tengo cmo 20 años manejando y ya por experiencia cuando estaba aprendiendo mi primer choque fue a un auto de atras, la cosa es q hoy en dia me sigue dando miedo esta situacion, seria:
Un semaforo en pendiente y detras tienes un coche y delante tbm y a ti al salir se te va el coche hacia atras y terminas chocando al coche de atras ya se "el culpable es el coche de atras por no respetar la distancia", pero no siempre esta tan lejos cmo para dar margen a salir, si es una pendiente pronunciada como la que me toco estas vaca en Mardel que vienen todos pegaditos, lo que hago "es dar freno de mano y despues salir acelerando con el freno de mano puesto y ir soltando el freno de mano :-[, porque seria imposible tener pisado el freno y acelerar a la vez, ni se me ocurrio intentar.
Como lo solucionan Uds?
Al principio me daba cagazo también esa situacion... Dsp me fui acostumbrando y los pies parece que se entendieron jajaja.. Pero cuando quiero evitar eso, uso el freno de mano.. Ya es costumbre!!
Cuando freno en lugares asi, freno con el freno pa variar, y pongo el freno de mano, cuando salgo voi sacando y acelerando sin que se valla para atras ni 1cm
Jajaj eso me paso cuando apenas manejaba, se me fue para atras, me puse nervioso y no solte el embrague (y obvio no aprete el freno jaja) por suerte le pegue a una trafic y no paso nada, ahora me rio pero en ese momento me cague todo!!!! ;D
Freno de mano y salir acelerando
Freno de mano. dsp vas soltando mientras largas el embrague, yo ya me acostumbre a hacerlo sin freno de mano si no se para tanto la caravana, pero gastas un poquito mas de embrague.
salute!
Es acostumbrarte con la velocidad de pies, empeza primero en una pendiente poco pronunciada y trata de sacarlo cada vez mas rapido.
Aca en mardel cuando saque el registro me hicieron ir a la loma de Santa Cecilia parar en la mitad y salir sin que se valla para atras y sin que se pare. Logico sin tocar freno de mano, deci que lo rendi con una chata gasolera y salia regulando soltando el embrague de apoco jeje.
Saludos
Para arrancar cuando estas cuesta arriba no hace falta usar el freno ni freno de mano. Es decir, mientras estas parado, si, apretar el freno, pero cuando se pone verde el semaforo y pones 1era, no bien soltas el freno vas soltando el embrague y apretando el acelerador (quizas un poco por demas de lo que lo apretarias siempre para evitar que se pare el motor) para que el auto se empiece a mover. Seguramente al principio cueste esto pero con el tiempo se vuelve una costumbre y el auto no se te va para atras ni 1 cm. Al menos es la forma en que me funciona a mi.
Saludos
Yes... yo hago lo mismo lo mismo...
Hace poco cuando anduve por Bariloche era la estrategia todo el tiempo que usaba... ahora muchos barilochenses se mandaban cualquiera... ;D
e:renault
Cita de: her1979 en Febrero 09, 2010, 11:28:54 AM
Para arrancar cuando estas cuesta arriba no hace falta usar el freno ni freno de mano. Es decir, mientras estas parado, si, apretar el freno, pero cuando se pone verde el semaforo y pones 1era, no bien soltas el freno vas soltando el embrague y apretando el acelerador (quizas un poco por demas de lo que lo apretarias siempre para evitar que se pare el motor) para que el auto se empiece a mover. Seguramente al principio cueste esto pero con el tiempo se vuelve una costumbre y el auto no se te va para atras ni 1 cm. Al menos es la forma en que me funciona a mi.
Saludos
Tal cual, estás frenado en la pendiente, solo el pie en el freno.
Cambia el semáforo, acelerás un poco fuerte, sacás el pie del freno, embrague a fondo y largás, al principio, esa maniobra te mantendrá frenado, luego salÃs hacia adelante, no demora mas de 2 segundos y el auto no se te desplaza mas de 20 cm.
Freno de mano, sin duda.
Yo también salgo con el embrague y no se me va para atrás en ningún momento, tenés que agarrarle la mano nomás!
Que tal depende de la ribada... la calle perón que corta 25 de mayo a una cuadra de la casa rosada es bastante enpinada siempre agarro por ahi y lo que hago es llegar y mantener acelerado en 1Ã,º pero... porque no hay semaforo es esperar q pasen los bondis un par de tachos y listo.. a seguir la marcha pero porque se que atras se te viene toda la caravana de coches....en caso de semaforo como todos..freno de mano
CH2K
:renault clio infinit
Mientras espero freno de mano; cuando esta por abrir metes primera, sacas el freno de mano y le das gas como corresponde :-P. Saludos!
Por suerte nunca me paso eso, pero si a un nabo q estaba adelante mio y parece la pendiente le gano a sus 1600cm^3.
Cita de: El Brujo en Febrero 09, 2010, 11:39:04 AM
Tal cual, estás frenado en la pendiente, solo el pie en el freno.
Cambia el semáforo, acelerás un poco fuerte, sacás el pie del freno, embrague a fondo y largás, al principio, esa maniobra te mantendrá frenado, luego salÃs hacia adelante, no demora mas de 2 segundos y el auto no se te desplaza mas de 20 cm.
Tambien voy con esa....
Se te corta el embrague justo en ese momento y PUM..jajajaj, serÃa mucha mala leche! :up
Para mi es sensibilidad en los pies, todos los dias paso por una esquina q esta en pendiente y tengo un semaforo ya me acostumbre.
Freno con el pedal y cuando abre el semaforo muevo con el embrague y acompaño un poco con el acelerador, es mas mania que otra cosa y ademas conocer tu auto.
Como mala experiencia cuando compre el sportway q tengo ahora semaforo de la costa en mdq antes de llegar a piazza. Me paro lejos del de adelante por la pendiente, no va q a la mina se le para el auto y se le empieza a ir para atras. Un garron, le empece a tocar bocina, le grite, acelere afondo no sabia q hacer se me monto en mi paragolpes.
Menos mal q dsp se fue a los pedos sino me la comia cruda era el primer fin de semana q sacaba el auto recien comprado.
Obviamente llegue a mi casa, le lustre el paragolpes y salio casi todo ni se nota
Es un tema jodido siempre que lo entro en lo de mi vieja el ka tiro 5 lucas para salir de lo animal que soy ademas que lo pisas un cacho y sale como loco. Tengo que mejorar eso sin duda pero es re sensible el acelerador.
saludos