Clio Club Argentina

Buenas, chicos necesito que alguien me diga si conoce, o mejor dicho si el dueño sabe de quien hablo, necesito contactarme con el dueño de un 1.2 (creo) color gris plata, con llantas de sport fase 2 tono medio oscurecido, que tiene butacas de sport, bocha de trailer cromada, esta planchado a la cubierta, escape cañossilens y una calco arriba de la luneta trasera en color blanco con verde que dice PELEZZA o algo parecido, lo vi en la Shell de Ramos Mejia en el lavadero el sabado a la tarde/noche, el motivo es que quiero preguntarle donde consiguio las butaquitas ya que las vi puestas y me encantaron, y quiero ponerselas al dyna, si alguno sabe de quien se trata, se lo voy a agradecer, muchas gracias! saludoss

por un mommento me sentí buscado jajaj. Deci que no tengo mas el 1.2. La verdad no lo conozco yo. No vi ningun otro 1.2 que tuviese butacas de sport fase 2 que groso! ojala se aparezca asi lo vemos. Seria mi gemelo fgf

creo que era 1.2, dame una mano, el auto tenia baguetas en color negro con logo 16V , pero espejos color carroceria y las franjas de los bumpers en negro tambien, manijas en negro, los espejos, con comando manual del lado de adentro (palanquita) sin la consola de navegacion del estero y la hora (ahi tenia una bandeja como para poner cosas) y el volante era de 3 rayos con el logo de renault, sin airbag, al igual que el torpedo del lado del acompañante, donde yo tengo el airbag habia un hueco como si fuese una gaveta, pero las butacas eran de sport 2.0 (las 3) eso era un 1.2 no?
gracias!
no recuerdo bien el nombre de la calco pero creo que era PELEZZA o algo parecido en blanco mayusculas con una letra en verde

Cita de: global en Marzo 22, 2010, 12:41:55 PM
creo que era 1.2, dame una mano, el auto tenia baguetas en color negro con logo 16V , pero espejos color carroceria y las franjas de los bumpers en negro tambien, manijas en negro, los espejos, con comando manual del lado de adentro (palanquita) sin la consola de navegacion del estero y la hora (ahi tenia una bandeja como para poner cosas) y el volante era de 3 rayos con el logo de renault, sin airbag, al igual que el torpedo del lado del acompañante, donde yo tengo el airbag habia un hueco como si fuese una gaveta, pero las butacas eran de sport 2.0 (las 3) eso era un 1.2 no?
gracias!
no recuerdo bien el nombre de la calco pero creo que era PELEZZA o algo parecido en blanco mayusculas con una letra en verde

patente F y baul con cerradura manual (para poner la llave)

Buenas chicos, estoy buscando para comprarme las butacas del sport 2.0, las delanteras y traseras y queria saber si hay forma de conectar las fichas de los airbags a mi auto (Dynamique 2007), de ser posible, alguien lo hizo? saben como? las guias de las butacas calzan sin problemas? los anclajes de las traseras? hay que hacer alguna modificacion? agradezco su ayuda!
Saludos

Tengo entendido que aparte de la ECU tenés que agregar los sensores correspondientes. Y no sé si en la butaca misma está el "actuador" del airbag.
Me parece que es muy complicadoel tema.

Preguntale bien a Demi que él las tenia en el 1.2 pero no conectadas.


Saludos,
ToTo.

No es lo mismo el sensor del Air Bag para los frontales que el que agrega los laterales. Empezando por ahi habria que tirar una puntita, por lo que se en el club nadie hizo esa modificacion.

salute!

Cita de: global en Marzo 22, 2010, 12:47:14 PM
Buenas chicos, estoy buscando para comprarme las butacas del sport 2.0, las delanteras y traseras y queria saber si hay forma de conectar las fichas de los airbags a mi auto (Dynamique 2007), de ser posible, alguien lo hizo? saben como? las guias de las butacas calzan sin problemas? los anclajes de las traseras? hay que hacer alguna modificacion? agradezco su ayuda!
Saludos

Se debería poder ponerlas en "paralelo" con los airbags delanteros.
Pero es medio al pedo, porque los airbagas de costado son para cuando te golpean de costado. Romperias mas airbags y las butacas al pedo a mi entender...

Gonza claro que no son los mismos sensores. Pero todos los airbags, dependiendo su posición, actuán por sensores. En el caso del lateral deben estar en las puertas y/o parantes traseros. No es que chocás de frente y te explotan los 4...cada airbag tiene su propio sensor. A eso me refiero....


Saludos,
ToTo.

esas butacas las habra conseguido de esas casualidades de la vida que se te dan!! ;D
no es que sabe donde las venden.

Cita de: ToTo_Sport en Marzo 22, 2010, 20:13:28 PM
Gonza claro que no son los mismos sensores. Pero todos los airbags, dependiendo su posición, actuán por sensores. En el caso del lateral deben estar en las puertas y/o parantes traseros. No es que chocás de frente y te explotan los 4...cada airbag tiene su propio sensor. A eso me refiero....


Saludos,
ToTo.

Actuan por sensores que miden aceleracion/desaceleracion, en gral estan en el medio del auto. Pero a lo que me referia es que no es el mismo el del Dyna que el de los Sport.

abrazo!.

Los calculadores del air bag son independeientes el delantero de los laterales, poder se puede pero tendrias que comprar el calculador del airbag lateral mas el cableado.
En principio al calculador creo que le llegan solo dos cables de alimentacion, positivo y negativo, y despues de ahi salen los cables a los air bags si es que no me falla la memoria.
Por lo menos el calculador de los pretensores de los Clio I es asi, y creo que no cambia casi nada a no ser que vaya algun otro cable para la ECU. Pero tal vez esto ultimo no sea tan necesario ya que solo daria la info para el testeo de la luz en tablero y nada mas, habria que ver si queda aoperativo el air bag con solo darle positivo y negativo.

Gente...no tienen sensores por impacto los airbags laterales? No pueden ser nunca por desaceleración como los frontales.
ólo los frontales tienen ese tipo de sensores.
Los demás airbags (laterales, de cortina, rodilla) son por impacto.
Que alguien me corrija si estoy errado, pero toy casi seguro que es así. O así me lo explicaron.

Saludos,
ToTo.

http://foros.hondaclub.com.ar/showthread.php?t=54006



chicos vean esto, en las fotos se ve claramente que lo unico que sale de las butacas es la ficha con el paquete de cables, es decir que el actuador del airbag tiene que estar en la carroceria del auto, es decir, el dispositivo que genera el pulso para activar el detonador del explosivo que esta en la butaca tiene que estar en alguna parte de la carroceria y justamente lo que hace es mandar un valor de tension por los cables para que el detonador que esta en la butaca reviente y haga explotar el explosivo que infla la bolsa, seguramente es como dijo toto y es un sensor de impacto que cierra una compuerta logica y manda 12 volts al deto, no necesita mucho mas para funcionar, el tema seria conseguir los sensores y saber donde ubicarlos, dudo que la ecu interfiera en esta cuestion del inflado, salvo para hacer algun tipo de check durante el arranque, pero al no ser acelerometros no necesitan estar comandados por un procesador. Les parecen muy caras esas?

Q pongas las butacas me parece perfecto, pero ya ponerte a conectar los airbag, q ni siquiera tiene el pre cableado el auto, me parece q tenes muchas ganas de complicarte la vida. Ademas es algo q nunca vas a saber si anda o no, porq no vas a estallar los airbag para decir MIRA COMO ANDAN

Cita de: ezequiel.cattaneo en Marzo 23, 2010, 15:31:54 PM
Q pongas las butacas me parece perfecto, pero ya ponerte a conectar los airbag, q ni siquiera tiene el pre cableado el auto, me parece q tenes muchas ganas de complicarte la vida. Ademas es algo q nunca vas a saber si anda o no, porq no vas a estallar los airbag para decir MIRA COMO ANDAN

depende :P
jajaj te juro que me tentaria de probarlos xD

Me parece que no tiene sentido tanta inversion de guita y tiempo, junta plata y comprate un sport