Clio Club Argentina

me parecio una encuesta copada.

yo siento que el auto anda mejor con ypf

Shell  :up, los de la YPF muchas veces cuando se quedan cort@s hacen mezcla con agua con unos garcas

Siempre cargo en la misma YPF. Tal es asi, que cuando queda poca nafta me llama el playero al celu para avisarme que venga a cargar porque despues no va a haber :P
Shell es mas caro y nunca note la diferencia. Petro y Esso creo que nunca cargue.

Cita de: Julian Garcia en Mayo 20, 2010, 13:08:38 PM
Siempre "cago" en la misma YPF

...bueno jajajajajajja

Antes en YPF pero ahora solo shell es notable la dif.

Falta ASPRO ;D ;D ;D

Sol? es la que va.. jaja


PD: SHELL

Cita de: poyo en Mayo 20, 2010, 13:16:09 PM
Falta ASPRO ;D ;D ;D

Sol? es la que va.. jaja


PD: SHELL

\


ajkajajaajaaj poyo en la aspro siempre fiche los mejores culos de las GNCeras AJAJAAJAJAAJAJAJAJ

en zona sur hay una en lomas mmm mamaaaaaaaaaaa!
ajajajaj
perdon por desvirtuar

Menos en Esso, en cualquiera.....Realmente no tengo una preferencia.

Shell...Petro...YPF por ahi seria mi lista

Saludos Xuan!

es importante mas alla de la marca de la estacion  si le cargan premium o super...

Yo le vengo poniendo fangio 21  de YPF...siempre cargo en YPF por los puntos del serviclub :P  siento que me cagan menos al cargar nafta.. Saludos!!

Cita de: Silenclio en Mayo 20, 2010, 13:18:57 PM
\


ajkajajaajaaj poyo en la aspro siempre fiche los mejores culos de las GNCeras AJAJAAJAJAAJAJAJAJ

en zona sur hay una en lomas mmm mamaaaaaaaaaaa!
ajajajaj
perdon por desvirtuar

UFFFFFFFFFFFF TERRIIIBLE... posta no podes NO MIRAR jajaa..

Encima se te tiran arriba del auto para limpiar el vidrio las muy hdp jajaj.. yo no se como pueden hablar.. creo que les corta la respiracion esa calza...!!

Desvirtuar OFF

Ya casi tengo asistencia perfecta a la Shell  :|

diferenciemos. Preferencias? podium de petrobras. Ahora, cual cargo? esso 5000. y anda un avioncito.

Ã,¿ólo para los que tienen Clio 2?

Ã,¿Cuánto está el litro de premium?  "aplauso"

Siempre le puse Shell... Pero ahora que junto los puntos del serviclub, estoy pasando mas por las YPF...

Yo siempre cargo en shell...de apuros cargo a veces en YPF pero la verdad no noto la diferencia...ta 4 y monedas la shell v-power

ypf te acuesta con los puntos, es el engale pichanga pa que te sientas menos estafado. la verdad que shell me pa que va mejor.
antes cargaba religiosamente en la curva de bernal fangio, pero ahora shell.
con respecto a los totós, en rodolfo lopez y A.Baranda (Quilmes) hacian competencia la estaciones de servicio de una vereda gnc, y el la otra shell..

varias personas pensaron en ponerle un tubo de gas al auto, jajajajajajaja.. "aplauso"

salu2.

Cita de: juarmas en Mayo 20, 2010, 13:39:16 PM
ypf te acuesta con los puntos, es el engale pichanga pa que te sientas menos estafado.

Ã,¿Porqué decís eso?

ups.. voté y despues me di cuenta que la encuesta era para Clio 2...

Yo cargo en Esso, porque la nafta de la Esso se llama Energy  ;D

naa, mentira. Cargaba en YPF pero desde que estan con "escasez de combustible" que me pasé a Shell y de ahi no me voy a mover.

Saludos,

Demian

Cita de: Julieta en Mayo 20, 2010, 13:56:12 PM
Ã,¿Porqué decís eso?

por que es una bosta lo que tenes en el catalogo de la serviclub, hace 3 meses pedi un termo y todavia lo estoy esperando.
salu2.

Cita de: juarmas en Mayo 20, 2010, 14:31:19 PM
por que es una bosta lo que tenes en el catalogo de la serviclub, hace 3 meses pedi un termo y todavia lo estoy esperando.
salu2.

Hiciste el reclamo ??? Cuando canjeamos puntos con mi hermano a mas tardar en 20 dias tengo lo que pedi !!!

ami me tardaron bocha en darme la tarjeta del serviclub,   Me llego ayer!!!! jajajaj aun no la use

Shell. Es la mas cara pero es la que me da confianza!

Cuando no me queda otra, cargo en Shell.

Sino, PDV es la que va amigos....

PD: Shell no tiene puntos, pero YPF da puntos. La nafta es mejor la Shell, posta

Considero que shell es la mejor, tengo asistencia perfecta con el sportway jamas en otra q no sea shell y aca en mardel siempre en el mismo surtidor, mas que nada porque se que venden mucho y se renueva rapido.

Cuando corria en karting asentabamos el motor con aceite y nafta shell que segun lo q decian era lo mejor. Por eso es q cargo en shell.

Cita de: facuverri en Mayo 20, 2010, 17:24:47 PM
Considero que shell es la mejor, tengo asistencia perfecta con el sportway jamas en otra q no sea shell y aca en mardel siempre en el mismo surtidor, mas que nada porque se que venden mucho y se renueva rapido.

Cuando corria en karting asentabamos el motor con aceite y nafta shell que segun lo q decian era lo mejor. Por eso es q cargo en shell.

facu le pones premiun o super?  ...hay q ve si es mejor ypf premium.. o shell comun... la diferencia de precio es poca (YPF FANGIO xxi  4.48 ,    Shell super   4.30 si no me equivoco.
Saludos

Para el muchacho que caga en Ypf, te cuento que la Shell tiene mejores baños.

Antes cargaba en Ypf, pero varias veces lo note raro y ademas dos por tres estan de paro o te dicen que no hay mas super o ultradiesel (mentira) y te venden lo que ellos quieren. Para mi la Shell es mejor.

che nadie carga en esso?
es mala la nafta ?
yo la verdad ni idea si es buena o mala la esso, pero varias veces cargue ahi, y mas cuando estoy en la ruta y no engo estaciones por ningun lado y tanque casi vacio  :-P  me paso varias veces

a mi no me da confianza esso......pero cada uno tiene su librito...es muy jodido y creo que casi nadie de aca puede decir que nafta es buena o mala.. a no ser que alguien labure en una estacion de servicio o tenga conocidos que lo hagan donde tiren la posta.

YPF, super. Mas que todo por el precio y los puntos. Ademas rinde lo mismo que la super de shell, que es mas cara.

Y cada tanto, v power y a darle una zapateadita al acelerador.



Saluti

por mas que labures en una estacion de servicio, no vas a tener la papa, solo la gente de laboratorio sabe.
con el clio no, pero con el golcito cada tanto le metia un aditivo para levantar el octanaje.}
pero sinceramente, nunca note diferencia.
en cuanto a super y premium, se nota en la vibracion de la palanca de cambios.

salu2.

Cita de: juarmas en Mayo 20, 2010, 18:13:15 PM
en cuanto a super y premium, se nota en la vibracion de la palanca de cambios.

La primera vez que escucho eso . No creo que sea por diferencia de octanaje sino de mala calidad de la super que cargaste. No lo generalizaría, por lo menos en los Clios. Ahora si hablamos de un BMW super power... quizás.... en los Clios comunachos como los nuestros, la diferencia no debería notarse, hablando siempre de ólo la diferencia de octanaje y nada más que esa diferencia

Cita de: juarmas en Mayo 20, 2010, 18:13:15 PM
... pero con el golcito cada tanto le metia un aditivo para levantar el octanaje.}
pero sinceramente, nunca note diferencia.

Eso es porque el octanaje no se obtiene poniendole liquidos ni nada, solo destilando el petroleo, con diferentes procedimientos se logra mas o menos octanaje. Tampoco hace variar el funcionamiento del motor ni le da mas potencia.

Lo que puede ser que ayuda a que queme mejor, es poniendole un activador de combustion, pero no le cambia el octanaje nunca a la nafta.

Hay que tener en cuenta que el octanaje, es un indice que indica cuan anti detonante es la nafta. Para un motor de estos, con la super alcanza, en un motor de carreras hace falta mas octanaje porque sino la nafta explota por compresion, no por chispa, lo que se llama "auto detonacion". Esta explosion que ocurre antes del punto muerto superior del piston, provoca el pistoneo del motor, causando en casos extremos daños como valvulas o bielas doladas, pistones pinchados, y varias cosas mas.

En conclusion, fuera de una destileria, es imposible aumentar el octanaje de la nafta. Lo que se puede hacer es mezclarla con otros combustibles como etanol, nafta de avion, u otro, que tienen mayor poder calorifico y explosivo, que termina en un aumento de potencia.


Saluti

grosssoooo.... buena explicacion...

julieta, hace la prueba y me despues me contas... el auto regula distinto.

salu2.

Cita de: juarmas en Mayo 20, 2010, 18:46:16 PM
grosssoooo.... buena explicacion...

julieta, hace la prueba y me despues me contas... el auto regula distinto.

salu2.

Tengo 50.000 en el Clio y no noto ninguna diferencia, y voy alternando entre super y premium


Unos links en donde debatimos lo mismo hace años:


http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=62073.60

http://www.kanseimotors.com.ve/default.asp?caso=11&idrev=19&idsec=213&idart=561

No existe mayor potencia a mayor octanaje
No existe mayor rendimiento a mayor octanaje
En relación con el octanaje, el máximo y el óptimo rendimiento se logra justo con el octanaje preciso. Es decir, si bien un menor octanaje que el requerido puede generar un menor rendimiento (por causa de una eventual combustión desorganizada motivada por una detonación), un mayor octanaje que el requerido no contribuirá a un rendimiento superior.


Estamos hablando de Clios, no de Ferraris. Nuestros Clios necesitan de nafta super. 
Yo concuerdo con los que saben. Como este artículo hay muchos otros de gente conocida que afirma lo mismo.                     ^-^

Fanggio XXI siempre desde 0 km.

Siempre en la misma estacion de servicio de aca en La Plata.

Y ahora sale el litro de FANGGIO XXI $4.309


La super ni idea....nunca cargue, ni cargare.

Jua Jua... soy el unico que prefiere ESSO?? JUA JUA!!!! En realidad prefiero Petrobras o ESSO, Petro esta mas cara, por eso cargo en ESSO, aunque cuando se van a la mierd@ le meto YPF... La posta es que despues de llenar el tanque varias veces en YPF, una vez lo lleno en ESSO y se nota la diferencia, y bastante. en fin, hoy día es un tema bastante choto este, porque no hay, o porque esta carisima!!! en fin... AGUANTE EL METANO que bastantes dolores de cabeza trae!!!! je.

Cita de: MauroValenti en Mayo 20, 2010, 18:04:20 PM
YPF, super. Mas que todo por el precio y los puntos. Ademas rinde lo mismo que la super de shell, que es mas cara.

Y cada tanto, v power y a darle una zapateadita al acelerador.



Saluti

Exactamente lo mesmo!!!

ypf.... aunque "me guste" mas shell ni en pedo pago  shell se fue a la mierd@...

Cita de: bdn05 en Mayo 20, 2010, 20:18:43 PM
Exactamente lo mesmo!!!

+1

shell, ypf, petrobras y ya. en ese orden.

Mi viejo prefiere YPF, pero en quilmes hay una recien pasando el cruze de bernal, asi que carga en Shell

Cita de: chacho en Mayo 20, 2010, 13:23:29 PM
diferenciemos. Preferencias? podium de petrobras. Ahora, cual cargo? esso 5000. y anda un avioncito.

Cita de: Centauro1983 en Mayo 20, 2010, 19:48:19 PM
Jua Jua... soy el unico que prefiere ESSO?? JUA JUA!!!! En realidad prefiero Petrobras o ESSO, Petro esta mas cara, por eso cargo en ESSO

somos mucho mas que dos... ;D

EURO diesel!!!!

Podium papa!  ;D
En realidad pq encontre una estacion que vende aparentemente mejor nafta de todas las que probe. Diria que rinde mas la podium, pero tal vez varia por el uso que le de. Lo que si note es que entre diferentes naftas el auto como que corcobea mas...

Petro Podium (y)

Shell v power...aunque esta cariiisima,sino Esso me parece que es lo mejorcito que se esta haciendoy a nivel precio calidad esta mejor que petrobras.

ypf por los puntos, cuando hay escaces shell, peroooooo cuando volvia de misiones en marzo a la altura de 4 bocas me estaba quedando sin combustible y la primera estacion de servicio q aparecio era una petrobras, con cagaso le cargue y la verdad, un avion el auto, y me consumio menos...

aguante la estacion de servicio Puerta de Misiones (kerosene con naftalina)


en totos me parece q ganan las de petrobras sobre pasco y donato alvares sino ypf en las heras y santa fe, banfield  ;D ;D

SHELL ESSO esas 2 cargo de ultima Petro JAMAS en YPF las veces que carge me fue para la mierd@!

Cita de: MauroValenti en Mayo 20, 2010, 18:38:25 PM

Eso es porque el octanaje no se obtiene poniendole liquidos ni nada, solo destilando el petroleo, con diferentes procedimientos se logra mas o menos octanaje. Tampoco hace variar el funcionamiento del motor ni le da mas potencia.

Lo que puede ser que ayuda a que queme mejor, es poniendole un activador de combustion, pero no le cambia el octanaje nunca a la nafta.

Hay que tener en cuenta que el octanaje, es un indice que indica cuan anti detonante es la nafta. Para un motor de estos, con la super alcanza, en un motor de carreras hace falta mas octanaje porque sino la nafta explota por compresion, no por chispa, lo que se llama "auto detonacion". Esta explosion que ocurre antes del punto muerto superior del piston, provoca el pistoneo del motor, causando en casos extremos daños como valvulas o bielas doladas, pistones pinchados, y varias cosas mas.

En conclusion, fuera de una destileria, es imposible aumentar el octanaje de la nafta. Lo que se puede hacer es mezclarla con otros combustibles como etanol, nafta de avion, u otro, que tienen mayor poder calorifico y explosivo, que termina en un aumento de potencia.


Saluti

donde venden nafta de avion?  :twisted: :twisted:

cuanto necesitas, con una gota en 10 litros de super, sabes como camina el coche

Esto va a terminar mal, como spre....   lamentablemente...   

Ademas, este tema en el foro esta super trillado!!!!!

van a derretir motores STD muchachos con nafta de avion no bardeeeeeeeeeeeeeeeeen

no le hace nada.. El motor va más tranqui sí lo usamos con mucho amor.. Nadie va a explotar, pero el motor está diseñado para super o la que le sigue.. Saludos..

Cita de: Julieta en Mayo 20, 2010, 19:36:42 PM

http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=62073.60
http://www.kanseimotors.com.ve/default.asp?caso=11&idrev=19&idsec=213&idart=561 ....

estos pibes nuevos que no saben buscar en el foro... juro que busque por "nafta", y no me trajo una merd@....
bue, pa la proxima tendre que buscar mejor antes de crear un tema.

slds. y no se pelien! ;D ;D

JAJAJA todos robamos con las serviclub.  "aplauso"

Cita de: Silenclio en Mayo 21, 2010, 01:27:50 AM
van a derretir motores STD muchachos con nafta de avion no bardeeeeeeeeeeeeeeeeen

Hay 2 tipos de nafta de avion, no recuerdo los indices ahora.

Con la de indice mas bajo, si se le agrega 5 litros en todo el tanque no hace nada malo, pero vas a sentir un sonido diferente. Para conseguirla? algun amigo en un aerodromo o aeropuerto que te haga la gamba.

Aunque les comento que un conocido, con un sport 1.6, llego a cargarle todo el tanque con la de bajo indice, purita purita, y no le produjo nada al motor. Eso si, volaba bajito bajito  :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:



Saluti

Cita de: MauroValenti en Mayo 21, 2010, 10:01:59 AM
Hay 2 tipos de nafta de avion, no recuerdo los indices ahora.

Con la de indice mas bajo, si se le agrega 5 litros en todo el tanque no hace nada malo, pero vas a sentir un sonido diferente. Para conseguirla? algun amigo en un aerodromo o aeropuerto que te haga la gamba.

Aunque les comento que un conocido, con un sport 1.6, llego a cargarle todo el tanque con la de bajo indice, purita purita, y no le produjo nada al motor. Eso si, volaba bajito bajito  :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Saluti

se lo tomaron en serio lo de nafta de avion...realmente mejora mucho??  es como una especie de nitro? jaja

Cita de: nico87 en Mayo 21, 2010, 01:00:09 AM
donde venden nafta de avion?  :twisted: :twisted:

No te creas que cambia eh..! se llama   100LL.  Son 100 octanos..es caaaaaaaasi caaasi como las fangio, podium y esas cosas...de ultima chiflame y te compro un bidoncito en el aeroclub.

Cita de: peta842 en Mayo 21, 2010, 10:12:22 AM

No te creas que cambia eh..! se llama   100LL.  Son 100 octanos..es caaaaaaaasi caaasi como las fangio, podium y esas cosas...de ultima chiflame y te compro un bidoncito en el aeroclub.

Me imagino que es bastante  cara no?

Cita de: nico87 en Mayo 21, 2010, 10:07:58 AM
se lo tomaron en serio lo de nafta de avion...realmente mejora mucho??  es como una especie de nitro? jaja

La nafta de avion, es una nafta de altisimo octanaje, nada mas...cerca de los 130 octanos. No te da ni mas potencia, ni nada, solamente "autodetona" a altisimos niveles de compresion.

Es al pedo ponersela a nuestros autos. Salvo que tengas una compresion de 15:1 o algo asi jaja. Aun asi creo que son las unicas naftas que aun tienen plomo, ya que se usa para usbir el octanaje.

Saludos!
Nico.

Cita de: peta842 en Mayo 21, 2010, 10:12:22 AM

No te creas que cambia eh..! se llama   100LL.  Son 100 octanos..es caaaaaaaasi caaasi como las fangio, podium y esas cosas...de ultima chiflame y te compro un bidoncito en el aeroclub.

Ojo que la 100LL (Low Lead) tiene plomo, poco pero tiene, como dice from_hell90.

Hay 4 tipos de nafta de avion, la 110/130, la 91/96, la 80/87 y la 100LL (esto para motores a explosion). Cada numero indica el octanaje. Pero todas tienen plomo (la 100LL en menor medida), la unica forma de usarlos sin problemas es si no tenes el catalizador.

Comento esto en base a lo que me dijo un conocido que es piloto.


Saluti

Cita de: nico87 en Mayo 21, 2010, 10:17:04 AM
Me imagino que es bastante  cara no?

see! vale como 6p el litro..hay lugares que la conseguis por 5..5.5 de todas maneras no vale la pena para el auto.

Por lo que yo lei en algún lado y me lo confirmó un conocido que trabaja en Petrobras (en la empresa, no en una estación), todas las empresas cuando tienen faltante se cubren entre ellas. Es decir que se venden la nafta (según me dijo que la que menos lo hace es Shell, pero también lo hace). Teniendo en cuenta esto, y que la YPF es la más barata, cargo super de YPF.

Quien los entiende? Dicen por un lado que es al pedo ponerle PODIUM o FANGIO XXI porque NO SE NOTA LA DIFERENCIA....y ahora dicen que notan diferencia con nafta de avion...

Me hacen reir...

Cita de: eduytito en Mayo 21, 2010, 19:09:55 PM
Quien los entiende? Dicen por un lado que es al pedo ponerle PODIUM o FANGIO XXI porque NO SE NOTA LA DIFERENCIA....y ahora dicen que notan diferencia con nafta de avion...

Me hacen reir...

Porque la nafta de avion tiene mas octanaje, pero tambien mas poder explosivo.

Como preferir prefiero shell... Ahora yo cargo YPF fangio XXI

Cita de: MauroValenti en Mayo 21, 2010, 19:22:59 PM
Porque la nafta de avion tiene mas octanaje, pero tambien mas poder explosivo.

lo del octanaje dicen que el auto no esta preparado para notar esa diferencia...asi que da lo mismo uno que otro...lo dicutieron miles de veces y ahora resulta que el octanaje de la nafta de avion sirve? jajaa

Lo de mas poder explosivo eso nunca se discutio...pero te termina haciendo mierd@ el motor....que viveza es esa, la verdad no se entiende...solo decir que por suerte es su auto...lastima el pobre comprador despues...se fuma el garron del dueño anterior... ::)

Cita de: eduytito en Mayo 21, 2010, 20:20:08 PM
lo del octanaje dicen que el auto no esta preparado para notar esa diferencia...asi que da lo mismo uno que otro...lo dicutieron miles de veces y ahora resulta que el octanaje de la nafta de avion sirve? jajaa

Lo de mas poder explosivo eso nunca se discutio...pero te termina haciendo mierd@ el motor....que viveza es esa, la verdad no se entiende...solo decir que por suerte es su auto...lastima el pobre comprador despues...se fuma el garron del dueño anterior... ::)

Pero no se esta diciendo que por el octanaje mas alto, la nafta de avion es mejor. Porque con la 80/87 tengo mayor poder explosivo que la podium, que teoricamente es de 100 octanos. El tema es que la aeronafta contiene plomo.

Tambien si se quiere aumentar el poder explosivo de la nafta, se le puede poner metanol. Pero ya con mas cuidado.



Saluti

CitarTambien si se quiere aumentar el poder explosivo de la nafta, se le puede poner metanol. Pero ya con mas cuidado.

... o mejor aún, nafta marca ACME. Preguntenle al coyote que les va a decir que poder explosivo tiene!!!!
;)
Va con onda!!!
Saludos,
Ema

Y no te revienta el motor la jodita de hacerse el pistola con esa nafta?

para eso cambia el auto por uno mas potente y listo.

Cita de: eduytito en Mayo 21, 2010, 21:08:09 PM
Y no te revienta el motor la jodita de hacerse el pistola con esa nafta?

para eso cambia el auto por uno mas potente y listo.

Si, las aeronaftas te pueden hacer bosta todo porque tienen plomo, y estos motores estan preparados para naftas sin plomo.

Pero hay un dicho que dice "Gustos son gustos, dijo una vieja, mientras se sentaba en un hormiguero"

Ademas, se usan generalmente en motores con preparacion para correr o picar. Si le llegas a poner nafta 100/130, o fangio con metanol a una hondita biz, al primer giro del motor, pones el piston en orbita geoestacionaria.


Saluti

MauroValenti mas vale que gustos son gustos....pero al se un foro publico esto, lo puede leer un cebado o inconciente y hace la prueba y consigue nafta sin saber las consecuencias y revienta todo el motor...

Por lo menos y estan avisados...

Cita de: matias2008 en Mayo 21, 2010, 01:24:04 AM
Esto va a terminar mal, como spre....   lamentablemente...   

Ademas, este tema en el foro esta super trillado!!!!!

y ademas se leen preguntas bolud@s!!   :down  :down  :down  :down

yo le puse nafta de helicoptero y no le paso nada.

esto se fue de tema,,,  ;D pero si tengo q elegir me quedo con la nafta de transbordador espacial  va como (cohete )

(http://img51.imageshack.us/img51/8601/34789940.jpg)

me he hecho esta pegunta muchas veces y llegue a la conclucion que shell es mejor. pero tenmino cargando en ypf por los puntos del servclub jeje :P

pd: ta bien este post en clio2???

Cita de: emarc en Mayo 22, 2010, 19:47:56 PM
me he hecho esta pegunta muchas veces y llegue a la conclucion que shell es mejor. pero tenmino cargando en ypf por los puntos del servclub jeje :P

pd: ta bien este post en clio2???

Posta, mira ue viene desde el 1995 o 1996 lo del tema de los puntos Serviclub....mi hermano en aquel tiempo se gano una pelota de futbol, esto sin canjear puntos ni nada...solo por un orteo que hicieron...

Y desde 1995/96 que esta PROMO sigue vigente....pero en cambio las demas marcas que venden naftas JAMAS sacaron una promo asi...por puntos...

Esta es por ahi una de las razones por la cual ademas del precio, la gente se inclina por YPF.

yo cargo fangio por los puntos, sino iria por la shell

yo normalmente le pongo YPF pero para ir al pico le mando la premium de petrabras ... va con todo se nota la diferencia

Shell me parece que sin dudas, salvo las YPF buenas de la panamericana o alguna que otra oficial que hay por aca.

Por ejemplo en mi clio 0km, el primer tanque le cargue la 5000 (super normal) de petrobras. Una de baranda a nafta y azufre cuando lo encendia, y ademas me rindio solo 500km (esta bien que pueden objetar que fue el primer llenado y bue) 
Ahora le cargue el segundo tanque, en la shell, super normal, y no solo que no tira nada de olor, sino que ya me rindio 340km justo marcando medio tanque todavia.

En fin, es un minusculo aporte con mi tutu nuevo, pero me parece que la shell desde siempre que tiene mas calidad en general.

puede ser que el litro de Shell V-Power premium ese $4,199

Y el litro de Fangio XXI esta $4,309


Pense que era mas cara la Shell contra YPF.....que lo confirme alguien que carga Shell V-Power....son $0,10 centavos de diferencia mas o menos...no es nada igual.

Cita de: eduytito en Mayo 25, 2010, 16:56:48 PM
puede ser que el litro de Shell V-Power premium ese $4,199

Y el litro de Fangio XXI esta $4,309


Pense que era mas cara la Shell contra YPF.....que lo confirme alguien que carga Shell V-Power....son $0,10 centavos de diferencia mas o menos...no es nada igual.

me parece que no..por lo menos en MDQ  la fangio xx1 esta 4.4 si no me equivoco...y la super de Shell  4.20..la premium de shell no se pero debe ser bastante mas cara.
Igual en mar del plata siempre fue mas caras las naftas.

Bueno ACA encontre algo que no puede ayudar y ver los precios (OJO) que se manejan en CAPITAL, La Plata y alguna que otra ciudad mas....no es para referencia para TODO EL PAIS.


ACA la captura de los precios en estaciones OFICIALES (puede haber otras de la misma marca pero suben los precios)

(http://img204.imageshack.us/img204/1706/preciosnaftas20100401.png) (http://img204.imageshack.us/i/preciosnaftas20100401.png/)

Para mas informacion, aca tienen el PDF con la variacion de precios desde el 2008....miren lo que valian las naftas hace no menos de 2 años....se asustaran...con lo que aumentaron...

Fuente: www.ade.org.ar/informes/COMB_10_04_1.pdf


Agrego: Aca tienen la variacion de MAYO, como sabran muchas estaciones no "VENDEN" a precios Oficiales y ponen sus propios precios, manejan otros margenes se ve...

Aca les dejo el PDF de Mayo: www.ade.org.ar/informes/COMB_10_05_1.pdf

Yo cargo en YPF, para sumar puntos jejeje...no tiene diferencia para mi...
saludos :up

ypf te da regalitos y la nafta y el gas oil son medio pelo me quedo con shell !!no me regala nada pero saco en filtro de gas oil inmaculado. Los regalitos para navidad jajaja!!! (VPOWER DIESEL)

saludos

Siento mucho la diferencia con la PODIUM de PETROBRAS, pero cargo FAGIO21 en YPF por los puntos.

Saludos

Javier

Una vez cargue Fangio XXI, sali re cebado de la estacion le corri a un 60 q pasaba y le gane!!! = creo q paro a bajar gente pero le gane!!! :twisted:

Cita de: matias1980 en Mayo 26, 2010, 13:41:30 PM
Una vez cargue Fangio XXI, sali re cebado de la estacion le corri a un 60 q pasaba y le gane!!! = creo q paro a bajar gente pero le gane!!! :twisted:

jajaja re cebado, y seguro el combustible no cambio nada, pero tenias "la fangio" jaja  :twisted:

Cita de: blackmetal en Mayo 26, 2010, 18:55:52 PM
jajaja re cebado, y seguro el combustible no cambio nada, pero tenias "la fangio" jaja  :twisted:

Si "Dicen" que no se nota la diferencia pasados los 94 octavos...el tema es el que "Supuestamente" es mas refinada y con aditivos....que le hacen bien al motor....

Igual ACA estando en ARGENTINA....no me extrañaria nada que a la SUPER en la refineria le agreguen un molikote version extra grande y sale con fritas al camion a repartir....Y despues cuando llega a la estacion descarga y el playero (con orden del dueño) haga mezcla en el tanque bajo tierra "Miti y Miti" de SUPER + FANGIO XXI

::) ::) ::) ::)

Cita de: eduytito en Mayo 26, 2010, 20:10:47 PM
Igual ACA estando en ARGENTINA....no me extrañaria nada que a la SUPER en la refineria le agreguen un molikote version extra grande y sale con fritas al camion a repartir....Y despues cuando llega a la estacion descarga y el playero (con orden del dueño) haga mezcla en el tanque bajo tierra "Miti y Miti" de SUPER + FANGIO XXI

::) ::) ::) ::)

jajajaja, lo del molikote extra grande fue mortal, k +


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y EG3??...

Cita de: pablogr en Mayo 26, 2010, 22:33:14 PM
y EG3??...

Isaura, San Lorenzo y la otra que no me acuerdo cual era?

Son todas de petrobras ahora.

les comento q el domingo cargue super en la YPF..(yo siempre cargo fangio.) para ver el tema de la diferencia..y la verdad que lo noto un poco mas chancho al auto...debe rendir mas la fangio.

Cita de: Julieta en Mayo 26, 2010, 21:35:03 PM

jajajaja, lo del molikote extra grande fue mortal, k +


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Vamoooo una vez que te reis con algo que escribo y no m bardeas. ;D