Clio Club Argentina

Gente necesito de su ayuda. Hace poco mas de un mes que tengo un hermoso Clio Expression 2004 Diesel y todo el mundo me aconseja que le ponga tal o cual combustible con este o aquel aditivo.
Estoy mareado de tantas versiones. Ustedes Ã,¿que me aconsejan para no tener problemas con el commom rail ni con los inyectores?
Muchas gracias.
Ricardo

Tito, no lo tomes a mal... pero este tema ha sido tratado hasta el cansancio en el Foro Diesel, te pido que por favor uses el buscador y aproveches la experiencia e info de muchos users ya volcada en los post.
Arrancá en el Foro Diesel colocando "premium" en el buscador y veras muchos resultados...
Gracias...
;)

e^:renault

Hola Tito, con los diesel premium de SHELL(VÃ,º POWER DIESEL) o YPF(D-Euro?) no vas a tenes problema.

No lo tomo a mal, es mas ya vi los post pero me quedaron muchas dudas,vos viste como es esto, están los que defienden el gasoil especial con el agregado de aditivos (mas barato) y los que lo hacen con el premium (con o sin agregados).
Cuando mas leo mas dudas me aparecen. Poe eso busco una definición desde el punto de vista técnico, no me importa si es mas cara.
Saludos.

Cita de: emanuek en Enero 20, 2010, 10:44:44 AM
Tito, no lo tomes a mal... pero este tema ha sido tratado hasta el cansancio en el Foro Diesel, te pido que por favor uses el buscador y aproveches la experiencia e info de muchos users ya volcada en los post.
Arrancá en el Foro Diesel colocando "premium" en el buscador y veras muchos resultados...
Gracias...
;)

e^:renault

Motor K9K, Diesel D-Euro o V Power Diesel

Es el combustible que deberían de usar para esos motores.

Ahora bien, tenes usuarios que siempre usaron Diesel de YPF, pero solo de estaciones Oficiales, que nunca han tenido ningun problema.

Busca dentro del foro, que tenes mucha, pero mucha información.

Salu2

hola, hay mucha gente q usa diesel premium, peor segun lei en este foro la norma del k9k es compatible con el diesel comun q hay aca (Aclaro Segun Lei), muchso usuarios usan diesel comun pero cargan en las estaciones de servicio YPF q son de la empresa. (Osea q no tendrian q rebajar el Diesel como la gran mayoria de las estaciones de servicio). Se de una en Rosario q rebajaban la fangio XXI (playero Conocido)

bueno aca te dejo el link de las estaciones de servicio de OPESSA.

http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=68448.0

Espero sea de ayuda!!

Yo = me compro un aspirado =)

Saludos!!!

Muchas gracias a todos, por lo que vi en el foro voy a usar combustible calidad premium y de vez en cuando algun aditivo de buena calidad. Prefiero gastar un poco mas en combustible y no tener problemas.
Muchas gracias.

hAGO MI APORTE: SIEMPRE CARGE O PURA DIESEL DE SHELL Y AHORA V POWER DIESEL. PARA DATOS LES CUENTO , MI CUÑADO ERA GERENTE EN LA VIEJA DESTILERIA DE PECOM EN SAN LORENZO, Y ME DECÍA QUE EL CONTROL MAS ESTRICTO LO TIENE SHEL, SOBRE SUSU ESTACIONES DE SERVICIO. NUNCA TUVE PROBLEMAS, Y COMO YO LE CAMBIO LOS FILTROS DE COMBUSTIBLE, AL SACARLO DESPUES ME FIJO POR MEDIO DEL PURGE QUE TEIEN ABAJO SI HAY AGUA. NUNCA ENCONTRE EN LOS 4 AÑOS QUE TENGO EL AUTO. SI PUEDO DECIR QUE HACE 10 DIAS CAMINO A BARILOCHE, CARGUE EL DIESEL "SUPER NORMA EURO" DE ESSO POR GRAL VILLEGAS (BS AS) Y ME RESULTO UNA PORQUERÍA.  CON V POWER A 130 KM/H ANDO EN 19 KM/ L DE CONSUMO Y CON LA ESSO PAJE A 15 KM/L POR LO CUAL ERA de peor calidad. YO PARTICULARMENTE ME FIJO MUCHO EN ESO. CREO QUE LA UNICA FORMA ES CARGANDO Y VIENDO EL RINDE. RECORDA QUE CUANDO MAS MALO SEA, MENOR RINDE Y POR ENDE PISAS MAS EL ACELERADOR.
SALUDOS

ARMANDO

gracias por el aporte!!!