hoy me desperte y vi la noticia que el viernes en el 1/4 de milla hubo un accidente donde murio un joven, alguno presencio el accidente y puede contar que fue lo que sucedio?
Extraido del foro del 128 Club
se habilito la pista para largar y todavia no se habian retirado los que habian corrido antes..
estaban alternando las motos y los autos..
en una de las vueltas chocaron de frente una CBR contra un 128..
tanto la moto como el auto quedaron destrozados..
segun lo que comentan.. el 128 volvia y la moto iba.. y no se vieron..
el dueño del 128 salio ileso aparentemente.. pero el de la moto fallecio..
Y si tenés facebook lo podés leer acá:
http://www.facebook.com/group.php?gid=117565964939517&v=wall
Increible, ahora, no ven las luces, las llevaron apagadas? Sumado a los HDP que parece se lavaron las manos, los de la organizacion. Pobre loco QEPD.
(http://img688.imageshack.us/img688/7742/contenidon.jpg)
QEPD...
Sin palabras....
QEPD
gracias por la data, otra consulta fue en la pista de abajo??
muchachos tengan en cuenta que si bien es una noticia de mierd@, el que entra en algun tipo de competicion con autos, sabe que esto puede ocurrir, yo vi caer a petrich y lofeudo en rafaela en el tc y les digo que lo que se vive en ese momento en un autodromo es espantoso, y la verdad pensas cuando te estas atando para volverte a subir, que estamos haciendo? pero querida decirles eso, el que hace un deporte como el automovilismo en alguna de sus disciplinas, sabe que esto puede ocurrir, piensen que murio haciendo lo que le gustaba
saludos
miguel
Un desastre la verdad!!
AHora la noticia no salio en ninguna lado???si salimos a correr por las calles,chocamos salimos en todos los diarios revistas y noticieros que existan...aca se muere un pibe en un lugar SEGURO y que esta hecho para que no pasen este tipo de cosas y nadie dice y hace nada???
Cita de: mebottini en Mayo 02, 2010, 12:20:37 PM
muchachos tengan en cuenta que si bien es una noticia de mierd@, el que entra en algun tipo de competicion con autos, sabe que esto puede ocurrir, yo vi caer a petrich y lofeudo en rafaela en el tc y les digo que lo que se vive en ese momento en un autodromo es espantoso, y la verdad pensas cuando te estas atando para volverte a subir, que estamos haciendo? pero querida decirles eso, el que hace un deporte como el automovilismo en alguna de sus disciplinas, sabe que esto puede ocurrir, piensen que murio haciendo lo que le gustaba
saludos
miguel
Solo es lamentable q`no podamos echarle la culpa al deporte, la actividad... Sino a una nefasta organizacion...
Siendo q`la culpa en la primera instancia, q`es solo cuestion de un riesgo q`deciden vivir a diario, o morir a diario... Pero de nuevo, es lamentable q`un deporte de por si riesgoso, tenga el doble de riesgo por la organizacion... o la falta de ella....
Adhiero q`lo q`decis Migue...
Abrazo...
Nahue-
Cita de: JoyRsi en Mayo 02, 2010, 12:23:06 PM
Un desastre la verdad!!
AHora la noticia no salio en ninguna lado???si salimos a correr por las calles,chocamos salimos en todos los diarios revistas y noticieros que existan...aca se muere un pibe en un lugar SEGURO y que esta hecho para que no pasen este tipo de cosas y nadie dice y hace nada???
Salio en TN...
Y seguro salga en otros lados con la realidad cambiada... Como suele suceder...
Cita de: mebottini en Mayo 02, 2010, 12:20:37 PM
muchachos tengan en cuenta que si bien es una noticia de mierd@, el que entra en algun tipo de competicion con autos, sabe que esto puede ocurrir, yo vi caer a petrich y lofeudo en rafaela en el tc y les digo que lo que se vive en ese momento en un autodromo es espantoso, y la verdad pensas cuando te estas atando para volverte a subir, que estamos haciendo? pero querida decirles eso, el que hace un deporte como el automovilismo en alguna de sus disciplinas, sabe que esto puede ocurrir, piensen que murio haciendo lo que le gustaba
saludos
miguel
Miguel, pasa que aca, vos tenes 1 pista principal por la cual vuelven los autos por boxes, y la secundaria que ahora quedo para las categorias mas bajas, que se vuelve por la misma pista, por ende, volviendo la moto arranca el 128 y en algun sector de la pista se la ponen, esto si la organizacion funciona no debe pasar, no es una carrera donde los errores son por la cantidad de factores que pueden llevar a tenerlos, aca es algo supuestamente seguro! es un garron y parece q nadie responde por lo que paso...
me entere por enfierrados y se armo tremendo quilombo pq todos empezarona opinar cualquiera.....lo q paso es pura y exclusivamente de la organizacion...cualquiera sabe q si para correr y volver luego de la tirada hay un sector de la pista q comparten autos corriendo y q vuelven es culpa de la organizacion q largan autos sin siquiera haberse fijado si volvieron los anteriores....uno va a correr al autodromo y paga por ahcerlo y para q si pasa algo lo atiendan, lo demas corre por cuenta de la organizacion y esto es ajeno al piloto....
saludos
Cita de: mebottini en Mayo 02, 2010, 12:20:37 PM
muchachos tengan en cuenta que si bien es una noticia de mierd@, el que entra en algun tipo de competicion con autos, sabe que esto puede ocurrir, yo vi caer a petrich y lofeudo en rafaela en el tc y les digo que lo que se vive en ese momento en un autodromo es espantoso, y la verdad pensas cuando te estas atando para volverte a subir, que estamos haciendo? pero querida decirles eso, el que hace un deporte como el automovilismo en alguna de sus disciplinas, sabe que esto puede ocurrir, piensen que murio haciendo lo que le gustaba
saludos
miguel
Según lo que leà desde ayer a la madrugada, me parece que no es asÃ: una cosa es que vayas a jugar un mundial a Sudáfrica con riesgo de muerte súbita (como está pasando desgraciadamente ya seguido en el fútbol), y otra es que entren al estadio una parva de leones y se morfen a 3 muñequitos del metegol...esos serÃan "gajes del oficio" o a lo sumo, el jugador "sabe que esto puede ocurrir" ? NO: son errores condenables
de la organización.
Sin entrar en discusión, me parece que estás equivocado: los que van a esos lugares y pagan para correr, lo hacen no ólo por el entorno y un semáforo (que los hay cada 100 metros en la calle, si vamos al caso) sino por la legalidad, la seguridad propia y la de los espectadores, cosa que evidentemente no ólo no existe 1) por no haber una pista para volver del fondo y 2) por no contar con la iluminacióna decuada.
En el foro de AltosFierros le dieron palos muy duros tanto al organizador de las picadas como al Enfierrados que está "escondiendo el tema" según dicen ellos, al indicar que el foro es patrimonio de la misma gente que organiza los campeonatos de picadas en el Galvez ???
Pobre pibe, QEPD :|
Salio en Cronica tambien!
Una pena realmente, un accidente 100% evitable, cuanta irresponsabilidad por los organizadores y el mas complicado el largador sin dudas!
Si mal no recuerdo la ultima muerte q se cobró el 1/4 de milla del galvez fue con motos? una lástima la verdad. Triste en serio. 100% evitable. Espero se pueda aprender de los errores la organizacion de este tipo de eventos es casi inexistente. Realmente es una verguenza y encima es carisimo. Lastima que aprendan a los golpes espero que puedan reparar los errores para el futuro. Ya que sino se les va de las manos.
Terrible noticia una mierd@, yo presencie una muerte en el autodromo de wilde, un 147 que empezo a rebotar y se descontrolo y vi como se iba haciendo mierd@ mientras volcaba y termino en el zanjon de al lado, algo tambien evitable si tenia suspension adecuada.
Q.E.P.D
EDIt: Disculpen que ponga tantas veces mier...
Muy evitable, y ya habia comentarios de que habia pasado otras veces (por suerte sin un final asi)...
Q.E.P.D
Yo estuve mas temprano corriendo y la verdad que cuando em entere hoy no lo podia creer..
Una verdadera lastima..
Y es asi.. nosotros vamos al galvez para poder correr dentro de lo legal y tambien por "seguridad"..
Pero evidentemente se cometieron errores.. largar la carrera sin ver que los hubieran pasado la curva de retorno es algo inexplicable..
QEPD!
acabo de ver la noticia en la tele...que pena q por la falta de responsabilidad de un banderillero o lo que sea, una persona pierda la vida...que injusticia loco
por lo q escuche el flaco de la moto Orlando era un tipo q sabia no era la primera vez q se subia el error fue netamente organizacional, es mi opinion
me conto diego en el lavadero ayer... pero no sabia si habia fallecido el flaco de la moto
aparentemente si, y la foto del 128 es escalofriante
Q.E.P.D
muchachos no voy a polemizar con nadie, me parece que falta un poco de autocritica de los que participan en esos espectaculos, si pueden piensen cuantos autos vieron hacer la tirada con una luz delantera del tamaño de una linterna que no ilumina nada, yo vi varios, y cuantos autos de esos fueron cuestionados????????????, si estoy de acuerdo con muchos de ustedes que si paso esto es por errores de la organizacion, y se vieron antes, no habria que ir a hacerles el caldo gordo a esos organizadores, y les agrego algo, en el accidente de petrich-lofeudo que paso en rafaela, si no fuera por mas de un piloto importante que dijeron que se cancelaba toda actividad, habia muchos que querian seguir, estuve de acuerdo con los que querian irse a sus casas, y eso habla de un poco de autocritica, muchachos somos todos grandes, y cuando los elementos de seguridad no estan o son deficientes y en ellos englobo a (organizacion, ambulancias, bomberos, banderilleros, guardrail) y demas cosas, NO HAY QUE CORRER
saludos
miguel
Yo me fui 15 min antes de q ocurra esto. Q paso? paso q el tiempo de retraso del semaforo es de 50seg entre q termina la tirada actual y q se habilita el semaforo para la siguiente. En ese interin, los autos de la tirada corrida tienen q dar la vuelta, retomar 150mts de la pista (en contramano) y recien ahi se accede a boxes. Paso q los auto tardaron "por ahi" mas de lo habitual y las motos tardan la mitad de lo q tarda un auto de la clase 1 en recorrer los 402mts. Desgraciadamente se encontraron de frente metros antes de terminar la tirada; la moto ya en 5Ã,ª a una vel. aporx de 210 km/h. Los q andan en moto a esa vel. sabran q no tenes tiempo a nada, y menos abajo de la burbuja (vas regalado).
Lo q ocurrio es 100% evitable, aca no hubo desperfecto macanico o por parte de los pilotos. Es pura y exclusivamente por parte de la organizacion. Vredaderamente una vergueza! Yo era uno de los q creia q estaba todo medianamente controlado en el autodromo, esepto la falta de la iluminacion de la pista de abajo.
Que en paz descance este pobre hombre...
:down :down
Cita de: mebottini en Mayo 02, 2010, 20:21:09 PM
muchachos no voy a polemizar con nadie, me parece que falta un poco de autocritica de los que participan en esos espectaculos, si pueden piensen cuantos autos vieron hacer la tirada con una luz delantera del tamaño de una linterna que no ilumina nada, yo vi varios, y cuantos autos de esos fueron cuestionados????????????, si estoy de acuerdo con muchos de ustedes que si paso esto es por errores de la organizacion, y se vieron antes, no habria que ir a hacerles el caldo gordo a esos organizadores, y les agrego algo, en el accidente de petrich-lofeudo que paso en rafaela, si no fuera por mas de un piloto importante que dijeron que se cancelaba toda actividad, habia muchos que querian seguir, estuve de acuerdo con los que querian irse a sus casas, y eso habla de un poco de autocritica, muchachos somos todos grandes, y cuando los elementos de seguridad no estan o son deficientes y en ellos englobo a (organizacion, ambulancias, bomberos, banderilleros, guardrail) y demas cosas, NO HAY QUE CORRER
saludos
miguel
Me parece q estas bastante equivoccado.
1) Es un lugar HABILITADO para correr..
2) Tiene q estar ILUMINADO
3) Si queres correr con las luces apagadas corres, porq SE SUPONE q no puede venir otro de frente
Obiamente tiene sus riesgos.. Pero son insignificantes comparados con categorias de autos y/o motos en la cual mueren personas muy de vez en cuando por desperfecto mecanico o del piloto alguno; no de la organizacion..
Que garron! QEPD
Yo voy a creer que soy mufa la primera vez q fui al galvez che...ni me entere ahi q esto habia pasado,fue muy temprano?,fues este ultimo viernes de abril?
q hdps los organizadores!
Cita de: mebottini en Mayo 02, 2010, 20:21:09 PM
muchachos no voy a polemizar con nadie, me parece que falta un poco de autocritica de los que participan en esos espectaculos, si pueden piensen cuantos autos vieron hacer la tirada con una luz delantera del tamaño de una linterna que no ilumina nada, yo vi varios, y cuantos autos de esos fueron cuestionados????????????, si estoy de acuerdo con muchos de ustedes que si paso esto es por errores de la organizacion, y se vieron antes, no habria que ir a hacerles el caldo gordo a esos organizadores, y les agrego algo, en el accidente de petrich-lofeudo que paso en rafaela, si no fuera por mas de un piloto importante que dijeron que se cancelaba toda actividad, habia muchos que querian seguir, estuve de acuerdo con los que querian irse a sus casas, y eso habla de un poco de autocritica, muchachos somos todos grandes, y cuando los elementos de seguridad no estan o son deficientes y en ellos englobo a (organizacion, ambulancias, bomberos, banderilleros, guardrail) y demas cosas, NO HAY QUE CORRER
saludos
miguel
Migue, le estas pifiando, son muy difierentes los accidentes en una categoria, que en el 1/4 de milla. Aca en argetina, las muertes dentro de una pista de 1/4 de milla, son muy pero muy pocas, y el riesgo de tener un accidente es minimo, a dif. de las categorias en las cuales vas enroscado con 20 autos mas y donde se va mucho mas al limite.
Y con respecto a los elementos de seguridad, TODOS los autos de la pista auxiliar son autos de calle, porque si no me equivoco corren las categorias 1-2-3 y 4, por lo que no son autos cortados o alivianados, puede haber uno que otro.
Creo que aca pifio la organizacion, la pista auxiliar, tendria que tener algunos faros de iluminacion en pista, ya que cuando llegas al fondo que es la salida de la chicana de ascari, no se ve un carajo, a lo mejor se tendria que ver de poner reflectores y demas, una lastima que haya pasado esto, y que siempre aprendamos de estas desgracias
ojala que no pase mas y que la organizacion se ponga un poquito las pilas, porque con lo que se paga para correr, podria estar mucho mejor organizado, todos se quejaban del picodromo que no tenes lugar para frenar y demas, y que yo sepa, nunca pero nunca paso una desgracia asi, ojala mejore esto
y mis condolencias a la flia. del muchacho, abrazo
estimado te contesto una por una las cosas que decis y lo que pienso:
1) Es un lugar HABILITADO para correr..
el autodromo esta habilitado para correr, es correcto lo que decis
2) Tiene q estar ILUMINADO
y si no esta iluminado que pasa, te lo pregunto porque no se
3) Si queres correr con las luces apagadas corres, porq SE SUPONE q no puede venir otro de frente
entonces si no puede venir otro de frente, quiere decir que hay un circuito delimitado, que hacia ese piloto volviendo por un lugar que no esta permitido, poniendo en riesgo su vida y la de los demas pilotos???
Obiamente tiene sus riesgos.. Pero son insignificantes comparados con categorias de autos y/o motos en la cual mueren personas muy de vez en cuando por desperfecto mecanico o del piloto alguno; no de la organizacion..
obviamente ir a un autodromo tiene sus riesgos, hace unos años un camarografo se murio por un reudazo que se desprendio de un auto despues de un toque en el autodromo de rosario, y tambien le ha pasado a espectadores, ahora no defiendo a la organizacion ni mucho menos, no me gustan las picadas, de hecho no voy ni a verlas, pero me parece que estan siendo poco criticos con el que se metio de contramano, vuelvo a repetir poniendose el en riesgo y a otros, y coincido con vos en que la organizacion deberia haberlo parado, pero no lo paro, como la policia no para a todos los que corren picadas en la calle, ni cruzan los semaforos en rojo, sigo insistiendo con que la seguridad depende de cada uno de nosotros, NO SE QUIEN IBA DE CONTRAMANO, NI SE PORQUE LO HACIA, y vuelvo a repetir no defiendo a una organizacion que no conozco y que regentea una actividad que no me gusta, solo digo que todos los que entramos a un autodromo somos responsables de nosotros mismos y tambien de los demas
saludos
miguel
yo tengo mi video incar filmado. Y realmente es una locura, me acuerdo que cuando volvia ya aceleraba el otro y en el fondo como dice jony no se ve nada en la salida de ascari. Realmente no se ve nada. Y además es peligroso. Te vas a la leca enseguida.
mebottini si nunca vas y no te gusta ni nada, porque estas dando a entender que la culpa la tiene el del 128 ? el flaco venia retornando normal, tenes que volver ciertos metros en contramano y despues doblas a la derecha y salis a la isla, la parte de arriba atras de donde se corre en la principal, largaron las motos sin darse cuenta que venian los autos. Porque paso ? porque son unos mogolicos que se quieren ir a dormir temprano y les chupa todo un huevo, no esta iluminado, no tienen un tipo en el fondo con un handy que avise que la pista esta liberada, etc etc, el pobre pibe del fiat no tiene nada que ver.
Cita de: DemiÃ,® en Mayo 02, 2010, 21:06:45 PM
yo tengo mi video incar filmado. Y realmente es una locura, me acuerdo que cuando volvia ya aceleraba el otro y en el fondo como dice jony no se ve nada en la salida de ascari. Realmente no se ve nada. Y además es peligroso. Te vas a la leca enseguida.
demi todos me conocen aca y saben que las cosas que digo, las digo de buena leche, yo entiendo todo lo que dicen, mi preocupacion son ustedes, mis amigos a los que quiero, cuando ustedes dicen es una locura, los locos son ustedes, eso es lo que quiero explicar, y la verdad que como tipo grande que quiere a sus amigos, sabes que demi los quiero a todos tomando cafe los sabados en lo de juampy y si ese lugar no es seguro dejen de ir por lo menos hasta que cambien las cosas, o hagan el reclamo correspondiente, pero muchachos no se olviden que mientras la organizacion organiza una locura, los que se matan son los locos, y la verdad quiero mucho a estos locos como para que les pase y yo no haya dicho nada
saludos
miguel
Cita de: mebottini en Mayo 02, 2010, 21:17:10 PM
demi todos me conocen aca y saben que las cosas que digo, las digo de buena leche, yo entiendo todo lo que dicen, mi preocupacion son ustedes, mis amigos a los que quiero, cuando ustedes dicen es una locura, los locos son ustedes, eso es lo que quiero explicar, y la verdad que como tipo grande que quiere a sus amigos, sabes que demi los quiero a todos tomando cafe los sabados en lo de juampy y si ese lugar no es seguro dejen de ir por lo menos hasta que cambien las cosas, o hagan el reclamo correspondiente, pero muchachos no se olviden que mientras la organizacion organiza una locura, los que se matan son los locos, y la verdad quiero mucho a estos locos como para que les pase y yo no haya dicho nada
saludos
miguel
se entendió perfecto ahora la idea. Realmente faltan luces y señalizacion. Y meter las 2 pistas a funcionar ahora no es mas que para facturar y facturar mas guita. Dando a entender que la idea es que se anoten mas autos y corran menos en la calle. Ahora no hay limite de cupo como era antes. Bueno esperemos que las cosas cambien para el futuro y de estos errores se aprenda, lamentalbmente se cobró una vida mas
Si vamos a las culpas de los q`participaron del accidente... El 128 no tenia luces, y me imagino q`la moto debe haber llegado al fondo a no menos de 160 km... El 128 podia estar parado q`la moto se lo tragaba igual...
Eso si vamos a las negligencias de cada uno....
Pero la realidad es q`si el lugar hubiera estado despejado, esto no pasaba... La proxima tanda de largadas debe ser una vez despejada la pista... Por obvias razones... Si hay iluminacion, ok, quizas no evitas el accidente, pero podria haber sido mas leve... Pero si hubier un tipo atras indicando q`el sector se libero, esto no hubiera pasado...
Comparto con vos Migue lo q`decis del riesgo, ya sea en esto como en una categoria, y q`si la organizacion organiza una locura y uno es participe, la culpa pasa a ser del chancho... se entiende??
Pero comparto tambien con el resto... Son 2 verdades, pero no metamos culpas a un solo lado, por q`es compartida... En mayor o menor medida, sea por negligente o por inconciente...
Yo realmente nunca me hubiera imaginado q`esto era asi... Nunca corri en el 1/4 y me imaginaba q`cuando vos terminas la tirada, un tipo en la punta, o en la torre le decia a otro "Dale q`va, q`largue la otra"...
Sinceramente... No enrosquemos mas el tema, no tiene tanta vuelta tampoco...
Abrazoo..
Nahue-
Cita de: Nahue03 en Mayo 02, 2010, 21:28:26 PM
Si vamos a las culpas de los q`participaron del accidente... El 128 no tenia luces, y me imagino q`la moto debe haber llegado al fondo a no menos de 160 km... El 128 podia estar parado q`la moto se lo tragaba igual...
Eso si vamos a las negligencias de cada uno....
Pero la realidad es q`si el lugar hubiera estado despejado, esto no pasaba... La proxima tanda de largadas debe ser una vez despejada la pista... Por obvias razones... Si hay iluminacion, ok, quizas no evitas el accidente, pero podria haber sido mas leve... Pero si hubier un tipo atras indicando q`el sector se libero, esto no hubiera pasado...
Comparto con vos Migue lo q`decis del riesgo, ya sea en esto como en una categoria, y q`si la organizacion organiza una locura y uno es participe, la culpa pasa a ser del chancho... se entiende??
Pero comparto tambien con el resto... Son 2 verdades, pero no metamos culpas a un solo lado, por q`es compartida... En mayor o menor medida, sea por negligente o por inconciente...
Yo realmente nunca me hubiera imaginado q`esto era asi... Nunca corri en el 1/4 y me imaginaba q`cuando vos terminas la tirada, un tipo en la punta, o en la torre le decia a otro "Dale q`va, q`largue la otra"...
Sinceramente... No enrosquemos mas el tema, no tiene tanta vuelta tampoco...
Abrazoo..
Nahue-
no lo podria haber dicho mejor
saludos
miguel
Nahuel, el video filmado del celular lo grabo un amigo del laburo y no se llega a ver nada, el otro video se ven claramente las luces del auto, las tenia prendidas el 128 y en el caso de que no las hubiese tenido prendidas, sigue siendo culpa del autodromo por dejar correr un auto conm luces apagadas
Cita de: Nahue03 en Mayo 02, 2010, 21:28:26 PM
Si vamos a las culpas de los q`participaron del accidente... El 128 no tenia luces, y me imagino q`la moto debe haber llegado al fondo a no menos de 160 km... El 128 podia estar parado q`la moto se lo tragaba igual...
Eso si vamos a las negligencias de cada uno....
Pero la realidad es q`si el lugar hubiera estado despejado, esto no pasaba... La proxima tanda de largadas debe ser una vez despejada la pista... Por obvias razones... Si hay iluminacion, ok, quizas no evitas el accidente, pero podria haber sido mas leve... Pero si hubier un tipo atras indicando q`el sector se libero, esto no hubiera pasado...
Comparto con vos Migue lo q`decis del riesgo, ya sea en esto como en una categoria, y q`si la organizacion organiza una locura y uno es participe, la culpa pasa a ser del chancho... se entiende??
Pero comparto tambien con el resto... Son 2 verdades, pero no metamos culpas a un solo lado, por q`es compartida... En mayor o menor medida, sea por negligente o por inconciente...
Yo realmente nunca me hubiera imaginado q`esto era asi... Nunca corri en el 1/4 y me imaginaba q`cuando vos terminas la tirada, un tipo en la punta, o en la torre le decia a otro "Dale q`va, q`largue la otra"...
Sinceramente... No enrosquemos mas el tema, no tiene tanta vuelta tampoco...
Abrazoo..
Nahue-
Error nahue, mira el video que esta en el face, y te vas a dar cuenta, que tanto el 28 como el focus que era el otro auto involucrado, venian con las luces prendidas
Para el que puso antes que "si vos queres con las luces apagadas corres", esta equivocado campeon, es obligacion correr con por lo menos las de posicion prendida
abrazo.
Cita de: jony89_5 en Mayo 02, 2010, 21:35:43 PM
Error nahue, mira el video que esta en el face, y te vas a dar cuenta, que tanto el 28 como el focus que era el otro auto involucrado, venian con las luces prendidas
Para el que puso antes que "si vos queres con las luces apagadas corres", esta equivocado campeon, es obligacion correr con por lo menos las de posicion prendida
abrazo.
Perdoname, a vos te obligaron a correr con las luces prendidas ? yo nunca vi a nadie que vaya y obligue a tener las luces prendidas, en ese caso la culpa es de la organizacion si ? si yo organizo y viene el auto con las luces apagados no lo dejo correr y listo. ;)
Cita de: Nachito en Mayo 02, 2010, 21:37:27 PM
Perdoname, a vos te obligaron a correr con las luces prendidas ? yo nunca vi a nadie que vaya y obligue a tener las luces prendidas, en ese caso la culpa es de la organizacion si ? si yo organizo y viene el auto con las luces apagados no lo dejo correr y listo. ;)
A mi me obligaron las veces q fui a correr con las de posicion, hasta en el video se ve, dsp cuadno vuelvo las prendo las bajas. Las veces q fui. Me obligaron. No asi en pista si en la prueba abajo.
Cita de: Nachito en Mayo 02, 2010, 21:37:27 PM
Perdoname, a vos te obligaron a correr con las luces prendidas ? yo nunca vi a nadie que vaya y obligue a tener las luces prendidas, en ese caso la culpa es de la organizacion si ? si yo organizo y viene el auto con las luces apagados no lo dejo correr y listo. ;)
Si lo pongo es porque me paso campeon, y sino LEE el reglamento y chau, para algo existe el reglamento, ademas seria o seriamos bastante pelotud@s para no correr con los elementos minimos de seguridad.
Cita de: jony89_5 en Mayo 02, 2010, 21:35:43 PM
Error nahue, mira el video que esta en el face, y te vas a dar cuenta, que tanto el 28 como el focus que era el otro auto involucrado, venian con las luces prendidas
Para el que puso antes que "si vos queres con las luces apagadas corres", esta equivocado campeon, es obligacion correr con por lo menos las de posicion prendida
abrazo.
No habia visto el video... Vi uno recien y la verdad no distingo las luces, ni tampoco se ve el final de la prueba... Yo dije lo de las luces, por q`en la foto de lo q`quedo del 128 no tiene, al margen del palo, no tiene nada q`indique q`las tenia... Quizas el impacto las borro no lo se... Repito no vi el video q`dicen q`se ve nitido...
Pero buen... Para mi, la culpa es compartida, en muy mucha menor medida por parte de los 4 conductores, y en la mayor medida posible de la organizacion, ya q`era una terirble boludez evitable....
Sin sembrar polemica... de nuevo, no tiene mucha rosca el asunto, se podria haber evitado con un tipo y un handie... Con luces, sin luces, volviendo contramano en la total incertidumbre o no... Un tipo y un handie... nada mas.
Cita de: DemiÃ,® en Mayo 02, 2010, 21:41:49 PM
A mi me obligaron las veces q fui a correr con las de posicion, hasta en el video se ve, dsp cuadno vuelvo las prendo las bajas. Las veces q fui. Me obligaron. No asi en pista si en la prueba abajo.
Al de la moto no le avisaron lamentablemente y asi hay tantos, pasa que en la pista de pruebas antes te hacian correr y volver hasta el final y hasta que no llegabas no podias entrar a calentar, ahora como te hacen volver 150 metros maso y doblar lo minimo que te tienen que obligar es a tener las luces prendidas, pero cuando una organizacion es bananera, pasan estas cosas.
Cita de: jony89_5 en Mayo 02, 2010, 21:44:22 PM
Si lo pongo es porque me paso campeon, y sino LEE el reglamento y chau, para algo existe el reglamento, ademas seria o seriamos bastante pelotud@s para no correr con los elementos minimos de seguridad.
Si el reglamento existiera no pasaria todo lo que pasa en el autodromo, lee las leyes y veras que nadie las respeta osea, podes escribir algo, de ahi a que se cumpla. En el autodromo en las clases bajas no te miran nisiquiera si tenes matafuego, ni que el casco sirva, se ponen cada cosa en la cabeza algunos, te miran la pulserita y el cinturon, las luces te las piden si se les canta, tendrian que pedir tantas cosas pero ellos quieren ganar plata nomas, nose ahora como la van a dibujar pero me parece que el galvez muere por un tiempo, de lo contrario seria un chiste por la familia del pibe que murio, no pueden seguir organizando mas nada esos hdp
Mira este nahuel, se ve re claro http://www.facebook.com/video/video.php?v=1465076189629&oid=117565964939517
Cita de: Nachito en Mayo 02, 2010, 21:51:38 PM
Al de la moto no le avisaron lamentablemente y asi hay tantos, pasa que en la pista de pruebas antes te hacian correr y volver hasta el final y hasta que no llegabas no podias entrar a calentar, ahora como te hacen volver 150 metros maso y doblar lo minimo que te tienen que obligar es a tener las luces prendidas, pero cuando una organizacion es bananera, pasan estas cosas.Si el reglamento existiera no pasaria todo lo que pasa en el autodromo, lee las leyes y veras que nadie las respeta osea, podes escribir algo, de ahi a que se cumpla. En el autodromo en las clases bajas no te miran nisiquiera si tenes matafuego, ni que el casco sirva, se ponen cada cosa en la cabeza algunos, te miran la pulserita y el cinturon, las luces te las piden si se les canta, tendrian que pedir tantas cosas pero ellos quieren ganar plata nomas, nose ahora como la van a dibujar pero me parece que el galvez muere por un tiempo, de lo contrario seria un chiste por la familia del pibe que murio, no pueden seguir organizando mas nada esos hdp
Sisi, coincido con vos, en las clases grandes piden ANTIFLAMA, y hay cada uno que se pone cada traje que es mejor que no se lo ponga, ovbiamente yo que conozco lo que vale un antiflama, se que no todo el mundo puede comprar uno, ya que valen arriba de los 1700-1800 pesos, pero si valoras un toque tu vida, en ves de seguir gastando en el auto, comprate un buzo y chau, la AAV da fasilidades para pagarlo y todo, a veces me cuelgo viendo las picadas de eeuu o australia o mismo brasil, y vos ves la organizacion y la seguridad que hay, y la verdad que da gusto correr, no pido que aca sea igual, pero que por lo menos copien el 50% de lo que hay afuera
y el tema de si el viernes que viene se corre o no, es fija que se corre, pero estaria bueno que los que corren o corremos, nos movilizemos al galvez y no dejemos que se corra, hasta que haya por lo menos algo de seguridad
ojala esto cambie.
Cita de: Nachito en Mayo 02, 2010, 21:54:19 PM
Mira este nahuel, se ve re claro http://www.facebook.com/video/video.php?v=1465076189629&oid=117565964939517
Gracias... es el mismo q`vi yo, pero se ve bien nitido... Es cierto, se ven 2 pares de luces...
Voy a hacer una pregunta de ignorante... No corri, y siempre fui a ver.. La perspectiva del video muestra las luces y las motos...
Ahora, los q`largaron en las motos, no vieron las luces? estaban calculando q`los autos se metieran en boxes para cuando pasaran ellos?... O realmente no se ve lo q hay adelante?
La culpa es pura y exclusivamente de la organizacion del Galvez.
No se puede habilitar una pista que no tiene una calle para regresar.
No tendria que funcionar el pulsador del semaforo si la pista no esta despejada, si el largador apreta el pulsador accidentalmente pasa esto y es un error humano, pero 100 % evitable.
El del 128 tenia las luces prendidas al igual que el Focus y se veian claramente desde el semaforo, ademas volvia por la misma pista como esta estipulado por la organizacion, no fue un error de el.
El muchacho de la moto Q.E.P.D, no tenia la luz prendida y en ese momento lo que menos se le puede ocurrir es mirar el fondo de la pista y encima pensar que lo van a largar con autos volviendo, en ese momento esta mirando el taco y el semaforo, despues son 10 seg en los que va recostado sobre el tanque tirando cambios y especulando con la posicion del oponente.
Una lastima que haya pasado esto, se perdio un fierrero que estaba haciendo las cosas como se debe y no corriendo en la calle.
Cita de: Walter1.6Sport en Mayo 02, 2010, 22:20:31 PM
La culpa es pura y exclusivamente de la organizacion del Galvez.
No se puede habilitar una pista que no tiene una calle para regresar.
No tendria que funcionar el pulsador del semaforo si la pista no esta despejada, si el largador apreta el pulsador accidentalmente pasa esto y es un error humano, pero 100 % evitable.
El del 128 tenia las luces prendidas al igual que el Focus y se veian claramente desde el semaforo, ademas volvia por la misma pista como esta estipulado por la organizacion, no fue un error de el.
El muchacho de la moto Q.E.P.D, no tenia la luz prendida y en ese momento lo que menos se le puede ocurrir es mirar el fondo de la pista y encima pensar que lo van a largar con autos volviendo, en ese momento esta mirando el taco y el semaforo, despues son 10 seg en los que va recostado sobre el tanque tirando cambios y especulando con la posicion del oponente.
Una lastima que haya pasado esto, se perdio un fierrero que estaba haciendo las cosas como se debe y no corriendo en la calle.
Yo quisiera saber si la gente q`regresaba por la pista contraria, sabia q`en la misma pista estaban corriendo otras categorias... y viceversa para la pista de las motos, sabian q`por esa pista regresaban los autos?
SOLO SUPONIENDO q`los coductores sabian q`invadian pistas al regreso, la culpa es compartida... Sino lo sabian es otra cosa... y ahi estaria completamente deacuerdo con vos Walter...
Cita de: Nahue03 en Mayo 02, 2010, 22:11:06 PM
Gracias... es el mismo q`vi yo, pero se ve bien nitido... Es cierto, se ven 2 pares de luces...
Voy a hacer una pregunta de ignorante... No corri, y siempre fui a ver.. La perspectiva del video muestra las luces y las motos...
Ahora, los q`largaron en las motos, no vieron las luces? estaban calculando q`los autos se metieran en boxes para cuando pasaran ellos?... O realmente no se ve lo q hay adelante?
Lo que pasa Nahue es que cuando vos llegas al fondo, frenas llegando a un curvon, ahi retomas
y seguis en contra mano unos metros hasta que se agarra una subida que encara los mixtos y ahi volves
pero habria que ver como retomaron los muchachos de los autos
Calculo que las motos no los vieron, porque van demasiado agachados, igual insisto que ahi en el fondo no se ve una goma, si no me equivoco hay uno solo reflector en la zona de la tribuna de ese curvon.
Originalmente como deberian volver los que corren? (desde que se implemento eso no fui mas).
De todos modos, en el primer video en el segundo 20 se ven claras las luces de los autos y todo esto ANTES de que largen las motos, nadie vio eso? no hablo de las motos porque seguro estarian atentos al semaforo, pero el resto???
Cita de: jony89_5 en Mayo 02, 2010, 22:31:15 PM
Lo que pasa Nahue es que cuando vos llegas al fondo, frenas llegando a un curvon, ahi retomas
y seguis en contra mano unos metros hasta que se agarra una subida que encara los mixtos y ahi volves
pero habria que ver como retomaron los muchachos de los autos
Calculo que las motos no los vieron, porque van demasiado agachados, igual insisto que ahi en el fondo no se ve una goma, si no me equivoco hay uno solo reflector en la zona de la tribuna de ese curvon.
No se... sinceramente nunca corri, no conozco la zona, menos de noche y no se como es el retorno alla... Pero quiero saber... Por q`no me cierra q`un detalle tan pelotud@ e importante pase por alto asi como asi, y no me cierra q`si esta todo oscuro y ves 2 pares de luces no te llame la atencion al menos... Lo digo por las motos, por la gente, por todo...
Lo unico q`me cierra y es en donde todos tiene culpa de ser asi, es q`si sabian q`las pistas se invaden, y tanto autos como motos calcularon q`al volver o pasar el contrario entraba a los mixtos... Si esto es asi, es lo mismo organizar las picadas en Gral. Paz con transito... Ambas partes son inconcientes...
No kiero seguir con el tema por q`me habre mas dudas q`certezas, y le encuentro mas y mas rosca al asunto (y dije 2 veces q`no tenia mucha)....
Espero todo cambie... nada mas... por q`no kiero leer o enterarme q`alguien q`conozco paso por lo mismo...
Abrazo...
Te obligan a correr con las luces!es mas en el pico antes de correr se fijan que te funcionen las luces!!!
Esto es pura y exclusivamente culpa del autodromo!
La verdad me conmovió mucho esto.. lo venÃa siguiendo desde el foro de enfie que es un quilombo ahi!! QEPD el pibe y se haga justicia justa por el..
los videos no los puedo ver, me los descarga a mi pc pero no se ven,
Correr con las luces de posicion, es como viajar con las de posicion! Me extraña de ustedes q digan esa pelotudez, es bajas o nada. No te puede obligar a correr con las de posicion, porq de frente es lo mismo q si las traes apagadas!
Yo creo q todos venian con las luces prendidas despues de todo. Los autos se ven claramente y las motos ni bien pones en contacto, las honda auntomaticamente prende las bajas, SI O SI. La luz de atras no se ve, porq tiene un escape q se la tapa en su totalidad, tengo una foto de la moto del acidente.
Cita de: JoyRsi en Mayo 02, 2010, 22:40:37 PM
Te obligan a correr con las luces!es mas en el pico antes de correr se fijan que te funcionen las luces!!!
Esto es pura y exclusivamente culpa del autodromo!
El pico es otro desastre, te muestro un incar mio con el palio y corri con las luces apagadas, escabian todos antes de correr, hay un pibe que va siempre que fuma faso con uno de los colaboradores asique... deja mucho que desear, es mas hace un tiempo a un flaco se le cruzo un perro en el fondo y casi se mata, es tristisimo el 1/4 de milla que tenemos
Es tÃpico de una organización que solo piensa en facturar y se recaga en la seguridad de los corredores, se piensan que al obligar el uso de casco están cubiertos.
Uno al anotarse para participar en estos eventos firma un papel en el cual el corredor es responzable de sus actos y desliga a la organización de todo problema que se pueda ocacionar en la competencia.
Estoy de acuerdo desligar a la organización en caso de un accidente cuando por ejemplo, una falla mecánica pueda ocacionar un desastre, pero de ahà a tener problemas causantes de accidentes como pueden ser una pieza desprendida del auto que corrió anteriormente, un animal que se cruze, poca iluminación (o nula), mal estado del camino, no liberar la pista en fora adecuada, la organizaciÃ,´no se debe hacer cargo sin importar el acuerdo que haya firmado el corredor.
En las picadas del Galvez hay muchas irregularidades, corren autos o drugsters armados sin tener en cuenta la seguridad, autos sin iluminación, deberÃan hacer un test de alcoholemia y sustancias porhibidas a los corredores.
Una látima el que murió ya que seguramente el tomó todos los recaudos para evitar terminar como lo hizo.
En enero paó algo parecido en Ezeiza, liberaron la pista para que despegue un avión, y en la cabezera de la pista habÃa otro probando motores, de pedo el avión que despegó le pudo pasar por arriba y no paó nada. Esto es tÃpico en Argentina y no escarmientan, fÃjese que después de cromagnon se siguen prendiendo vengalas en los recitales.
Miren las declaraciones de las autoridades:
http://www.clarin.com/diario/2010/05/03/um/m-02190701.htm
Q desastre!
Una verguenza, no sabe q decir..
Cita de: dpetrini33 en Mayo 03, 2010, 12:38:10 PM
Miren las declaraciones de las autoridades:
http://www.clarin.com/diario/2010/05/03/um/m-02190701.htm
Q desastre!
Como siempre, la justicia resuelva a favor de quien pone la $$$$$$$$
El gerente del autódromo es un titere, la verdad que da asco.
Espero que esto sirva para que las autoridades (no las del autodromo obviamente) se pongan los pantalones cort@s y hagan lo que tienen que hacer con los lugares habilitados para las picadas y no pase una "gran cromañon" donde solucionaron todo con la prohibicion de eventos similares y el autoritarismo injustificado..
Gente:
Yo no soy muy amante del 1/4 de milla, aunque un par de veces lo fui a ver. Comprendo y comparto que el deporte automotor implica ciertos riezgos, tanto para el corredor, como para toda persona que se encuentra cerca, y el que se sube a un auto deberia saber que puede no bajarse mas.
De todas maneras este tipo de accidentes son 100% evitables, porque el organizador bajo ningun concepto te puede permitir correr si hay alguien en la pista, ya sea que esta ahi porque lo mandaron o porque se equivoco de recorrido.
Gustavo.