras respuestas !!
Cordiales saludos.
MGM
Cita de: MartÃn G. en Mayo 28, 2010, 23:01:35 PM
Marcky, la alternatica china ya está en el orden de los $ 436... Pero nadie la tenÃa...
Y por otro lado mi Ingeniero de Pista, Mr. Colin Chapman; me comentó que nunca habÃa puesto una...
Para sacar la manguera COMPLETA, Mr. Chapman tardó unos 6 minutos...
Ah, otra cosa que me olvidé de comentar...
También sacamos la ERG y la limpiamos !!
Estaba toa llena de hollÃn y no estaba mojada de aceite... Ésto indicarÃa que no habrÃa pérdidas por el turbo?
Se agradecen cuestras respuestas !!
Cordiales saludos.
MGM
El que sabe... sabe.
ah! me olvidaba, se nota que esta nueva manguera está mucho más estudiada. Las dos sondas (wastegate y sensor de presion de sobrealimentación) entran en chanfle acompañando el sentido del flujo del aire. En la anterior son tres agujeros loco y a otra cosa!
No veo bien en donde se ubica el sensor de temperatura en la nueva pieza, pero calculo que debe andar por ahà tambien no? mejoraron eso tambien?
Saludos.